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      解決騎手困局 從賦予系統(tǒng)溫度開(kāi)始

      2020-05-30 10:48:04劉曠
      計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘 2020年19期
      關(guān)鍵詞:騎手美團(tuán)商家

      劉曠

      安全問(wèn)題的本質(zhì)

      《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》中提及的騎手安全問(wèn)題,具體指的是騎行安全問(wèn)題,出現(xiàn)這些問(wèn)題的直接原因是騎手搶時(shí)間。

      進(jìn)一步看,時(shí)間不足其實(shí)可以由很多原因引發(fā),比如配送的單子過(guò)載、配送的路線不熟、店家出餐過(guò)慢和其他意外事情耽誤等。當(dāng)這些情況出現(xiàn)時(shí),騎手某一單配送的時(shí)間可能一下子變得很緊,因而不得不趕時(shí)間,進(jìn)而引發(fā)安全問(wèn)題。

      既然騎手問(wèn)題的直接誘因是時(shí)間問(wèn)題,那么修改或放寬騎手配送的時(shí)間,就是一個(gè)看起來(lái)很直接有效的方式。但值得注意的是,系統(tǒng)為騎手設(shè)定的配送時(shí)間,是根據(jù)用戶、場(chǎng)景等多種因素考慮得出的。如果是用戶自身的需求,那么系統(tǒng)相應(yīng)也會(huì)給騎手出更短的時(shí)間。因此,要想完全解決時(shí)間問(wèn)題,還需要更細(xì)致、全面的考量。

      可靠的解決方案很重要

      系統(tǒng)雖然是調(diào)度騎手、分配時(shí)間的主力,但在既定的算法和規(guī)則下,只依靠算法,平臺(tái)和系統(tǒng)不可能防止一切問(wèn)題的出現(xiàn)。因?yàn)橥赓u服務(wù)是非常復(fù)雜的,從角色來(lái)說(shuō),外賣涉及商家、平臺(tái)、騎手、用戶四方。從服務(wù)過(guò)程來(lái)看,從用戶下單到商家出餐再到騎手配送,涉及眾多角色眾多環(huán)節(jié),每天數(shù)千萬(wàn)單的量一疊加,系統(tǒng)只能用算法解決可以解決的問(wèn)題,像前文提到的路線不熟、出餐慢等情況,系統(tǒng)無(wú)法預(yù)料。不過(guò),平臺(tái)和系統(tǒng)可以做到的是,針對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題給出一些靈活的解決方案,讓多方滿意。美團(tuán)提出的一些優(yōu)化措施,其實(shí)很具針對(duì)性和可行性。

      在優(yōu)化系統(tǒng)措施上,美團(tuán)表示調(diào)度系統(tǒng)會(huì)留給騎手8分鐘的彈性時(shí)間。此外,在惡劣天氣下,美團(tuán)還表示系統(tǒng)會(huì)延長(zhǎng)配送時(shí)間,甚至停止接單。惡劣天氣下騎手配送時(shí)安全受威脅大,延長(zhǎng)時(shí)間和停止接單應(yīng)該說(shuō)很有必要。

      值得注意的是,美團(tuán)還將升級(jí)騎手申訴功能,因惡劣天氣下造成的超時(shí)、投訴,在核實(shí)后將不會(huì)影響騎手考核和收入。這其實(shí)是對(duì)規(guī)則的調(diào)整,是系統(tǒng)算法做不到的事,可以說(shuō)非常人性化。

      在安全保障上,美團(tuán)表示將對(duì)正在研發(fā)的智能頭盔進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張,而智能頭盔可以讓騎手語(yǔ)音完成操作,《美團(tuán)外賣》APP則可以實(shí)時(shí)測(cè)速。不難看出,智能頭盔在物理防護(hù)功能外,還可以輔助騎手配送,提高他們的配送效率,以及提醒騎手在安全時(shí)速內(nèi)騎行。

      針對(duì)一些有困難的“最后一公里”配送,比如無(wú)法進(jìn)入寫(xiě)字樓、醫(yī)院等場(chǎng)所,美團(tuán)選擇鋪設(shè)智能取餐柜的方式來(lái)解決。

      商家和消費(fèi)者可以更有溫度

      準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),在外賣服務(wù)中,平臺(tái)和騎手其實(shí)是商家和消費(fèi)者需求的服務(wù)者。針對(duì)這些騎手問(wèn)題,除了平臺(tái)能夠作出改變外,商家、消費(fèi)者的態(tài)度和力量一樣非常重要。

      商家方面,如果騎手取單慢了,或者最后送達(dá)超時(shí)了,可以根據(jù)實(shí)際情況給予更多的理解,此外,考慮到騎手身兼多單的情況下,商家也可以盡可能在保證商品質(zhì)量的情況下,加快出餐速度,為騎手騰出更多配送時(shí)間。

      用戶方面,對(duì)于騎手發(fā)生的一些非故意超時(shí)情況,應(yīng)該給予更多的諒解,為騎手多留出幾分鐘的時(shí)間,這樣也能讓騎手更安全地將商品送達(dá)。此外,在一些特殊情況下,比如騎手不熟悉路線,或者拿錯(cuò)東西的情況下,用戶也應(yīng)該留出一些耐心,幫助騎手盡快解決問(wèn)題,并拿到自己的商品。

      商家和用戶,其實(shí)可以在很多情況下為騎手多考慮一下,無(wú)論是留出更多的耐心,還是更多的時(shí)間,都對(duì)騎手是一種鼓勵(lì)和幫助,能夠讓他們更安全地完成整個(gè)配送過(guò)程,從而有效降低問(wèn)題發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。如果商家和用戶能夠在這些細(xì)節(jié)上多做一點(diǎn)點(diǎn),更人性化,更有溫度,不僅騎手可以更安全高效地配送,而且用戶外賣的體驗(yàn)也會(huì)更好,整個(gè)外賣生態(tài)的發(fā)展也會(huì)更加和諧、健康。

      平臺(tái)必須成為后盾

      面對(duì)騎手問(wèn)題,其實(shí)每個(gè)角色都有改善和努力的空間,都可以做得更好,平臺(tái)可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)立更加人性化的措施,商家和用戶則可以給出一些諒解,多方共同努力下,騎手問(wèn)題才會(huì)得到徹底改善。

      總之,平臺(tái)是當(dāng)之無(wú)愧的后盾。一方面,平臺(tái)是整個(gè)外賣服務(wù)的組織者和驅(qū)動(dòng)者,借助系統(tǒng)優(yōu)化、技術(shù)賦能等手段,可以有效引導(dǎo)騎手、商家和用戶做得更好;另一方面,平臺(tái)作為外賣行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量,有能力也有義務(wù)表現(xiàn)出更多的人文關(guān)懷,讓每個(gè)角色感受到更多的溫暖。

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