許迎秋

摘要：城市規(guī)?？焖贁U(kuò)張的背景下，高層建筑數(shù)量不斷提升，電梯設(shè)備已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑的基礎(chǔ)公共設(shè)備，并為住戶的出行提供了極大的便利。為了確保住戶出行安全，需要對(duì)電梯設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，采用科學(xué)有效的方式對(duì)電梯性能進(jìn)行檢測(cè)。文章以分析影響電梯運(yùn)行安全要素為切入點(diǎn)，圍繞如何展開(kāi)性能檢測(cè)及其問(wèn)題進(jìn)行探討，并簡(jiǎn)要研究應(yīng)對(duì)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn) 性能試驗(yàn) 研究對(duì)策

Abstract： In the context of rapid urban expansion， the number ofhigh -rise buildings continues to increase. Elevator equipment hasbecome the basic public equipment of modern buildings and hasprovided great convenience for residents' travel. In order to ensure the safety of residents' travel， it is necessary to strictly control thequality of elevator equipment， and use scientific and effective meth- ods to detect elevator performance. The article takes the analysis offactors affecting elevator operation safety as the starting point， dis- cusses how to carry out performance testing and its problems， andbriefly studies countermeasures.

Keywords：elevator inspection; performance test; research coun- termeasures.

引言

針對(duì)電梯設(shè)備的性能開(kāi)展檢測(cè)活動(dòng)過(guò)程中，相關(guān)工作人員需要嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的安全規(guī)范，開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)工作。從類型上看，電梯設(shè)備性能檢驗(yàn)工作包括機(jī)房、轎廂照明、井道、安全鉗以及應(yīng)急救.等 13個(gè)項(xiàng)目。通過(guò)對(duì)電梯設(shè)備這 13項(xiàng)性能進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保電梯設(shè)備的安全性與可靠性。

一、確保電梯運(yùn)行安全運(yùn)行的重要意義

想要確保電梯能夠穩(wěn)定運(yùn)行，電梯設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)階段就要對(duì)可能影響電梯安全運(yùn)行的各種因素進(jìn)行全面分析，保證電梯始終處于穩(wěn)定工作狀態(tài)當(dāng)中。對(duì)于住戶而言，電梯是幾乎每天都要使用的公用設(shè)備，若無(wú)法保障電梯運(yùn)行安全，會(huì)嚴(yán)重影響居民的正常生活。因此相關(guān)工作人員需要對(duì)影響電梯安全性的各種因素進(jìn)行分析，并通過(guò)性能試驗(yàn)確保電梯安全性符合標(biāo)準(zhǔn)[1]。

二、應(yīng)急救.試驗(yàn)

（一）失效現(xiàn)象及原因

檢驗(yàn)人員針對(duì)電梯設(shè)施進(jìn)行定期性能檢測(cè)時(shí)，需要電梯處于空載狀態(tài)，方可開(kāi)展應(yīng)急救.檢測(cè)。實(shí)際開(kāi)展應(yīng)急救.檢測(cè)工作時(shí)，需要由負(fù)責(zé)電梯運(yùn)維單位相關(guān)從業(yè)人員執(zhí)行具體操作，并對(duì)電梯運(yùn)行情況進(jìn)行觀察以及記錄。實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中受到多種因素影響，應(yīng)急救.試驗(yàn)可能失效，例如手動(dòng)盤車設(shè)備操作不便，或者轎廂發(fā)生沖頂情況后無(wú)法快速開(kāi)展救.工作等問(wèn)題[2]。

經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，造成電梯設(shè)備緊急救.失效的主要原因包括：第一，設(shè)計(jì)電梯時(shí)相關(guān)人員僅僅考慮了如何方便居民入戶，沒(méi)有考慮救.快捷通道的設(shè)置問(wèn)題。特別是針對(duì)一些別墅建筑以及大平層住宅建筑，很多電梯被設(shè)計(jì)為直接入戶模式，一旦電梯運(yùn)行發(fā)生故障，救.人員很難在第一時(shí)間開(kāi)展救.工作。第二，在特殊情況下，轎廂可能會(huì)出現(xiàn)沖頂問(wèn)題，一旦轎廂發(fā)生沖頂會(huì)對(duì)緩沖器造成巨大沖擊，使得緩沖器被完全壓實(shí)，救.人員需要深入坑底使用鉤碼增加轎廂重量，通過(guò)這種方式確保對(duì)重重量小于轎廂重量，而一些電梯設(shè)計(jì)內(nèi)部空間狹小，救.人員很難深入到底坑，且救.環(huán)節(jié)十分繁瑣，影響救.效率[3]。

（二）解決方案

在分析了導(dǎo)致緊急救.失效的各種因素之后，相關(guān)工作人員就可以針對(duì)不同的原因而制定具有針對(duì)性的解決措施。首先，對(duì)于救.通道設(shè)計(jì)不合理的問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員需要在施工前期，對(duì)建筑項(xiàng)目土建圖進(jìn)行全面分析，若發(fā)現(xiàn)土建圖紙中救.通道設(shè)計(jì)不合理，需要與土建部門進(jìn)行積極溝通，并對(duì)救.通道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保救.通道通暢。針對(duì)那些已經(jīng)建筑完成的項(xiàng)目，若發(fā)現(xiàn)其救.通道設(shè)計(jì)不合理，相關(guān)人員需要與使用單位負(fù)責(zé)人以及建設(shè)單位負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，三方通過(guò)積極有效的溝通，靈活處理救.通道設(shè)計(jì)不合理問(wèn)題。實(shí)際優(yōu)化救.通道過(guò)程中，需要根據(jù)建筑項(xiàng)目實(shí)際情況，靈活調(diào)整優(yōu)化措施[4]。例如項(xiàng)目樓層外部空間較大時(shí)，可以在外部額外添加消防云梯，如果外部空間有限，也可以對(duì)層站位置進(jìn)行改良，確保救.工作可以順利進(jìn)行。第二，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)電梯結(jié)構(gòu)時(shí)，需要將電動(dòng)救.設(shè)備以及手動(dòng)救.設(shè)備，布置在同一個(gè)空間內(nèi)，一旦某一項(xiàng)救.設(shè)備突然失效，可以在最短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)另一套救.設(shè)備，避免救.人員各處尋找備用救.設(shè)備而浪費(fèi)救.時(shí)間，而且雙救.設(shè)備的設(shè)計(jì)，能夠顯著提升救.設(shè)備運(yùn)行可靠性。第三，針對(duì)轎廂沖頂救.工作繁瑣的問(wèn)題，在設(shè)計(jì)電梯結(jié)構(gòu)時(shí)，可以在底坑中放置補(bǔ)償鏈或者對(duì)重塊，一旦轎廂出現(xiàn)沖頂問(wèn)題，救.人員可以利用這些事先布置好的對(duì)重塊（如圖 1所示）、補(bǔ)償鏈開(kāi)展救.活動(dòng)，縮短救.時(shí)間。

三、安全鉗檢測(cè)

（一）失效現(xiàn)象及原因

針對(duì)安全鉗進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)限速器無(wú)法與安全鉗產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)的問(wèn)題（如圖 2所示）。具體而言，就是當(dāng)轎廂向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，轎廂外部設(shè)置的限速器卡入了棘輪當(dāng)中，導(dǎo)致限速器繩輪無(wú)法正常工作。與此同時(shí)，限速器內(nèi)部的鋼絲繩依舊正常運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼絲繩無(wú)法帶動(dòng)安全鉗工作。由于安全鉗無(wú)法工作，轎廂會(huì)繼續(xù)向下移動(dòng)，使得安全鉗與限速器聯(lián)動(dòng)失效[5]。

（二）解決方案

想要解決限速器與安全鉗聯(lián)動(dòng)失效問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員需要提升限速器內(nèi)部鋼絲繩拉力，通常情況下，可以通過(guò)調(diào)整鋼絲繩與夾塊間隙，以及更換限速器繩輪凹槽類型的方式達(dá)到這一目的。將傳統(tǒng)的 V型槽更換為更為先進(jìn)的凹型槽，通過(guò)這種方式增加鋼絲繩摩擦力系數(shù)[6]。此外，在開(kāi)展安全鉗限速器聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)人員需要使用可靠性較高的置頂轎廂，尤其是在開(kāi)展定期運(yùn)維檢測(cè)工作時(shí)，相關(guān)工作人員需要對(duì)限速器裝置上安裝的夾繩塊，以及繩輪槽等零件進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，這些零件使用較為頻繁，容易磨損。因此運(yùn)維人員需要著重檢查這些零件的磨損情況，若上述零件磨損嚴(yán)重，需要及時(shí)更換相同型號(hào)的零件，確保繩輪槽以及夾繩塊等零件磨損情況符合安全標(biāo)準(zhǔn)，避免其對(duì)于鋼絲繩的張力產(chǎn)生影響，確保安全鉗與限速器能夠順利進(jìn)行聯(lián)動(dòng)[7]。

四、結(jié)束語(yǔ)

想要確保電梯設(shè)備安全運(yùn)行，需要定期對(duì)電梯性能進(jìn)行檢測(cè)，針對(duì)安全鉗與制動(dòng)器聯(lián)動(dòng)失效、應(yīng)急救.受阻等問(wèn)題，制定具有針對(duì)性的解決措施，確保電梯轎廂穩(wěn)定性與安全性。

參考文獻(xiàn)：

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[3]沈斌.電梯安全性能影響因素和強(qiáng)化電梯檢驗(yàn)檢測(cè)的策略分析[J].中國(guó)設(shè)備工程，2018（02）：73-74.

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[5]黃吉鈺.試論電梯檢驗(yàn)中限速器檢驗(yàn)的問(wèn)題及處理措施[J].環(huán)球市場(chǎng)，2019，（36）：375.

[6]蔣伯康，劉琪.淺析電梯特種設(shè)備日常檢驗(yàn)中易出現(xiàn)的幾個(gè)問(wèn)題[J].科技尚品，2016，（6）：118.

[7]汪之青.淺析電梯特種設(shè)備日常檢驗(yàn)中易出現(xiàn)的幾個(gè)問(wèn)題 [J].大科技，2019，（16）：148-149.

（作者單位 ：江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究：鎮(zhèn)江分：）