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      城市軌道交通工程施工技術和管理措施探討

      2020-06-01 11:15:31王鵬李磊李曉東馬磊
      科學大眾 2020年3期
      關鍵詞:城市軌道交通

      王鵬 李磊 李曉東 馬磊

      摘? ?要:隨著城市的建設發(fā)展,地面交通壓力的不斷增加,人們每天上下班都面臨著擁擠的交通高峰,這也為城市軌道交通提供了發(fā)展機遇。軌道交通具有速度快、安全、舒適、污染少的特點,受到了社會各界人群的關注與重視?;诖耍蟛糠殖鞘虚_始興建軌道工程,諸多的安全隱患隨之而來。因此,在城市軌道交通工程的建設施工階段,施工人員要加強施工技術和施工管理,保證人們出行的安全。

      關鍵詞:城市軌道交通;工程施工技術;工程施工管理;施工管理措施

      1? ? 城市軌道交通工程的施工技術要點

      1.1? 城市軌道交通通風系統(tǒng)

      就隧道交通的通風系統(tǒng)而言,在實際的建設施工中,施工人員需要注重以下幾個方面:(1)可操作性風機的安裝。(2)風機消聲器和電動執(zhí)行機的活塞風道的機械安裝。(3)隧道內(nèi)部的空調(diào)新風機和回排風機的整個安裝。軌道在城市的實際建設中,需要保證交通安全和技術控制,充分發(fā)揮其在城市中的作用。

      1.2? 給排水系統(tǒng)的施工技術

      給排水系統(tǒng)在城市軌道建設中起到了重要作用,所以,為了保證交通網(wǎng)絡的整體安全性,施工單位要嚴格監(jiān)管給排水系統(tǒng)的施工。(1)供水部門需要對生活用水和消防用水以及生產(chǎn)用水進行嚴格區(qū)分,滿足供水需求。(2)對目前的消防控制工作而言,需要強化網(wǎng)絡施工,而且針對污水和廢水需要有效處理后再排放。

      1.3? 深基坑支護的施工技術

      (1)在安裝支撐中需要分層和分段開挖土層,確定支撐位置之后,測定支撐兩端與圍撐位置的接觸點,再判定支撐結構的相關墻面位置,將預應力施加到相應的支撐點上。(2)在施加預應力之后,要及時采用速凝混凝土稀釋材料填充空隙,并監(jiān)督預應力的損失和樁頂?shù)奈灰魄闆r等。如果出現(xiàn)問題,需要繼續(xù)施加預應力直到符合相應設計要求。

      1.4? 軌道坑洞盾構施工技術

      盾構施工技術主要是指在工程施工中,利用盾構設備挖掘軌道坑洞,盾構機包括刀盤、壓力艙、遁形鋼殼等,能夠維持施工開挖的平穩(wěn)性,保證整個施工過程有序開展。盾構機的尾部有襯砌管片和壁后注漿體,能夠在隧道開挖施工中對周邊的巖石進行襯砌處理和注漿操作,并且相關人員需要對盾構機實際參數(shù)進行調(diào)整審核。

      2? ? 城市軌道交通工程的施工管理措施

      2.1? 做好相應施工組織設計

      城市軌道交通工程施工需要進行科學的施工組織設計工作,保證施工的有序進行。所以在施工組織設計工作中,要全面考慮工程建設施工情況,制定合理的施工方案,并在科學分析的基礎上,編制具體的施工計劃。在這一過程中,施工單位的各個部門之間需要積極溝通、交流,參與到軌道交通工程的施工組織設計工作中,全面協(xié)調(diào)各個工種、崗位以及環(huán)節(jié)的施工作業(yè),明確其中存在的施工安全風險,并制定相關的安全施工處理措施,保證工程施工的安全、有序進行。

      2.2? 完善施工安全管理制度

      安全管理制度是規(guī)范城市軌道交通工程建設施工的根本參照依據(jù),施工單位在施工中嚴格貫徹落實“安全第一,生產(chǎn)第二,保證質(zhì)量,預防為主”的施工管理理念,并根據(jù)城市軌道交通工程的施工標準,結合工程實際建設情況,完善其安全施工管理制度。針對軌道交通工程中的各項施工操作技術,需要制定嚴格的考核標準,避免施工人員在工程建設施工中出現(xiàn)違規(guī)操作現(xiàn)象。而且需要將施工責任落實到各個施工人員,實現(xiàn)施工責任的具體化和明確化,增強各個施工環(huán)節(jié)的可靠性和安全性,如圖1所示。

      2.3? 健全施工質(zhì)量管理體系

      城市軌道交通工程的建設施工,需要建立起健全的施工質(zhì)量管理體系,從諸多環(huán)節(jié)進行施工質(zhì)量控制,保證工程的整體施工質(zhì)量,具體包括:(1)在城市軌道交通工程的施工設計階段,設計人員要對建設施工區(qū)域的地質(zhì)情況和氣候情況進行全面的實地勘察,采取現(xiàn)代化的勘測手段來保證勘測數(shù)據(jù)的精準性,保證施工方案的可行性和科學性。(2)施工單位需要嚴格檢查各個階段和各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,根據(jù)軌道工程的實際建設進行施工方案的優(yōu)化和調(diào)整,不斷強化施工組織管理。

      2.4? 控制材料以及設備質(zhì)量

      城市軌道交通工程的建設施工階段,涉及大量的施工材料和機械設備,為了保證施工技術的合理應用,施工單位需要嚴格控制施工材料的質(zhì)量和施工設備的質(zhì)量。在施工材料和施工設備的采購環(huán)節(jié)中,相關施工人員要與信譽良好的材料和設備的供應商進行合作,對施工材料質(zhì)量和機械設備性能進行嚴格的檢驗,避免不合格的材料和設備進入到施工場地。因此,為了減少施工中的經(jīng)濟成本消耗,施工單位要根據(jù)工程建設施工需求進行限量匹配,避免出現(xiàn)施工材料的浪費問題。

      3? ? 結語

      隨著城市的建設發(fā)展,城市路面交通的壓力不斷增加,大部分城市都選擇建設軌道交通來緩解實際的交通壓力。所以,在城市軌道交通的具體建設階段,施工單位要詳細勘查施工區(qū)域的整體情況,了解施工區(qū)域的氣候、環(huán)境以及交通情況,并采取合理的施工技術和管理措施,保證城市軌道交通工程的整體建設施工質(zhì)量,為人們提供便利且舒適的出行環(huán)境。

      [參考文獻]

      [1]李保才.城市軌道交通工程施工技術和管理措施探討[J].工程建設與設計,2018(14):109-110.

      [2]張順.城市軌道交通工程施工技術要點和管理措施[J].城市建設理論研究,2017(24):69.

      [3]韓云清,劉婷.城市軌道交通工程施工技術要點和管理措施探究[J].汽車世界,2019(8):83.

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