劉曉荔 王世雄 趙俊東 楊棯斐

【摘 要】和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)檢修過(guò)程中異物過(guò)程管理對(duì)于提升牽引電機(jī)檢修質(zhì)量具有重要影響，本文立足于牽引電機(jī)檢修過(guò)程，從檢修過(guò)程、用戶安裝、運(yùn)輸過(guò)程等方面分析其產(chǎn)生的原因和可能性，建立和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)異物檢修、防護(hù)、檢查手段和方法，不斷完善牽引電機(jī)異物管控措施，提升牽引電機(jī)檢修質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī);分解檢修;異物

前言：

鐵路運(yùn)輸在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)中起著骨干作用，鐵路運(yùn)輸完成的好壞，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組作為當(dāng)前鐵路客運(yùn)的主力軍，每一個(gè)部件的正常運(yùn)行與否，都關(guān)系著和諧號(hào)動(dòng)車組能否正常運(yùn)行。牽引電機(jī)是動(dòng)機(jī)車組的動(dòng)力單元部分，電機(jī)機(jī)內(nèi)多余的螺栓、墊圈等異物都有可能會(huì)導(dǎo)致牽引電機(jī)故障，嚴(yán)重影響和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組運(yùn)行秩序，甚至威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全和鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此必須規(guī)范和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)異物檢修、防護(hù)、檢查手段和方法。

1 和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)檢修流程說(shuō)明

1.1和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)定期檢修

和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)作為和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組十大關(guān)鍵技術(shù)之一，它的性能好壞直接影響和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組可靠運(yùn)行。為維持牽引電機(jī)正常工作，檢修部門需采用定期檢修來(lái)維護(hù)牽引電機(jī)正常功能，定期檢修指分解檢修，包含三、四、五級(jí)修或C4、C5、C6級(jí)修，檢修廠家根據(jù)規(guī)程更換部分配件完成牽引拆解、檢修、總裝和試驗(yàn)。

1.2和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)檢修流程

目前和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)定期檢修工藝流程包含電機(jī)入廠試驗(yàn)、入廠檢查、電機(jī)解體、定轉(zhuǎn)子及配件清洗、定子檢修、轉(zhuǎn)子檢修、軸承壓裝、電機(jī)總裝、電機(jī)試驗(yàn)、電機(jī)噴漆、電機(jī)收尾交驗(yàn)。在檢修過(guò)程過(guò)程會(huì)涉及電機(jī)緊固件的拆解，及定轉(zhuǎn)子打磨和吹風(fēng)。

2 和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)異物來(lái)源分析

2.1和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)均由定子、轉(zhuǎn)子、軸承、通風(fēng)系統(tǒng)及速度傳感器等部件組成。定子由硅鋼片疊壓、鐵芯槽嵌線組成，轉(zhuǎn)子鐵芯由硅鋼片疊壓、鐵芯槽打入導(dǎo)條組成，轉(zhuǎn)子鐵芯有通風(fēng)孔。

2.2牽引電機(jī)及檢修和車體總裝異物可能來(lái)源

（1）牽引電機(jī)解體時(shí)拆除的緊固件等金屬和尖銳異物遺落在定子繞組或轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔中。牽引電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子檢修過(guò)程中需要對(duì)定子外表面、止口等部位進(jìn)行打磨，打磨防護(hù)不當(dāng)會(huì)存在打磨的鐵屑等金屬和尖銳異物殘留在定子內(nèi)部以及轉(zhuǎn)子表面。

（2）牽引電機(jī)總裝過(guò)程中金屬和尖銳異物遺落在電機(jī)內(nèi)部。

（3）牽引電機(jī)存放和轉(zhuǎn)運(yùn)途中出風(fēng)口部位有金屬和尖銳異物進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)。

（4）用戶總裝電機(jī)中金屬和尖銳異物遺落在電機(jī)內(nèi)部。

3 和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組牽引電機(jī)異物管控措施

3.1異物防護(hù)部位或工序

前期在牽引電機(jī)檢修過(guò)程中未對(duì)異物進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)位置和工序進(jìn)行策劃，只是采用吹風(fēng)除塵方式進(jìn)行清除，根據(jù)廠外質(zhì)量問(wèn)題，簡(jiǎn)單的對(duì)配件吹風(fēng)除塵不能完全去除電機(jī)內(nèi)異物，結(jié)合牽引電機(jī)定子繞組和機(jī)座通風(fēng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部異物不容易被檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，因此從源頭采取防護(hù)措施避免異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部顯得尤為重要。結(jié)合牽引電機(jī)結(jié)構(gòu)，梳理檢修過(guò)程和運(yùn)輸過(guò)程中需要防護(hù)部位。

（1）和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車牽引電機(jī)定子均涉及電機(jī)通風(fēng)的進(jìn)風(fēng)口，牽引電機(jī)入修、解體、定子檢修、電機(jī)總裝、試驗(yàn)以及收尾和運(yùn)輸均需對(duì)進(jìn)風(fēng)口處進(jìn)行防護(hù)，避免異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。

（2）牽引電機(jī)定子打磨過(guò)程容易產(chǎn)生鐵屑等異物，定子兩端使用防護(hù)工裝進(jìn)行防護(hù)，避免打磨產(chǎn)生的異物進(jìn)入定子內(nèi)腔及通風(fēng)道，同時(shí)檢修區(qū)域的合理規(guī)劃，也可避免打磨異物進(jìn)入電機(jī)。

（3）定子裝配改制過(guò)程中容易產(chǎn)生鐵屑等異物，鐵屑進(jìn)入定子內(nèi)部，附著在定子繞組表面不易去除，對(duì)加工產(chǎn)生的鐵屑要有一定的防護(hù)措施。

（4）牽引電機(jī)包裝發(fā)運(yùn)途中異物可能通過(guò)出風(fēng)口處進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，牽引電機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中出風(fēng)口處也需要防護(hù)。

3.2異物防護(hù)的措施

（1）前期我們?cè)跔恳姍C(jī)檢修過(guò)程中對(duì)進(jìn)風(fēng)口、定子兩端安裝專用工裝或原有配件進(jìn)行防護(hù)。安裝專用工裝或原有配件進(jìn)行防護(hù)時(shí)需要頻繁拆卸和安裝工裝，拆卸和安裝比較費(fèi)時(shí)。需要研究能快速安裝拆卸的工裝和方法，結(jié)合磁性橡膠具有磁性的基本屬性以及磁磁性不強(qiáng)的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)采用橡膠磁這種軟磁鐵，容易安裝和拆卸，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)部分裸露部位的快速防護(hù)和拆卸，提升了防護(hù)效率，另外防護(hù)工裝可循環(huán)使用。

（2）牽引電機(jī)改制過(guò)程中采用常規(guī)的防護(hù)方法不能徹底對(duì)鐵屑等異物進(jìn)行防護(hù)，鐵心容易進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部且不易清理，運(yùn)用磁鐵吸附原理，采用適用規(guī)格的環(huán)形磁鐵吸附在改制位置可安全吸附所有鐵屑，實(shí)現(xiàn)異物快速和徹底的清理，科學(xué)的降低了牽引電機(jī)改制過(guò)程中電機(jī)異物發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，提升檢修產(chǎn)品質(zhì)量。

（4）運(yùn)輸途中電機(jī)出風(fēng)口等不規(guī)則的位置可采取防護(hù)罩等方法進(jìn)行防護(hù)，該防護(hù)結(jié)合電機(jī)外形完成設(shè)計(jì)，目前防護(hù)罩使用防雨布等原材料制作，可實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)以及快速的安裝和拆卸。

3.3異物檢測(cè)方法的發(fā)展

（1）前期異物檢測(cè)前使用手電筒、反光鏡等簡(jiǎn)易手段進(jìn)行目測(cè)，存在牽引電機(jī)總裝后機(jī)座通風(fēng)道不可見部位異物漏檢風(fēng)險(xiǎn)。

（2）根據(jù)運(yùn)輸安全的要求，排除牽引電機(jī)異物風(fēng)險(xiǎn)的方法需不斷提高，2017年開始將內(nèi)窺鏡應(yīng)用于檢修過(guò)程中，采用工業(yè)內(nèi)窺鏡通過(guò)定轉(zhuǎn)子通風(fēng)道和通風(fēng)孔以及牽引電機(jī)排水孔完成電機(jī)異物檢測(cè)，同時(shí)通過(guò)工業(yè)內(nèi)窺鏡的圖像記錄功能，我們能夠?qū)z查的情況進(jìn)行影像記錄。

（3）內(nèi)窺鏡技術(shù)說(shuō)明

用來(lái)直接觀察人體器官內(nèi)部腔體的裝置稱為內(nèi)窺鏡，簡(jiǎn)稱內(nèi)鏡，工業(yè)內(nèi)窺鏡可用于高溫、有毒、核輻射及人眼無(wú)法直接觀察到的場(chǎng)所的檢查和觀察，主要用于汽車、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、管道、機(jī)械零件等，可在不需拆卸或破壞組裝及設(shè)備停止運(yùn)行的情況下實(shí)現(xiàn)無(wú)損檢測(cè)，工業(yè)內(nèi)窺鏡還可與照相機(jī)、攝像機(jī)或電子計(jì)算機(jī)耦接，組成照相、攝像和圖象處理系統(tǒng)，從而進(jìn)行視場(chǎng)目標(biāo)的監(jiān)視、記錄、貯存和圖象分析。

（4）內(nèi)窺鏡在電機(jī)異物檢測(cè)中的要領(lǐng)

使用前操作人員須檢查內(nèi)窺鏡狀態(tài)，要求內(nèi)窺鏡探頭采集的畫面應(yīng)清晰，開啟拍照功能，用內(nèi)窺鏡直視探頭對(duì)電機(jī)銘牌進(jìn)行攝像記錄，要求銘牌拍攝清晰。

定、轉(zhuǎn)子檢修過(guò)程中使用內(nèi)窺鏡直視探頭從定子端部對(duì)通風(fēng)道進(jìn)行觀察，要求通風(fēng)道觀察到底，通風(fēng)道觀察完畢后，更換側(cè)視探頭，圓周方向沿一個(gè)方向檢查定子機(jī)座兩端與線圈之間間隙，錄像、記錄。整機(jī)檢修過(guò)程中使用內(nèi)窺鏡側(cè)視探頭伸進(jìn)電機(jī)底部?jī)啥伺潘讓?duì)機(jī)座與線圈之間的縫隙進(jìn)行檢查，要求探頭順時(shí)針、逆時(shí)針各旋轉(zhuǎn)一周，錄像、記錄。若檢查發(fā)現(xiàn)異物，第一時(shí)間取出異物，取出后再使用內(nèi)窺鏡按照檢測(cè)方法再檢查一遍，確認(rèn)無(wú)異物后方可流轉(zhuǎn)

結(jié)束語(yǔ)：

和諧號(hào)動(dòng)機(jī)車組組牽引電機(jī)檢修過(guò)程中異物過(guò)程管理對(duì)于提升牽引電機(jī)檢修質(zhì)量具有重要影響，牽引電機(jī)異物的防護(hù)和檢測(cè)方法已全面在定轉(zhuǎn)子檢修和整機(jī)交驗(yàn)過(guò)程中實(shí)施，結(jié)合牽引電機(jī)結(jié)構(gòu)及智能制造的推進(jìn)，在自動(dòng)化方面更進(jìn)一步完善細(xì)化異物防護(hù)方法和檢測(cè)手段。

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（作者單位：中車永濟(jì)電機(jī)有限公司）