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      淺談公路工程施工技術(shù)管理

      2020-07-10 13:16:24呂春覓
      建筑與裝飾 2020年9期
      關(guān)鍵詞:施工技術(shù)管理公路養(yǎng)護公路工程

      呂春覓

      摘 要 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,我國的公路工程建設越來越多,公路工程項目建設的數(shù)量日益增多,而公路工程施工質(zhì)量的好壞關(guān)系到經(jīng)濟的增長情況。面對日益嚴峻的交通堵塞狀況,應該科學應用公路工程的施工技術(shù)與養(yǎng)護技術(shù),確保公路工程的施工質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞 公路工程;施工技術(shù)管理;公路養(yǎng)護

      引言

      改革開放以來,我國的經(jīng)濟水平也隨之提升。尤其在公路工程領域,取得了技術(shù)和效益的雙重發(fā)展。近年來,各單位在公路工程方面展開了激烈競爭。對于很多施工單位的要求也是越來越高,所以,單位想要提升自己的競爭力,就需要不斷彌補自身的不足,提升工程的技術(shù)管理水平,加強人才的引進,提升自身的綜合競爭力。

      1公路工程施工技術(shù)管理內(nèi)容

      針對公路工程施工技術(shù)進行管理,相關(guān)工作人員在建設過程中首先需要做好提前準備工作,只有保證準備工作的充分性,才能夠保證后續(xù)施工的順利進行,反之,如果準備工作不夠充分,那么很有可能會影響到后續(xù)工程項目的施工進度,所以對公路工程項目進行技術(shù)管理做好充足的準備工作是非常重要的。此外,做好放樣技術(shù)的管理工作,也占據(jù)十分重要的地位,在公路項目的路基施工過程中這一環(huán)節(jié),尤其應得到正確的落實,對工作項目進行定線的時候,需要正確掌握中心線的位置[1]。

      2公路工程施工技術(shù)管理的要點

      (1)重視公路工程技術(shù)施工的基礎工作。在準備階段,施工管理人員應該嚴格檢查設計圖紙,領會設計意圖。如遇實際情況與設計不符合,要與設計者深入溝通交流并修改其中的不足,進一步保證設計圖的準確。在執(zhí)行階段,要嚴格按照施工組織設計和施工方案組織施工,做好三級交底,不能貪圖便捷隨意施工,保證對材料、設備、工藝、技術(shù)等方面的高要求。定時檢查施工進度和計劃的執(zhí)行情況,確保工程能夠按時乃至提前完成。對于施工過程,特別是隱蔽工程要留好影像資料,做好記錄。

      (2)路面施工技術(shù)管理。①路面墊層施工技術(shù)管理。路面墊層處在公路工程路基和基層之間,需要嚴格控制墊層施工技術(shù)管控。首先要強化針對施工材料質(zhì)量性能方面的管控力度,保障砂石等施工材料的級配與含水率與設計標準相符,另外,全方位監(jiān)測砂石路的純凈度。在針對墊層施工的過程之中,要及時將表面的灰塵與雜物予以清理,并實施必要的整平工作。在進行攤鋪施工的時候,要運用分層作業(yè)方式來實施,且嚴格將每一層的松鋪厚度合理的控制在15~20cm之間。在完成以上每一層的攤鋪施工之后,都要實施必要的平整。碾壓施工的遍數(shù)要確保在4遍之上,且還要將輪距搭接距離合理的控制在50cm以上。針對難以使用機械碾壓的轉(zhuǎn)角或者是邊緣部位,可以選擇運用人工作業(yè)的方式來予以夯實。②面層施工技術(shù)管理。在路基面層施工中,要全面檢驗基層施工質(zhì)量,及時將表面的灰塵與雜物予以清理,提升基層和瀝青之間的黏合性。運用微量的水來噴灑濕潤基層表面,保障噴嘴與有關(guān)輸油管道等的順暢性,最終確保施工得以井然有序?qū)嵤?。在均勻攤鋪之后,運用壓路機等設備來實施碾壓施工,在碾壓的時候要運用1/3左右輪寬部分予以重疊,進而確保壓實的寬度與壓實度達標。

      (3)路基填筑工程的技術(shù)管理。①用于路基填筑的土方為質(zhì)量合格的挖余方和取土方的土,并由業(yè)主對借土場的位置進行指定。在對路基進行填筑的過程中,應采用分層的方法對填料進行平行攤鋪。②對于零填挖的頂面,可使用懸耕機將30cm范圍內(nèi)的土層翻松,并用平地機進行整平,使其達到標高要求。在攤鋪、碾壓時,應對路堤的壓實度及沉降、收縮變形等因素進行充分考慮,若填筑路堤時使用的土體性質(zhì)不同,則必須按照設計圖紙的要求,對不同的填料進行分層攤鋪。③在路基壓實施工中,應根據(jù)設備性能及壓實試驗對壓實機械進行最終確定,確定后的設備應由現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準;在進行壓實前,應對攤鋪層的厚度進行檢查,確保均勻一致,每層壓實之后使用平地機進行刮平,以此來確保平整度達到規(guī)定要求[2]。

      3公路工程養(yǎng)護的合理對策

      (1)加大對裂縫的處理和養(yǎng)護力度。應該加大對裂縫的處理和養(yǎng)護力度。針對很小的裂縫來說,通過有效清除縫隙內(nèi)存在的雜物與垃圾,借助專門的器具進入到瀝青內(nèi),接著依靠膠皮刮子完成刮平裂縫的任務,結(jié)束此項任務之后,應該再鋪上一層養(yǎng)護細料,達到提高牢固度的目的。如果路面出現(xiàn)的很大的縫隙情況時,應該徹底清理裂縫,并且把瀝青和相應的細顆粒進行一起攪拌,在拌勻之后灌注進裂縫內(nèi),借助專用器具,確保其具有一定的穩(wěn)固性,最終鋪上一層養(yǎng)護細料在表面上。

      (2)加強團隊素質(zhì)。無論是管理崗還是基層工作的人員,對于很多安全隱患要引起足夠的重視,不斷強調(diào)其重要性;對于容易發(fā)生的問題,還需要在培訓的過程中花時間講解,使得每一位員工都能在施工的過程中,牢記于心。不斷學習新的施工技術(shù)、引進高素質(zhì)管理人才。

      (3)保證工程驗收的質(zhì)量與規(guī)范檢驗。檢驗是保證施工質(zhì)量的重要一環(huán),其主要是依照相關(guān)規(guī)范對材料、設備、施工過程中半成品及結(jié)構(gòu)整體按照相關(guān)規(guī)范進行各項實驗,明確各項指標來完成質(zhì)量檢驗。提前了解到各項指標是否達標,以此保證施工的進度及質(zhì)量。施工單位在進行驗收時,應準備完整的施工原始記錄、實驗數(shù)據(jù)、自檢資料等質(zhì)量保證資料,并進行整理與分析,其主要內(nèi)容有以下幾個方面:所用材料質(zhì)量檢驗結(jié)果;材料配比以及實驗數(shù)據(jù);各項工程施工記錄;各項質(zhì)量控制指標的實驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總表;施工過程中遇到的各種突發(fā)情況的記錄等。

      4結(jié)束語

      綜上所述,對于整個公路工程質(zhì)量而言,具體的施工技術(shù)管理不容忽視,但是,這是一項非常復雜,對于技術(shù)要求也非常高的工作,所以需要我們不斷去完善、彌補現(xiàn)有的管理工作中的不足,提升施工人員、管理人員的綜合水平,從而提升施工單位的綜合競爭力。在遵循國家經(jīng)濟原則的前提下,不斷穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展,為我們國家公路建設的事業(yè)做出貢獻。

      參考文獻

      [1] 徐亮.淺談瀝青路面公路工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理[J].科技風,2019,

      (12):143-145.

      [2] 徐培俊.關(guān)于縣鄉(xiāng)公路施工技術(shù)管理的優(yōu)化策略分析[J].黑龍江交通科技,2019,(8):98-100.

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