市政工程建設(shè)中頂管施工技術(shù)的應(yīng)用

李萱

摘要：隨著現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)化水平以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，城市化進(jìn)程也在不斷加速，在城市中已經(jīng)出現(xiàn)了很多種類型的市政工程，管道工程是市政工程中一項(xiàng)重要的組成部分。在進(jìn)行管道施工的過程當(dāng)中，需要開展大規(guī)模的施工作業(yè)，效率難以得到提升，工程量比較大，還會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一些不利影響。本篇文章即將去分析在市政工程建設(shè)中頂管施工技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)管技術(shù);市政工程

城市化進(jìn)程日益加快，在城市化中已經(jīng)具有了很多種類型的市政工程，在以往的市政工程施工過程當(dāng)中，經(jīng)常要對(duì)道路運(yùn)用封閉式的策略，但是卻對(duì)城市交通起到了不利的影響，很容易就會(huì)造成交通障礙以及堵塞的現(xiàn)象，很容易就會(huì)造成交通障礙以及堵塞的現(xiàn)象。為了推動(dòng)管道施工質(zhì)量的上升以及施工水平的提高，就要不斷的推進(jìn)管道施工技術(shù)的上升。通過在管道施工過程中去運(yùn)用頂管施工技術(shù)，能夠起到一定的積極性作用，降低對(duì)地面的影響力度，同時(shí)還不會(huì)產(chǎn)生任何對(duì)車輛穩(wěn)定運(yùn)行的不利影響。

1 頂管施工技術(shù)概念

頂管施工技術(shù)就是在頂進(jìn)井的施工過程當(dāng)中，運(yùn)用機(jī)械將頂管安置在合適的方位上，其次在運(yùn)用油缸以及中間力穿層之后，運(yùn)用機(jī)械將整個(gè)施工道具吊起來。市政工程施工過程當(dāng)中去運(yùn)用頂管施工策略是十分常見的一種現(xiàn)象，它可以有效的推動(dòng)工程，順利開展的同時(shí)還能夠促進(jìn)工程質(zhì)量的上升。頂管施工屬于一種不需要進(jìn)行開挖作業(yè)，或者是僅僅需要少量進(jìn)行開挖的技術(shù)，在運(yùn)用頂管施工過程中，能夠有效的降低土壤前進(jìn)中所面臨的摩擦力度，推動(dòng)管道施工與施工要求更加相符合。

除此之外，由于一些施工路線具有著較長的特點(diǎn)，如果運(yùn)用比較傳統(tǒng)的施工方式，很容易就會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力，因此處于這種情況之下就能夠選擇將管道分段，將其進(jìn)行分段處理。在每一段中都安裝油缸，能夠降低阻力，進(jìn)行良好的操作。除了在每一段設(shè)置油缸之外，還可以選擇在其中添加一些減摩劑，能夠降低摩擦力的存在，便利管道前進(jìn)，同時(shí)還不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，降低對(duì)交通運(yùn)輸情況的影響力度。在實(shí)際使用過程當(dāng)中，往往存在著噪音較大這一問題，同樣頂管技術(shù)也具有著一些不足之處，比如在施工過程當(dāng)中可能存在著路線偏差，這一現(xiàn)象路線一旦產(chǎn)生任何偏差，那么在后期進(jìn)行修正時(shí)就會(huì)十分困難在加大施工成本的同時(shí)，還會(huì)浪費(fèi)人力成本。

2 市政排水管道頂管技術(shù)分析

在運(yùn)用頂管技術(shù)的過程當(dāng)中，能夠?qū)⑵鋭澐譃榻邮芫约肮ぷ骶@兩種不同的類型，前者往往是運(yùn)用混凝土而構(gòu)建，形狀范圍也十分的豐富，有圓形，矩形和正方形在設(shè)計(jì)過程當(dāng)中，設(shè)計(jì)人員必須要保障接受井的質(zhì)量，推動(dòng)接受井可靠性以及安全性的上升，能夠讓其具有在管道內(nèi)部設(shè)置支撐裝置的功能，對(duì)管道的受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的調(diào)整。除此之外，在工程的施工過程當(dāng)中，為了推動(dòng)工具管以及接近裝置能夠從外部順利的頂出，還可以準(zhǔn)備一些水泥和粘土來當(dāng)做輔助工具，同樣在水泥和粘土的選擇過程當(dāng)中，也要保障及參數(shù)是否具有合理性。生過程當(dāng)中有可能會(huì)產(chǎn)生一些頂管歪斜的現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，必須要進(jìn)行及時(shí)的糾正，因?yàn)轫敼芡鈪f(xié)會(huì)對(duì)整體工程的施工產(chǎn)生十分嚴(yán)重的不利影響。而為了做好頂管工作，就必須要去調(diào)整正確位置，還可以適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)支撐性裝置力度，這樣能夠有效的避免工程施工過程當(dāng)中所產(chǎn)生的偏斜性問題，推動(dòng)施工效率以及質(zhì)量的上升。除此之外為了避免較大摩擦阻力的出現(xiàn)，工作人員可以選擇在機(jī)械頭部以及尾部進(jìn)行壓降處理，推動(dòng)降水能夠灌注到管壁以及土壤的縫隙當(dāng)中，從而有效的減小摩擦阻力。

3 實(shí)際施工過程中應(yīng)該注意的問題

在頂管施工過程中，工作人員必須要將以下這幾點(diǎn)當(dāng)做自身的工作重點(diǎn)。首先要對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，全面性的了解，施工地的地質(zhì)變化，運(yùn)用更加高效的加固措施，如果發(fā)現(xiàn)任何地表沉降問題，必須要快速的對(duì)其進(jìn)行解決，以免產(chǎn)生大規(guī)模沉降的現(xiàn)象。除此之外，工作人員在進(jìn)行頂管施工過程當(dāng)中，還需要去注重有毒氣體的監(jiān)測(cè)工作，因?yàn)槭┕み^程當(dāng)中會(huì)經(jīng)常遇到淤泥以及腐爛的動(dòng)植物尸體等等這些物品的存在會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的有毒氣體，有毒氣體一旦被泄露以及擴(kuò)散，就會(huì)對(duì)周邊環(huán)境以及人民群眾產(chǎn)生一些不利的影響。所以在工程施工過程當(dāng)中，還要將有害氣體監(jiān)測(cè)這一點(diǎn)當(dāng)做一項(xiàng)重要的工程任務(wù)，如果發(fā)現(xiàn)任何有毒有害氣體泄漏，那么就立刻停止施工，疏散周邊的居民，從而對(duì)周邊居民的安全起到一定的保障性作用。

在頂管施工工作開展之前，相關(guān)的工作人員要對(duì)工作附近的地質(zhì)情況進(jìn)行勘察，同時(shí)除了地面的工作勘察還要注重地下管線的勘察，據(jù)清晰的了解到管線的埋設(shè)深度以及總體走向。并根據(jù)自身的勘察結(jié)果來設(shè)計(jì)出科學(xué)性合理性的施工方案，避免在施工過程當(dāng)中，對(duì)地下管線產(chǎn)生一定的破壞性作用，推動(dòng)工程能夠安全性以及穩(wěn)定性的開展。相關(guān)工作人員還要去保障管道埋深設(shè)計(jì)工作的正確性，在管道頂進(jìn)施工過程當(dāng)中，會(huì)對(duì)周邊的建筑物產(chǎn)生的影響較大，因此就要對(duì)其地表變化情況進(jìn)行綜合性的觀察降低施工工作，可能會(huì)對(duì)建筑物產(chǎn)生的影響力度。除此之外，工作人員要加強(qiáng)對(duì)圖紙的會(huì)審工作，要保證圖紙具有正確性以及科學(xué)性，這樣才能夠推動(dòng)市政工程可以順利的開展。在圖紙會(huì)審的過程中，工作人員要對(duì)圖紙的每一項(xiàng)要求內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)的審核，要保證審查得到真正的落實(shí)，而不是僅僅走一個(gè)形式。并且在圖紙會(huì)審中還必須要去尋找出圖紙中是否存在著一些錯(cuò)誤之處以及相關(guān)的變更等等。在施工開始之前先去解決圖紙中所存在的所有疑問，這樣才能夠保障圖紙的可行性以及正確性，當(dāng)確定圖紙中無誤之后再進(jìn)行施工。以免在施工過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)任何圖紙中存在的問題，會(huì)對(duì)整體市政工程的進(jìn)度產(chǎn)生不利影響，不僅會(huì)導(dǎo)致工期延誤，這一現(xiàn)象還會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成不利的影響。

在對(duì)管道孔進(jìn)行加工的過程中，工作人員往往會(huì)運(yùn)用電弧焊來進(jìn)行接口作業(yè)，電弧焊的運(yùn)用過程中會(huì)根據(jù)材料的差異性去選擇出相應(yīng)的接口，在運(yùn)用電弧焊的施工過程中，還可以用其他類型的接口。管道接口的過程當(dāng)中也必須要注意縫隙預(yù)留往往會(huì)預(yù)留1～2厘米的縫隙，這樣可以有效的保證管道所具有的伸縮性，除此之外，當(dāng)接口的施工完成之后就要對(duì)管道進(jìn)行壓漿這一工作。要保障管道接口質(zhì)量與實(shí)際要求相符合，再進(jìn)行壓漿時(shí)，要注重提前預(yù)留好壓漿孔，以免在壓漿過程當(dāng)中產(chǎn)生地表沉降的現(xiàn)象。

在頂管施工過程當(dāng)中，如果產(chǎn)生了任何偏差的情況，施工單位必須要快速的停止當(dāng)前的施工，并進(jìn)行全面的檢查，去尋找出偏差所產(chǎn)生的原因。對(duì)問題進(jìn)行綜合分析的基礎(chǔ)之上，去設(shè)計(jì)出正確的以及更加完善的解決方案，為今后的施工起到一定的保障性作用。并且在這整個(gè)流程當(dāng)中，要結(jié)合施工的實(shí)際情況，向相關(guān)的技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯報(bào)，在已經(jīng)確認(rèn)把握了準(zhǔn)確原因之后，再去設(shè)計(jì)出相應(yīng)的解決策略。

結(jié)束語

總而言之，對(duì)市政工程來講，特別是一些深埋管道工程較為繁忙的路段，頂管施工技術(shù)是否具有科學(xué)性十分重要。在今后的管道工程施工過程當(dāng)中，要加強(qiáng)對(duì)頂管施工技術(shù)的創(chuàng)新，能夠有效的緩解交通問題的同時(shí)，還可以推動(dòng)施工效率的上升，頂管施工技術(shù)可以起到降低成本的作用，同時(shí)還不會(huì)給周邊環(huán)境產(chǎn)生過大的不利影響，。

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（作者身份證號(hào)碼：430321198401227914）