劉旺旺
摘 ?要:道路橋梁如果出現(xiàn)裂縫,橋梁的承重能力、使用壽命、抗震能力都會受到影響,控制好施工過程當(dāng)中的裂縫問題,可以顯著提升橋梁施工質(zhì)量,延長橋梁使用壽命。本文對解決道路與橋梁施工中的裂縫問題進(jìn)行分析,以供參考。
關(guān)鍵詞:道路與橋梁;裂縫問題;措施
引言
當(dāng)今社會,國民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,對于高速公路橋梁工程也提出了新的要求,關(guān)于橋路的建設(shè)工程也逐步增多,高速公路發(fā)展道路水平也逐漸提高,逐步實現(xiàn)高速公路一體化,但在實際生活中路橋施工還是存在一些問題,道路還是容易出現(xiàn)裂縫問題,所以就此問題施工部門需要采取有效的措施來防止此類問題的產(chǎn)生。
1道路橋梁施工中的現(xiàn)場施工技術(shù)
1.1混凝土施工技術(shù)
混凝土施工技術(shù)應(yīng)用過程當(dāng)中,首先要考慮的主要問題就是混凝土原料的選擇和配制的科學(xué)比。工作人員一定要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求執(zhí)行,不得擅自改變水泥、水和其他材料的添加比例,從根本上杜絕因混凝土導(dǎo)致的質(zhì)量問題發(fā)生。在原料有了保障的前提下,技術(shù)人員才能夠進(jìn)施工人員進(jìn)行指導(dǎo)作業(yè),開展混凝土澆筑施工。
1.2橋梁滑模施工技術(shù)
在目前所有的路橋施工技術(shù)當(dāng)中,橋梁滑模施工技術(shù)是新發(fā)展起來的一種。滑模施工技術(shù)的主要優(yōu)勢是可以將爬山式千斤頂更好地進(jìn)行應(yīng)用,并以此來對施工方案進(jìn)行策劃,使工程的進(jìn)展更為順暢,質(zhì)量更能夠有所保障。也正因為如此,滑模施工技術(shù)在近年來被關(guān)注的也就越來越多。
2路橋施工中裂縫產(chǎn)生的原因
2.1載重車的影響
路橋的建設(shè)都是經(jīng)過多種實驗所得出的較為合理的建設(shè)方案,但是隨著車輛的增多,路橋的使用壽命也會縮短,路面也較容易出現(xiàn)裂縫。對于道路荷載的方面,往往是重量最大的車輪荷載對道路基層產(chǎn)生最大拉應(yīng)力,這些軸載的對路面產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞作用,即便重荷載產(chǎn)生的次數(shù)很少也會對路面造成決定性破壞起作用。
2.2原材料引起的裂縫
材料質(zhì)量對道路與橋梁工程施工質(zhì)量有著決定性的影響。比如若是混凝土鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題,那么混凝土體積就會發(fā)生變化,并產(chǎn)生膨脹應(yīng)力,進(jìn)而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。另外,裂縫一旦產(chǎn)生還會導(dǎo)致加劇鋼筋氧化反應(yīng),形成惡性循環(huán),導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不斷受損。
2.3設(shè)計結(jié)構(gòu)問題
道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計問題也是造成裂縫的重要原因之一,如果混凝土構(gòu)件的承載能力無法滿足建筑的整體承重要求,就會導(dǎo)致在施工的后期,由于混凝土構(gòu)件與地基結(jié)構(gòu)之間截面尺寸存在偏差,造成結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)裂縫。
3防治路橋施工裂縫技術(shù)探究
3.1需做好路橋施工養(yǎng)護(hù)工作
養(yǎng)護(hù)工作需要細(xì)致的勘察,不能過早也不能過晚,還要考慮季節(jié)的冷暖問題,在夏季高溫季節(jié),應(yīng)該選用濕養(yǎng)生法來進(jìn)行道路所用材料混凝土的養(yǎng)護(hù),可以選擇保濕效果好的濕草袋覆蓋在混凝土的表面,定期灑水,保證水分不要蒸發(fā)的太快,一般情況而言,路橋施工的養(yǎng)護(hù)是有周期性的,一般為兩周。而在冬季,應(yīng)該根據(jù)實際情況選擇具有保溫性效果的噴塑養(yǎng)護(hù)方法,避免道路溫度下降太快使得道路施工的質(zhì)量出現(xiàn)問題裂縫。
3.2科學(xué)調(diào)整施工材料
優(yōu)選施工材料是保障整個道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在進(jìn)行施工之前,要選擇供應(yīng)商提供的多種水泥材料和骨料材料,對各種添加材料的粒徑、硬度、具體密度進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整。避免材料由于被水打濕,被混入其他物質(zhì),而造成材料的質(zhì)量下降。同時,還要控制好各種材料的拌和方式,控制好施工過程的溫度變化,例如,在骨料攪拌時加入冰水,避免水化反應(yīng)的產(chǎn)生。在冬季運(yùn)輸時,適當(dāng)提高混凝土的整體溫度,在夏季施工時做好保濕、降溫、遮陽工作等。
3.3合理控制溫度,杜絕橋梁裂縫隱患
溫差過大會導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫,所以施工人員在橋梁建設(shè)過程中要根據(jù)具體情況選擇恰當(dāng)?shù)姆椒刂茰囟?。例如,可以選用發(fā)熱量較少的混凝土材料,減小混凝土因為白熱化出現(xiàn)的內(nèi)外溫度差,將混凝土裂縫問題降到最低。在夏季進(jìn)行橋梁施工時,要采取有效的降溫方法,合理對混凝土材料進(jìn)行降溫處治,減少混凝土材料水分的蒸發(fā),避免混凝土干縮裂縫等問題的出現(xiàn)。
4道路與橋梁施工中裂縫問題的措施
4.1合理分配道路與橋梁工程荷載
為了保證道路與橋梁工程荷載能滿足施工需求,設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)在施工前,充分了解道路與橋梁工程設(shè)計原理,并充分依據(jù)現(xiàn)場施工情況,對道路與橋梁工程荷載、布局進(jìn)行科學(xué)設(shè)計,從而進(jìn)一步提高道路與橋梁工程的荷載力。對此,可從以下兩個方面入手:第一,科學(xué)布局、規(guī)劃道路與橋梁工程混凝土,并提前計算開孔引起的荷載損失,以免發(fā)生荷載預(yù)算不準(zhǔn)確問題,導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)超荷載現(xiàn)象。第二,在施工中要嚴(yán)格控制材料、機(jī)械的擺放位置,避免材料、機(jī)械對道路與橋梁混凝土結(jié)構(gòu)造成影響,引發(fā)裂縫問題。
4.2及時進(jìn)行裂縫補(bǔ)救
在道路與橋梁工程施工中,若是出現(xiàn)了裂縫施工人員應(yīng)當(dāng)盡可能地采取有效的措施,及時補(bǔ)救裂縫,以免裂縫程度變大,影響到道路與橋梁工程的安全性、穩(wěn)定性。一般情況,對于較小的裂縫可采取表面修補(bǔ)方法。如采用低壓注漿法修補(bǔ)、涂膜修補(bǔ)等方法。但是對于較為嚴(yán)重,且深度較大的裂縫,則要同時采取裂縫修補(bǔ)、加固措施,降低混凝土裂縫對道路與橋梁工程質(zhì)量的影響。如有必要,則應(yīng)當(dāng)及時返工,以免道路與橋梁工程施工質(zhì)量不合格,留下嚴(yán)重的安全隱患。
結(jié)束語
綜上所述,隨著橋梁施工項目數(shù)量的不斷增多,對混凝土材料的要求越來越高,混凝土的施工質(zhì)量對橋梁施工的質(zhì)量具有重要影響。所以,在橋梁施工過程中,要嚴(yán)格控制施工過程中的工序,減少混凝土出現(xiàn)的裂縫問題。根據(jù)橋梁裂縫的類型,選取恰當(dāng)?shù)姆乐未胧侠砜刂苹炷恋臏囟?,避免因為溫差過大引發(fā)的橋梁裂縫問題。
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