先進汽車輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展現(xiàn)狀及前景

陳曦　姜山　王海軍

摘 要：本文簡要的介紹了先進汽車輔助駕駛系統(tǒng)的概念和結(jié)構(gòu)，對目前市場中的汽車輔助駕駛系統(tǒng)進行了分類，闡述了目前國內(nèi)外先進汽車輔助駕駛系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對中國目前道路交通情況和消費者的需求進行分析，對其未來的發(fā)展前景進行探討。

關(guān)鍵詞：輔助駕駛系統(tǒng);夜視系統(tǒng);輔助倒車系統(tǒng);發(fā)展前景

0 引言

先進汽車輔助駕駛系統(tǒng)簡稱ADAS系統(tǒng)，是利用安裝在車上的各種傳感器，收集車內(nèi)外的各項環(huán)境數(shù)據(jù)，進行事物的辨別，偵測等技術(shù)處理，從而輔助駕駛者在第一時間感知到外界的環(huán)境，ADAS的組成構(gòu)架十分的廣泛，包括夜視系統(tǒng)，巡航系統(tǒng)和防碰撞系統(tǒng)等一系列的輔助功能。先進汽車輔助系統(tǒng)的發(fā)展，為道路交通安全提供了保障，并在此基礎(chǔ)上，分析先進汽車輔助系統(tǒng)在未來的發(fā)展趨勢。

1 先進駕駛輔助系統(tǒng)介紹

先進輔助系統(tǒng)的功能分類。早期的ADSA技術(shù)主要是被動報警，當發(fā)現(xiàn)車輛在駕駛中出現(xiàn)潛在危險時就會發(fā)出警報。如今的ADAS系統(tǒng)在原來的基礎(chǔ)上增加了其他多種功能，而且更加的人性化。大致可以分為五個板塊。首先是車輛狀態(tài)的檢測，即智能行車電腦和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這是通過安裝在車內(nèi)的傳感器，監(jiān)測車輛整體的運行狀態(tài)，對車輛在行駛中的重要信息進行收集，從而分析出車輛的狀況，并保證行車安全。第二是駕駛員的狀態(tài)檢測，分為駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)和禁酒閉鎖系統(tǒng)。根據(jù)駕駛時間以及酒精檢測等信息對駕駛員身體狀況進行檢測，保證駕駛員處于健康安全的駕駛狀態(tài)。第三是視野的改善。其中包括了APS自適應(yīng)前照明系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、HUD平視顯示器和日間行車燈。其主要功能是根據(jù)周邊的環(huán)境來調(diào)整配光的方式，提供最佳的照明范圍和亮度，改善了傳統(tǒng)照明中的照明死角問題，并將車輛信息參數(shù)呈現(xiàn)在擋風玻璃上，方便駕駛員查看。第四，倒車和泊車系統(tǒng)。主要是由倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、全方位車身影響系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)會通過攝像頭輔助駕駛員進行倒車和泊車，車身360°范圍都有攝像頭，將倒車泊車情況詳細的呈現(xiàn)在顯示屏上，能夠有效防止倒車過程中出現(xiàn)碰撞和刮擦，并且可以自動識別車位。進行自動泊車。最后一個是避險輔助，這是行車過程中較為重要的一個功能，它能夠自動檢測車輛運行中所可能發(fā)生的碰撞危險，并發(fā)出提醒，在危險時，甚至可能會主動介入，避免危險的到來或是減小受到的危害。其組成部分是ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ADD自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、碰撞預警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、車輛偏離警示系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通限速標志提醒等。在突發(fā)狀況發(fā)生時，其主要發(fā)揮的功能是防抱死和防滑，防止出現(xiàn)車輛失控的情況。在很大程度上使司機的行車變得規(guī)范，減少交通事故的發(fā)生。

2 汽車輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)展的必要性

隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，為人們的交通出行帶來了極大的便利，但是汽車的普遍使用也導致了交通事故的頻繁發(fā)生，一場車禍，可能就會毀掉幾個幸福的家庭。而汽車的安全性是人們選購汽車時的重要標準之一，也是促進汽車技術(shù)發(fā)展的重要因素?？蛻粜枨笫情_市場開拓的重要因素之一，在這種情況下，隨著科技的進步，傳感器技術(shù)實現(xiàn)高速發(fā)展，使汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，該技術(shù)的應(yīng)用極大程度避免了危險事故的發(fā)生，提高了汽車的總體安全性，為汽車使用者帶來了極大的安全感，是汽車技術(shù)發(fā)展中的重點項目，也是未來汽車技術(shù)的發(fā)展核心之一。

3 我國交通現(xiàn)狀以及汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)對我國道路交通的影響

我國的先進汽車駕駛輔助系統(tǒng)主要受到道路交通環(huán)境和消費者的需求這兩個層面的影響。道路交通環(huán)境對先進駕駛輔助系統(tǒng)的有著巨大的影響。隨著我國汽車市場的高速發(fā)展，道路交通事故增長速度也是非常的驚人。我國在汽車發(fā)展的三十年間，每年死于交通事故的人數(shù)增加了十倍。隨著事故的增加，國家也加強了道路交通安全方面的管理力度，這才使得交通事故率有所下降。到了08年，我國因為交通事故而死亡的人數(shù)甚至超過了七萬人。交通事故率與死亡率都是其他國家的數(shù)倍之多。這其中很大的原因都是道路基礎(chǔ)設(shè)施的不完善和駕駛者的違規(guī)駕駛導致的。混合式交通模式是中國特有的交通模式，指的是機動車、非機動車與行人在一條道路上混合行駛的交通行為，這種情況在我國普遍出現(xiàn)，而且很多道路的隔離設(shè)施不完善，又無快慢車道之分，很多路段缺乏路燈，或者路燈大規(guī)模毀壞。這給正常交通帶來了極大的影響。導致交通事故發(fā)生的另一個重要原因就是駕駛員和行人的違規(guī)操作，我國普遍出現(xiàn)著行人不走斑馬線，司機在沒有監(jiān)控的路段闖紅燈，摩托車、自行車。電動車在馬路上肆無忌憚的穿行，對交通指示牌視而不見。這種種的違規(guī)情況導致了交通事故的高概率發(fā)生。這其中有40%都是車與車相撞，而交通事故中駕駛?cè)藛T的死亡比例是60%。而酒后駕駛、逆向紹行駛，胡亂超車等，更是導致出現(xiàn)交通慘劇的重要原因。這種情況下，駕駛輔助系統(tǒng)的作用就可以得到完美的體現(xiàn)。車上的多種感應(yīng)系統(tǒng)有效的加強駕駛?cè)藛T對周圍環(huán)境的感知能力，自適應(yīng)照明系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)也幫助了在駕駛員在不同的路況進行安全駕駛，車上的酒精檢測系統(tǒng)也防止了駕駛員出現(xiàn)酒后駕駛情況的出現(xiàn)。先進汽車駕駛輔助系統(tǒng)使交通事故率大大降低，讓駕駛員的駕駛變得更加的規(guī)范，對我國交通情況的改善起到了非重大的幫助。

4 汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)在我國的發(fā)展前景

從技術(shù)功能發(fā)展角度來看。消費者對于汽車的安全性能方面越來越重視。這會促進我國駕駛輔助系統(tǒng)的快速發(fā)展，在未來很長一段時間內(nèi)，汽車輔助駕駛系統(tǒng)都是持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。而且該系統(tǒng)正在從獨立的技術(shù)發(fā)展向整合式發(fā)展方向前進。以后多項技術(shù)都可以共用一個傳感器，一旦車輛裝備了ACC等專業(yè)技術(shù)，那么就可以以較低的成本添加更多其他的駕駛輔助技術(shù)，從而有效的推動該系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用。較為低端但是比較實用的駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)，比如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，現(xiàn)如今已經(jīng)充分的到了市場的認可，在高需求下，該技術(shù)在市場中的普及率將會大大提升。那些對道路要求比較高的駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)，如車輛偏離警告，禁酒閉鎖系統(tǒng)等，可能還需要一段時間的發(fā)展。 由于我國的汽車工業(yè)發(fā)展比較晚，起點也相對較低。對于汽車駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)力度還不是很充足，目前國家也沒有推出關(guān)于駕駛輔助系統(tǒng)的相關(guān)政策，國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家受到資金等方面的限制，對于該項目的開發(fā)投入比較少。但是在我國在針對日間行車燈和輪壓監(jiān)測方面，已經(jīng)推出了強制性法規(guī)，并且已經(jīng)實施。汽車生產(chǎn)廠家為了滿足客戶對于安全性的需求，將汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)作為產(chǎn)品的熱點進行售賣，搶占了更多的市場份額。而汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)作為前沿科技，必然會使汽車的成本變高。因為我國各地的消費者對于該系統(tǒng)的認知程度不同，所以可以通過市場調(diào)查來認清客戶的需要，從而針對性的對汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)進行合理的調(diào)整。根據(jù)用戶對該系統(tǒng)使用后的情況進行實際調(diào)查，得出客戶對于胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。倒車監(jiān)視系統(tǒng)、自適應(yīng)照明系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的請用情況比較滿意，也是日常生活中最常用的幾個功能，這個調(diào)查結(jié)果也非常符合我國汽車市場對于這些功能的裝備情況。隨著駕駛?cè)藛T安全意識的加強，汽車駕駛輔助系統(tǒng)的市場需求必然會越來越大。而該系統(tǒng)的普遍使用也會讓我國的交通情況得以改善，減少交通事故發(fā)生率。

5 結(jié)束語

根據(jù)我國目前汽車技術(shù)的發(fā)展和道路交通環(huán)境，可以預測出先進駕駛輔助系統(tǒng)在中國未來的汽車市場中必定會占據(jù)很大的比重，由于消費者對于行車安全的重視性不斷提高，為了滿足消費者的需求，該系統(tǒng)會在未來的很長一段時間保持持續(xù)發(fā)展。據(jù)調(diào)查，全球現(xiàn)目前有3%的車輛安裝了先進駕駛輔助系統(tǒng)，預計在駕駛環(huán)境的迫切需求和國家法規(guī)的配合下，在未來幾年，這個數(shù)值將增加到10%--15%，市場上將會有出現(xiàn)超過8000萬套先進汽車輔助系統(tǒng)的需求。先進汽車駕駛輔助系統(tǒng)的普遍后，因其功能的多樣化，會使我國的交通事故率大大降低，使駕駛員的生命財產(chǎn)安全得到保證，該系統(tǒng)對駕駛員進行了嚴格的規(guī)范，使駕駛員嚴格按照交通制度進行駕駛，實現(xiàn)我國道路交通的文明化。

參考文獻：

[1]辛業(yè)華.先進汽車輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）發(fā)展現(xiàn)狀及前景[J].內(nèi)燃機與配件，2019（19）.

[2]張志強.ADAS的發(fā)展歷程及趨勢[J].內(nèi)燃機與配件，2019（01）.

[3]馬鈞，曹靜.基于中國市場特定需求的汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展趨勢研究[J].農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程，2012，50（03）.

[4]馬鈞，曹靜.基于中國市場特定需求的汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展趨勢研究[J].上海汽車，2012（04）.

[5]周路菡.先進駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)開始普及[J].新經(jīng)濟導刊，2016（08）.

[6]張凱.汽車全景輔助駕駛系統(tǒng)中魚眼鏡頭的設(shè)計分析[J].電子世界，2020（08）：159-160.