張薇

摘 要 隨著近年來我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，我國城鎮(zhèn)化發(fā)展水平也是愈發(fā)深化的，如今，我國城市形態(tài)越來越多樣化，在全國各地的城市當(dāng)中，也都相應(yīng)出現(xiàn)了工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)等的城市單一功能新區(qū)，在持續(xù)的發(fā)展過程當(dāng)中，這種單一功能的城市新區(qū)也相應(yīng)出現(xiàn)了問題，比如說城市擁擠，居住安全難以得到保障，生活基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等的問題，這些問題的存在不僅給人們的生活帶來了不利影響，同時(shí)也并不利于城市建設(shè)質(zhì)量的提升，因此說在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，需要針對當(dāng)前發(fā)展過程當(dāng)中所存在的問題做出進(jìn)一步的探索，在產(chǎn)城融合的發(fā)展理念下，進(jìn)一步做出城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，在理念和目標(biāo)方面相應(yīng)做出創(chuàng)新改進(jìn)，繼而得以有效促進(jìn)城市發(fā)展質(zhì)量的提高，使城市的各項(xiàng)功能可以更充分地發(fā)揮出來。

關(guān)鍵詞 城市;產(chǎn)城融合;城市規(guī)劃設(shè)計(jì)

就我國社會(huì)當(dāng)前實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r來看，城鎮(zhèn)化的發(fā)展水平不斷提升，不可否認(rèn)，各種工業(yè)區(qū)和開發(fā)區(qū)等的建設(shè)對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說起到了積極作用，但是在長久的發(fā)展過程當(dāng)中，也不可避免地出現(xiàn)了一些困境，難以契合城市發(fā)展需求。在一些城市當(dāng)中，出現(xiàn)了工業(yè)圍城和園區(qū)圍城等，這種狀況的出現(xiàn)使得城市難以拓展新的方向，并且這些單一的城市新區(qū)的城市功能也難以充分發(fā)揮出來，社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施不足，人們的生活質(zhì)量也受到了很大限制，難以得到切實(shí)提高。在這樣的發(fā)展背景下，產(chǎn)城融合的發(fā)展理念也相應(yīng)受到了更大的重視，在當(dāng)前城市化進(jìn)程不斷深化的發(fā)展背景下，需要結(jié)合發(fā)展特點(diǎn)來重新進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，使得開發(fā)區(qū)和工業(yè)區(qū)等，既可以帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也保障城市規(guī)劃合理[1]。

1關(guān)于產(chǎn)城融合的概念與內(nèi)涵

我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以說是飛速的，城市建設(shè)發(fā)展的很多經(jīng)驗(yàn)都相應(yīng)存在不足，因此在面對規(guī)劃問題時(shí)，也缺乏進(jìn)行處理的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)城結(jié)合也是近年來針對發(fā)展問題出現(xiàn)的一個(gè)新概念，沒有進(jìn)行足夠的實(shí)踐，因此說，在學(xué)術(shù)界至今也缺乏一個(gè)明確的定義。當(dāng)前，產(chǎn)城融合的概念得到了更大的認(rèn)可，產(chǎn)業(yè)本身是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，而城市同時(shí)又是產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中的載體，在產(chǎn)城融合理念下來進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，就要謀求產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展之間的和諧，完善功能區(qū)內(nèi)的城市基礎(chǔ)設(shè)施，使城市各個(gè)功能區(qū)的發(fā)展布局更為合理[2]。城市化和產(chǎn)業(yè)化之間的發(fā)展速度要盡可能和諧，二者之間的發(fā)展是不能脫節(jié)的，要盡可能地確保城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)符合城市發(fā)展定位，并且盡可能地謀求二者之間的和諧發(fā)展，促使城市功能可以更充分地發(fā)揮出來，在進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，也要重視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，爭取實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)支撐城市，城市提升產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，使城市規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)能夠更好地契合當(dāng)前城市發(fā)展的需要。

2產(chǎn)城融合理念下城市規(guī)劃設(shè)計(jì)策略

2.1 合理進(jìn)行土地用地布局

在產(chǎn)城融合發(fā)展理念下，需要對城市用地進(jìn)行合理規(guī)劃，對于城市內(nèi)的自然景觀資源，需要加以充分利用，不同功能區(qū)的土地需要進(jìn)行更加合理化的布局，將城市用地的使用價(jià)值和生態(tài)性特征加以結(jié)合，從而得以有效地對城市的功能做出整合，對于城市的功能分區(qū)和景觀體系可以合理化地進(jìn)行區(qū)分和安排，不能使土地只發(fā)揮單一功能，而是要盡可能地促進(jìn)其價(jià)值發(fā)揮，避免由于單一功能而導(dǎo)致土地資源浪費(fèi)問題的出現(xiàn)，通過不同的特色分區(qū)，來建立城市綜合服務(wù)區(qū)，產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和城市的整體建設(shè)融為一體[3]。

2.2 完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是直接和人們的日常生活有關(guān)系的，在產(chǎn)城融合的發(fā)展理念下，需要對城市基礎(chǔ)設(shè)施加以完善，繼而可以為人們的生活帶來便利，對多元化的城市配套設(shè)施進(jìn)行綜合統(tǒng)籌，繼而得以規(guī)劃建設(shè)優(yōu)質(zhì)的信息化服務(wù)設(shè)施，結(jié)合著城市自身的特性，來建設(shè)公共服務(wù)設(shè)施，形成一個(gè)完整并且契合城市建設(shè)需要的公共服務(wù)設(shè)施體系，這對于城市居民生活質(zhì)量的提高來說，無疑會(huì)有積極的作用[4]。

2.3 完善城市交通體系

城市的連接是需要交通設(shè)施來維系的，所以也要從多個(gè)方面出發(fā)，來相應(yīng)促進(jìn)城市交通體系的完善。首先來說需要加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)的交通銜接，這樣做能夠有效地促進(jìn)城市內(nèi)部的道路能夠和高速公路網(wǎng)之間的連接，結(jié)合交通需要來適當(dāng)增加對外通道口，提升道路建設(shè)等級，使城市內(nèi)部不至于出現(xiàn)交通阻塞的問題。其次還需要對城市的公共交通進(jìn)行合理規(guī)劃，結(jié)合城市道路建設(shè)狀況，組建起普通公交、BRT快速專線和地鐵等的復(fù)合公共交通體系，這對于城市居民的日常出行來說，無疑會(huì)產(chǎn)生積極影響，并且能夠平衡城市內(nèi)部的交通壓力，減緩城市擁擠的問題。最后在進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，還需要適當(dāng)增加城市的公路網(wǎng)密度，使得城市內(nèi)部的道路修建更加合理，通過加強(qiáng)道路密度來實(shí)現(xiàn)微循環(huán)交通，確保城市內(nèi)部交通的順暢性[5]。通過交通系統(tǒng)的建設(shè)完善，能夠?qū)崿F(xiàn)工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間的有機(jī)結(jié)合，縮短區(qū)域之間的距離，使得城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也因此而得到提高。

3結(jié)束語

綜上，在當(dāng)前城市化進(jìn)程逐漸深化的發(fā)展背景下，我國城市也隨之進(jìn)入到了一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期，然而單一城市功能區(qū)在發(fā)展的過程當(dāng)中也逐漸凸顯出了弊端，開發(fā)區(qū)的整體功能結(jié)構(gòu)比較單一，所以，城市配套生活設(shè)施也相應(yīng)存在著不足之處。工業(yè)區(qū)域和居住區(qū)域之間有所混雜，整體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較單一，不僅城市的功能難以發(fā)揮出來，而且人們的生活質(zhì)量也難以得到保障，所以說當(dāng)前必須要相應(yīng)地做出發(fā)展變革。在今后的發(fā)展過程當(dāng)中，需要在產(chǎn)城融合發(fā)展理念下，做好城市規(guī)劃設(shè)計(jì)，結(jié)合著城市當(dāng)中的空間布局，來對相關(guān)設(shè)施加以完善，改善功能區(qū)發(fā)展環(huán)境，使城市可以相應(yīng)實(shí)現(xiàn)因地制宜的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[5] 黃麗瑋，楊麗，王萬江.整體協(xié)同視角下的新老城區(qū)有機(jī)銜接規(guī)劃策略—以開封城間區(qū)規(guī)劃為例[J].規(guī)劃師，2018，34（12）：96-102.