帥宏進(jìn)
【摘要】頂管施工工藝不需降水并連續(xù)頂進(jìn),能很好控制地面隆沉,施工安全。泰州市2017年水生態(tài)河道治理工程朱新河整治工程因地面建筑較多,無(wú)法開(kāi)挖敷設(shè)進(jìn)行管道施工,因此采用了頂管施工,取得良好效果。本文對(duì)其施工技術(shù)等方面進(jìn)行了探討,為同類(lèi)工程施工提供參考。
【關(guān)鍵詞】泥水平衡;頂管;注漿;技術(shù)措施
泰州市2017年水生態(tài)河道治理工程朱新河整治工程七里河與朱新河新開(kāi)段之間為頂管施工,頂管長(zhǎng)度約為535米,埋深約6米,采用d2000 C50鋼筋混凝土Ⅲ級(jí)管,F(xiàn)型接口,允許頂力參考值7900KN。
根據(jù)地質(zhì)勘探,沉井位于第3層灰黃色重粉質(zhì)壤土、粉質(zhì)粘土層,頂管位于第2層粉土,粉質(zhì)壤土層,結(jié)合機(jī)械設(shè)備及配備人員技術(shù)條件等情況,對(duì)頂管段采用泥水平衡機(jī)械進(jìn)行頂管,該頂管施工工藝不需降水、連續(xù)頂進(jìn)、能很好控制地面隆沉、施工安全,適用本工程地基條件。泥水平衡頂管施工工藝流程:測(cè)量放樣→井下導(dǎo)軌機(jī)架、液壓系統(tǒng)、止水圈等設(shè)備安裝→正常頂進(jìn)→頂管機(jī)進(jìn)接收坑頂管施工。
1、泥水平衡頂管施工
1.1管道頂進(jìn)施工
本工程頂管單元長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的井室位置、地面運(yùn)輸和開(kāi)挖工作坑的條件、頂管需要的頂力、后背與管口可能承受的頂力等因素確定單元長(zhǎng)度。工作井井內(nèi)布置主要是后靠背、導(dǎo)軌、主頂油缸、油泵動(dòng)力站、鋼制扶梯等。
泥水平衡式頂管的出土采用全自動(dòng)的泥水輸送方式,被挖掘的土通過(guò)在機(jī)艙內(nèi)的攪拌和泥水形成泥漿,然后由泥漿泵抽出,高速排土。
1.2注漿減摩
為了減小頂壓進(jìn)阻力,增大頂進(jìn)力,并且為了防止出現(xiàn)塌方,頂管過(guò)程中,應(yīng)采用在管壁與土壁的縫隙間注入觸變泥漿,形成泥漿護(hù)套,減少管壁與土壁之間的摩擦力。觸變泥漿的主要成份是膨潤(rùn)土、摻入堿和水配制而成。為了在頂進(jìn)完畢后使觸變泥漿固結(jié)增強(qiáng),可摻入石灰膏。但為了施工使用時(shí)保持流動(dòng)性,還必須摻入緩凝劑和塑化劑。
觸變泥漿應(yīng)注意的事項(xiàng):(1)注漿孔的布置宜按管道直徑大小確定,一般每個(gè)斷面可設(shè)置3~4個(gè),并具備排氣功能。(2)攪拌均勻的泥漿應(yīng)放置一定時(shí)間方可灌注。(3)灌漿前,應(yīng)通過(guò)注水檢查灌漿設(shè)備,確認(rèn)設(shè)備正常后方可灌注。(4)灌漿時(shí),按灌漿孔斷面位置的前后順序依次進(jìn)行。(5)灌漿遇有機(jī)械故障、管路堵塞、接頭滲漏等情況時(shí),經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。
長(zhǎng)距離頂管施工中,頂力控制的關(guān)鍵是最大限度地降低頂進(jìn)阻力,而降低頂進(jìn)阻力最有效的方法是進(jìn)行注漿。
1.3管道頂進(jìn)
第一節(jié)管子下到導(dǎo)軌上后,應(yīng)測(cè)量管子中線(xiàn)及前端后端的管底高程,確認(rèn)合格后,方可頂進(jìn)。在第一節(jié)管子頂進(jìn)時(shí),應(yīng)及時(shí)較正糾偏,復(fù)頂進(jìn)20~30cm,應(yīng)測(cè)量一次,在正常頂進(jìn)時(shí),每50~100cm測(cè)量一次。頂進(jìn)全過(guò)程采用激光經(jīng)緯儀定位監(jiān)控。糾偏校正應(yīng)緩慢進(jìn)行,使管子逐漸復(fù)位,不得猛糾硬調(diào),以防產(chǎn)生相反結(jié)果。掘進(jìn)機(jī)頭進(jìn)洞后的軸線(xiàn)方向與姿態(tài)的正確與否,對(duì)以后管節(jié)的頂進(jìn)將起關(guān)鍵的作用。實(shí)現(xiàn)管節(jié)按頂進(jìn)設(shè)計(jì)軸線(xiàn)頂進(jìn),做好頂進(jìn)軸線(xiàn)偏差的控制和糾偏量的控制是關(guān)鍵。根據(jù)控制臺(tái)顯示屏激光點(diǎn)及時(shí)調(diào)節(jié)糾偏油缸,使其能持續(xù)控制在軸線(xiàn)范圍內(nèi)。要嚴(yán)格按實(shí)際情況和操作規(guī)程進(jìn)行,勤出報(bào)表、勤糾偏,每項(xiàng)糾偏角度應(yīng)保持10-20,不得大于30。嚴(yán)格控制機(jī)頭大幅度糾編造成頂進(jìn)困難、管節(jié)偏位。
本工程頂管為D2000鋼筋混凝土管,單節(jié)管重量約7T,現(xiàn)場(chǎng)擬采用25t汽車(chē)吊進(jìn)行管節(jié)吊裝,專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮。
2、頂管施工過(guò)程中難點(diǎn)
頂管施工過(guò)程中難點(diǎn):(1)當(dāng)掘進(jìn)機(jī)停止工作時(shí),一定要防止泥水從土層或洞口其它地方流失。不然,挖掘面就會(huì)失穩(wěn),尤其是在進(jìn)洞這一段時(shí)間內(nèi)更應(yīng)防止洞口止水圈漏水。(2)在掘進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)注意觀察地下水壓力的變化,并及時(shí)采取相應(yīng)的措施和以策,只有這樣才能保持挖掘面的穩(wěn)定。(3)在頂時(shí)過(guò)程中,隨時(shí)要注意挖掘面是否穩(wěn)定,要不時(shí)檢查泥水的濃度和相對(duì)密度是否正常,還要注意進(jìn)排泥泵的流量及壓力是否正常。應(yīng)防止排泥泵的排量過(guò)小而造成排泥管的淤積和堵塞現(xiàn)象。
3、頂管施工過(guò)程中的技術(shù)措施
3.1技術(shù)措施
針對(duì)本工程的施工特點(diǎn),施工中采取如下措施:(1)進(jìn)前要求對(duì)自身結(jié)構(gòu)并不牢固的管線(xiàn)、窨井進(jìn)行摸排,主要對(duì)象是管線(xiàn)分節(jié)處及管線(xiàn)與窨井連接處的滲漏情況,如果開(kāi)頂之前及存在滲漏情況,建議頂進(jìn)期間采取臨吊或者臨時(shí)封堵的辦法,保證頂進(jìn)期間管線(xiàn)的安全,同時(shí)防止頂進(jìn)期間向機(jī)頭內(nèi)涌水;待頂管涵頂過(guò)后可適時(shí)恢復(fù)管線(xiàn)的暢通,不影響其正常使用。(2)施工過(guò)程中對(duì)工程全過(guò)程監(jiān)測(cè),以準(zhǔn)確、及時(shí)地了解路面、管線(xiàn)的沉降情況,并在頂進(jìn)施工中根據(jù)反饋數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整各類(lèi)施工參數(shù),保證道路和管線(xiàn)的安全。對(duì)于以上管線(xiàn),認(rèn)真聽(tīng)取管線(xiàn)單位的要求,根據(jù)需要布設(shè)直接監(jiān)測(cè)點(diǎn),嚴(yán)密監(jiān)控施工過(guò)程中的管線(xiàn)沉降。(3)根據(jù)本工程實(shí)際情況制定合理的頂進(jìn)參數(shù)并嚴(yán)格控制,防止超量出土或拱土。(4)嚴(yán)格控制頂進(jìn)的糾偏量,盡量減少對(duì)正面土體的擾動(dòng),尤其是在穿越道路下方頂進(jìn)時(shí),盡量做到少糾偏,以減小對(duì)正上方土體的影響。(5)施工頂進(jìn)速度不宜過(guò)快,一般控制在20mm/min左右,盡量做到均衡施工,同時(shí)避免在途中有較長(zhǎng)時(shí)間的耽擱。(6)在穿越過(guò)程中,必須保持持續(xù)、均勻壓漿,使出現(xiàn)的建筑空隙被迅速充填,根據(jù)實(shí)測(cè)的沉降情況進(jìn)行補(bǔ)漿,保證通道上部土體的穩(wěn)定。(7)克服“背土”現(xiàn)象,利用在機(jī)頭殼體頂部安裝的壓漿管和開(kāi)設(shè)的壓漿壓注減摩泥漿,使土體和殼體上平面之間形成一泥漿膜,以減少土體與殼體的摩擦力,防止背土現(xiàn)象的發(fā)生。(8)注意克服頂管機(jī)機(jī)頭旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象。除壓漿糾轉(zhuǎn)技術(shù)措施外,可利用該頂管涵機(jī)中間的大刀盤(pán)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的切換來(lái)平衡頂管機(jī)的扭矩作用。
3.2補(bǔ)救措施
本工程對(duì)于道路、管線(xiàn)的沉降量應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范要求內(nèi),一旦超標(biāo),必須采取補(bǔ)救措施控制沉降量。(1)調(diào)整頂進(jìn)參數(shù)控制沉降:.減少正面出土量,提高正面土壓力;.在頂管內(nèi)超量壓注潤(rùn)滑泥漿,提高管節(jié)周?chē)馏w的應(yīng)力。(2)跟蹤注漿采用兩種不同配比的雙液漿:地質(zhì)發(fā)生很大的變化,突然間變硬或變軟,這可以通過(guò)刀盤(pán)的轉(zhuǎn)矩來(lái)判斷,如果突然變硬了,則向土倉(cāng)內(nèi)加入水或泥漿,掘進(jìn)機(jī)上設(shè)有加泥孔,其目的就是用來(lái)加泥的;如果太軟,可把第一至第三節(jié)管子及工具頭都聯(lián)成了一個(gè)整體,以增加它們的剛性,從而可避免機(jī)頭突然沉陷。
在頂管施工過(guò)程中,如果出現(xiàn)異常的偏差或糾偏失效,必須在允許偏差標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)就停下來(lái),分析原因,找出對(duì)策再繼續(xù)頂進(jìn),切不可盲目行動(dòng)。操作人員必須嚴(yán)格遵守這樣一條規(guī)定:無(wú)論何種情況,超過(guò)允許偏差一律停下來(lái),并且如實(shí)匯報(bào)情況,以便分析原因,找準(zhǔn)對(duì)策。
參考文獻(xiàn):
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