宜昌港口物流發(fā)展研究

李欽華　龔新成

【摘要】港口物流是宜昌現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個重要方向。本文在分析了宜昌港口物流發(fā)展現(xiàn)狀、問題及面臨機遇的前提下，提出了加強港口基礎設施建設、加強港口信息化建設、拓展港口物流服務功能、加大人才的培養(yǎng)與引進等措施。

【關鍵詞】港口物流??發(fā)展策略??研究

宜昌地處長江中上游結合部，素有“三峽門戶、川鄂咽喉”之稱。宜昌通江達海、連通南北、承東啟西的優(yōu)越區(qū)位和交通物流基礎，展現(xiàn)出港口型國家物流樞紐城市的大好發(fā)展趨勢。

一、宜昌港口物流發(fā)展現(xiàn)狀

據國家交通運輸部網站公布，2019年湖北省港口貨物吞吐量為30661萬噸，排名前四的港口依次為武漢、宜昌、黃石、荊州。2019年宜昌港口貨物吞吐量為7971萬噸，比2018年增長24.7%，其中外貿貨物吞吐量為74萬噸。2019年湖北省集裝箱吞吐量為209萬TEU，比2018年增長11%，宜昌排名第二，其集裝箱吞吐量18萬TEU，比2018年增長15.4%。

很顯然宜昌港口的吞吐量在逐年增加，運營能力在不斷增強，但仍受到一些問題的制約。

二、宜昌港口物流存在問題

由于宜昌的港口物流業(yè)起步較晚，經過這些年的充分發(fā)展雖然取得了一定的成績，但是整體水平不是很高，目前仍然存在著一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一、港口基礎設施水平不高。港口物流的發(fā)展對港口的硬件設施有著較高的要求，但是目前來說宜昌港口的基礎設施水平不高，有的設備老化陳舊，裝備自動化、智能化程度不高，這在一定程度上制約了宜昌港口物流的發(fā)展。

第二、港口物流信息化水平低。隨著物流的發(fā)展，港口物流逐步邁向了現(xiàn)代化、信息化、智能化。雖然宜昌港口物流的水平有了明顯的提高，但是就目前而言港口物流在信息化、智能化方面重視運用不夠，這也就降低了港口物流作業(yè)的效率，從而無法更好的滿足客戶的需求。

第三、港口物流專業(yè)人才缺乏。宜昌港口物流專業(yè)人才缺乏，存在從業(yè)人員受教育程度低，知識體系不完善，物流行業(yè)經驗缺乏等特點，影響了現(xiàn)代港口物流的快速發(fā)展。

三、宜昌港口物流發(fā)展機遇

眾所周知，2018年12月，國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合共同發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》，擬建30個港口型國家物流樞紐承載城市，地處長江中上游的宜昌位列其中，宜昌港口物流迎來了一次重大的發(fā)展機遇。

四、宜昌港口物流發(fā)展策略

近年來，國家對港口物流?的發(fā)展相當重視，宜昌已被列為港口型國家物流樞紐城市，宜昌港要抓住機遇，加快發(fā)展港口物流。

（一）加大扶持力度，推動港口物流發(fā)展

要推動宜昌港口物流的快速發(fā)展，離不開政府部門的重視，政府及相關部門制定和完善促動港口的物流發(fā)展的政策、法規(guī)和規(guī)劃等，出臺促進港口物流發(fā)展的相關優(yōu)惠政策、扶持的措施，并加大扶持的力度和寬度，無論是從港口用地政策，還是港口大量投資資金來源、補貼等方面，政府及相關部門都要給予高度重視，并大力支持。

（二）加快發(fā)展集裝箱物流

隨著我國經濟的發(fā)展，西部開發(fā)戰(zhàn)略的順利實施，進一步擴大了東西部物資的交流，內河運輸越來越受到重視。

近幾年，宜昌經濟得到了快速發(fā)展，宜昌港口集裝箱的吞吐量已由2010年的5萬多TEU上升到目前18萬TEU，集裝箱運輸?shù)男枨罅棵磕甓荚诔掷m(xù)上漲，為確保長江上中游物資的順暢運輸或轉運，需要加快發(fā)展集裝箱物流。

（三）加強港口基礎設施建設

宜昌港首先要加強港口裝卸、搬運等基礎設施建設、更新?lián)Q代，進一步完善港口集疏運設施，并對港口的配套設施進行技術改造升級，合理安排作業(yè)流程，加快作業(yè)效率，提高安全性，提高設施設備利用率，增強港口通過能力，縮短運輸車輛和船舶在港停留時間。同時，進一步加強港口堆場、倉庫的規(guī)劃與建設，推動港口物流高效運行。

（四）加強港口信息化建設

港口信息化是港口發(fā)展現(xiàn)代物流的重要措施，加強港口信息化建設，積極引進現(xiàn)代化新智能操作系統(tǒng)，提高宜昌港口碼頭的運營效率，實現(xiàn)港口碼頭操作的自動化、極大滿足客戶服務需求，提高服務質量。

（五）拓展港口物流服務功能

宜昌港口主要是為客戶提供貨物裝卸、堆存等服務，宜昌港口必須通過提供多元化服務來挖掘“第三利潤源泉”，開發(fā)流通加工、包裝、儲運等物流功能，提供報關、商檢、貨物保險、風險規(guī)避、信息咨詢等增值服務，以提高綜合物流效率。

（六）加大人才的培養(yǎng)與引進

一個行業(yè)的發(fā)展人才是關鍵。結合目前宜昌港口物流的實際工作，一方面要加強人才的引進，充實現(xiàn)有的港口物流隊伍，另一方面，加大對高中層次物流人員以及一線操作人員在職培訓工作，著重培訓實用型人才，形成自己的物流隊伍。

參考文獻：

[1]謝五洲.宜昌港口物流發(fā)展?SWOT?分析與對策[J]?.港口技術，2008，01.

[2]孫夢瑤.港口物流研究綜述[J]?.時代金融，2017.

[3]劉學猛.港口物流發(fā)展與對策的研究[J].現(xiàn)代經濟信息，2017（23）.

作者簡介：李欽華，女，湖北宜昌人，湖北三峽職業(yè)技術學院，副教授，碩士，研究方向：農產品冷鏈物流;龔新成（1998-），男，漢族，湖北襄陽人，湖北三峽職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)學生。