變壓器有載調(diào)壓開關(guān)運行中的故障與解決方法

郭杰 嚴(yán)廣 趙軍 陶志東

摘要：有載調(diào)壓變壓器得到了廣泛的運用與關(guān)注。有載調(diào)壓的開關(guān)安裝是有載調(diào)壓變壓器的重要的組成部分，由于其頻繁的操作也使得其發(fā)生故障的幾率較大。本文通過實際的工作經(jīng)驗，結(jié)合專業(yè)人員的操作與理論，探討了變壓器有載調(diào)壓開關(guān)的安裝問題。

關(guān)鍵詞：變壓器;有載調(diào)壓開關(guān);安裝;措施

1調(diào)壓操作時變壓器輸出電壓不變化的處理

調(diào)壓時要電動操作，每操作調(diào)壓按鈕一次，只許調(diào)節(jié)一個擋位。在調(diào)壓指示燈亮，要馬上松開按鈕返回，還要注意擋位指示變化情況，使得發(fā)現(xiàn)異常區(qū)分判斷故障。一個擋次調(diào)整完畢要稍停再調(diào)至下一個擋次。

變壓器輸出電壓不變化，調(diào)壓指示燈亮，分接開關(guān)擋位指示也不變化，屬電動機空轉(zhuǎn)，而操動機構(gòu)未動作，此情況多出現(xiàn)在有檢修工作后，忘記將水平渦輪上的連接套裝上，使電動機空轉(zhuǎn)。也可能是頻繁多次調(diào)壓操作，傳動部分連接插銷脫落。把連接套或插銷裝好就能繼續(xù)操作。

在變壓器輸出電壓不變化，調(diào)壓指示燈不亮，分接開關(guān)的擋位指示也不變化，屬無操作電源或控制回路不通。要進行如下處理。先檢查調(diào)壓操作熔斷器有無熔斷或接觸不良。如果有問題，更換處理后應(yīng)繼續(xù)調(diào)壓操作;無問題再次操作，觀察接觸器動作與否，區(qū)分故障。如果電動機不轉(zhuǎn)，應(yīng)該是接觸不良、卡滯等出現(xiàn)的問題，也有可能是機器自身運轉(zhuǎn)問題。電壓如果不正常，應(yīng)是接觸器的問題;不然就是電動機的原因。如若發(fā)生接觸器不動作的情況，必須要進行一系列的檢修。

變壓器輸出電壓不變化，調(diào)壓指示燈亮，分接開關(guān)的擋位指示已變化。表明操作機械已動作，可能屬過死點機構(gòu)問題，選擇開關(guān)已經(jīng)動作，但是切換開關(guān)未動作。應(yīng)切記不可再次按下調(diào)壓按鈕。不然，選擇開關(guān)因拉弧會燒壞。這時要立即用手柄操作，把機構(gòu)先恢復(fù)到原來的擋位上。還要仔細傾聽調(diào)壓裝置內(nèi)部有無異聲。如果有異常要投入備用變壓器，對故障變壓器停電檢修;如果沒有異常的情況下，要派專業(yè)人員取油樣作色譜分析。

2油位異常處理

有載調(diào)壓變壓器油箱的油和調(diào)壓裝置箱里的油是隔絕的。它們的儲油柜也相互隔絕，一個與變壓器本體油箱相通，另一個與調(diào)壓裝置的油箱相通。在運行中兩種油不能混合。由于有載調(diào)壓分接開關(guān)經(jīng)常帶負荷調(diào)壓，分接開關(guān)在動作過程中，可能產(chǎn)生電弧，使油質(zhì)劣化。兩個油箱中的油若相混，可能使變壓器本體中的油質(zhì)變壞，絕緣降低，影響變壓器的安全運行。對變壓器的運行監(jiān)視，要把變壓器油位和調(diào)壓裝置的油位比較。兩者不同表明兩個油箱、油枕的密封良好。若保持變壓器本體的油位比調(diào)壓裝置的油位高就更好。若出現(xiàn)兩部分油位近相等，要取油樣作色譜分析，避免密封不良導(dǎo)致兩個油箱的油混合。把分接開關(guān)與變壓器油箱連接部分緊固牢靠，杜絕連通避免導(dǎo)致分接開關(guān)假油位。

3開關(guān)連動處理

連動原因有以下幾方面：（1）交流接觸器鐵芯剩磁的影響，使觸點粘住或觸點間燒毛，在斷電后接觸器鐵芯不能立刻分離，導(dǎo)致調(diào)壓機構(gòu)動作?？梢赃x用質(zhì)量好的接觸器，臨時處理時可在動、靜觸頭接觸面用砂布打磨和汽油清洗。（2）限位開關(guān)處的上下凸輪片調(diào)整不當(dāng).綠區(qū)紅色標(biāo)志不在窗口中心。上下凸輪片的調(diào)整要以綠區(qū)紅色標(biāo)志停在窗口中央為準(zhǔn)。調(diào)時松開凸輪上的緊固螺絲，用手轉(zhuǎn)動凸輪反復(fù)試轉(zhuǎn)幾次。（3）行程開關(guān)CK小軸下面有個彈簧，它是在凸輪轉(zhuǎn)動后，彈簧繃緊儲能;滾輪快速掉到凹槽處，切斷操作電源。在彈簧疲勞過度失去彈性后，行程開關(guān)口不能立即切斷電源、導(dǎo)致連動。彈簧失去彈性，需更換新彈簧，如有輕微變形可互換調(diào)整恢復(fù)彈性。

4開關(guān)拒動處理

第一：兩個方向均拒動。導(dǎo)致升降兩個方向都不能調(diào)壓的原因是公共線路部分出現(xiàn)故障，原因主要有：無三相電源，空氣斷路器跳閘或轉(zhuǎn)換開關(guān)未合上;三相電源缺相不能啟動電動機;無操作電源;電壓值中性點位移;聯(lián)鎖開關(guān)因彈簧片未復(fù)位導(dǎo)致閉鎖開關(guān)觸點未能接通。若檢查這四項正常而不能運轉(zhuǎn)，就是控制電路構(gòu)不成回路，是零線開路。第二：一個方向能運轉(zhuǎn)另一方向拒動?？膳懦骰芈芳安僮骰芈饭膊糠止收?，在拒動操作回路上檢查，是因極限開關(guān)動作未復(fù)位，拒動回路接觸器燒毀，方向記憶凸輪開關(guān)位移的原因等使拒動回路不能形成通路，要排查和消除故障。

5有載分接開關(guān)的過渡電阻斷路處理，防止有載分接開關(guān)故障擴大

有載調(diào)壓分接開關(guān)是變壓器在負載運行中用以變換一次或二次線圈的分接，改變有效匝數(shù)進行分級調(diào)壓的。分接開關(guān)在切換中一般采用電抗或電阻過渡，以限制其過渡的循環(huán)電流。采用電阻過渡的，因電阻是短時工作，操動機構(gòu)工作要連續(xù)完成，如果因機構(gòu)不可靠而中斷操作，則整個過程會產(chǎn)生不利的影響。因此在操作過程中要極為注意操作的連續(xù)性和貫徹性，預(yù)防可能發(fā)生的故障，使得影響降到最低。如果在操作過程中沒有電流下降，表明過渡電阻已斷，要進行更換。有載調(diào)壓的分接開關(guān)更換燒毀的過渡電阻、觸頭，修好燒毀的引線，化驗不合格的變壓器油，要更換油號，經(jīng)試驗合格的變壓器油加到適當(dāng)位置。

在開關(guān)頂部最高處設(shè)置氣體收集裝置，此裝置可隨時了解開關(guān)運行過程中氣體析出狀況，立即作出開關(guān)可否繼續(xù)運行的決定?？稍陂_關(guān)油室上方設(shè)置油溫測量裝置，監(jiān)視油溫是否異常，也可加裝油溫超出范圍的報警裝置。對儲能機構(gòu)位于切換開關(guān)上方的開關(guān)，儲能機構(gòu)上要有較大的排氣通道，確保油室有夠用的機械強度與密封強度，承受較大的壓力。開關(guān)投運前要拆去開關(guān)爆破蓋上的保護蓋，檢查氣體繼電器外殼上的箭頭方向要指向儲油柜，還要檢查輕、重瓦斯觸點回路正常與否。檢查儲油柜至氣體繼電器之間的閥門是否打開，防止影響保護繼電器的動作。

變壓器有載調(diào)壓開關(guān)對提高企業(yè)用戶以及國家電網(wǎng)的供電質(zhì)量有些至關(guān)重要的運用，利用有載調(diào)壓開關(guān)來調(diào)節(jié)變壓器的電壓，是目前值得借鑒的方式之一。發(fā)揮有載調(diào)壓開關(guān)的作用可以及時快速的處理我解決電壓器出現(xiàn)的故障問題。有效的保障了供電的質(zhì)量、安全以及穩(wěn)定。供電操作人員也應(yīng)當(dāng)參與變壓器的管理與維護，認真觀察變壓器開關(guān)的反復(fù)性，及時發(fā)現(xiàn)故障問題，做出快速的反應(yīng)，使得故障的影響降到最低程度。檢修人員也務(wù)必進行不定期的實驗和維護，以此保障變壓器的安全運行。

參考文獻

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