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煤炭的儲存是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要一環(huán),儲煤倉則是儲運(yùn)環(huán)節(jié)中的重要建筑。目前煤礦上常用的儲煤建筑有大型球形儲煤倉、條形儲煤棚和圓柱形錐底筒倉。筆者分析了圓柱形錐底筒倉在實(shí)際應(yīng)用中的缺點(diǎn),提出了平底筒倉和清倉破拱設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)綠色高效存儲。
目前煤礦上常用的煤炭存儲建筑為圓柱形錐底筒倉,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖 1 所示。由圖 1 可知,該筒倉底部為倒錐體結(jié)構(gòu),落煤口處于錐體的最低處。需要卸載煤炭時(shí)打開落煤口處閘板卸煤裝車。該圓柱形錐底倉有以下缺點(diǎn):由于只有錐體角度大于煤炭安息角,煤炭才能順利地從錐壁上滑落,這就意味著在錐壁與倉壁夾角一定的情況下,錐體的高度會隨著筒倉直徑的增加而增加,從而占用倉體容積。
目前,國內(nèi)最大的圓柱形錐底筒倉容積為 4 萬m3,煤炭裝載率約為 70%。該類型筒倉不僅占地面積大,建造成本也高。
圖1 圓柱形錐底筒倉內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意Fig.1 Structural sketch of interior of cylindrical cone-bottom silo
根據(jù)上述圓柱形錐底筒倉存在的不足,提出一種新型圓柱形平底筒倉,筒倉下部結(jié)構(gòu)如圖 2 所示。
圖2 圓柱形平底筒倉下部結(jié)構(gòu)示意Fig.2 Structural sketch of under part of cylindrical flat-bottom silo
根據(jù)圖 2 可知,該新型平底筒倉底部為平面,倉底布置若干條形落煤口,在底部倉壁周圍加了一圈環(huán)形保護(hù)檐,保護(hù)檐下面不會落煤,可以用于人工觀察、檢修以及存放機(jī)械設(shè)備等。需要卸煤的時(shí)候,打開落煤口下面的閘板,煤炭則在自身重力作用下從落煤口落下并裝車。
該平底倉也存在 2 個(gè)問題:(1) 因煤炭之間的摩擦力作用,很容易在落煤口處結(jié)拱,影響正常的卸煤,且結(jié)拱煤長期存在易發(fā)生自燃;(2) 當(dāng)倉內(nèi)煤炭卸完后,落煤口旁邊的煤以一定安息角靜置在落煤口附近,如圖 2 中虛線區(qū)域的煤炭,稱之為倉內(nèi)死煤,這部分煤炭不清理掉也存在安全隱患。因此需要一套機(jī)械設(shè)備來破除煤炭結(jié)拱以及清空筒倉。
圖3 為清倉破拱設(shè)備在平底筒倉底部的安裝圖,該清倉破拱設(shè)備主要由 3 個(gè)部分組成:環(huán)形保護(hù)檐下面的設(shè)備驅(qū)動部分,落煤口上方的螺旋桿,筒倉中心處的中心回轉(zhuǎn)裝置。
圖3 清倉破拱設(shè)備倉內(nèi)安裝示意Fig.3 Installation sketch of arch-breaking clearance equipment in silo
圖4 為清倉破拱設(shè)備的俯視圖。由圖 4 可知,該設(shè)備主要由自轉(zhuǎn)驅(qū)動電動機(jī)、螺旋桿、軸承座等組成的自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),以及回轉(zhuǎn)驅(qū)動電動機(jī)、主動輪、從動輪、環(huán)形軌道等組成的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。其中自轉(zhuǎn)驅(qū)動電動機(jī)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均安裝在筒倉內(nèi)環(huán)形保護(hù)檐下,環(huán)形軌道繞筒倉布置一圈,用于車輪的行走。位于筒倉中心的中心回轉(zhuǎn)裝置不僅為螺旋桿提供支撐,同時(shí)也支持螺旋桿的自轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)功能。
圖4 清倉破拱設(shè)備俯視圖Fig.4 Top view of arch-breaking clearance equipment
筒倉需要卸煤時(shí),先開啟底部閘板,煤炭在自身重力下從落煤口卸煤,并在落煤口結(jié)拱。需要清倉時(shí),啟動清倉破拱設(shè)備的自轉(zhuǎn)功能,自轉(zhuǎn)驅(qū)動電動機(jī)帶動螺旋桿旋轉(zhuǎn),煤炭在螺旋推力作用下向筒倉中心運(yùn)動進(jìn)入落煤口,達(dá)到破拱和清空筒倉的目的。
螺旋桿需要清理筒倉整個(gè)圓面上的煤炭,這就要求螺旋桿能夠像時(shí)針一樣繞筒倉中心回轉(zhuǎn)起來。螺旋桿的回轉(zhuǎn)運(yùn)動通過回轉(zhuǎn)驅(qū)動電動機(jī)來實(shí)現(xiàn),回轉(zhuǎn)驅(qū)動電動機(jī)驅(qū)動主動輪、從動輪在環(huán)形軌道上作圓周運(yùn)動,同時(shí)也帶動自轉(zhuǎn)電動機(jī)以及螺旋桿共同繞筒倉中心作圓周運(yùn)動,以便對整個(gè)筒倉進(jìn)行清理。
相比圓柱形錐底筒倉,圓柱形平底筒倉及清倉破拱設(shè)備的優(yōu)勢有以下幾個(gè)方面:
(1) 圓柱形平底筒倉去掉了底部錐體結(jié)構(gòu),解除了筒倉直徑的設(shè)計(jì)限制,筒倉的有效倉容提高,可以設(shè)計(jì)到 10 萬 m3以上,是錐底倉的幾倍甚至是幾十倍。此外,它的裝載率能達(dá)到 95% 以上,因此平底筒倉更適合大型煤炭存儲。
(2) 圓柱形平底筒倉建筑占地面積小,建造成本及建造難度低。
(3) 清倉破拱設(shè)備在大型平底筒倉內(nèi)用于清空筒倉和破除結(jié)拱。除驅(qū)動部分外,清倉破損設(shè)備的其余部分幾乎全部由鋼板焊接或螺旋連接而成,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、故障率低及制作安裝成本低等特點(diǎn)。
已知圓柱形平底儲煤筒倉直徑 40 m、高度 40 m,清倉破拱設(shè)備輸送能力Q=600 t/h,煤炭密度ρ=0.8 t/m3,煤炭安息角φ=45°,對清倉破拱設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。
清倉破拱設(shè)備通過螺旋桿自轉(zhuǎn)與回轉(zhuǎn)對倉內(nèi)煤炭進(jìn)行輸送,因此可將清倉破拱設(shè)備看做開式螺旋輸送機(jī)。計(jì)算時(shí)相關(guān)參數(shù)可參照《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》[1]第十五章《螺旋輸送機(jī)》計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算。
4.1.1 螺旋直徑
螺旋直徑
式中:N為煤炭特性系數(shù);ψ為填充系數(shù);M為傾角系數(shù)。
其中,輸送能力Q根據(jù)煤礦自身的輸送量決定;煤炭特性系數(shù)N、填充系數(shù)ψ以及傾角系數(shù)M可根據(jù)礦井自身產(chǎn)出煤炭的參數(shù),對照《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》第十五章《螺旋輸送機(jī)》表 15-1 常用物料的填充、特性、綜合系數(shù),以及表 15-2 傾角系數(shù)表進(jìn)行取值。螺旋直徑D的計(jì)算結(jié)果需要圓整。
假設(shè)筒倉內(nèi)煤為無磨琢性或半磨琢性小塊煤,根據(jù)表 15-1 以及表 15-2,取填充系數(shù)ψ=0.30,特性系數(shù)N=0.053 7,輸送機(jī)布置傾斜角為 0°,傾角系數(shù)M=1.0,可求出該螺旋直徑
圓整后取螺旋直徑D=1.3 m。
4.1.2 螺距
螺距的大小對煤炭的輸送過程產(chǎn)生直接影響。對于螺距的計(jì)算可采用經(jīng)驗(yàn)公式
對于水平布置、輸送流動性好和磨琢性小的煤炭,可取S=D;對于傾斜布置、輸送流動性差和有磨琢性的煤炭,可取S=0.8D。本案例中取S=D,即S=1.3 m。
4.1.3 螺旋軸轉(zhuǎn)速
在滿足輸送能力的條件下,螺旋軸轉(zhuǎn)速不宜過高,以免煤炭所受切向力較大而降低輸送量,以及縮短螺旋桿的使用壽命;因此,螺旋軸的轉(zhuǎn)速不能超過限值。螺旋軸轉(zhuǎn)速限值
式中:A為表示煤炭綜合系數(shù)。
根據(jù)礦井實(shí)際產(chǎn)出煤炭的參數(shù),對照《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊》第十五章《螺旋輸送機(jī)》表 15-1,取A=40,則
因螺旋輸送設(shè)備螺旋軸直徑較大,螺旋軸轉(zhuǎn)速在滿足輸送能力的條件下不宜過高,以免煤炭受過大的切向力而被拋起。在輸送能力滿足要求的前提下,選擇較低轉(zhuǎn)速,取n=25 r/min。
4.1.4 校核填充系數(shù)
用螺旋直徑D及螺旋軸轉(zhuǎn)速n圓整后的數(shù)值對填充系數(shù)進(jìn)行驗(yàn)算。根據(jù)
求出的填充系數(shù)ψ,對照表 15-1,若在推薦數(shù)值范圍內(nèi),說明圓整值D及n適當(dāng);若ψ值高于表 15-1 中數(shù)值上限,則應(yīng)加大螺旋直徑;若ψ值低于表 15-1中數(shù)值下限,則應(yīng)降低螺旋軸轉(zhuǎn)速。
將上述數(shù)據(jù)代入上式,得
查表 15-1 可知道填充系數(shù)ψ的取值范圍為 0.25~0.35,計(jì)算結(jié)果滿足要求。
滿倉后煤炭對螺旋桿有垂直方向的壓力。根據(jù)GB 50077—2017《鋼筋混凝土筒倉設(shè)計(jì)規(guī)范》中煤炭對倉底的靜壓力計(jì)算公式,可得出煤炭作用在螺旋桿上的壓力Fy。
滿倉狀態(tài)下螺旋桿的垂直方向壓力
其中
式中:σ y為螺旋桿垂直方向單位面積上的靜壓力;Ay為螺旋桿垂直方向的投影面積;g為重力加速度;l為螺旋桿長度,約等于筒倉的半徑,即l=20 m;R為螺旋桿的水力半徑;K為側(cè)壓系數(shù);f為側(cè)壓力系數(shù);C為螺旋輸送設(shè)備受力投影面周長。
代入數(shù)值后得到
螺旋桿垂直方向靜壓力
根據(jù)螺旋桿在倉內(nèi)所受載荷等數(shù)據(jù),結(jié)合筒倉根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算出自轉(zhuǎn)、公轉(zhuǎn)電動機(jī)的功率,進(jìn)行選型,繼而完成開式螺旋輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
清倉破拱設(shè)備中需要維護(hù)的部分是驅(qū)動部分的自轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)電動機(jī)以及中心回轉(zhuǎn)裝置中的回轉(zhuǎn)軸承和滑動軸承。電動機(jī)的維護(hù)較為簡單,其位于環(huán)形保護(hù)檐下,而環(huán)形保護(hù)檐作為一個(gè)獨(dú)立的儲物空間與倉外是相通,工作人員可定期進(jìn)入保護(hù)檐內(nèi)對電動機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。自轉(zhuǎn)軸承與回轉(zhuǎn)支承等部件需要定期注油、檢修等人工操作。中心回轉(zhuǎn)裝置位于筒倉中心,中心柱是由鋼板卷制而成的筒體,可在筒體內(nèi)部焊接爬梯,并在筒體一處開檢修孔,操作工可由中心柱底部進(jìn)入并到達(dá)檢修孔,實(shí)現(xiàn)軸承注油等操作。
圓柱形平底筒倉外部為一圓柱體結(jié)構(gòu),內(nèi)部為一圓柱體儲物空間用于存儲煤炭,倉底為平底,倉底上方有一個(gè)環(huán)形保護(hù)檐,保護(hù)檐和倉壁為一體式設(shè)計(jì)。倉壁、環(huán)形保護(hù)檐以及倉底均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);倉體底部均勻布置若干條通長的條形落煤口,落煤口的寬度應(yīng)大于螺旋桿的螺距。
圓柱形平底筒倉的相關(guān)參數(shù)及設(shè)計(jì),可根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn) GB 50077—2017《鋼筋混凝土筒倉設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。
圓柱形平底筒倉以及倉內(nèi)清倉破拱設(shè)備均為首次提出,在國內(nèi)尚無應(yīng)用,相關(guān)結(jié)構(gòu)已申請并獲得國家專利。大型平底筒倉及開式螺旋輸送設(shè)備的運(yùn)用在未來礦井建設(shè)中不僅可以實(shí)現(xiàn)煤炭的綠色高效存儲,而且在煤炭儲運(yùn)環(huán)節(jié)中可大大提高煤炭的物流質(zhì)量,在相關(guān)行業(yè)中極具推廣價(jià)值。另外,文中給出的清倉破拱設(shè)備的參數(shù)計(jì)算,可為不同直徑和不同出煤能力的平底筒倉中清倉破拱設(shè)備的設(shè)計(jì)提供參考。