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      提高引水隧洞鋼筋混凝土襯砌施工效率的有效措施

      2020-07-07 11:35:32郭洪林郭能達(dá)沈一帆
      水利建設(shè)與管理 2020年6期
      關(guān)鍵詞:罐車(chē)進(jìn)尺圓弧

      郭洪林 郭能達(dá) 沈一帆

      (浙江江南春建設(shè)集團(tuán)有限公司,浙江 杭州 311241)

      1 前 言

      杭州市第二水源千島湖配水工程施工13標(biāo)位于富陽(yáng)區(qū)境內(nèi),主要包括輸水隧洞主洞8480m、貝山寺施工支洞956m、春建施工支洞151m及埋管286m等土建工程。主洞襯砌斷面為馬蹄形,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用12m/倉(cāng)鋼模臺(tái)車(chē)進(jìn)行襯砌施工。

      2 課題選擇

      工期要求:本工程合同工期34個(gè)月,其中隧洞襯砌11個(gè)月,計(jì)劃每個(gè)工作面平均襯砌月進(jìn)尺為384m。

      公司要求:本工程月產(chǎn)值要求達(dá)到300萬(wàn)元以上,換算成襯砌進(jìn)度為不小于396m/月。

      現(xiàn)狀情況:已經(jīng)進(jìn)行隧洞襯砌2個(gè)月,實(shí)際平均月進(jìn)尺360m。

      針對(duì)上述情況,項(xiàng)目部決定展開(kāi)QC小組活動(dòng),確定課題名稱(chēng)為“提高引水隧洞鋼筋混凝土襯砌施工效率”。

      3 現(xiàn)狀調(diào)查

      為查找隧洞襯砌施工效率低的影響因素,QC小組成員對(duì)已經(jīng)完工的隧洞鋼筋混凝土襯砌進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)。同時(shí)根據(jù)隧洞襯砌各工序施工順序及持續(xù)時(shí)間,小組成員編制了鋼筋混凝土襯砌雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖,找出了關(guān)鍵線路(紅線)及關(guān)鍵工作(見(jiàn)圖1)。

      圖1 隧洞襯砌雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

      小組成員進(jìn)行多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,并參考學(xué)習(xí)其他優(yōu)秀襯砌標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)施工管理經(jīng)驗(yàn),通過(guò)充分的研究、討論,對(duì)隧洞襯砌各關(guān)鍵工序用時(shí)進(jìn)行分析,見(jiàn)表1。

      表1 隧洞襯砌關(guān)鍵工序耗時(shí)分析表 單位:h

      根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)、對(duì)比分析可知:在鋼筋混凝土襯砌關(guān)鍵工序耗時(shí)中,基面引排水、鋼筋加工轉(zhuǎn)運(yùn)及混凝土澆筑工序現(xiàn)狀耗時(shí)偏大,是導(dǎo)致隧洞鋼筋混凝土襯砌施工效率低的問(wèn)題癥結(jié)所在。

      4 目標(biāo)設(shè)定

      為方便進(jìn)行進(jìn)度控制,小組成員將隧洞襯砌月進(jìn)尺轉(zhuǎn)換為每倉(cāng)完成時(shí)間,見(jiàn)表2。

      表2 隧洞襯砌月進(jìn)尺對(duì)應(yīng)每倉(cāng)完成時(shí)間表

      為滿足工期和公司對(duì)隧洞襯砌的進(jìn)度要求,本次QC小組活動(dòng)每倉(cāng)澆筑時(shí)間目標(biāo)值設(shè)定為21.5h。

      5 原因分析

      針對(duì)如何加快隧洞襯砌進(jìn)度,QC小組成員集思廣益,通過(guò)頭腦風(fēng)暴法對(duì)影響襯砌速度的三道關(guān)鍵工序進(jìn)行了全面分析,制成原因分析樹(shù)圖(見(jiàn)圖2)。

      6 要因確認(rèn)

      針對(duì)10條末端因素,除洞內(nèi)積水多屬于客觀條件小組無(wú)法完全剔除外,小組成員制定了要因確認(rèn)計(jì)劃表,并按計(jì)劃逐一進(jìn)行確認(rèn),具體情況見(jiàn)表3。確定要因3個(gè):?機(jī)械排水方式;?圓弧鋼筋卸車(chē)慢;?混凝土罐車(chē)容量小。

      圖2 原因分析樹(shù)圖

      表3 要因確認(rèn)計(jì)劃表

      7 對(duì)策制定

      針對(duì)以上3個(gè)主要原因,小組成員通過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)并進(jìn)行專(zhuān)題討論,借鑒優(yōu)秀標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行比較分析,制定出對(duì)策和相應(yīng)措施,由小組成員分別負(fù)責(zé)實(shí)施,以到達(dá)活動(dòng)目標(biāo)。對(duì)策實(shí)施計(jì)劃見(jiàn)表4。

      表4 對(duì) 策 表

      8 對(duì)策實(shí)施

      8.1 改變排水方式

      a.在待澆筑底板倉(cāng)面預(yù)埋φ100PVC縱向管,靠近下游側(cè)設(shè)三通口并預(yù)埋豎向管;底板混凝土澆筑時(shí),豎向管口采用柔性材料保護(hù)防止混凝土堵塞。

      b.就地取材利用底板倉(cāng)面清理物在豎向預(yù)留管口邊設(shè)置小截水堰。

      c.將高出底板混凝土面上豎向預(yù)留管割除,使截水堰內(nèi)積水通過(guò)豎向和縱向預(yù)埋PVC管路自流出倉(cāng)面。

      d.在PVC自流管出口側(cè)設(shè)置小型防倒灌截水堰,積水自流統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表5。

      表5 積水自流方式統(tǒng)計(jì)表

      實(shí)施效果驗(yàn)證:上游積水從進(jìn)水口經(jīng)埋管自流出工作面,大大減少了在原倉(cāng)面上游筑沙袋堰和機(jī)械排水工作量,且上、下游修筑小截水堰及設(shè)置埋管時(shí)間小于2h,堰內(nèi)積水小于5cm,對(duì)策目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

      8.2 圓弧鋼筋洞內(nèi)制作

      a.根據(jù)隧洞內(nèi)的作業(yè)空間,在已完成澆筑的底板混凝土上面安設(shè)制作圓弧鋼筋的簡(jiǎn)易操作臺(tái)。

      b.原料直鋼筋由運(yùn)輸車(chē)自洞外整件運(yùn)輸?shù)蕉磧?nèi)操作臺(tái)附近,進(jìn)過(guò)滾輪迅速完成卸料。

      c.工人在洞內(nèi)圓弧操作臺(tái)進(jìn)行圓弧鋼筋的加工,制作流程見(jiàn)圖3。

      圖3 圓弧鋼筋加工對(duì)比流程

      d.成型的圓弧鋼筋直接送上鋼筋安裝臺(tái)車(chē)進(jìn)行安裝施工,見(jiàn)表6。

      表6 圓弧鋼筋加工時(shí)間對(duì)比表

      實(shí)施效果驗(yàn)證:由以上分析可知,圓弧鋼筋在隧洞內(nèi)制作,減少了鋼筋卸車(chē)工序,時(shí)間縮短60min;洞內(nèi)圓弧鋼筋制作和安裝可以同步進(jìn)行,等料時(shí)間小于5min。對(duì)策目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

      8.3 調(diào)換大容量罐車(chē)

      a.確定混凝土罐車(chē)最佳容量。小組成員根據(jù)不同容量混凝土運(yùn)輸罐車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、適用性、可靠性、運(yùn)效性,制定了混凝土罐車(chē)容量分析、評(píng)價(jià)、選擇表,見(jiàn)表7。

      表7 罐車(chē)容量分析、評(píng)價(jià)、選擇表

      b.進(jìn)行首輛調(diào)換罐車(chē)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。對(duì)選擇的混凝土罐車(chē),由有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)進(jìn)行隧洞內(nèi)實(shí)際測(cè)試,測(cè)試各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。

      c.測(cè)試滿足要求后全部調(diào)換。項(xiàng)目部與混凝土罐車(chē)租賃公司簽訂新的罐車(chē)租賃合同,全部調(diào)換成容量為9m3混凝土罐車(chē)。不同容量罐車(chē)效果見(jiàn)表8。

      表8 不同容量罐車(chē)效果對(duì)比表

      實(shí)施效果驗(yàn)證:采用9m3混凝土罐車(chē)供料澆筑后,混凝土輸送泵工作效率可以達(dá)到93%,相應(yīng)每倉(cāng)澆筑時(shí)間由原來(lái)的8h縮短至7h,對(duì)策目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

      9 效果檢查

      9.1 目標(biāo)完成情況

      采取上述措施后,隧洞每倉(cāng)混凝土襯砌完成時(shí)間由24h下降到了21.5h,實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)目標(biāo),月襯砌進(jìn)度也由360m提高到408m,效果見(jiàn)圖4。

      圖4 活動(dòng)前后效果對(duì)比圖

      9.2 效益分析

      a.經(jīng)濟(jì)效益。本工程QC活動(dòng)前后隧洞每倉(cāng)混凝土襯砌施工成本分析見(jiàn)表9。

      表9 成 本 分 析 表 單位:元

      由表9可知,活動(dòng)后隧洞襯砌每倉(cāng)成本節(jié)約1380元,本工程4個(gè)工作面按平均每個(gè)工作面180倉(cāng)計(jì)算,可以節(jié)約成本1380×180×4=993600元。

      b.進(jìn)度效益。本工程通過(guò)QC活動(dòng),使得隧洞混凝土襯砌每倉(cāng)完成時(shí)間縮短2.5h,縮短直線工期為4×180×2.5h/24h=75天。

      c.社會(huì)效益。通過(guò)此次QC活動(dòng),本工程不但節(jié)約了成本,工期縮短75天,保證了千島湖引水工程的按期通水目標(biāo)和任務(wù),得到了當(dāng)?shù)卣腿嗣竦暮迷u(píng)。

      10 鞏固措施

      本次活動(dòng)結(jié)束后,為更好地鞏固此次活動(dòng)成果,小組成員制定了以下鞏固措施:

      a.將小組活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),參加集團(tuán)公司組織的“隧洞襯砌技術(shù)交流會(huì)”,將活動(dòng)成果和經(jīng)驗(yàn)與各分公司交流分享。

      b.制定標(biāo)準(zhǔn)化施工流程,將活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及采取的措施編制成《隧洞襯砌循環(huán)進(jìn)尺作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》,作為今后同類(lèi)工程施工的作業(yè)指導(dǎo)。

      c.營(yíng)造學(xué)技術(shù)的氛圍,完善各項(xiàng)技術(shù)交底和管理制度,加強(qiáng)對(duì)工人的技術(shù)、工藝和操作技能培訓(xùn),進(jìn)一步鞏固QC活動(dòng)成果。

      11 總結(jié)及體會(huì)

      通過(guò)本次QC活動(dòng),小組成員學(xué)習(xí)到了將科學(xué)管理方法和專(zhuān)業(yè)技術(shù)相結(jié)合的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí);能夠以事實(shí)為依據(jù),應(yīng)用統(tǒng)計(jì)工具,為以后順利開(kāi)展QC活動(dòng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);成功解決了千島湖配水工程施工13標(biāo)段隧洞鋼筋混凝土襯砌施工效率低的難題,為全線工程按期通水做出了貢獻(xiàn),取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,具有一定的推廣價(jià)值;同時(shí)提高了整個(gè)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的管理水平和技術(shù)能力,增加了凝聚力。

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