徐意

摘 要 設備狀態(tài)檢測是促進設備全員生產維修的技術手段。對于港機來說，運用狀態(tài)監(jiān)測進行預知維修和管理十分重要。因此，本文分別探討了在設備狀態(tài)檢測下，如何進行港機設備的預知維修和管理，以供相關人員參考。

關鍵詞 港機;設備狀態(tài)監(jiān)測;預知維修

引言

港機設備狀態(tài)預知維修和管理可保障設備使用時的經(jīng)濟型與可靠性。在進行相關工作時，應結合將狀態(tài)預知維修方式與預防性定期維修方式相結合，形成以預知維修為主的維修模式，從而延長港機的使用壽命。

1預知維修港機設備狀態(tài)檢測的有效措施

1.1 提升設備狀態(tài)受控能力

隨著我國港機診斷技術的發(fā)展，已經(jīng)可以對設備的內在狀態(tài)進行觀測、診斷。據(jù)相關數(shù)據(jù)表明，港機設備的損壞是一個循序漸進的過程，人們可以在設備徹底損壞之前，利用這段時間對設備采取合理的措施進行預防。其中之一是提升港機設備狀態(tài)的受控能力。第一，在對大型金屬結構離線檢測時，按照以往的手段，通常使用動、靜應力應變檢測門機、大型機械主吊桿鋼結構等[1]。隨著我國科學技術的進步，已轉變?yōu)槭褂贸暡ㄌ絺?、磁粉探傷或者測厚儀等，定期對港機設備的吊鉤、振動桿以及滾筒軸等進行有效檢測，且效果極佳。

在對大型設備轉動部位離線檢測時，可使用激光測速儀、激光測溫儀或者紅外線攝像等手段，對港機設備各機構的轉速和溫度進行有效檢測。

1.2 解決皮帶機滾筒軸斷軸故障

當皮帶機滾筒發(fā)生故障時，因其所處位置較高，比較危險，因此需要盡快更換。對皮帶機滾筒，其故障原因較多，主要是：第一，皮帶載荷過大，發(fā)生斷裂。這是相關技術人員應進行適當控制，減少偏載，且按相關規(guī)定設置過載電流，保證過載保護生效。第二，由于在運輸過程中發(fā)生碰撞導致滾筒軸產生裂紋，從而在后續(xù)運行中斷裂，針對該情況，相關人員在安裝前應進行開蓋檢查，加設防碰撞軟包。第三，滾筒軸內部存在空穴。相關人員可使用超聲波探傷，判斷故障位置。

1.3 港機設備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

由于港機設備長期存在于較為潮濕的環(huán)境，且體積與重量較大，不便于維修。因此，需要對其狀態(tài)進行監(jiān)測。該監(jiān)測信號的獲取主要通過傳感器對港機設備進行定期的監(jiān)測，并將信息轉化為電信號傳輸[2]。其主要是固定港機的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。固定港機設備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)使用了網(wǎng)絡通信以及虛擬仿真技術，突破了傳統(tǒng)監(jiān)測的局限性。其主要實時監(jiān)測港機設備的運行狀態(tài)，并將其相關信息傳輸?shù)椒掌?，以便工作人員能夠實時監(jiān)控港機設備狀態(tài)。具體功能是：①實時狀態(tài)監(jiān)測。包括岸橋等有影響力的電氣系統(tǒng)以及吊具等輔助機構。②收集故障并對其診斷、分析。③故障跟蹤功能。也可稱為故障斷電保護功能，可作為故障分析的依據(jù)。④生產管理技術。主要查詢集裝箱、作業(yè)信息等方面。⑤保養(yǎng)維護。按照設置的維修周期對相關使用者進行提醒。⑥可滿足多個用戶對港機設備的工作狀態(tài)進行實時查詢。

2加強對港機設備狀態(tài)檢測的管理

2.1 狀態(tài)檢測與設備的日常點檢相結合

在對港機設備狀態(tài)監(jiān)測進行管理時，要將狀態(tài)檢測與港機設備的日常點檢相結合。在此之前，相關人員需要明確日常的點檢內容，形成狀態(tài)檢測常態(tài)化。首先，相關管理人員應對日程運行的港機設備可能出現(xiàn)的問題進行徹底的檢測，并對檢測結果進行收集、整理、反饋，從而建立港機設備提倡點檢的檢測檔案。其次，應對出現(xiàn)異常狀態(tài)的港機設備進行實時的信息跟蹤，并且有針對性地再次進行檢測，參照港機設備近段日子的相關數(shù)據(jù)進行整體分析，判斷其是否發(fā)生故障以及故障原因，有助于快速采取手段對其進行維修，達到預知維修的目的。最后，使用專業(yè)儀器對可能存在安全隱患的港機設備進行檢測，精準檢測設備運行狀態(tài)、可能發(fā)生故障的位置等，完善相應的預知維修方案。

在明確日常點檢內容后，應與狀態(tài)檢測進行合理融合。在進行狀態(tài)檢測與設備點檢時，應按照相關標準，對不同的設備采取不同的點檢方式。同時，相關人員在進行點檢時，管理人員需要與其進行有效溝通，便于記錄相關數(shù)據(jù)。

2.2 狀態(tài)檢測與設備保養(yǎng)相結合

在進行港機設備狀態(tài)檢測與保養(yǎng)時，首先要對港機設備的外表進行細致檢查。該過程主要是憑借檢察人員經(jīng)驗，對設備運行異常情況的把握，主要是通過聽設備運作的聲音等。其次，對港機設備進行溫度檢測。因港機設備是長時間運作的設備，往往會出現(xiàn)箱體表面溫度過高的情況。處于正常狀態(tài)下的港機設備的溫度波動一般是固定的，并存在一定規(guī)律，若是發(fā)生異常則表明設備可能存在故障。為保證人身安全，檢測人員可采用能夠遠距離操作的紅外線測溫儀。最后，液油是港機設備正常運作的基礎。因此，相關檢測人員應定期對液油的各項數(shù)據(jù)進行查看，時刻關注液油使用情況。

相關人員需根據(jù)港機設備的類別進行差異化檢測，并結合遵循相關保養(yǎng)原則對設備進行有針對性的保養(yǎng)措施，兩者科學的整合才能夠確保港機設備運行的穩(wěn)定性。另外，檢測人員應具備一定的監(jiān)督能力，督促技術人員定期對港機設備進行保養(yǎng)。

2.3 狀態(tài)檢測與設備維修相結合

對于港機設備來說，狀態(tài)檢測的目的是對設備的故障進行及時維修，可在短時間內以高效率的狀態(tài)恢復、確保設備正常運作，從而降低維修成本。因此，狀態(tài)檢測與港機設備維修相輔相成，在發(fā)現(xiàn)異常、檢測設備、解決故障這一系列操作中，可有計劃地對設備進行處理，提高設備維修工作的效率以及促進設備穩(wěn)定運行。

2.4 狀態(tài)檢測與設備的故障診斷相結合

在進行實際的港機設備故障診斷時，相關檢測人員不應當只憑借自身經(jīng)驗，通過耳聽和手摸的方式進行設備故障診斷與分析，應結合當前時代的特色，借助先進的科學設備進行檢修，從而提高設備狀態(tài)診斷與分析的準確性。另外，有條件的話還能夠聘請專業(yè)工程師，針對設備故障進行有效討論，共同制定科學的解決方案，提高設備故障診斷的準確性。

3結束語

綜上所述，港機設備狀態(tài)檢測對設備的預知維修和管理十分重要，其影響著設備的運作效率和維修質量。因此，在港機設備預知維修和管理中應用狀態(tài)檢測，可實現(xiàn)管理的規(guī)范化，保障港機設備安全運行。

參考文獻

[1] 陳碩，趙斌，李偉博.港機設備狀態(tài)檢測預知維修與管理分析[J].中外交流，2017（1）：20，21.

[2] 韓勛.港口機械設備管理存在的問題及對策[J].消費導刊，2020 （3）：268.