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      胡問鳴往事

      2020-06-19 08:53蔡恩澤
      董事會 2020年5期
      關(guān)鍵詞:領(lǐng)導人員巡視組重工

      蔡恩澤

      今年5月12日23時30分,中央紀委國家監(jiān)委官網(wǎng)發(fā)布重磅消息:原中國船舶重工集團有限公司黨組書記、董事長胡問鳴涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受中央紀委國家監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調(diào)查。從位高權(quán)重,到9個月前的退休,再到深夜落馬,胡問鳴經(jīng)歷了怎樣的人生軌跡?

      胡問鳴是軍工“老人”。他于1982年畢業(yè)于南京航空航天大學計算數(shù)學專業(yè),分配到航空工業(yè)蘇州長風機械總廠工作,歷任培訓中心副主任、廠長助理、副廠長、廠長、廠長兼黨委書記,又在航空工業(yè)蘇州長風有限責任公司黨委書記、董事長兼總經(jīng)理任上提拔為中國航空工業(yè)第一集團公司機載設(shè)備部部長,其后,進入央企大本營權(quán)力中心,先后“游走”于中國航空工業(yè)集團公司、中國兵器工業(yè)集團公司、中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶重工集團公司,并擔任主要領(lǐng)導職務(wù)。

      其幾十年的工作經(jīng)歷涵蓋空、陸、海三軍裝備的建造研發(fā),首艘國產(chǎn)航母、殲10、國產(chǎn)大飛機C919等重大項目他都參與其中,且是第一艘國產(chǎn)航母的研制總指揮。

      有著輝煌履歷的胡問鳴在一夜之間落馬,留給人們的是一團疑云,但只要梳理一下中央巡視組對中船集團和中船重工的幾次巡視,仍可發(fā)現(xiàn)許多“蛛絲馬跡”。

      據(jù)新華社報道,2015年2月4日,中央第七巡視組組長劉卒、副組長陳毓江向中船集團黨組書記、董事長胡問鳴反饋了巡視情況。新華社披露,被指出關(guān)聯(lián)交易、造成國有資產(chǎn)流失等問題后,胡問鳴拿起了巡視反饋資料閱讀;在巡視反饋意見書面文件上簽字時,眉頭緊鎖。

      一個月后,胡問鳴平級調(diào)任中船重工黨組書記兼董事長。

      在胡問鳴就任中船重工黨組書記兼董事長幾年間,經(jīng)歷了中央巡視組對中船重工的數(shù)次巡視。

      2015年2月26日至4月28日,中央第九巡視組于對中船重工開展了專項巡視,巡視組反饋中指出的問題有:集團黨組、紀檢組履行“兩個責任”有缺失??蒲性核`規(guī)違紀問題突出。少數(shù)領(lǐng)導人員頂風違反中央八項規(guī)定精神,個別領(lǐng)導人員違反黨的組織紀律。選人用人程序不夠規(guī)范,個別領(lǐng)導人員帶病上崗,一些領(lǐng)導人員長期不交流。

      2017年3月6日至4月5日,中央第六巡視組對中船重工進行了“機動式”巡視,巡視中,巡視組發(fā)現(xiàn)和干部群眾反映了一些問題,主要是:“四個意識”不強,聚焦主業(yè)主責不夠,落實中央對企業(yè)改革發(fā)展的政治定位和戰(zhàn)略要求存在差距,對上次中央巡視發(fā)現(xiàn)問題整改不力;黨內(nèi)政治生活不夠嚴肅,執(zhí)行民主集中制不到位,有的領(lǐng)導人員沒有如實向組織報告?zhèn)€人有關(guān)事項;執(zhí)行干部選拔任用規(guī)定不嚴格,對違規(guī)用人、搞“小圈子”問題反映較多;“兩個責任”落實不夠到位,重點領(lǐng)域存在廉潔風險,有的領(lǐng)導人員紀律意識淡薄,頂風違反中央八項規(guī)定精神,有的利用企業(yè)經(jīng)營管理權(quán)謀取私利等。

      2019年3月至6月,中央第十五巡視組對中船重工進行了常規(guī)巡視,巡視組反饋的問題主要是:學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神不夠深入,落實黨中央重大決策部署有差距,守初心擔使命作為不夠,聚焦主業(yè)實業(yè)不夠,防風險意識不夠牢固,把黨的領(lǐng)導融入公司治理結(jié)構(gòu)不夠深入,深化國企改革重點任務(wù)推進不夠扎實。落實全面從嚴治黨戰(zhàn)略部署不夠到位,黨組主體責任擔當不夠有力,紀檢監(jiān)察組履職存在薄弱環(huán)節(jié),違反中央八項規(guī)定精神問題禁而不止,違紀違法和腐敗問題仍有發(fā)生。黨的建設(shè)存在弱化虛化問題,黨建工作責任落實不夠到位,選人用人把關(guān)不夠嚴格。巡視、審計整改主體責任落得不實,真改實改有差距。

      每次巡視的側(cè)重點都不同,都發(fā)現(xiàn)了新問題。同時,每次巡視都收到反映一些領(lǐng)導干部的問題線索,巡視組按有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)中央紀委國家監(jiān)委、中央組織部等有關(guān)方面處理。

      這其間,2016年11月5日,中國船舶重工集團公司原黨組成員、紀檢組組長劉長虹落馬。經(jīng)查,劉長虹嚴重違反廉潔紀律,利用職務(wù)上的便利在企業(yè)經(jīng)營、選人用人等方面為他人謀取利益,收受他人財物,并涉嫌受賄犯罪。

      2018年6月16日,中國船舶重工集團有限公司黨組副書記、總經(jīng)理孫波涉嫌嚴重違紀違法,接受中央紀委國家監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調(diào)查。一年后,上海市第一中級人民法院對其所犯罪行認定為受賄罪、國有公司人員濫用職權(quán)罪,決定合計執(zhí)行有期徒刑12年,并處罰金人民幣80萬元。

      值得關(guān)注的是,2019年8月4日,中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布消息,中央第十五巡視組向中船重工黨組反饋巡視情況。8月30日下午,中國船舶重工集團有限公司召開領(lǐng)導班子會議。受中央組織部領(lǐng)導委托,中央組織部有關(guān)干部局負責同志宣布了中央關(guān)于中國船舶重工集團有限公司主要領(lǐng)導調(diào)整的決定:免去胡問鳴同志中國船舶重工集團有限公司董事長、黨組書記職務(wù),退休。相關(guān)職務(wù)任免按有關(guān)法律和章程辦理。

      就在前一天,胡問鳴還參加了中船重工“不忘初心、牢記使命”主題教育專題民主生活會,此前,關(guān)于他退休的事,沒有一點“風聲”。彼時正值南北船合并的關(guān)鍵時刻,胡問鳴免職、退休,外界頗多議論,可事實上他已62歲了,到齡退休似乎也是順理成章的事。

      5月13日,南北船合并之后的中國船舶集團黨組召開會議,堅決擁護中央對胡問鳴涉嫌嚴重違紀違法進行紀律審查和監(jiān)察調(diào)查的決定,會議強調(diào),集團公司使命責任重大,要旗幟鮮明講政治,做到對黨絕對忠誠,堅決維護習近平總書記黨中央的核心、全黨的核心地位,堅決維護黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導,把對黨絕對忠誠體現(xiàn)在工作中、落實到行動上。要強化政治紀律和政治規(guī)矩,堅定不移推進黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭,把嚴的要求落到實處,加強對黨員干部的嚴格教育、嚴格監(jiān)督、嚴格管理。

      胡問鳴曾是中船重工董事長,曾是首艘國產(chǎn)航母的研制總指揮,曾官至副部級,職位夠高,分量夠重。但是,不論你職位多高,只要貪腐,就不會大事化小。同時,功勞簿不是遮丑布,誰違犯了法紀,誰就要被追究責任。領(lǐng)導干部要想退休后“軟著陸”、安度晚年,必須在位時廉潔奉公,潔身自好。屁股不干凈,“帶病”退休,無論你走到哪里,無論你退休多少年,只要有腐敗劣跡,終身追究。

      胡問鳴落馬,再次發(fā)出警示,對央企一把手必須加強監(jiān)管。

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