道橋施工中的常見問題和優(yōu)化措施

周瑜

摘 要：近年來，隨著出行量的增加，人們對(duì)道路交通的建設(shè)要求越來越高。為了滿足人們的出行需求，我國(guó)持續(xù)加大道路工程建設(shè)的投入，積極開展道橋施工技術(shù)研究。因此，本文全面分析了道橋施工要點(diǎn)，深入研究了道橋施工中的常見問題和優(yōu)化措施，以期為相關(guān)人員提供理論支持。

關(guān)鍵詞：道橋施工;施工要點(diǎn);常見問題;優(yōu)化措施

Abstract： In recent years， with the increase in travel volume， people have increasingly higher requirements for road traffic construction. In order to meet people's travel needs， China continues to increase investment in road engineering construction and actively develops road and bridge construction technology research. Therefore， this paper comprehensively analyzed the main points of road and bridge construction， and deeply studied the common problems and optimization measures in the construction of road and bridge， in order to provide theoretical support for relevant personnel.

Keywords： road and bridge construction;construction points;common problems;optimization measures

道路工程建設(shè)不僅影響城市形象，也影響人們的出行安全和出行效率。在道橋施工中，施工質(zhì)量的高低直接影響道橋的使用壽命和人們的人身財(cái)產(chǎn)安全。因此，施工人員應(yīng)該提高道橋施工質(zhì)量控制意識(shí)，樹立施工安全意識(shí)，采用新型的施工技術(shù)進(jìn)行作業(yè)，以滿足道橋施工質(zhì)量要求[1-3]。目前，雖然我國(guó)的道橋施工技術(shù)已經(jīng)有了全面的提高，但是實(shí)際應(yīng)用仍存在較多的問題[4-6]。因此，本文全面分析了道橋施工的優(yōu)化措施，以解決道橋施工的質(zhì)量、安全等問題。

1 道橋工程施工特點(diǎn)

1.1 工程周期短

道橋工程一般是由國(guó)家組織并實(shí)施的建設(shè)項(xiàng)目，工期要求嚴(yán)格。但是，如果施工階段遇到突發(fā)性問題，如天氣、環(huán)境等因素突變，就會(huì)無法按期完工。為了追趕工期，部分施工單位就會(huì)采用各種方式縮短施工環(huán)節(jié)，以期達(dá)到施工周期要求。這對(duì)工程施工質(zhì)量造成嚴(yán)重威脅，容易給道橋后期應(yīng)用帶來較大的安全隱患。

1.2 投資成本高

與一般的道路施工項(xiàng)目不同，道橋施工涉及的建材、設(shè)備和技術(shù)非常多。道橋施工階段，原材料購(gòu)置成本就占工程總成本的一半。在道橋施工中，要想加強(qiáng)對(duì)施工成本的控制，施工單位就需要對(duì)建材質(zhì)量及其使用和保存方式進(jìn)行嚴(yán)格把控，以減少施工成本，提高道橋施工的經(jīng)濟(jì)效益[7-8]。

2 道橋施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 地基

在道橋施工中，地基處理極為重要，尤其是軟土地基，如果處理不好，就會(huì)發(fā)生地基沉降、橋頭跳車等問題，因此必須對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理，以保證道橋施工質(zhì)量。施工人員要從道橋施工的基礎(chǔ)方案著手，根據(jù)具體施工情況和建設(shè)情況，對(duì)軟土地基進(jìn)行合理填充，如鋼渣填充、碎石填充、換土處理等。其間要保證施工質(zhì)量，嚴(yán)格控制施工成本。軟土地基進(jìn)行回填處理時(shí)，施工人員要合理選擇回填方法和回填材料，保證回填材料的有效性，以提升軟土地基的處理效果。

2.2 路堤填料

路基施工作業(yè)的重要環(huán)節(jié)就是路堤施工[9-11]，這一施工環(huán)節(jié)對(duì)土質(zhì)有較高要求。一般來說，路堤施工作業(yè)之前，施工人員要嚴(yán)格審查施工區(qū)域的土質(zhì)情況，然后結(jié)合施工方案，合理選擇路堤材料，以提升路堤的耐壓能力，保證路堤的穩(wěn)定性和穩(wěn)固性。另外，施工人員要調(diào)運(yùn)不合適的土壤，挖取土方，在施工環(huán)境允許的情況下，對(duì)不需要的材料進(jìn)行循環(huán)利用，以降低資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，保護(hù)環(huán)境。

2.3 預(yù)應(yīng)力張拉處理

道橋的預(yù)應(yīng)力張拉處理需要重視混凝土澆筑和張拉方式，以減少后續(xù)問題，尤其是裂縫。道橋鋼筋鋪設(shè)方面，要對(duì)其間隔位置進(jìn)行均勻控制，使其受力均勻，減少道橋裂縫。施工人員可以采用預(yù)應(yīng)力后張拉法，有效處理鋼筋排列問題。其間要在張拉前對(duì)鋼筋進(jìn)行前期預(yù)熱，降低開拉后鋼筋韌性的損害率。另外，要嚴(yán)格按照工程指標(biāo)進(jìn)行施工，根據(jù)工程施工情況進(jìn)行處理。例如，在材料的控制上，如果預(yù)應(yīng)力材料不合格，一律不允許使用。

3 提升道橋施工質(zhì)量的技術(shù)措施

3.1 合理制定施工順序

在道橋施工中，每一環(huán)節(jié)都必須遵循相關(guān)流程和規(guī)范，確保施工的合理性。道橋施工的各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，緊密相連，為了保障道橋施工的有效開展，施工人員必須嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行作業(yè)，不能隨意調(diào)整施工順序，加強(qiáng)道橋施工質(zhì)量控制。

3.2 做好路基防水處理

路基防水處理是道橋施工的重要環(huán)節(jié)，在具體的施工中，人們必須重視路基防水工作。具體來說，要根據(jù)道橋路基建設(shè)材料的不同，做好防水處理。例如，混凝土路基裂縫通常隱藏在混凝土路基面的浮漿里，施工期間需要對(duì)其進(jìn)行打毛處理，然后判斷路基裂紋情況并及時(shí)解決。

3.3 優(yōu)化道橋施工技術(shù)

不同道橋工程往往會(huì)選擇不同的施工技術(shù)[12-14]，但是都必須保證施工質(zhì)量。施工單位必須采用現(xiàn)代建設(shè)理念，合理選用道橋施工技術(shù)，使其創(chuàng)新性和可操作性強(qiáng)。同時(shí)，要引入先進(jìn)的施工技術(shù)，結(jié)合傳統(tǒng)施工方法，進(jìn)一步優(yōu)化施工技術(shù)，加快施工進(jìn)度。

4 道橋施工中的常見問題

4.1 施工人員素質(zhì)

施工人員的綜合素質(zhì)和施工水平對(duì)道橋工程施工具有重要影響，施工人員的施工經(jīng)驗(yàn)、施工手段以及個(gè)人理念等是影響道橋工程施工質(zhì)量的重要因素。但是，多數(shù)施工人員并不具備專業(yè)技能，其文化素質(zhì)較低，主要由城市閑散人員和農(nóng)民工組成。在工程施工中，部分管理人員和技術(shù)人員沒有積極參與施工，缺乏責(zé)任心。另外，如果監(jiān)理人員監(jiān)管不到位，也會(huì)影響建筑工程質(zhì)量。

4.2 材料

建筑材料是道橋工程施工的物質(zhì)基礎(chǔ)，如果存在質(zhì)量問題，就會(huì)直接影響建筑工程質(zhì)量。建筑材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，原因較多。一是前期監(jiān)管不嚴(yán)，沒有嚴(yán)格驗(yàn)收;二是施工企業(yè)盲目追求利潤(rùn)，以次充好，故意購(gòu)買劣質(zhì)建筑材料，導(dǎo)致后期使用時(shí)道橋負(fù)荷下降。建筑材料質(zhì)量不合格，會(huì)導(dǎo)致道梁出現(xiàn)裂縫變形，影響橋梁的使用安全和外觀質(zhì)量。

4.3 施工技術(shù)

道橋工程可以促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足人們出行需求，但是道橋施工技術(shù)復(fù)雜，施工流程煩瑣，施工周期長(zhǎng)（與工期短沖突），投入成本高。除此之外，施工期間容易出現(xiàn)各類突發(fā)性問題。因此，施工單位需要改進(jìn)道橋施工技術(shù)。在實(shí)際的施工過程中，施工技術(shù)應(yīng)用不合理會(huì)引發(fā)很多問題。例如，振動(dòng)頻率和振動(dòng)范圍不均勻，振動(dòng)較輕的部位容易出現(xiàn)蜂窩和建筑層疏松問題，振動(dòng)力度較大的部位會(huì)出現(xiàn)石料下沉;如果混凝土模板的鋪架不精準(zhǔn)，其局部位置會(huì)出現(xiàn)漏漿、骨料間隙無漿等問題;如果混凝土攪拌時(shí)間控制不好，攪拌時(shí)間過長(zhǎng)就會(huì)導(dǎo)致水泥與沙礫分離，澆筑時(shí)就不容易對(duì)其進(jìn)行均勻振搗。

5 道橋施工問題的解決方法

5.1 加強(qiáng)施工人員專業(yè)技能培訓(xùn)

道橋工程施工人員要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷提升自身涵養(yǎng)，提升施工安全意識(shí)，加強(qiáng)施工安全管理。施工單位要建立獎(jiǎng)懲考核制度，對(duì)培訓(xùn)表現(xiàn)優(yōu)異的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)較差的人員進(jìn)行懲罰，對(duì)表現(xiàn)一般但努力上進(jìn)的人員進(jìn)行鼓勵(lì)。通過考核的人員可以進(jìn)行施工作業(yè)，考核不合格的人員需要重復(fù)培訓(xùn)，對(duì)始終不能完成考核的人員進(jìn)行淘汰。其間可以制定考核培訓(xùn)期，考核期過后，對(duì)施工人員的表現(xiàn)進(jìn)行輔導(dǎo)培訓(xùn)。

5.2 加強(qiáng)材料管理

道橋施工需要多種建筑材料和施工設(shè)備，施工人員必須根據(jù)施工情況，合理采購(gòu)建筑材料和設(shè)備，保證建筑材料和施工設(shè)備符合施工標(biāo)準(zhǔn)，提高施工效率和建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)，要開展模擬試驗(yàn)，加大建筑材料的管理力度，將材料質(zhì)量檢驗(yàn)放在首位，對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格抽查和驗(yàn)收。建筑材料采購(gòu)方面，施工人員必須根據(jù)施工情況，精確計(jì)算材料數(shù)量，避免材料浪費(fèi)，提高材料利用率。材料管理方面，管理人員應(yīng)該將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，對(duì)監(jiān)管過程進(jìn)行嚴(yán)格把控。橋體澆筑方面，要對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證振搗次數(shù)，嚴(yán)格控制振搗頻率。

5.3 加強(qiáng)技術(shù)管理

施工技術(shù)直接影響建筑工程質(zhì)量，同時(shí)影響工程進(jìn)度。因此，施工單位要選用現(xiàn)代施工技術(shù)，采用環(huán)保材料，降低材料浪費(fèi)，提高施工效率。施工單位要結(jié)合具體施工情況，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。

6 結(jié)語

當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)日趨全球化，各國(guó)技術(shù)交流渠道和交流機(jī)會(huì)不斷擴(kuò)大，有效推動(dòng)了我國(guó)工程施工技術(shù)的發(fā)展。建筑工程施工設(shè)備不斷革新，道橋施工手段多種多樣，道橋施工質(zhì)量顯著提升。未來，施工單位必須嚴(yán)格把控建筑材料質(zhì)量，不斷提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，提高道橋工程施工質(zhì)量，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

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