上汽斯柯達(dá)品牌多款車型儀表板燃油表指針偶發(fā)突然歸零

涉及車輛：2017-2018年產(chǎn)柯迪亞克;2015-2018年產(chǎn)速派;2014-2018年產(chǎn)新明銳;2014-2018年產(chǎn)Yeti;2009-2014年產(chǎn)吳銳;2006-2013年產(chǎn)明銳;2013-2018年產(chǎn)聽銳;2014-2018年產(chǎn)昕動(dòng);2008-2018年產(chǎn)晶銳。

故障內(nèi)容：上述車型在燃油尚有存量的情況下，儀表板中的燃油表指針偶爾會(huì)歸零（圖1）。

1.故障確認(rèn)

上述車型用戶反映燃油表指針偶爾歸零，需連接診斷儀，如果在儀表板控制單元讀取到故障碼“B10591B——燃油存量傳感器1薄片電阻過高”和“B103E1B——燃油存量傳感器1電阻太大”，即可按以下技術(shù)指導(dǎo)進(jìn)行操作。

注：再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障將可能不會(huì)再出現(xiàn)。

2.技術(shù)背景

燃油存量傳感器被燃油中的硫等物質(zhì)腐蝕，導(dǎo)致接觸電阻變大。當(dāng)接觸電阻超過150Ω，且持續(xù)時(shí)間超過設(shè)定參數(shù)時(shí)，就可能導(dǎo)致燃油表歸零并存儲相關(guān)事件存儲器條目。

3.售后服務(wù)解決方案

更換燃油存量傳感器G，即可排除此故障。

上汽斯柯達(dá)全新明銳胎壓報(bào)警燈亮

涉及車輛：本故障出現(xiàn)在上汽斯柯達(dá)全新明銳車型上，而其他全部使用間接式輪胎壓力監(jiān)測的上汽斯柯達(dá)車型若遇到此故障，也可用以下方法進(jìn)行排除。

故障內(nèi)容：個(gè)別上汽斯柯達(dá)全新明銳轎車的用戶反映，在更換了左前輪輪胎后，輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)提示左前輪壓力異常。

1.故障確認(rèn)

維修人員通過試車確認(rèn)輪胎壓力警告燈點(diǎn)亮，連接診斷儀可以讀取到“輪胎壓力過低”的故障碼。測量4個(gè)輪胎的壓力，均正常。檢查用戶所更換的輪胎，品牌、型號和花紋樣式均與原配輪胎相同。仔細(xì)觀察新?lián)Q的輪胎，發(fā)現(xiàn)更換的輪胎與原車輪胎唯一的區(qū)別是原車帶環(huán)保標(biāo)志（圖2），而新輪胎沒有。

2.技術(shù)背景

故障車輛使用的是間接式輪胎壓力監(jiān)控，通過輪速傳感器讀取車輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)某一個(gè)車輪的輪速與其他車輪相比偏差過大，即判定這個(gè)車輪的輪胎壓力存在異常。

外出路試，讀取4輪輪速，左前輪為54.6km/h，另外3個(gè)車輪的輪速則均為55.1km/h左右。

3.售后服務(wù)解決方案

安裝原廠型號帶環(huán)保標(biāo)志的輪胎，調(diào)整好4輪輪胎壓力并儲存，故障隨即消失。

注：當(dāng)車輛需要更換輪胎時(shí)（非4輪全部更換），請確保更換的輪胎與原車輪胎完全相同。若更換輪胎后出現(xiàn)輪胎壓力報(bào)警，應(yīng)考慮通過讀取車輪轉(zhuǎn)速，以及測量輪胎周長來判斷故障是否是由于輪胎型號不同所造成。

上汽斯柯達(dá)速派日間行車燈工作異常

涉及車輛：2018年9月27日之前生產(chǎn)的上汽斯柯達(dá)速派轎車。

故障內(nèi)容：上述上汽斯柯達(dá)速派轎車中，有一部分出現(xiàn)了日間行車燈不亮、偶發(fā)不亮以及閃爍等故障。

1.故障確認(rèn)

在證實(shí)了用戶表述的日間行車燈故障現(xiàn)象之后，連接診斷儀檢查，在車身控制單元BCM中讀取到故障代碼“B12ECF2/B12EDF2——日間行駛燈（DRL）和停車燈LED電源，斷路/對正極短路”。

2.技術(shù)背景

BCM的參數(shù)設(shè)置有問題，優(yōu)化后的參數(shù)已發(fā)布，通過ODIS診斷程序可進(jìn)行在線控制單元軟件升級。

3.售后服務(wù)解決方案

為故障車輛連接診斷儀，起動(dòng)ODIS診斷程序，在特殊功能界面選擇控制單元軟件配置（圖3）。接著按步驟進(jìn)行操作：診斷——特殊功能——控制單元軟件配置——軟件配置（通過診斷地址）——地址欄輸入09。隨后，在診斷程序界面彈框中填入用戶名和密碼，點(diǎn)擊“應(yīng)用”按鈕，ODIS診斷程序會(huì)在后臺自動(dòng)進(jìn)行BCM參數(shù)優(yōu)化。

BCM參數(shù)優(yōu)化后，會(huì)出現(xiàn)“以下控制單元具有最新版本”的提示（圖4）。參數(shù)優(yōu)化完成，再次進(jìn)入中央電氣電子系統(tǒng)，選擇控制單元識別——顯示高級識別——參數(shù)——設(shè)置零件號，確認(rèn)參數(shù)設(shè)置零件號為V03935288NA。至此，確認(rèn)軟件參數(shù)修改完成。

上汽斯柯達(dá)Yeti掛擋無法行駛

涉及車輛：本故障出現(xiàn)在上汽斯柯達(dá)Yeti車型上，而其他搭載雙離合變速器DSG的上汽斯柯達(dá)品牌車型，若遇到如下行駛異常的現(xiàn)象，也可通過以下方法進(jìn)行診斷和處理。

故障內(nèi)容：用戶反映車輛起動(dòng)后，掛入D擋無法行駛，同時(shí)制動(dòng)踏板提示燈點(diǎn)亮（圖5）。

1.故障確認(rèn)

連接診斷儀檢測，無故障碼。試車，若每次故障出現(xiàn)時(shí)，踩一下制動(dòng)踏板并重新掛擋，車輛即恢復(fù)正常，則需進(jìn)行以下驗(yàn)證步驟。讀取數(shù)據(jù)流，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、變速器處于P擋時(shí)，變速器輸入轉(zhuǎn)速為0r/min，離合器無鎖死。離合器1、2的間隙均為3-12mm。

2.技術(shù)背景

為防止車輛在不受駕駛員控制或者車內(nèi)無駕駛員的情況下發(fā)生車輛自行行駛的現(xiàn)象，大眾集團(tuán)為雙離合變速器開發(fā)了軟件擋位鎖功能（Soft shift lock）。當(dāng)選擋桿從P擋或者N擋移出，但還沒有到達(dá)另一個(gè)擋位時(shí)，若駕駛員松開了制動(dòng)踏板。軟件中的安全策略會(huì)認(rèn)定這是駕駛員的誤操作，因此會(huì)激活軟件擋位鎖，禁止車輛行駛。

踩下制動(dòng)踏板并重新掛擋，就會(huì)解除軟件擋位鎖，車輛可以恢復(fù)正常行駛。

注：這種現(xiàn)象并不是故障，而是一種安全機(jī)制。維修人員須告知用戶正確的使用方法，無需進(jìn)行任何維修。