• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      基于模糊集與改進(jìn)證據(jù)理論的綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

      2020-06-05 06:11:44蔡孟龍胡慶國(guó)何忠明
      公路與汽運(yùn) 2020年2期
      關(guān)鍵詞:管廊權(quán)重證據(jù)

      蔡孟龍,胡慶國(guó),何忠明

      (長(zhǎng)沙理工大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院,湖南 長(zhǎng)沙 410114)

      綜合管廊在規(guī)劃市政管線建設(shè)與增強(qiáng)城市綜合承載能力方面具有顯著優(yōu)勢(shì),能解決地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中路面重復(fù)開(kāi)挖、架空線網(wǎng)過(guò)密及管線安全事故頻發(fā)等問(wèn)題,還能最大化節(jié)約土地資源與最優(yōu)化利用有限的地下空間資源實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化。但其實(shí)施過(guò)程中易對(duì)周遭環(huán)境產(chǎn)生不良影響,并伴隨著安全事故的發(fā)生,對(duì)其施工安全及鄰近重要建構(gòu)筑物安全性影響風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)已成為城市地下綜合管廊建設(shè)中十分必要的環(huán)節(jié)。杜修力等采用證據(jù)理論對(duì)長(zhǎng)春輕軌三期的某地下站深基坑工程施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)價(jià);何忠明等通過(guò)分析高邊坡爆破施工的失穩(wěn)因素,建立集對(duì)可拓模型對(duì)廣西某高速公路擴(kuò)建段高邊坡爆破施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)價(jià);劉艷宇等建立基于層次分析法的模糊評(píng)價(jià)模型,對(duì)某綜合管廊PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了研究;張勝昔等構(gòu)建G-FAHP評(píng)價(jià)模型,對(duì)青島某深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),并對(duì)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行了排序。目前針對(duì)城市地下綜合管廊項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)大多以PPP項(xiàng)目全生命周期為出發(fā)點(diǎn),且在大多數(shù)定量評(píng)價(jià)中會(huì)涉及專家打分,會(huì)受到專家主觀意見(jiàn)和自身經(jīng)驗(yàn)等不確定因素的影響。該文將模糊集與改進(jìn)D-S證據(jù)理論相融合,建立綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,對(duì)城市地下綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。

      1 理論簡(jiǎn)介

      1.1 模糊集理論

      模糊集理論采用隸屬函數(shù)表示不確定概念外延中對(duì)象屬于概念的程度。采用高斯隸屬函數(shù)反映正態(tài)分布特征,即:

      式中:μ為函數(shù)的中心;σ為寬度,其值與專家意見(jiàn)的確信度成反比。

      1.2 D-S證據(jù)理論

      Dempster教授提出利用多值映射思想來(lái)界定不確定概率的上、下界。由合成法則可知,n個(gè)獨(dú)立證據(jù)m1,m2,…,mn的融合結(jié)果為:

      2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

      2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立

      由于綜合管廊是在地下建設(shè),其基坑工程和主體工程具有復(fù)雜性、綜合性且易受周邊環(huán)境的影響。參考GB 50838-2015《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》、GB 51354-2019《城市地下綜合管廊運(yùn)維級(jí)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等,結(jié)合問(wèn)卷調(diào)查法,充分考慮其纜線、干線、支線及干支混合等4種設(shè)計(jì)類型,選取5個(gè)主要影響因素構(gòu)建綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(見(jiàn)表1)。

      2.2 綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分

      在查閱大量建筑、公路、市政工程等評(píng)價(jià)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合綜合管廊項(xiàng)目的特點(diǎn),按照李克特量表的形式,將綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的等級(jí)評(píng)語(yǔ)按照高低分為VL、L、M、H、VH 5個(gè)等級(jí),其值分別為θ1、θ2、θ3、θ4、θ5,構(gòu)成評(píng)語(yǔ)集合 Θ={θ1,θ2,θ3,θ4,θ5}。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分見(jiàn)表2。

      表2 綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

      3 綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型

      3.1 權(quán)重的確定

      引入連續(xù)有序加權(quán)平均算子COWA確定權(quán)重,運(yùn)算步驟如下:

      (1)指標(biāo)A i決策數(shù)據(jù)集結(jié)為(a i1,a i2,…,a in),根據(jù)其數(shù)值大小對(duì)數(shù)據(jù)重新進(jìn)行遞減排序,并將新集結(jié)數(shù)列重新編號(hào)為(b i1,b i2,…,b in)。

      (2)利用組合數(shù)計(jì)算b i的權(quán)重,求加權(quán)向量:

      (3)按下式計(jì)算A i的絕對(duì)權(quán)重

      (4)按下式計(jì)算指標(biāo)A i的相對(duì)權(quán)重ωi:

      式(4)所得即為指標(biāo)的COWA權(quán)重值。

      3.2 隸屬度矩陣的建立

      由隸屬度求出各指標(biāo)隸屬于不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的程度。定義中心點(diǎn)μ=(0,0.25,0.5,0.75,1),則隸屬度函數(shù)如下:

      按式(5),結(jié)合各評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)造隸屬度矩陣如下:

      3.3 證據(jù)融合

      依據(jù)傳統(tǒng)D-S證據(jù)理論中的Dempster合成法則可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,但證據(jù)之間的沖突程度越大,其算法缺陷逐漸突出,特別是當(dāng)沖突較高時(shí),融合結(jié)果可能不太符合實(shí)際。根據(jù)文獻(xiàn)[10],證據(jù)間的互相沖突對(duì)決策評(píng)價(jià)而言并非全都是無(wú)用的。綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)分為5個(gè)等級(jí),融合n位專家意見(jiàn)時(shí)所需的計(jì)算量隨著專家人數(shù)呈指數(shù)增長(zhǎng)。為提高高沖突下證據(jù)融合的合理性與真實(shí)性,引入基于權(quán)值分配與矩陣分析的算法,具體運(yùn)算過(guò)程參考文獻(xiàn)[11]~[12]。基于權(quán)值分配與矩陣分析的D-S合成算法流程見(jiàn)圖1。

      圖1 基于權(quán)值分配與矩陣分析的D-S合成算法流程

      3.4 mass函數(shù)合成

      對(duì)所有指標(biāo)函數(shù)按下式進(jìn)行數(shù)據(jù)融合:

      式中:m(Aij)為指標(biāo)Aij對(duì)A的支持度,通過(guò)轉(zhuǎn)化專家意見(jiàn)后得到;ni為指標(biāo)Ai所含子指標(biāo)的個(gè)數(shù)。

      3.5 風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)

      根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)與概率學(xué)原理,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定的每一等級(jí)的概率大小在理論上是相等的,為使評(píng)價(jià)結(jié)果一目了然,將綜合管廊施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)的取值范圍定為[0,1],并以此劃分5個(gè)等級(jí)(見(jiàn)表3)。

      表3 綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分

      將合成后的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)概率分配矩陣P與表2中的評(píng)價(jià)量化值U相乘,并進(jìn)行單值化,得到風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。

      4 實(shí)例分析

      4.1 工程概況

      重慶市開(kāi)州區(qū)地下綜合管廊建設(shè)一期項(xiàng)目起于濱湖北路豐太段K0+000,止于濱湖北路大丘段K6+091,全長(zhǎng)6 091 m。其中:K0+000—K4+180段管廊基坑長(zhǎng)度4 180 m,自然放坡,坡比1∶1.5,基坑深度8~13 m,采用分層明挖施工;K5+180—K6+091段管廊基坑長(zhǎng)度911 m,樁板擋墻支護(hù),基坑深度8 m,采用分層明挖施工;K4+180—K5+180段管廊基坑長(zhǎng)度1 000 m,錨噴支護(hù),基坑深度4.8 m,采用分層明挖施工。綜合管廊采用矩形箱涵結(jié)構(gòu)形式,分為兩艙和三艙,斷面凈空尺寸分別為(1.6+4.2)m×2.8 m、(2.1+1.6+2.6)m×2.8 m~(2.1+1.6+4.2)m×2.8 m,設(shè)置監(jiān)控中心一座(見(jiàn)圖2)。

      4.2 指標(biāo)權(quán)重的確定

      通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷請(qǐng)6位從業(yè)人員對(duì)指標(biāo)A1~A5的重要度進(jìn)行打分,運(yùn)用COWA算子確定各指標(biāo)的權(quán)重。以A1為例,按式(2)求得加權(quán)向量,根據(jù)式(3)計(jì)算絕對(duì)權(quán)重,得:

      圖2 重慶市開(kāi)州區(qū)地下綜合管廊平面布置

      4.3 風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)

      為確保評(píng)價(jià)結(jié)果真實(shí)有效,邀請(qǐng)3位具有豐富經(jīng)驗(yàn)和高級(jí)職稱的評(píng)委(2位為某地綜合管廊項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,1位為當(dāng)?shù)馗咝5慕淌?對(duì)該項(xiàng)目的施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),并將其評(píng)價(jià)意見(jiàn)帶入隸屬度矩陣進(jìn)引計(jì)算,歸一化后得表4~6。

      表4 專家1基本概率分配

      表5 專家2基本概率分配

      表6 專家3基本概率分配

      采用圖1所示D-S證據(jù)合成算法融合上述3位專家的基本評(píng)價(jià)概率,結(jié)果見(jiàn)表7。

      表7 基于改進(jìn)D-S證據(jù)理論的數(shù)據(jù)融合結(jié)果

      根據(jù)式(3)和COWA算子所得各層指標(biāo)權(quán)重,將表8所示指標(biāo)數(shù)據(jù)輸入MATLAB軟件進(jìn)行逐層合成,結(jié)果見(jiàn)表8。

      表8 各層指標(biāo)Mass函數(shù)合成

      綜合評(píng)價(jià)值R=P×U=0.496 2。由表3可知:開(kāi)州城市地下綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)為中等。為分析各指標(biāo)對(duì)綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)的影響大小,將指標(biāo)A1~A5進(jìn)行單值化處理,得指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)值如下:R1=0.544 1,R2=0.541 2,R3=0.528 2,R4=0.382 8,R5=0.454 4。將上述指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)值按照大小進(jìn)行排序,R1>R2>R3>R5>R4,說(shuō)明在綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)中,人為因素與設(shè)計(jì)因素是較主要、影響較大的兩個(gè)因素。該綜合管廊項(xiàng)目各施工人員具有相應(yīng)的資質(zhì),負(fù)責(zé)安全管理的專職人員能及時(shí)指出危險(xiǎn)操作并要求防范;艙數(shù)、斷面尺寸、分區(qū)投料口設(shè)置合理;在進(jìn)行深基坑分層明挖施工時(shí),根據(jù)各標(biāo)段的邊坡土質(zhì)特性,分別采用樁板擋墻與噴錨等支護(hù)方法,可有效避免險(xiǎn)情發(fā)生,安全風(fēng)險(xiǎn)為中等風(fēng)險(xiǎn)。

      5 結(jié)論

      (1)針對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中專家意見(jiàn)不集中等問(wèn)題,建立基于模糊集與改進(jìn)D-S證據(jù)理論的城市地下綜合管廊施工安全風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)模型,通過(guò)將模糊集與證據(jù)理論相結(jié)合,真實(shí)可靠地反映綜合管廊施工中的不確定性,提高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確度,且該評(píng)價(jià)模型邏輯清晰、計(jì)算簡(jiǎn)單、易于推廣。

      (2)基于COWA算子的權(quán)重計(jì)算與傳統(tǒng)層次分析法、德?tīng)柗品ㄏ啾雀鼑?yán)謹(jǐn)、客觀,可降低專家評(píng)價(jià)主觀因素的影響。采用以高斯函數(shù)為隸屬度函數(shù)構(gòu)造Mass矩陣,并與權(quán)值分配和矩陣分析算法相結(jié)合,所得結(jié)果比傳統(tǒng)證據(jù)理論更準(zhǔn)確。

      (3)重慶開(kāi)州區(qū)地下綜合管廊建設(shè)一期項(xiàng)目的施工安全風(fēng)險(xiǎn)為中等,與工程實(shí)際吻合度較高,驗(yàn)證了該量化模型的正確性與可實(shí)踐性,可為項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供有力保障。

      猜你喜歡
      管廊權(quán)重證據(jù)
      竹纏繞復(fù)合材料技術(shù)在市政管廊中的應(yīng)用
      權(quán)重常思“浮名輕”
      團(tuán)隊(duì)介紹
      安全(2020年2期)2020-04-16 03:45:22
      為黨督政勤履職 代民行權(quán)重?fù)?dān)當(dāng)
      綜合管廊排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)
      江西建材(2018年2期)2018-04-14 08:00:23
      基于公約式權(quán)重的截短線性分組碼盲識(shí)別方法
      對(duì)于家庭暴力應(yīng)當(dāng)如何搜集證據(jù)
      紅土地(2016年3期)2017-01-15 13:45:22
      手上的證據(jù)
      “大禹治水”有了新證據(jù)
      小議綜合管廊的建設(shè)
      东兰县| 石首市| 莱州市| 永定县| 象州县| 丰镇市| 文安县| 绥中县| 宜春市| 株洲市| 桃园市| 定西市| 河北区| 台南县| 陕西省| 洛隆县| 峨眉山市| 比如县| 合川市| 宜昌市| 长兴县| 句容市| 朔州市| 日喀则市| 思茅市| 铜梁县| 赫章县| 临武县| 广东省| 光山县| 武宁县| 普洱| 邢台县| 贞丰县| 江西省| 平江县| 丹江口市| 上犹县| 米脂县| 巨野县| 凌海市|