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      數(shù)字化單體管理系統(tǒng)在油田生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用

      2020-07-26 10:57:30陳新國(guó)付允杰
      理論與創(chuàng)新 2020年11期
      關(guān)鍵詞:數(shù)字化

      陳新國(guó) 付允杰

      【摘 ?要】油氣田開(kāi)發(fā)由于點(diǎn)多、面廣,安全監(jiān)管難度大,為保障油氣田安全生產(chǎn),一方面需要進(jìn)一步提升油田生產(chǎn)設(shè)施的本質(zhì)安全科技水平外,另一方面還需建立一套完善可靠的安全監(jiān)測(cè)、監(jiān)控系統(tǒng),作為遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)安全監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為“回放”監(jiān)管的重要載體,已成為油氣田持續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的必然趨勢(shì)。

      【關(guān)鍵詞】數(shù)字化; 單體管理; 生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)

      引言

      數(shù)字化單體管理系統(tǒng) 是通過(guò)將現(xiàn)有模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)集合而成的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的集成系統(tǒng),以視頻圖像、語(yǔ)音信息、控制信息傳輸?shù)亩嗝襟w,能夠?qū)崿F(xiàn)與施工現(xiàn)場(chǎng)同步、實(shí)時(shí)的圖像效果,動(dòng)態(tài)監(jiān)控生產(chǎn)作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng),把控人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、

      目前現(xiàn)狀:在安全監(jiān)督管理實(shí)際工作中,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員實(shí)時(shí)管理是安全管理工作中的一個(gè)薄弱點(diǎn),一直以來(lái)主要依靠人工管理,方式相對(duì)采用粗放。在一些大型項(xiàng)目中,施工人員因安全意識(shí)不強(qiáng),往往不戴安全帽、隨意在施工現(xiàn)場(chǎng)跨界施工,施工過(guò)程中違反操作規(guī)程、省略操作步驟、低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣,從而造成人身傷害事件和延誤生產(chǎn)。面對(duì)這些問(wèn)題,傳統(tǒng)的管理方式是管理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查,但是,現(xiàn)場(chǎng)檢查會(huì)出現(xiàn)為迎接檢查而停工等待檢查的現(xiàn)象,實(shí)時(shí)檢查難,現(xiàn)場(chǎng)帶班人員敷衍職責(zé)等問(wèn)題,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理水平的不高、工作效率低下、事故頻發(fā)。

      1.應(yīng)用功能

      為提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理水平,加強(qiáng)施工人員自覺(jué)性,監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)工作情況,我們將定位、視頻、通話系統(tǒng)安裝于安全帽中,實(shí)時(shí)精確地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人員進(jìn)行定位,并通過(guò)自帶視頻攝像頭實(shí)時(shí)查看施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況和員工的操作行為,同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音通話系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)員工進(jìn)行及時(shí)的工作安排和行為糾正,從而提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平,也能為事故處理和救援工作提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù),保證搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的高效運(yùn)作。

      數(shù)字化單體管理系統(tǒng)是融視頻、定位、對(duì)講于一體化的安全帽數(shù)字管理系統(tǒng)。

      (1)實(shí)時(shí)精確地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行定位、詢問(wèn),并結(jié)合視頻查看操作行為和現(xiàn)場(chǎng)情況。

      (2)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員進(jìn)行實(shí)時(shí)督查、交流溝通,充分發(fā)揮發(fā)揮監(jiān)管人員的作用。

      (3)及時(shí)準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場(chǎng)第一手的數(shù)據(jù)、影像,為事故處理和救援工作提供可靠的決策依據(jù)。

      (4)建立多通道融合式信息化平臺(tái)。管理平臺(tái)可按組顯示進(jìn)入產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)各類人員職務(wù)及個(gè)人信息,同時(shí)統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的員工人數(shù),對(duì)分包或轉(zhuǎn)包項(xiàng)目的人員進(jìn)行有效科學(xué)管理。

      (5)脫帽管理:針對(duì)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)未要求佩戴安全帽的情況,采用綜合光敏及人體體溫檢測(cè)的方式,檢測(cè)安全帽脫帽功能,將安全帽佩戴狀態(tài)作為報(bào)警傳輸?shù)焦芾砥脚_(tái)并進(jìn)行記錄,便于管理人員及時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行改正。

      (6)區(qū)域管理:結(jié)合百度、谷歌地圖的地形和衛(wèi)星電子地圖系統(tǒng)可在地圖上設(shè)置工作區(qū)域,人員進(jìn)入該區(qū)域未佩戴安全帽或越出該工作區(qū)域,系統(tǒng)自動(dòng)在管理平臺(tái)上報(bào)警。提醒管理人員要報(bào)警單元的人員進(jìn)行改正。

      2.應(yīng)用功效

      (1)管理層次有效提高。采取數(shù)字化管理模式,相比人員現(xiàn)場(chǎng)檢查省時(shí)、省力,更加有利于管理人員實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)狀況,并可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、對(duì)講等方式直接將整改指令傳至現(xiàn)場(chǎng),快速、有效的杜絕安全隱患。

      (2)安全意識(shí)得到提升。監(jiān)控系統(tǒng)就像多名現(xiàn)場(chǎng)安全督查員,全天候不間斷監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng),有效提高了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全意識(shí),規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)一線員工安全操作行為。

      (3)全面掌控重點(diǎn)防范。數(shù)字化單體管理的應(yīng)用,可以使安全視頻監(jiān)控設(shè)施基本全部覆蓋生產(chǎn)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),采用高清攝像頭,影像清晰明了,可全方位、多角度、全時(shí)段對(duì)生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行掌控。

      (4)是生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)全覆蓋。安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)不僅對(duì)油田的生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)監(jiān)控范圍覆蓋與外單位交叉作業(yè)面,能夠隨時(shí)掌握、記錄交匯處情況,避免不必要的摩擦與誤會(huì)。

      3.加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的運(yùn)用,提高職能管理水平

      3.1安全生產(chǎn)形象化,提高安全保障水平

      操作區(qū)域控制,車站控制使用視頻監(jiān)控,過(guò)程監(jiān)控的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成果,通過(guò)宣傳視頻,這表明該網(wǎng)站的安全風(fēng)險(xiǎn)。上崗前的安全和環(huán)保措施,必須通過(guò)安全允許施工的現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)在在控制中心,以達(dá)到相同的效果視頻監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)管理,及時(shí)制止發(fā)現(xiàn)非法,分享經(jīng)驗(yàn)到的截圖,畫(huà)面播放等形式,讓員工知道公認(rèn)圍繞風(fēng)險(xiǎn),尾盤(pán)在日常工作中,以提高安全級(jí)別的安全實(shí)現(xiàn)從事故了。

      3.2動(dòng)態(tài)進(jìn)行分析可以及時(shí),提高采油時(shí)率

      基于傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)月下旬登錄2,相應(yīng)的后期記錄方法之間的延遲時(shí)間信息,僅僅依靠保持井壓摸排躺井,有很大的局限性。利用數(shù)字測(cè)力計(jì)分析,收集一次每隔十分鐘測(cè)功機(jī),負(fù)載,當(dāng)前的數(shù)據(jù),測(cè)功機(jī)試驗(yàn)2160次較前期提升,顯著提高了數(shù)據(jù)的及時(shí)性。使用測(cè)力計(jì)的診斷系統(tǒng),屏蔽井故障,故障的技術(shù)人員分析只井每天的工作量由約70%的減少。

      3.3預(yù)警管理信息系統(tǒng)提示,降低注水井超欠注

      使用“采油系統(tǒng)5.0”中的4種自動(dòng)注水報(bào)告,中心站工作人員可在2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行檢查和發(fā)布,當(dāng)有上下注時(shí)自動(dòng)彈出計(jì)算機(jī)右下角的預(yù)警信息對(duì)話框。

      管道監(jiān)控是在生產(chǎn)過(guò)程中的重點(diǎn),利用現(xiàn)有軟件的石油管道,石油集輸管道,收集和輸送管道專項(xiàng)監(jiān)測(cè)。產(chǎn)液量每個(gè)網(wǎng)站集的日子,外面的泵參數(shù),頻率參數(shù),管道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其他數(shù)據(jù),對(duì)每天當(dāng)班的操作參數(shù)的工作人員相結(jié)合,每個(gè)站點(diǎn)的發(fā)展,每一個(gè)泵,對(duì)各段的外部輸入頻率位移管道和壓力參數(shù)和設(shè)置SCADA軟件中的預(yù)警信息,下限監(jiān)控。當(dāng)實(shí)際工作壓力超過(guò)極限會(huì)生成警告下限報(bào)警信息,立即停止泵并安排輸電線路,避免了對(duì)環(huán)境的污染,由于管道造成損壞。

      3.4信息進(jìn)行自動(dòng)篩選,決策提供準(zhǔn)確有效

      不同時(shí)間段根據(jù)每個(gè)階段的重點(diǎn),有冬天的高背壓?jiǎn)栴}的生產(chǎn)線,該組織是由每個(gè)工作區(qū)的問(wèn)題所困擾。 “生產(chǎn)系統(tǒng)5.0”巡邏以及自動(dòng)生成記錄報(bào)告,對(duì)于每個(gè)組井和管道的詳細(xì)記錄單井操作參數(shù),在篩選條件之后,自動(dòng)選擇,以及在管線背壓萃取組比2.0MPa的排列降壓更高,及時(shí),準(zhǔn)確的管線,減少回壓,減少冬季生產(chǎn)的影響。

      4.推行新型企業(yè)管理工作方式,提升自己生產(chǎn)運(yùn)行效率

      4.1信息傳輸?shù)拈]環(huán)管理

      結(jié)合“采油系統(tǒng)5.0”的值班通報(bào),調(diào)控研究中心每天對(duì)各中心站安排,各中心站每天企業(yè)工作時(shí)間安排均寫(xiě)入值班通報(bào),每天下午4點(diǎn)前由調(diào)控經(jīng)濟(jì)中心城市運(yùn)行崗回收當(dāng)天工作發(fā)展進(jìn)度,并記錄在值班通報(bào)內(nèi)。

      4.2“一個(gè)新的遠(yuǎn)程監(jiān)控場(chǎng)所”改革運(yùn)行

      充分借助“采油5.0系統(tǒng)”,將小站運(yùn)行環(huán)境信息技術(shù)植入中心站管控系統(tǒng),依靠遠(yuǎn)程啟停井、遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)配注、視頻監(jiān)控等功能,實(shí)現(xiàn)企業(yè)無(wú)人值守站遠(yuǎn)程控制管理。如有特殊社會(huì)問(wèn)題,只需要給每個(gè)部門(mén)主管監(jiān)控站聯(lián)絡(luò),每個(gè)國(guó)家主管監(jiān)控站查看相關(guān)信息并反饋和回復(fù),就不需要在等待附屬站的反饋,這種工作制度落實(shí)效率較前期提高了3倍,進(jìn)一步研究提高產(chǎn)品生產(chǎn)活動(dòng)組織設(shè)計(jì)效率。

      5.結(jié)束語(yǔ)

      對(duì)生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的油氣田企業(yè),通過(guò)管理平臺(tái)實(shí)施查看,巡檢人員巡檢設(shè)備、維修設(shè)備時(shí)的狀況,并對(duì)其工作進(jìn)行直接指導(dǎo)。在事故或搶險(xiǎn)工作中,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員傳輸回來(lái)的實(shí)時(shí)視頻和位置信息,為事故搶險(xiǎn)科學(xué)決策提供保障,使油氣田的安全生產(chǎn)管理水平再上新臺(tái)階。

      作者簡(jiǎn)介:陳新國(guó)(1971-),男,河南汝南人,高級(jí)工程師,從事油田生產(chǎn)運(yùn)行、安全管理工作研究。

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