透視車用橡膠密封圈制品及其運(yùn)用技術(shù)

劉斌 尚慶花

摘 要：在對(duì)透視車用橡膠密封圈制品的應(yīng)用中，需要對(duì)透視車用橡膠密封圈制品實(shí)際情況、性能特點(diǎn)以及工作原理等有正確認(rèn)識(shí)。這樣才能將其更好應(yīng)用在不同領(lǐng)域中，將橡膠密封圈制品優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。

關(guān)鍵詞：透視;車用;橡膠密封圈制品

橡膠密封圈又被人們稱之為O型圈，是機(jī)械車輛中的重要組成部分，在推動(dòng)我國(guó)工業(yè)更好發(fā)展中，發(fā)揮著不可替代的作用。橡膠密封圈可以保證機(jī)械產(chǎn)品性能、質(zhì)量以及可靠性等，在如今社會(huì)快速發(fā)展背景下，越是現(xiàn)代化的主機(jī)、高水平主機(jī)，對(duì)于配套基礎(chǔ)零件的要求也就越高。機(jī)械車輛基礎(chǔ)件是很多國(guó)家積極發(fā)展的產(chǎn)品門類，受到更多人的重視與關(guān)注。近幾年車用橡膠密封圈得到更好發(fā)展，并且取得一定進(jìn)步，促使產(chǎn)品性能與質(zhì)量得到很大提升。車用橡膠密封圈的應(yīng)用，使得機(jī)械車輛漏水問題、漏油問題以及漏氣問題等得到更好解決。

1 透視車用橡膠密封圈制品基本概述

橡膠密封圈因?yàn)榻孛媸菆A形橡膠圈，因此，被人們稱為O型圈，在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以及氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。橡膠密封圈最先開始發(fā)現(xiàn)與十九世紀(jì)中葉，當(dāng)時(shí)會(huì)將橡膠密封圈應(yīng)用在蒸汽機(jī)氣缸中，作為一種密封元件。橡膠密封圈通常情況下會(huì)被用作在雙作用密封圈，分別是靜密封、往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封等。將其應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封過(guò)程中，只可以將其應(yīng)用在低速回轉(zhuǎn)密封裝置當(dāng)中。橡膠密封圈因?yàn)榫哂薪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單優(yōu)勢(shì)、密封新能良好優(yōu)勢(shì)等，被應(yīng)用在機(jī)械設(shè)備密封、汽車密封中。實(shí)際上，橡膠密封圈種類較多，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，屬于價(jià)值低配件與小體積配件，會(huì)對(duì)汽車不同部分的運(yùn)轉(zhuǎn)以及正常工作產(chǎn)生影響。橡膠密封圈模具加工較為精密，而且采用的是無(wú)飛邊設(shè)計(jì)方式，可以保證橡膠密封圈尺寸有著較高精確度，并且不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位情況，具備良好密封性特點(diǎn)[1]。車用橡膠密封圈會(huì)包含很多不同材料制品，比如，丁腈橡膠、乙丙橡膠、硅橡膠等，因此，會(huì)包括丁腈膠材料橡膠密封圈、三元乙丙膠橡膠密封圈。橡膠密封圈制造費(fèi)用較低，而且非常方便，因此會(huì)被應(yīng)用在很多動(dòng)靜密封的場(chǎng)合中。

實(shí)際上，橡膠密封圈屬于固定裝置，在橡膠密封圈安裝過(guò)程中需要施加壓力，這樣要壓縮變形能夠產(chǎn)生接觸壓力，這樣才能達(dá)到更好的密封效果，此類密封方式被稱之為固定密封方式。另一種密封方式為往復(fù)密封，該種密封方式主要是將橡膠密封圈浸在存在壓力的流體當(dāng)中，比如，在液壓設(shè)備中，壓力主要是有密封介質(zhì)傳遞到接觸表面。

2 透視車用橡膠密封圈性能特點(diǎn)分析

透視車用橡膠密封圈的性能特點(diǎn)，體現(xiàn)在不同方面中，比如，密封部位結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、安裝部位較為緊湊，并且重量相對(duì)較輕;具有自密封功能，只需要一個(gè)密封件就可以完成密封;有著較好的密封性能，將車用橡膠密封圈應(yīng)用在靜密封時(shí)，幾乎不會(huì)出現(xiàn)泄漏情況;在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生非常小的摩擦阻力，能夠更好適應(yīng)壓力交變場(chǎng)合;不管是尺寸，還是溝槽都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自身的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，成本較低，可以為使用與外購(gòu)提供更多便利。

密封圈在相應(yīng)的工作壓力，以及有效的溫度范圍內(nèi)，密封性能較好，在壓力不斷增加背景下，密封性能會(huì)隨之提升。對(duì)于透視車用橡膠密封圈有著明確規(guī)定與要求;車用橡膠密封圈裝置，與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力要保證最小，摩擦系數(shù)要確保其穩(wěn)定性;密封圈自身能夠具備較強(qiáng)的抗腐蝕能力，不容易出現(xiàn)老化等情況，工作壽命較長(zhǎng)，并且有著更強(qiáng)的耐磨性優(yōu)勢(shì)。在出現(xiàn)磨損情況后，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償[2]。（1）NBR丁腈橡膠密封圈，可以將其應(yīng)用在不同介質(zhì)中，比如，水、汽油、硅油、硅潤(rùn)滑脂等。是當(dāng)前使用最為廣泛，并且成本最低的橡膠密封件。該密封圈切不可將其應(yīng)用在極性溶劑中，比如，酮類溶劑、臭氧等，一般情況下，會(huì)將其應(yīng)用在零下四十?dāng)z氏度到零上一百二十?dāng)z氏度的溫度中。（2）HNBR氫化丁腈橡膠密封圈，該密封圈優(yōu)勢(shì)眾多，比如，抗腐蝕性優(yōu)勢(shì)、抗撕裂性優(yōu)勢(shì)、抗壓縮性優(yōu)勢(shì)、耐臭氧優(yōu)勢(shì)、耐陽(yáng)光優(yōu)勢(shì)、耐天氣候性優(yōu)勢(shì)等。相較于丁腈橡膠而言，抗磨性更佳?？梢詫⑵鋺?yīng)用在洗滌機(jī)械、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中。（3）SIL硅橡膠密封圈，具有耐熱性能、耐寒性能、耐臭氧性能等，而且絕緣性能較好。但抗拉強(qiáng)度相對(duì)較差，不具有耐油性。需要將其應(yīng)用在零下五十五攝氏度到零上二百五十?dāng)z氏度的溫度環(huán)境中。

3 透視車用橡膠密封圈工作原理與應(yīng)用分析

通常情況下，車用橡膠密封圈之所以能夠?qū)崿F(xiàn)密封效果，主要是因?yàn)檐囉孟鹉z密封圈能夠進(jìn)行壓縮回彈，隨著壓力的不斷增加，被擠入到密封間隙從而使得形狀發(fā)生一定轉(zhuǎn)變。為促使車用橡膠密封圈能夠具備良好密封效果，同時(shí)延長(zhǎng)其使用周期，針對(duì)車用橡膠密封圈安裝溝槽與密封部位間隙設(shè)計(jì)要給予更多重視，要確保間隙的合理性，如果間隙過(guò)大，那么車用橡膠密封圈會(huì)在油壓影響下擠間隙，損傷問題出現(xiàn)的同時(shí)，造成漏損現(xiàn)象。如果工作壓力在9.8MPa之內(nèi)，一般情況下不進(jìn)行擋圈設(shè)計(jì)，如果壓力超過(guò)9.8MPa，因?yàn)檐囉孟鹉z密封圈很容易被擠出，因此，要進(jìn)行擋圈設(shè)置。

車用橡膠密封圈實(shí)際上屬于擠壓性密封，擠壓密封的工作原理是，對(duì)密封件彈性變形的應(yīng)用，在密封接觸面上會(huì)形成接觸壓力[3]。當(dāng)接觸面積小于被密封介質(zhì)內(nèi)壓，那么會(huì)發(fā)生泄漏情況，如果對(duì)被密封介質(zhì)內(nèi)壓，那么不會(huì)發(fā)生泄漏情況。

車用橡膠密封圈在靜密封中得到廣泛應(yīng)用，如果設(shè)計(jì)能夠在最大程度上保證合理，那么車用橡膠密封圈在靜密封中可以實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏。車用橡膠密封圈在裝入密封槽之后，截面會(huì)承受相應(yīng)的接觸壓縮應(yīng)力，從而出現(xiàn)彈性變形。車用橡膠密封圈依靠自身的彈性作用，也能夠?qū)崿F(xiàn)密封。在將壓力介質(zhì)充入到容腔內(nèi)后，在介質(zhì)壓力的影響之下，車用橡膠密封圈會(huì)出現(xiàn)位移情況，往往會(huì)響低壓側(cè)移動(dòng)。此時(shí)，彈性變形會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)間隙的填充與封閉。想要實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏密封以及絕對(duì)密封，那么需要保證車用橡膠密封圈具有一定初始?jí)毫?。該種方式主要是通過(guò)對(duì)介質(zhì)本身壓力的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)車用橡膠密封圈接觸狀態(tài)的改變，這樣可以實(shí)現(xiàn)密封性質(zhì)，被稱之為自封作用[4]。從理論上可以了解到，即便壓縮變形是零，在油壓力的影響之下，也能實(shí)現(xiàn)密封，只是車用橡膠密封圈在安裝期間可能會(huì)出現(xiàn)偏心情況?；诖耍趯④囉孟鹉z密封圈裝入到密封槽后，斷面會(huì)受到百分之七到百分之三十的壓縮變形。

在液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)元件當(dāng)中，往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封是一種較為常見的密封方式與密封要求。比如，在動(dòng)力缸活塞與缸體密封中，就可以使用往復(fù)運(yùn)動(dòng)的密封方式。在使用往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封過(guò)程中，車用橡膠密封圈的實(shí)際預(yù)密封效果，與自密封、靜密封相同，車用橡膠密封圈自身?yè)碛幸欢◤椓Γ虼?，在磨損之后能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，透視車用橡膠密封圈制品因?yàn)樽陨硭邆涞膬?yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用在汽車領(lǐng)域以及機(jī)械制造領(lǐng)域當(dāng)中。橡膠密封圈的應(yīng)用能夠達(dá)到良好密封效果，同時(shí)還能將其減震作用、隔音作用等發(fā)揮出來(lái)。針對(duì)橡膠密封圈要加大研發(fā)力度，使得橡膠密封圈性能可以得到進(jìn)一步完善，促使汽車的安全穩(wěn)定運(yùn)行得到保障，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)更好發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[3]張濤鋒，秦曉宇，張書琴，李彪，呂尋浩，高延峰，陳東，楊春月，呂進(jìn)，呂敏.高寒環(huán)境下GIS密封圈材料的選用及存在問題[J].理化檢驗(yàn)（物理分冊(cè)），2021，57（02）：80-84.

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