梁霏飛
(中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計研究院有限公司,湖北 武漢 430064)
管道輸煤是我國新興的煤炭輸送方式,與其他輸送方式相比具有占地少、成本低、節(jié)能環(huán)保、抗災(zāi)能力強(qiáng)等優(yōu)勢,但長距離輸煤管道技術(shù)在我國的應(yīng)用剛起步[1,2],世界規(guī)模最大、中國第一條長距離輸煤管道是由中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計研究院有限公司(以下簡稱武漢院)總承包(EPC)的神渭管道輸煤工程。
管道輸煤是將煤以水為載體用管道輸送至用戶,煤漿制備是煤進(jìn)入管道輸送前的關(guān)鍵工藝。長距離管輸煤漿的特性指標(biāo)中,濃度和粒度組成至關(guān)重要。長距離輸煤管道煤漿制備工藝的設(shè)計取決于管輸煤漿對特性的要求,需既能安全、經(jīng)濟(jì)輸送,又方便終端用戶使用,與氣化水煤漿、燃料水煤漿等高濃度水煤漿制備工藝差異較大[3,4]。
因此,需分析煤漿特性對長距離管輸?shù)挠绊?,選取適合的濃度及粒度組成,設(shè)計合理的煤漿制備工藝,以制備合格管輸煤漿,以期對長距離輸煤管道煤漿制備技術(shù)的發(fā)展提供技術(shù)參考[5]。
濃度是長距離管輸煤漿的重要特性,對管道運行的可靠性和管輸能耗有重要影響。通常,水煤漿包括高濃度水煤漿和常規(guī)濃度水煤漿[4]。其中,高濃度水煤漿主要包括燃料水煤漿和氣化水煤漿。高濃度水煤漿與常規(guī)濃度水煤漿特性對比見表1。
表1 高濃度水煤漿與常規(guī)濃度水煤漿特性對比
燃料水煤漿、氣化水煤漿由于濃度高,導(dǎo)致其粘度也高,即使加入添加劑降粘后仍難以滿足長距離管輸?shù)囊?,用管道輸送時是層流輸送,通常經(jīng)濟(jì)流速為0.5~1.0m/s,管中心流速最大,到管壁逐漸減小至 0,煤漿開始在管壁滯留,后期將在中心滯留[4]。因此,高濃度煤漿很難長距離管輸,容易堵塞管道,不宜選用。而常規(guī)濃度水煤漿具有紊流性,適合長距離管輸。
長距離管輸煤漿濃度選取研究結(jié)果表明,煤漿濃度太低時,穩(wěn)定性不好,顆粒沉降速度快,易形成非均質(zhì)流;而煤漿濃度太高時,粘度大,摩擦阻力大,運輸能耗大,成本高。對比重為1.3~1.4的原料煤制備長距離管輸煤漿時,設(shè)計濃度可考慮選取的范圍為45%~55%。因此,長距離管輸適合選用常規(guī)濃度水煤漿[6]。例如,美國Black Mesa管道的煤漿濃度范圍為46%~48%[7]。
武漢院管道實驗中心針對神渭管道輸煤工程的煤樣進(jìn)行了一系列基礎(chǔ)試驗、制漿試驗及大樣環(huán)管試驗,目的是確定既能安全、經(jīng)濟(jì)輸送,又有利于終端脫水的長距離管輸煤漿設(shè)計濃度[5]。研究結(jié)果表明,合理的濃度范圍為51%~55%,該濃度范圍的煤漿粘度低、磨蝕小、穩(wěn)定性好,漿體為偽均質(zhì)狀態(tài),能采用管道進(jìn)行紊流狀態(tài)長距離大運量輸送[4]。在神木首端制漿車間制備合格管輸煤漿,輸送至各終端后,用戶根據(jù)各自化工廠工藝要求,再二次制漿為所需濃度的氣化水煤漿[7]。
粒度組成也是長距離管輸煤漿的重要特性,合理的粒度組成能提高煤漿濃度、降低顆粒沉降速度、提高管輸效率。在設(shè)計粒度組成時,考慮保證良好的水力特性,降低制漿、輸送和終端脫水費用[8,9],以及防止顆粒沉降和管道堵塞[10]。
長距離管輸煤漿粒度組成選取研究時,發(fā)現(xiàn)在一定范圍內(nèi),粒度組成越細(xì),消耗能量、輸送費用越少,制漿、脫水費用越多;而粒度組成越粗,消耗能量、輸送費用越多,制漿、脫水費用越少。
長距離管輸煤漿粒度組成選取研究結(jié)果表明,粒度大于一定范圍的粗顆粒不能均勻懸浮,有阻留在管底的趨勢,會導(dǎo)致管道堵塞和管底磨損,而細(xì)顆??稍龃竺簼{比重,使粗顆粒不易沉淀[4]。
根據(jù)武漢院管道實驗中心針對神渭管道輸煤工程的研究結(jié)果,合理的粒度組成應(yīng)符合:0.044mm以下的細(xì)顆粒占比不少于20%[4],1.2mm以上的粗顆粒僅極少量,該粒度組成能保證顆粒穩(wěn)定懸浮。這是由于粒度大于1.2mm的粗顆粒不能均勻懸浮,而粒度在0.044mm以下的細(xì)顆粒可增大煤漿比重,使粗顆粒不易沉淀,保證其占比很重要,因此應(yīng)嚴(yán)格控制粗顆粒和0.044mm以下細(xì)顆粒的占比[4],但允許有一定的波動范圍。
高濃度水煤漿制備工藝通常需要添加劑系統(tǒng)(如分散劑系統(tǒng)、穩(wěn)定劑系統(tǒng)等),工藝環(huán)節(jié)多。
高濃度水煤漿制備工藝是將煤、水和分散劑一起送入磨機(jī)研磨,產(chǎn)品經(jīng)過攪拌、穩(wěn)定性等處理后即為合格水煤漿。高濃度水煤漿制備工藝流程如圖1所示。
圖1 高濃度水煤漿制備工藝流程
2.2.1 煤漿制備方案選擇
長距離輸煤管道煤漿制備方案的設(shè)計考慮直流式和分流式兩種方案。
直流式制漿方案為:破碎—濕法棒磨—檢查篩分。將原料煤破碎后,濕法棒磨,篩檢出粗顆粒返回磨機(jī)再磨,篩下物調(diào)制為合格煤漿。
分流式制漿方案為:預(yù)先篩分—破碎—濕法棒磨—檢查篩分。將原料煤進(jìn)行預(yù)先篩分,篩上物進(jìn)入破碎機(jī)破碎,再與篩下物混合濕法棒磨,調(diào)制為合格煤漿[4]。兩種制漿方案對比見表2。
表2 制漿方案對比
綜合對比研究發(fā)現(xiàn),直流式制漿方案工藝流程簡單,系統(tǒng)可靠性高,工藝環(huán)節(jié)少,占地面積??;而分流式制漿方案由于增加了篩分作業(yè)而導(dǎo)致廠房、設(shè)備投資增加,且易產(chǎn)生粉塵,對工作環(huán)境影響大,還需增加除塵系統(tǒng),也不利于生產(chǎn)管理。
因此,確定采用直流式制漿方案。
2.2.2 煤漿制備工藝設(shè)計和設(shè)備選擇
長距離管輸煤漿制備工藝通常不需要添加劑系統(tǒng),工藝環(huán)節(jié)少。根據(jù)所選擇的制漿方案,工藝設(shè)計如下:
原料煤自儲煤倉下(或儲煤場),經(jīng)帶式輸送機(jī)送至破碎車間破碎后,經(jīng)帶式輸送機(jī)送至制漿車間,由配倉帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載至緩沖煤倉,緩沖煤倉內(nèi)的煤由定量給料機(jī)給入棒磨機(jī),加水研磨成一定濃度和粒度組成的煤漿。研磨后的煤漿經(jīng)安全篩檢查篩分后,篩上不合格煤漿通過返漿罐返回棒磨機(jī)再磨,篩下煤漿經(jīng)緩沖煤漿罐緩沖后泵送至儲漿罐攪拌儲存,此后送至泵輸系統(tǒng)輸送。長距離輸煤管道煤漿制備工藝流程如圖2所示。
圖2 長距離輸煤管道煤漿制備工藝流程
長距離管輸煤漿制備主要設(shè)備包括帶式輸送機(jī)、破碎機(jī)、緩沖煤倉、定量給料機(jī)、棒磨機(jī)、安全篩、緩沖煤漿罐、返漿罐、儲漿罐[11,12]等。其中,以棒磨機(jī)為主設(shè)備的磨煤系統(tǒng)為主工藝系統(tǒng),給煤系統(tǒng)、給水系統(tǒng)及返漿系統(tǒng)等為輔助配套系統(tǒng)[3]。
神渭管道主要設(shè)備的選型沒有相同工況可參照,主要依據(jù)類似工況運行經(jīng)驗。選型原則包括選擇運行穩(wěn)定、技術(shù)成熟、經(jīng)濟(jì)合理、高效節(jié)能的設(shè)備,考慮通用性和一致性的情況下盡量選用同系列、同型號的設(shè)備,以便設(shè)備維護(hù)和零配件的備用,充分考慮實際煤質(zhì)變化情況,處理能力留有充足的富余,并補(bǔ)充了試驗研究加以論證[8]。
研究結(jié)果表明,為保證磨煤系統(tǒng)運行穩(wěn)定,將緩沖倉容量設(shè)計為2h以上用煤量。制備管輸煤漿的磨機(jī)所需的入料粒度較細(xì),常用的破碎機(jī)無法保證其入料粒度,因此設(shè)計選用可逆錘式細(xì)碎機(jī)作為破碎設(shè)備。磨機(jī)是控制煤漿粒度級配的關(guān)鍵設(shè)備,為滿足漿體粒度級配要求,保證粒度均勻分布并嚴(yán)格控制其上限粒度,設(shè)計選用棒磨機(jī)進(jìn)行制漿。鑒于選型時國內(nèi)磨機(jī)廠家均無磨制管輸煤漿的業(yè)績,設(shè)計主要借鑒美國Black Mesa管道的經(jīng)驗數(shù)據(jù),并結(jié)合實際煤質(zhì)資料,同時考慮足夠的裕量和備用系數(shù)。為嚴(yán)格控制煤漿產(chǎn)品中超限顆粒的含量,設(shè)計在棒磨機(jī)出料端設(shè)有安全篩,以防止超限顆粒和研磨過程中產(chǎn)生的雜物進(jìn)入管輸系統(tǒng),從而保證煤漿在管道內(nèi)的安全輸送。
煤漿制備技術(shù)是長距離輸煤管道工藝的重要組成部分,煤漿制備方案、制備工藝、設(shè)備選擇對長距離管輸十分重要,其技術(shù)應(yīng)滿足管道輸送要求和減少管道磨損。
就目前我國已提出的8條輸煤管道設(shè)想來看,制漿系統(tǒng)基建投資估算一般占總投資的14%~20%。由于制漿系統(tǒng)基建投資、營運費用占比較大,合理的管輸煤漿制備技術(shù)至關(guān)重要[13]。
武漢院通過理論計算、試驗研究,并結(jié)合神渭管道輸煤工程的設(shè)計、調(diào)試經(jīng)驗,研發(fā)了較完善的長距離輸煤管道煤漿制備技術(shù),可滿足工程和行業(yè)發(fā)展需求。
神渭管道輸煤工程煤漿制備系統(tǒng)的設(shè)計選用了高效率、低能耗、可靠運行的設(shè)備,并考慮了足夠的備用系數(shù),設(shè)置集中控制和監(jiān)控系統(tǒng)。神渭管道某制漿生產(chǎn)線已調(diào)試完成并制備出煤漿,全方位化驗結(jié)果表明,所有特性指標(biāo)均符合長距離管輸條件,是中國第一條完成工業(yè)化調(diào)試的長距離管輸煤漿制備生產(chǎn)線,不僅滿足設(shè)計要求,還積累了寶貴的數(shù)據(jù),為投運和行業(yè)發(fā)展邁出了堅實的第一步。
目前,長距離輸煤管道煤漿制備技術(shù)的制漿濃度和輸送濃度偏低,終端用戶需脫水、提濃處理后才可使用。今后,可向提高制漿濃度和輸送濃度的方向發(fā)展,研究適合高濃度輸送的長距離輸煤管道煤漿制備、輸送技術(shù),以便輸送至終端的煤漿可直接供化工廠、電廠等用戶使用,例如,進(jìn)行添加不同方案添加劑提濃、降粘的研究,尋求合理的、適合高濃度輸送的適配方案[14,15],并需要提高效率和降低成本。另外,今后可研究長距離輸送矸石及電廠、煤化工尾渣等更多種類物料。
隨著環(huán)保要求的提高、技術(shù)的進(jìn)步、科技的發(fā)展,管輸煤漿作為煤基流體燃料,具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能等優(yōu)勢,還提供了更多新的研究方向。長距離輸煤管道能耗低、占地少、工藝環(huán)節(jié)少、勞動定員少、受地形條件限制小、運輸和運營成本低、抗災(zāi)能力強(qiáng)、自動化程度高、能保證連續(xù)供給用戶的優(yōu)勢越來越顯著,符合產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向,具有廣闊的研究空間和應(yīng)用、發(fā)展前景。