劉楊俊
安徽省路港工程有限責(zé)任公司
(1)模袋混凝土施工無需專門支設(shè)模板,且澆筑后亦不須實施振搗,可于定型的模袋內(nèi)直接澆筑并固結(jié)成型,因此,可依照實際施工要求于工廠內(nèi)預(yù)先完成模袋的定制,并通過內(nèi)部拉筋對護坡厚度及形狀予以相應(yīng)控制,進而確?;炷凉嘧⒑缶艹尸F(xiàn)美觀的“饅頭式”或“瓦棱式”凸起狀,以充分發(fā)揮其防洪消浪的作用;(2)模袋混凝土面是否平整密實直接取決于基面的平整度與密實度,對此,應(yīng)于模袋鋪設(shè)前對護坡基面予以細致清理,以有效確保坡面密實度、平整度等滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;(3)采用泵送機進行模袋混凝土施工時,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定混凝土配比,確保澆筑用混凝土除能滿足結(jié)構(gòu)強度的要求外,還能滿足泵送混凝土的流動性、和易性、坍落度等各項性能指標(biāo),其中,泵送混凝土坍落度通??刂圃?00mm~200mm(如表1)。
表1 混凝土入泵坍落度參照表
(1)做好相應(yīng)前期調(diào)研。模袋混凝土施工前,應(yīng)首先對施工區(qū)域的水位變化予以細致調(diào)查,以盡量避免于水位較高時段施工而對模袋混凝土施工質(zhì)量造成的影響。同時,結(jié)合施工圖紙、水文地質(zhì)條件擬定周詳合理的作業(yè)方案、進度及質(zhì)量保證措施。
(2)妥當(dāng)布置作業(yè)場地。按要求做好場地“三通一平”確?,F(xiàn)場交通暢通,根據(jù)模袋混凝土施工總量要求確定攪拌站規(guī)格及生產(chǎn)能力,并于作業(yè)場地中心位置布置混凝土泵送機,以確?;炷帘盟途嚯x保持最短且能實現(xiàn)全部覆蓋。
(3)合理配備機械設(shè)備。根據(jù)模袋混凝土工程量與進度要求,合理選擇施工機械設(shè)備,確保混凝土泵送機與攪拌站不僅要滿足模袋混凝土工程的進度要求,而且還要保證攪拌站與泵送機的生產(chǎn)與泵送能力相互匹配,進而確保泵送混凝土的連續(xù)性。
(4)確定最優(yōu)混凝土配比。模袋混凝土配比應(yīng)能夠有效滿足航道護岸工程的強度及耐久性要求,且能夠同時滿足混凝土泵送的流動性、和易性要求,并根據(jù)現(xiàn)場試驗要求確定各原材料配比。對此,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、機械設(shè)備、原材料等實際情況,并經(jīng)現(xiàn)場試驗確定最優(yōu)配比。
(5)開展技術(shù)、安全交底。開工前結(jié)合現(xiàn)有作業(yè)人員、機械設(shè)備、施工材料及作業(yè)條件對全部參建人員開展三級技術(shù)、安全交底與教育培訓(xùn),并落實責(zé)任到個人,以有效規(guī)避因質(zhì)量問題而出現(xiàn)推諉扯皮;同時,于開工前對材料、設(shè)備予以全面檢查,確保材料充足、設(shè)備完好。
施工前按要求對進行測量放樣,并按照“粗放、精放、復(fù)測”的模式依次實施測量,以有效確保測量作業(yè)的精確性。其中,“粗放”作業(yè)主要是對前期場地整理、基面清理以及坡腳線粗放等;“精放”作業(yè)多用于斷面控制樁布設(shè)、護坡土基修整等的測放中;“復(fù)測”作業(yè)多用于對作業(yè)精度的校核、工序驗收以及各控制點位的維護等。
模袋鋪設(shè)前,應(yīng)首先組織人員按照設(shè)計要求進行護坡基面的修整與處理,并嚴(yán)格依照“水上→水下、機械→人工”的原則分段、分塊予以修整。其中,對于水上部分首先采用挖掘機對塊石、尖坡予以清理、平整,然后改用人工由上向下進行精細修坡、拍平拍實,并嚴(yán)格控制坡比誤差<±5%。其次,對于填土區(qū)坡面處理,應(yīng)按要求分層填筑、壓實,并在確保密實度滿足設(shè)計要求后進入下一環(huán)節(jié)。另外,對于水下部分可采用抓斗式挖泥船進行土方的挖除作業(yè),并利用自航式泥駁將挖除土方運出,土方挖除時應(yīng)嚴(yán)格控制防止超挖,如需土方回填,則拋填小塊石、袋裝小石子至設(shè)計斷面,并于回填完成后由潛水員進行平整,確保水下坡面平整度<15cm。坡面處理時為避免雨水或船行波沖刷的影響,應(yīng)結(jié)合模袋混凝土作業(yè)進度合理安排分段、分塊施工。
(1)做好鋪設(shè)前準(zhǔn)備。模袋混凝土坡面修整完成后,須依照模袋混凝土澆筑施工編號對模袋規(guī)格大小、縫制質(zhì)量等予以細致檢查,并檢查模袋是否存在孔洞、缺筋等質(zhì)量缺陷,經(jīng)檢查確保其質(zhì)量合格后,將模袋鋪設(shè)平整并卷緊綁扎牢固,然后依照編號前后順序依次運送至鋪設(shè)現(xiàn)場準(zhǔn)備鋪裝。運抵現(xiàn)場后,應(yīng)對模袋質(zhì)量進行抽檢,確保所有模袋均能滿足護坡施工的相關(guān)要求。
(2)緊抓打樁與穿管。為避免灌注混凝土后模袋出現(xiàn)溜坡的情況,須于護坡頂端與模袋相距1.2m~1.6m位置處布設(shè)Φ48鋼管樁作為定位樁,樁間距離約1m~2m。并于模袋上、下端預(yù)留的穿管孔中穿入相應(yīng)規(guī)格的鋼管,模袋上端與定位樁采用尼龍繩予以固定,樁上配以拉緊絞杠對模袋的松緊予以調(diào)節(jié),模袋下端鋼管通過潛水員人工安放至固定位置。
(3)規(guī)范模袋鋪設(shè)。鋪設(shè)時,應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)順序?qū)⒛4佊趯?yīng)的坡面位置,并對袖口、塔接布以及穿管布等質(zhì)量予以細致檢查,破損<20處可修補后用于施工,否則應(yīng)更換模袋。然后由人工按照混凝土灌注方向自上而下依次滾鋪平整,后一塊模袋鋪設(shè)時應(yīng)將上一塊模袋鋪設(shè)平整,然后用雙股線將相鄰的模袋予以縫接密實,縫合時針眼密度應(yīng)>120針/米~130針/米。
(1)嚴(yán)抓混凝土配制與輸送.模袋混凝土施工用混凝土原材應(yīng)嚴(yán)格依照設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求進行質(zhì)量檢查,確保所有原材料均滿足要求后即可投入使用。其次,混凝土配制時應(yīng)依照模袋混凝土強度要求以及泵送混凝土的流動性、和易性要求等,合理選擇各原材料配比,確保混凝土強度不低于設(shè)計強度。另外,按照各標(biāo)段作業(yè)環(huán)境及運輸條件,合理選擇混凝土運送方式,如商品混凝土+泵車或攪拌站+固定泵的組合方式,但需要注意固定泵運送距離應(yīng)<80m,以有效避免長距離運輸而導(dǎo)致的堵管或清管浪費。
(2)緊抓模袋混凝土灌注.混凝土灌注前應(yīng)首先對水上部分的模袋予以灑水濕潤,然后由已灌注模袋側(cè)按照“先下后上、先兩側(cè)后中間”的順序依次進行混凝土灌注,灌注時宜低流量且控制灌注速度為10m3/h~15m3/h,管口處壓力約為0.2MPa~0.3MPa。其次,模袋灌注混凝土接近飽和時,須暫時停止10min,直至模袋內(nèi)混凝土灌料的氣泡、水分盡數(shù)析出后方可繼續(xù)灌注混凝土至充分飽滿,并于完成灌注后及時扎緊。另外,混凝土灌注作業(yè)時,灌注人員應(yīng)隨時做好混凝土配比、坍落度等的檢查,避免混凝土配比不當(dāng)出現(xiàn)堵管,同時應(yīng)與泵送人員協(xié)調(diào)配合,以有效避免操作不當(dāng)而導(dǎo)致的鼓包、鼓破等問題。
模袋混凝土灌注完成后,及時將模袋袖口用繩索或鐵絲綁扎緊密,放置一段時間使模袋內(nèi)部混凝土微微凝固且流動性變小后,利用撬杠將線扣塞入模袋內(nèi),同時,將模袋收口處進行整平整齊。然后,在混凝土初凝后將模袋表面的水泥漿、灰渣等予以細致清理,并在模袋內(nèi)部混凝土終凝12h~18h后,開始進行水上部分的混凝土養(yǎng)護?;炷琉B(yǎng)護前7天應(yīng)確保模袋表面隨時保持濕潤狀態(tài),之后按照2~3次/天的頻率灑水養(yǎng)護,且總養(yǎng)護天數(shù)應(yīng)>14天。
(1)坡面處理后平整度及密實度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,以有效規(guī)避基礎(chǔ)沉降而導(dǎo)致的混凝土裂縫;(2)混凝土灌注應(yīng)連續(xù)均勻,灌注時間歇時間應(yīng)<20min,從而防止間歇過長導(dǎo)致混凝土初凝而出現(xiàn)模袋表面鼓包;(3)加強對模袋厚度、抗拉強度、撕破強力等各項性能以及表面缺陷的檢驗,以有效確保模袋的強度;(4)為避免泵送時發(fā)生堵管,應(yīng)嚴(yán)格控制泵送混凝土彎管數(shù)及垂直管長,并按現(xiàn)場作業(yè)要求嚴(yán)格控制混凝土配比與坍落度,防止混合料過稠或過稀而導(dǎo)致灌注困難及堵管;(5)模袋灌注作業(yè)人員應(yīng)與泵送機操作人員隨時保持聯(lián)系,確?;炷凉嘧⒌倪B續(xù)性、均勻性,避免灌注過量而導(dǎo)致的模袋鼓包;(6)模袋鋪設(shè)時,應(yīng)結(jié)合模袋伸縮度確定模袋鋪設(shè)間距,確保所有模袋在灌滿混凝土后均能緊貼密實;(7)混凝土灌注過程中,應(yīng)對模袋定位樁及松緊裝置予以隨時檢查,并根據(jù)混凝土灌注情況進行放松或收緊,防止模袋下滑或偏移,確保模袋能夠貼緊坡面灌注成型,并于灌注完成后及時對模袋表面水泥漿等污垢予以細致清理,從而保證模袋外觀的整潔性與美觀性,并嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求處理分縫。
較傳統(tǒng)護坡而言,模袋混凝土護坡兼具施工更加簡便、施工工期更短、造價成本更低、整體性更好、抗沖刷能力更強等諸多顯著優(yōu)勢,因而于時下各地的航道護岸工程中愈發(fā)普及應(yīng)用。而要想充分發(fā)揮其防滲、防沖、護坡、穩(wěn)固效用,于其實踐施工之中務(wù)須嚴(yán)加把控各項參數(shù)指標(biāo)與施工注意事項不放松,緊抓各個具體施工環(huán)節(jié)不放過,切實做好全方位質(zhì)量把控,進而為模袋混凝土護坡施工質(zhì)量的有效確保夯牢基礎(chǔ)。