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      電廠機電一體化技術改造方式分析與研究

      2020-05-26 01:57王天偉
      好日子(下旬) 2020年2期
      關鍵詞:機電一體化電廠研究

      王天偉

      摘要:隨著社會的發(fā)展,人們在電力能源方面的需求量越來越高,使得電廠建設數(shù)量不斷增多,并推動了相關技術的改進和創(chuàng)新,在滿足電力使用需求的同時,進一步推動了經(jīng)濟建設的發(fā)展,特別是在當前階段,各地電廠紛紛開展技術改造活動,使機電一體化改造已經(jīng)成為了電廠創(chuàng)新發(fā)展的重要途徑。但在此過程中,還有部分電廠由于受到種種原因的影響,未能對該項改造技術進行合理的應用,導致改造效果受到了一定的影響,因此,本文結合相關案例,針對電廠當中的機電一體化技術改造方式進行具體的探討和描述,意在提升該項技術的應用效果,有效推動電力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      關鍵詞:電廠;機電一體化;技術改造方式;研究

      引言

      對于電廠而言,機電一體化的落實,本身就對電廠提供了很多的幫助,在很大程度上告別了以往的不良現(xiàn)象,整體上的工作取得了很好的進展??墒请S著用電量的不斷提升,各個城市的經(jīng)濟也在迅速的發(fā)展,此時的電廠內(nèi)部運作,倘若還是保留在最初級的機電一體化層面上,很難滿足未來的工作需求,對于電廠本身而言,也是一個非常大的挑戰(zhàn)。所以,只有加快電廠機電一體化技術改造,才能在未來擁有更加廣闊的發(fā)展空間。

      1.電廠機電一體化技術改造需求

      我國社會在發(fā)展的過程中,目前表現(xiàn)為節(jié)約型社會,想要將工作效率、工作質量提升,就必須在技術改造上不斷的強化。從客觀的角度來分析,電廠機電一體化技術改造需求較為強烈。華能南京電廠2×320MW機組運行規(guī)程是在原汽輪機運行規(guī)程(HDJG-NJ/01-02-96)、鍋爐運行規(guī)程(HDJG-NJ/01-02-96)、電氣運行規(guī)程(HDJG-NJ/01-02-96)等的基礎上,根據(jù)部頒《汽輪機運行規(guī)程》和《鍋爐運行規(guī)程》,結合歷年來機組大小修現(xiàn)場設備改造的情況進行第四次修訂。華能南京電廠#1、2機組分別于1994年3月和10月投產(chǎn),原運行規(guī)程于1996年第一次修訂,于2003年進行了第二次修訂,2013年進行了第三次修訂,對我廠兩臺超臨界發(fā)電機組的安全經(jīng)濟運行起到了指導性作用。

      2.自動化系統(tǒng)的主要特征

      2.1設備智能化

      案例電廠當中的一次設備主要通過光電技術設計對傳動、運行進行控制,并對信號回路進行檢測,使傳統(tǒng)形式的機電繼電器得到有效的改造,但隨著科技的發(fā)展,電廠越來越注重設備的智能化需求,使得數(shù)字信號網(wǎng)絡逐漸將原有的有線連接方式取代,并且在電廠電路當中,原有的邏輯回路以及大型繼電器也逐漸向可編程程序轉變,模擬型號及控制電纜也都被光線所取代。

      2.2設備網(wǎng)絡化

      傳統(tǒng)電站設備主要由在線監(jiān)測裝置、電氣裝置、保護裝置以及測量控制等裝置組成,而這些裝置基本都是以設備的標準化及模塊化為基礎,通過計算機實現(xiàn)設計的,而各設備之間則借助網(wǎng)絡來達到數(shù)據(jù)集資源共享的目的,實現(xiàn)了設備功能模塊的轉變。

      2.3自動化管理系統(tǒng)

      對于電廠而言,其自動化管理系統(tǒng)與無紙化電子生產(chǎn)操作數(shù)據(jù)具有非常密切的關聯(lián),能夠對數(shù)據(jù)的自動分層加以保證,在對電廠的運行進行管理時,能夠對各項管理故障進行全面的分析,并對解決措施進行及時的落實,通過自動化管理系統(tǒng)能夠對設備進行實時的檢修,在進入設備維修階段以后,系統(tǒng)會自動完成維修報告的編制,使原有的定期檢修模式逐漸轉變成了狀態(tài)檢修模式。

      3.對電廠進行機電一體化技術改造的具體措施

      3.1技術改造的基本原則

      與一般工廠相比,電廠在性質方面具有很大的不同,它是城市建設的重要組成部分,在對其進行機電一體化技術改造期間,必須要對相關原則加以遵守,否則會對改造的效果造成一定的影響,而對工作的基本需求加以滿足是技術改造的原則所在。例如,由于原有液壓執(zhí)行器在性能方面依然處于良好狀態(tài),因此,在對1、2號機組的DEH系統(tǒng)進行技術改造時,對機組原有的保安系統(tǒng)及油動機進行了保留,在完成改造以后,將液壓系統(tǒng)部套取消,包括調(diào)速器隨動閥、液壓調(diào)速器、同步器以及功率限制器等,在電調(diào)部套方面,取消的部分包括電流卸載機構、電液轉換器、H210面板以及聯(lián)通閥SE839等,同時增設的REXA電液執(zhí)行器有4臺。主要對中高壓調(diào)速器門油動機進行控制,并完成了邏輯及電調(diào)畫面的修改,增設的OPC電磁閥有2個,使超速限制控制功能得以實現(xiàn),系統(tǒng)經(jīng)過改造以后成為了純電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

      3.2對相關規(guī)程進行嚴格的遵守

      在對電廠進行機電一體化技術改造時,對上述內(nèi)容加以落實,確實能夠推動技術改造的有效進行,但在此過程中,必須要對相關規(guī)程加以遵守,包括電廠自身規(guī)程、技術改造規(guī)程等等,例如,在完成凝器改造以后,需要對運行指標加以保證,即在額定工況為320MW且循環(huán)水溫度為20℃的狀態(tài)下,要保證設備能夠具有良好的真空嚴密性,在循環(huán)水量達到33975t/h的情況下,凝汽器的壓力應該在4.8KPa以下,如果循環(huán)水量設置為28000t/h,要保證凝汽器壓力在5.4KPa以下,若循環(huán)水量設置在22000t/h,要保證凝汽器壓力處于6.5KPa以下。

      3.3對測評機制加強建設

      電廠在進行機電一體化技術改造之后,繼續(xù)使用原有測評機制并不能滿足新技術的具體要求,因此,在技術改造完成以后,電廠應該根據(jù)自身工作狀態(tài)及相關操作模式,對測評機制進行合理地編制,在此過程中,應該認識到,測評機制并不只是完成編制即可,需要對其進行有效的落實,同時還要保證測評結果的正確性,確保該項機制在工作過程中的權威性,使人信服,在對測評機制加以落實的過程中,新舊機制出現(xiàn)矛盾問題是在所難免的,但要盡可能的按照新機制的要求執(zhí)行各項操作,避免應用老舊機制,影響技術改造的效果,實現(xiàn)工作領域的有效創(chuàng)新,此外,在對測評機制進行階段性使用之后,應該對各部門的反饋加以關注,以此為基礎,做好相關優(yōu)化工作,并爭取電廠內(nèi)部的支持,使機電一體化方面技術改造能夠產(chǎn)生更高的價值。

      3.4對相關管理制度進行不斷的完善

      相關設備管理部門,應該針對設備運行情況,對管理制度加以建立并進行不斷的完善,要針對設備運行崗位建立責任制度,通過科學的管理對設備操作人員進行有效的指導,提升設備運行管理的規(guī)范性,以此來提升設備管理質量,使設備管理方面的各項要求得到有效的滿足,除此之外,還要針對設備的保養(yǎng)維護建立相關制度標準,通過制度約束,使機電設備運行的安全性及穩(wěn)定性得到保證。

      結語

      隨著科學技術的進步,機電一體化改造技術在電廠發(fā)展建設過程中得到了有效的普及和應用,很多電廠根據(jù)相關規(guī)程對上述技術改造方式進行了應用,并獲得了良好的改造效果,但在具體改造的過程中,電廠還要對自身的情況進行綜合的考慮,對技術體系進行及時的優(yōu)化,通過對技術改造方式的合理應用和有效創(chuàng)新,使改造效果得到進一步的增強。

      參考文獻:

      [1]?宋波.電廠機電一體化技術改造方式分析與研究[J].價值工程,2017,6(16):161-162.

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      (作者身份證號碼:130638199105201514)

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