新基建將給中國帶來多大改變

本報記者 張妮

編者的話：疫情還沒結(jié)束，各國已著手重啟經(jīng)濟。率先控制住疫情的中國，拉開了新基建大幕。新基建主要包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。新基建新在哪？將帶來多大的經(jīng)濟拉動效果？在具體實施過程中，新基建將面臨什么困難？《環(huán)球時報》記者對此進行了調(diào)查。

探秘中國首個5G智慧工地

在位于北京的中國首個5G智慧工地，《環(huán)球時報》記者戴上一副AR眼鏡，望向?qū)γ娴牟稍L對象。眼鏡中立刻用文字顯示出他的基本信息：趙燦振，中建八局第一建設(shè)有限公司京東總部二期C座項目總工程師。這種科幻感讓人想起好萊塢電影《碟中諜》中的場景。趙燦振告訴記者，他會定期佩戴AR眼鏡，對工人進行安全檢查。在這個建筑業(yè)和通信業(yè)緊密結(jié)合的工地，AR眼鏡只是5G應(yīng)用于新基建的案例之一。

2019年6月，工信部正式發(fā)布5G商用牌照。一個月后，中國建筑聯(lián)合中國聯(lián)通在打造5G智慧工地領(lǐng)域展開合作，確定京東集團總部二期2號樓項目C座項目為全國首個5G智慧工地試點?！绊椖坑?019年10月開始運行，目前已積累很多數(shù)據(jù)?！壁w燦振在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，在很多國家，5G技術(shù)還不成熟，應(yīng)用于建筑行業(yè)的案例就更少了。因此，該項目的實踐經(jīng)驗對于全國乃至全球都具有一定示范作用。

AR眼鏡確保安全用工

“現(xiàn)在不少建筑工地都存在非法用工問題，一些工人沒有簽訂正式合同就來干活?，F(xiàn)場六七百名工人我們不可能全認識，用它一掃描就OK了，”趙燦振指著手中的AR眼鏡說。戴上它后對工人進行人臉識別，就能知道他叫什么名字，是哪家勞務(wù)公司的，有沒有違章記錄，基本健康狀況等。而傳統(tǒng)工地只能通過隨機抽樣的方式對工人進行安全檢查，存在隱患。

項目內(nèi)，一間5G健康亭吸引記者的注意。趙燦振告訴記者，這間健康亭配備了5G可移動建筑職業(yè)健康分析系統(tǒng)，可對每一位進場員工進行體溫、血壓、血氧、心電等十多項生理檢測，以判別員工的健康情況是否符合作業(yè)要求。

5G工地需要解決的第一個問題，就是實現(xiàn)5G信號的全覆蓋。5G信號塔的高度一般為35米，但建筑工程有地下的，也有高層的，隨著建筑物的升高或進入地下的深度不斷增加，信號就一點點消退?！盀榇?，我們在現(xiàn)場建了一個魔方基站，可實現(xiàn)5G信號對工地的全覆蓋，并在項目的制高點布設(shè)了一個球機，對工地進行全景監(jiān)控?！?/p>

在項目展示廳的大屏幕上，布滿了不同角度的實時監(jiān)控畫面?！罢埮宕靼踩痹龠M入工地！”監(jiān)控屏幕上，一名沒有佩戴安全帽的工人被攔了下來。據(jù)趙燦振介紹，項目主要出入口、閘機等位置都設(shè)置了AR攝像頭進行定點拍攝，所有數(shù)據(jù)信息匯總和辨識都在1秒鐘以內(nèi)完成。

無人駕駛機械成為可能

大帶寬、低時延和廣連接是5G的三大特性，這些特性在該智慧工地都找到了用武之地。趙燦振舉例稱，大帶寬就是流量大，可提供每秒10G的傳輸速率。使用5G技術(shù)的建筑業(yè)，常用的普通BIM模型大概是10G左右，幾秒鐘就能下載完成并投入使用。而在傳統(tǒng)工地，BIM模型是無法下載和打開的。BIM模型相當于把平面的二維化圖紙變成三維立體式，建筑中所有的標高、尺寸都能看清楚，可有效指導(dǎo)現(xiàn)場施工作業(yè)。

5G的延時只有60毫秒，低延時使得無人駕駛機械成為可能?！霸诠さ氐囊恍┪ｋU區(qū)域操控塔吊風險很高，一旦發(fā)生塔吊傾覆事件，將直接威脅塔吊司機的生命安全。5G的應(yīng)用可讓塔吊司機坐在辦公室中操縱遠處的塔吊，大大提高安全性。目前這一應(yīng)用正在建筑工地進行測試?！壁w燦振表示，無人駕駛機械系統(tǒng)已在青島港落成。

對建筑業(yè)產(chǎn)生顛覆性影響

在傳統(tǒng)工地，如果希望對某一區(qū)域拍攝高清畫面并實時回傳，需要在攝像頭后面架設(shè)一根光纖。人走到哪就要把光纖帶到哪，非常不便。“而在5G時代，只需一根電源線，就可以實時傳輸畫面，實現(xiàn)靈活部署，哪個地方有危險源，就把攝像頭放在哪個位置，大大提升監(jiān)測的靈活性?！壁w燦振舉例稱，該項目開發(fā)了雙360度塔吊應(yīng)用系統(tǒng)，就是在塔吊設(shè)備上安裝了一個隨吊鉤起降而伸縮的攝像頭，可避開塔吊司機的視野盲區(qū)，讓司機實時了解起吊物品的位置。而在傳統(tǒng)工地，當司機遇到視野盲區(qū)時，需要專門的信號工來指導(dǎo)司機，準確性很難完全保證。

5G應(yīng)用還使專家遠程指導(dǎo)成為現(xiàn)實?！叭绻闶且晃缓笈_專家，在其他城市工作，希望看到工地上某一位置的具體情況，那么只需要讓現(xiàn)場工人戴上AR眼鏡到這一位置查看，你就能看到和工人一樣的畫面，就可以遠程指導(dǎo)現(xiàn)場如何施工了?！?/p>

趙燦振認為，新基建理念將對未來建筑業(yè)產(chǎn)生顛覆性影響，真正解決建筑行業(yè)現(xiàn)在的痛點，比如，大型設(shè)備無人操作、機器人建造、無人機巡檢、區(qū)塊鏈等?！?G應(yīng)用于新基建后，很多工作都是機械化操作，可避免人為因素影響準確性。此外，培育產(chǎn)業(yè)化工人是建筑行業(yè)大趨勢，通過5G技術(shù)對人員進行科學規(guī)范管理，將加速這一進程”。▲

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，中國不再被“卡脖子”

作為新基建的重要技術(shù)支撐，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)是讓工業(yè)生產(chǎn)中使用的機械、設(shè)備等實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。它將給企業(yè)、消費者及國家經(jīng)濟帶來什么改變？

“在新冠疫情期間，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對基建企業(yè)發(fā)揮重要作用?！庇扇患瘓F孵化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司高級副總裁黃路川對《環(huán)球時報》記者表示，武漢火神山醫(yī)院建設(shè)時，三一集團通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺啟動了應(yīng)急調(diào)度管理平臺，在最短時間內(nèi)找到了最近的工程機械的位置，了解設(shè)備工況，并將設(shè)備按波次調(diào)度到施工現(xiàn)場。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)給企業(yè)帶來的最顯著變化來自生產(chǎn)效率的提升?！肮?jié)省10%的設(shè)備，減少一半工人，產(chǎn)能增加兩倍?！秉S路川以三一集團為例稱，該集團將生產(chǎn)線上的9000多臺設(shè)備全部聯(lián)網(wǎng)，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分析發(fā)現(xiàn)，實際需要為8000多臺，對1000多臺不需要的設(shè)備進行封存。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還將幫助企業(yè)開源、節(jié)流。據(jù)黃路川介紹，廣州的定制家具產(chǎn)業(yè)有很多中小企業(yè)，有的只能做門板，有的只能做雕花，他們各自接訂單的能力很有限，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺形成產(chǎn)業(yè)集群后，就可以做整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游的連接?！叭绻脚_接到訂單，它可以分拆到不同的中小企業(yè)生產(chǎn)，做完后再把不同工廠的部件拼裝起來，運到客戶家安裝。這就是一個開源的過程?！?/p>

由于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺中的所有設(shè)備都進行了聯(lián)網(wǎng)，很多設(shè)備都可實現(xiàn)共享。在一個產(chǎn)業(yè)園區(qū)里，如果一個模具可以由不同企業(yè)共享，單個模具的使用成本就會從100元降低到10元，對于生產(chǎn)企業(yè)來說就是節(jié)流了?！斑@種設(shè)備共享能直接讓消費者受益。比如很多城市洗一次車要四五十元，現(xiàn)在有的地區(qū)開始推出全自助式共享洗車機，消費者掃碼就能洗車。從車子開進去，到洗完烘干，都由洗車機自動完成。洗一次車的費用僅為1元?！秉S路川表示，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，這臺洗車機作為商業(yè)資產(chǎn)會被標記身份，不僅有專門的維修人員定期進行維修保養(yǎng)，也有融資租賃公司給它做貸款，回收資金可以分賬。

據(jù)黃路川介紹，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，中國和發(fā)達國家處于同一起跑線。中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已實現(xiàn)自主可控，不被國外“卡脖子”?！爸袊I(yè)互聯(lián)網(wǎng)用新技術(shù)去實現(xiàn)迭代升級，既是挑戰(zhàn)也是機遇，因為發(fā)達國家存量的工業(yè)軟件會有很強的慣性和壁壘，會阻礙他們用新架構(gòu)去實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。而我們工業(yè)軟件本身弱，有更多機會直接切換到新技術(shù)上去?！秉S路川認為，未來中國在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展會比較領(lǐng)先，因為中國應(yīng)用場景較多，比國外有更多機會發(fā)展出豐富的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?！?/p>

如何防止落實時出現(xiàn)偏差

北京市近日發(fā)布新基建行動方案，圍繞六大方向提出30個重點任務(wù)。而中國各地針對新基建發(fā)展的重點方向紛紛出臺政策。華夏新供給經(jīng)濟學研究院首席經(jīng)濟學家、財政部財政科學研究所原所長賈康在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，后疫情時代，新基建是中國經(jīng)濟新動能的來源，但在具體實施過程中，要最大限度地防止偏差。

“新基建首先是數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，跟傳統(tǒng)基建相比，軟性的部分更多，無形資產(chǎn)、知識資產(chǎn)、數(shù)字資產(chǎn)的增加是新基建的一個顯著特點?！睒涓ヂ?lián)技術(shù)有限公司高級副總裁黃路川對記者表示，傳統(tǒng)基建更多拉動的是沙石、泥土等低端產(chǎn)業(yè)，會造成一定的城市污染。而新基建培養(yǎng)的是國家的尖端能力、核心競爭力，創(chuàng)造一批新高端就業(yè)崗位。

但在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實施過程中，也面臨不少困難和挑戰(zhàn)。黃路川表示，中國中小制造業(yè)企業(yè)的信息化水平較弱，接受并實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的理念需要一個過程。另外，中小企業(yè)的支付能力有限，即使知道工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是好東西，也花不起錢來搭建。但黃路川認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的成本高，主要原因是遠沒有到規(guī)模效應(yīng)，一旦達到規(guī)模效應(yīng)，成本可能會降到現(xiàn)在的1/10。

在新基建的發(fā)展過程中，最重要的還是需要防止市場出現(xiàn)偏差。中國未來5年將安排總投資48.6萬億元的新基建項目。黃路川表示，如果政府投入資金后，我們會有更便宜的云資源、更低的軟件開發(fā)成本，按道理講，可以結(jié)構(gòu)性地降低供給成本，但如果人才發(fā)展結(jié)構(gòu)沒跟上，導(dǎo)致從業(yè)人員工資暴漲，“最后結(jié)構(gòu)性成本不降反升，物料成本再低也無濟于事”。

賈康表示，新一輪建設(shè)來臨后，最需要提防的是在資金使用方面。政府不能認為可以大包大攬，“一定要以政府有限的財力做引子，充分用機制創(chuàng)新調(diào)動社會資本、民間資本、境外資金一起來做綜合開發(fā)”。此外，還要防止一些管理部門、產(chǎn)業(yè)界人士形式主義地理解新基建，只是簡單表個態(tài)，然后把其他地區(qū)的實施方案照貓畫虎拿了一套就在本地區(qū)、本行業(yè)應(yīng)用?！靶禄☉?yīng)在各地區(qū)、各行業(yè)、各企業(yè)形成一個盡可能高水平的定制化解決方案”?！?/p>