陳哲

摘要：航空管制人員承擔(dān)著空中交通管制工作的重要任務(wù)，其綜合素質(zhì)以及能力決定了管制工作質(zhì)量。本文主要研究航空管制人才應(yīng)該具備的素質(zhì)以及能力。

關(guān)鍵詞：航空管制人才;素質(zhì);能力

在我國航空事業(yè)中，航空管制工作是一項非常重要的工作。對于這項工作的參與人員也有較高的要求。在我國航天事業(yè)的不斷發(fā)展過程中，航空管制工作也在不斷完善。為了更好的完成航空管制工作。必須對工作人員提出更好的要求。使其具備更好的素質(zhì)以及工作能力。保證航空管制工作有更高的質(zhì)量。

1 航空管制工作的特點闡述

航空管制工作涉及到多種專業(yè)和學(xué)科。既要了解客觀規(guī)律，又要掌握航空器的飛行技術(shù)以及通訊技術(shù)。這就要求航空管制工作人員具備較強的專業(yè)能力。同時要具備較強的心理素質(zhì)。可以辨別事物的真實性和了解客觀規(guī)律的普遍性。保證在出現(xiàn)突發(fā)情況是可以準(zhǔn)確的分析和判斷。保證航空器的安全運行。這也就要求工作人員要頭腦清晰、思維敏捷，掌握組織語言的能力。并且有一定的現(xiàn)場指揮能力。

2 航空管制人才應(yīng)具備的素質(zhì)

2.1 較強的責(zé)任意識

在實際工作中，意識是支配行為活動的基礎(chǔ)，也就是所在航空管制工作進行過程中，要有突出的責(zé)任意識。管制人才必須要具備良好的責(zé)任意識，才能完成工作過程中各項管理工作的落實。保證管制工作具備較高的質(zhì)量。

2.2 作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)

因為管制人員承擔(dān)著管制空中交通運行安全的重要任務(wù)。所以，在實際工作進行過程中，必須要保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度。對于操控系統(tǒng)中所反饋的各項信息可以及時、全面的掌握和解讀。并且根據(jù)其表達內(nèi)容。正確的進行處理。保證在最短的實踐中之內(nèi)，對各項問題進行分析、判斷。保證空中交通的有序進行。

2.3 紀(jì)律嚴(yán)謹(jǐn)

航空管制人員的紀(jì)律性直接關(guān)系到其工作的效率和質(zhì)量。這也就要求航空管制工作人員必須要有嚴(yán)格的紀(jì)律對其進行約束。保證每一次決策工作都是經(jīng)過嚴(yán)格的研究分析所得到的結(jié)果。

2.4 較好的心理素質(zhì)

在實際管制工作中，非常經(jīng)常會出現(xiàn)突發(fā)時間，這種時間不給管制人員任何準(zhǔn)備時間。所以這種突發(fā)類事件非?？简灩苤乒ぷ魅藛T的心理素質(zhì)。所以，這也就要求航空管制工作人員具備良好的心理素質(zhì)。之后具備這項能力，才能對突發(fā)事件做出正確的分析和判斷。避免出現(xiàn)安全事故。

3 航空管制人才應(yīng)具備的基本能力

3.1 對數(shù)字信息的超強記憶能力

在航空器的運行過程中，為了方便管理，會對航空器以及航空線路進行編號。這也就意味著航空管制工作人員在進行工作時，需要面對大量的數(shù)字信息。如果管制人員不具備數(shù)字信息的快速記憶和分辨，就會在工作過程中出現(xiàn)失誤。這會對空中交通帶來非常嚴(yán)重的影響。并且要求航空管制工作人員掌握航空器速度以及高速參數(shù)所代表的重要意義。可以在工作過程中處理好各項數(shù)據(jù)信息。確保航空管制工作的順利進行。

3.2 對三維空間信息的辨別能力

在航空管制工作進行過程中，實際上幾十航空管制工作人員對于航空器的運行軌跡進行綜合判斷，并且要對其進行正確的指引。避免和其他的航空器出現(xiàn)沖突。這也就要求航空管制工作人員具備對三維空間信息進行正確解讀的能力，可以通過對三個維度數(shù)據(jù)的分析，來了解各個航線中航空器的距離。針對航空器和運行軌道的各項信息，也就要求管制人員具備更高的空間感和立體分析能力。

3.3 較好的語言組織能力和表達能力

管制工作進行時，其工作人員必須要具備良好的語言組織能力和表達能力，以保證在下達命令時，可以使用最簡潔的語言將命令內(nèi)容表達出去。要求在傳達指令時，工作人員要吐字清晰、發(fā)音純正、表達內(nèi)容無歧義。

3.4 工作具備條理性

空中交通管制工作面臨著非常復(fù)雜的管制任務(wù)，其工作內(nèi)容多并且繁瑣，這也就要求管制工作人員在工作過程中有條理性。在工作時，既要做到和飛行員進行有效的溝通，又要對顯示器中的各項信息進行實時掌握。所以，航空管制人才要將工作有條不紊的進行。

3.5 及時決策的能力

決策能力也是一種決定能力。主要是以預(yù)定目標(biāo)為基礎(chǔ)，從而開展特定的行為活動。這也作為經(jīng)常性的思維活動存在于管制人員當(dāng)中。在出現(xiàn)突發(fā)情況時，工作人員必須可以及時、有效的應(yīng)對。

3.6 穩(wěn)定的情緒以及心態(tài)的能力

通過對航空管制工作分析研究可以發(fā)現(xiàn)其中存在一個潛在規(guī)律，問題出現(xiàn)的高峰期并不在飛行量最多時。問題主要集中在管制人員情緒波動以及外界影響因素較多的時候。所以，這也就要求航空管制工作人員具備穩(wěn)定情緒以及形態(tài)的能力。

3.7 應(yīng)變突發(fā)事件的能力

在面對突發(fā)情況時，要有一定的應(yīng)對處理能力。管理人員的智力、技術(shù)以及經(jīng)驗是應(yīng)對突發(fā)事件能力的核心。航空管制工作涉及錯綜復(fù)雜的空中情況，原有管制預(yù)案可能無法應(yīng)對突發(fā)情況或者不能完全發(fā)揮作用。這也就要求航空管制工作人員在遇到特殊情況時，始終保持沉著冷靜的形態(tài)，結(jié)合事故的實際情況，下達相應(yīng)的指令。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著我國航空事業(yè)的發(fā)展，航空管制相關(guān)工作也有了更大的挑戰(zhàn)。這也就對管制工作人員提出了更高的要求。由于其工作的特殊性質(zhì)，管制工作人員不能迅速成熟，要通過長時間的實踐工作。才能保證具備管制工作素質(zhì)和能力。由于航空管制工作的重要性。必須保證工作人員具備相關(guān)的素質(zhì)和能力才能上崗。保證管制工作質(zhì)量。

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（作者單位：空軍工程大學(xué)空管領(lǐng)航學(xué)院）