Zipp VukaShift AXS? 90系列氣動把組擴展件一覽

整理/清風(fēng)

VukaShift AXS 90車把

產(chǎn)品特性

集成了AXS 變速系統(tǒng)的氣動把組

簡潔的車把布局以簡化操作并優(yōu)化氣動效率質(zhì)量（重量）390 g

長度410 mm

長度可裁切，前部10 mm，后部90 mm

專業(yè)車手認可的Vuka Evo 形狀，90 mm 抬升

可集成Garmin/Wahoo/Bryton 的表頭支架

隨附SRAM 休息把變速按鈕和用于剎把 位置調(diào)節(jié)的SRAM TT 把變速按鈕

減少了對Blip Box 控制盒的依賴

集成的橡膠手柄

現(xiàn)代的鐵人三項或計時賽自行車的車把布局很復(fù)雜，用戶必須將上面的擴展件進行簡化和集成才能對車把的空間進行充分利用并優(yōu)化氣動效率。VukaShift AXS 90 干凈利落地將氣動把上的擴展件、手變和碼表全部集成在一起，它解決了電變時代出現(xiàn)的新問題。

VukaShift AXS 90 休息把本身具備專業(yè)車手認可的Vuka Evo 形狀，90 mm 抬升。VukaShift AXS 90 與當(dāng)前市場上絕大多數(shù)集成式氣動把組系統(tǒng)兼容。

Vuka Aero 車把

Zipp 的Vuka Aero?車把在兼容現(xiàn)代氣動自行車的同時重新“定義”了氣動車把，經(jīng)過重新設(shè)計的Vuka Aero 在原始版本卓越的氣動技術(shù)基礎(chǔ)上“更上一層樓”。

Vuka Aero 是一款具備可調(diào)節(jié)性的集成氣動把，可以與各種把立配合使用，以幫助用戶找到理想的騎乘位置。SRAM eTap AXS Blip Box 系統(tǒng)可以整齊地安裝在Vuka Aero?車把的中心蓋內(nèi)，可以防風(fēng)及防止視線遮擋，并形成整潔高效的車把布局。中心蓋使車把的中心平滑以符合CFD 認證的翼形把。

Vuka Aero 的磨砂碳飾面帶有亮黑色Logo。

產(chǎn)品特性

手托墊可進行前后、寬度、角度的調(diào)節(jié)

集成的碳纖維氣動把可以與各種31.8 mm 鎖緊口徑的把立配合使用

中心蓋中有集成的SRAM eTap AXS Blip Box 安裝座

Rapid Routing?線管口以方便安裝剎車線管

Vuka Aero 帶有車把、休息把夾環(huán)和手托墊夾環(huán)

Vuka Alumina TT 車把

每個高性能的氣動把組的基礎(chǔ)都在于出色的車把。Vuka Alumina TT 把由6066 系列鋁合金制成，不僅擁有出眾的空氣動力學(xué)和人體工程學(xué)性能，價格也十分實惠。

為打造高性能、輕巧、可調(diào)節(jié)程度合適的Vuka Alumina 車把，工程師們可謂“煞費苦心”。Vuka Alumina車把表面光滑，內(nèi)部布線整潔，易于安裝。把手向上傾斜5°，以貼合更自然的手腕姿勢，利于爬坡或沖刺。車把的安裝區(qū)域為120 mm 寬，可用于多種安裝位置，以適應(yīng)多種騎行風(fēng)格和多種車手體型。

Vuka Alumina 與所有當(dāng)前的傳動系統(tǒng)和所有套入式剎把兼容。它經(jīng)過優(yōu)化，可與Vuka Clip 配合使用，可與市場上的大多數(shù)Clip 氣動把兼容。Vuka Alumina 質(zhì)量（重量）很輕，只有250 g，寬度為40 cm（中心到中心），口徑為31.8 mm。珠光噴砂處理的黑色表面帶有光澤圖形。

產(chǎn)產(chǎn)品品特特性性

擁有出色的空氣動力學(xué)和人體工程學(xué)性能簡潔而易于安裝的內(nèi)走線

可與目前的傳動系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)兼容

Vuka 休息把 (22.2)

優(yōu)秀的自行車需要融合順暢的空氣動力學(xué)性能和騎行的舒適性，同時對自行車的控制性能也有很高的要求。工程師們正在不斷構(gòu)思新方法，以無限接近和平衡這個目標(biāo)。

Zipp 的Vuka Carbon 休息把套件在設(shè)計時聽取了技師的建議，可為用戶提供更出色的使用體驗。Vuka Carbon Evo 70 擴展套件、Vuka Carbon Evo 110 擴展套件和Vuka Evo 擴展套件在減少阻力的同時使用戶的手臂和手腕能夠保持舒適、放松的姿勢。

Vuka 休息把具有20 mm 的向內(nèi)偏移和多半徑彎曲，可提供碳纖維材質(zhì)，以實現(xiàn)更復(fù)雜的成型和更輕的質(zhì)量（重量）。Vuka Race Carbon 擴展套件在設(shè)計時參考了世界上杰出的技師、專業(yè)車手及鐵人三項運動員在數(shù)千次實戰(zhàn)競賽中收集的數(shù)據(jù)。因此Vuka Race Carbon 的外觀弧度能使用戶手腕更自然彎曲，以幫助用戶保持理想的騎行姿勢并優(yōu)化空氣動力學(xué)性能。

產(chǎn)品特性

兼容Vuka Clip、Vuka Aero以及其他22.2 系統(tǒng)

內(nèi)走線

Vuka Clip Alumina 休息把

Vuka Clip 旨在為用戶提供一款性價比高，具有出色貼合性、全能性和可調(diào)節(jié)性的休息把，它能讓用戶更快、更高效地完成鐵人三項或計時賽。

Vuka Clip Alumina 經(jīng)過重新設(shè)計，更易于安裝和調(diào)整。Vuka Clip 配有把上或把下安裝系統(tǒng)，可實現(xiàn)出色的氣動姿勢。Vuka Clip 還具有重新設(shè)計的大型休息臂，以減少壓力點并增加舒適度。Vuka Clip 采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的22.2 mm 夾環(huán)直徑，具有強大的通用性，使其可與Vuka Alumina 擴展件、Vuka Carbon 擴展件以及市場上的大多數(shù)擴展件兼容。

Vuka Clip 適配的擴展件包括Vuka Alumina Evo 110 擴展、Vuka Alumina Evo 70 擴展、Vuka Alumina Race 擴展、Vuka Carbon Evo 110 擴展、Vuka Carbon Evo 70 擴展、Vuka Carbon Evo 110 擴展和Vuka Carbon Race 擴展。

安裝于車把上方的Vuka Clip 還具有休息把的角度楔塊，可讓用戶在車把上找到適合手臂放置的正確位置。

產(chǎn)品特性

貼合、安全、可調(diào)節(jié)在車把上方或下方安裝與大多數(shù)擴展兼容

Vuka Alumina 休息把

Zipp 開發(fā)了種類繁多的鋁合金氣動休息把，無論用戶體型大小或騎乘位置如何，都能找到適合自己的產(chǎn)品，Vuka Alumina 休息把就是其中之一。

Vuka Alumina 休息把提供3 種不同的彎曲度，以滿足用戶需求。Vuka Alumina Race（175 g） 具有52 mm 的抬升，Vuka Race彎頭能將用戶手腕置于更自然的彎曲角度，以幫助用戶保持理想的騎行姿勢同時優(yōu)化空氣動力學(xué)性能。

Vuka Alumina Evo 70 和Vuka Alumina Evo 110 休息把分別有70 mm (176 g)和110 mm (180 g）抬升。通過將用戶的雙手靠得更近且更靠近車手的頭部，讓氣流更快地通過以優(yōu)化空氣動力學(xué)性能。

產(chǎn)品特性

旨在提供經(jīng)優(yōu)化的空氣動力學(xué)性能

整潔的內(nèi)走線設(shè)計，易于安裝

可以適合任何車手，不論體型大小或騎行姿勢

Sram Etap Multiclicses

用戶可以使用Sram Etap Multiclicses 個性化設(shè)置位于車把上的換擋器。它提供了積極、精確的換擋體驗，并允許用戶將此換擋器安全地放置在所需的位置。靈活的安裝翼還使位于Sram Etap Multiclicses 周圍的把帶看上去更簡單、整潔。

產(chǎn)品特性

可連接SRAM eTap?和eTap AXS 手變，以及SRAM eTap、eTap AXS Blip Box 或Vuka Shift AXS 90 換擋擴展件

專用于彎把或氣動車把

多種安裝位置可選

簡單而牢固，安裝靈活的安裝翼

易于把帶的纏繞