黃博(克拉瑪依市富城能源集團(tuán)有限公司,新疆 克拉瑪依 834000)
天然氣作為一種清潔能源,已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中最為重要的能源之一。為積極響應(yīng)國內(nèi)加快推進(jìn)天然氣體制市場化改革號(hào)召,2017年底國內(nèi)大面積推行“煤改氣”,同時(shí)由于國內(nèi)部分LNG 接收站未能按時(shí)投產(chǎn)以及中亞天然氣管道檢修的原因,造成天然氣供應(yīng)存在大量缺口。天然氣市場一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,引發(fā)國內(nèi)大面積“氣荒”。然而,我國的大型天然氣氣田較少,除了一些常規(guī)氣田外,在偏遠(yuǎn)地區(qū)存在大量零散的小氣田非常規(guī)天然氣,以及在油田試油試氣過程中由于無法有效回收造成的天然氣放空[1]。目前國家不僅要求對(duì)天然氣資源充分利用,同時(shí)環(huán)保部門也對(duì)放空天然氣進(jìn)行大力整頓,也促使小型撬裝化設(shè)備的快速發(fā)展。本文通過合理的優(yōu)化論證,將油田試油試氣裝置與小型撬裝化天然氣處理裝置合為一體,實(shí)現(xiàn)試油試氣過程中天然氣零放空。
撬裝化設(shè)備靈活多變的特點(diǎn),目前已在油氣田偏遠(yuǎn)井的天然氣回收中應(yīng)用,工藝技術(shù)較為成熟,單仍存在設(shè)備撬塊多,工藝安裝復(fù)雜,占地面積大等一系列問題需要進(jìn)一步研究。天然氣凈化處理裝置包括分離計(jì)量、增壓、脫水、脫烴、外輸計(jì)量以及制冷系統(tǒng)、烴液處理系統(tǒng)、CNG 槽車充裝系統(tǒng)、儀表自動(dòng)化系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)的輔助配套系統(tǒng)[2](圖1)。
圖1 天然氣凈化處理裝置
將上述工藝模塊組合在12~13 個(gè)撬設(shè)備中,實(shí)現(xiàn)天然氣處理裝置撬裝化,一般包含:分離計(jì)量撬、增壓撬、脫水撬、低溫分離撬、制冷機(jī)撬、輕烴回收撬、輕烴儲(chǔ)罐撬、儀表風(fēng)撬、發(fā)電機(jī)撬、放空火炬、控制室及配電間等。撬與撬之間工藝管線采用法蘭形式連接,同時(shí)根據(jù)不同氣質(zhì)組分,可將不同功能的撬塊進(jìn)行組合,來達(dá)到工藝要求,生產(chǎn)出合格的商品天然氣。單套裝置搬遷時(shí)間一般為1~2 周,大大降低了新建天然氣處理裝置的建設(shè)時(shí)間及投資,同時(shí)設(shè)備也可多次利用。此外在設(shè)備維修時(shí)可將相應(yīng)備用的撬裝設(shè)備替代,解決了大規(guī)模停站檢修的時(shí)間,根據(jù)現(xiàn)場反饋,裝置的運(yùn)行時(shí)率可達(dá)95%以上。
在油田勘探發(fā)的過程中,對(duì)天然氣的回收主要分為兩種:一是氣油比較高的單井,該類氣壓力相對(duì)較低,含液量大;二是小氣藏中的氣井,該類氣一般壓力較高,含液量小,且壓力衰減較快。根據(jù)以上兩種情況在現(xiàn)有的撬裝化工藝基礎(chǔ)上,加入試油試氣中所需要的油嘴、分離計(jì)量模塊及段塞留捕集器。再結(jié)合前期現(xiàn)場設(shè)備生產(chǎn)時(shí)暴露出的一些問題,通過對(duì)設(shè)備、工藝等方面的優(yōu)化,將撬裝化天然氣處理裝置所需要的12 個(gè)撬塊,通過合理的設(shè)計(jì),將其高度集中制2 個(gè)撬塊中。根據(jù)不同需求增加儀控室、外置分離器及發(fā)電機(jī)撬,將設(shè)備數(shù)量控制在5 個(gè)以內(nèi),同時(shí)所有工藝管線采用油壬快接形式,電纜采用快速航空插頭快接形式,大幅度的降低搬遷及安裝的工作量。
天然氣凈化撬主要包含了天然氣處理中的靜設(shè)備,包括段塞留捕集器、油嘴套、電加熱器、節(jié)流閥、分子篩、低溫分離器、閃蒸罐等,如圖2 所示。
圖2 天然氣凈化撬示意圖
壓縮機(jī)撬主要包含了天然氣處理中所需要的動(dòng)設(shè)備,如:壓縮機(jī)、空冷器、空壓機(jī)等[3]。該撬裝化設(shè)備將前置壓縮機(jī)與后置壓縮機(jī)合并為一臺(tái)壓縮機(jī),共用一臺(tái)電機(jī)。前三級(jí)作為前置壓縮機(jī)使用,通過三級(jí)壓縮將0.2~0.3MPag 的低壓天然氣增壓至7~8MPag 的操作壓力;后三級(jí)作為后置壓縮機(jī)使用,將節(jié)流脫烴后的1.5MPag 壓力的商品天然氣增壓至20MPag 充裝CNG槽車,同時(shí)隨車配有簡易加氣柱,可直接接至槽車充裝CNG。
HYSYS 模擬軟件在石油化工行業(yè)中有廣泛的利用,通過建立相應(yīng)的模型,通過軟件計(jì)算可得出所需要的結(jié)果,對(duì)設(shè)備參數(shù)優(yōu)化及調(diào)整有著重要的意義。采用HYSYS 化工模擬軟件對(duì)撬裝化天然氣處理工藝進(jìn)行模擬,通過對(duì)參數(shù)的調(diào)整,降低設(shè)備能耗,提高設(shè)備的利用率。
將1~25MPa 的來氣分為兩類,第一類為“低壓氣”,壓力小于7MPag;第二類為“高壓氣”,壓力大于7MPag。圖3 為壓力不超過7MPag 的情況。將通過節(jié)流閥將壓力穩(wěn)定在0.2MPag,進(jìn)入壓縮機(jī)前三級(jí)增至7MPa。增壓后的天然氣通過分子篩脫水后進(jìn)行節(jié)流將天然氣溫度節(jié)流至1.5MPa,溫度降低至-35℃進(jìn)入低溫分離器分離出天然氣與烴液。分離出的天然氣與節(jié)流前的天然氣換熱后返回至壓縮機(jī)后三級(jí)增壓至20MPag。增壓后的天然氣通過簡易加氣機(jī)充至CNG 槽車運(yùn)輸。低溫分離器底部分離出的液烴經(jīng)過閃蒸罐穩(wěn)定。
圖3 壓力小于7MPag穩(wěn)態(tài)建模
圖4 為壓力大于7MPag 的情況。高壓井口來氣由電加熱器加熱后,通過油嘴(或節(jié)流閥)節(jié)流至7MPag 后進(jìn)入分子篩進(jìn)行脫水。脫水后工藝流程與第一類“低壓氣”工藝流程一致。
根據(jù)焦耳湯姆森定律,由于天然氣在節(jié)流降壓過程中伴隨有溫度的降低,當(dāng)溫度低于天然氣水合物形成溫度時(shí)會(huì)發(fā)生“凍堵”,因此在節(jié)流前必須進(jìn)行加熱,由于節(jié)流壓差越大,溫降也會(huì)越大,則加熱器所需要的加熱負(fù)荷也就越高[4]。通過HYSYS模擬進(jìn)行分析,節(jié)流壓差與加熱器溫度關(guān)系如圖5 所示。
圖4 壓力大于7MPag穩(wěn)態(tài)建模
根據(jù)圖5 所示,當(dāng)壓力達(dá)到最高壓力25MPag 時(shí),電加熱器最大負(fù)荷為14kW。按照?qǐng)D中原料氣壓力及電加熱器負(fù)荷關(guān)系,將壓力與電加熱器負(fù)荷聯(lián)鎖,根據(jù)不同壓力調(diào)節(jié)電加熱器負(fù)荷,由此達(dá)到節(jié)能的效果。
圖6 天然氣節(jié)流制冷
天然氣制冷有制冷機(jī)制冷和節(jié)流制冷兩種形式,制冷機(jī)制冷是通過對(duì)冷劑壓縮再膨脹降溫通過換熱器與天然氣換熱達(dá)到制冷效果[3]。節(jié)流制冷是利用氣體的焦耳—湯姆森定律,天然氣在節(jié)流降壓過程中伴隨有溫度的降低,利用天然氣自身的壓力通過節(jié)流后的氣體冷量在換熱器中降低來氣溫度,再節(jié)流制冷,循環(huán)最終平衡達(dá)到數(shù)學(xué)極限,制冷溫度達(dá)-35℃至-40℃(圖6)。
節(jié)流脫烴與制冷機(jī)相比設(shè)備數(shù)量少,工藝流程簡單,節(jié)流截止閥屬于靜設(shè)備管理更為方便,因此節(jié)流制冷脫烴的方式更適合撬裝化設(shè)備。
通過對(duì)天然氣凈化處理的整個(gè)工藝流程進(jìn)行研究和優(yōu)化,將原本復(fù)雜笨重的天然氣處理裝置集合在兩個(gè)撬體中,通過合理的優(yōu)化組撬甚至可以將整撬放置在平板車上,作為移動(dòng)化的設(shè)備在偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行天然氣回收。此外針對(duì)原料氣壓力溫度的控制以及后端脫烴流程的優(yōu)化,將工藝流程在滿足處理要求的前提下最簡化,降低運(yùn)行的成本。本文提到的小型撬裝化處理設(shè)備,對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的單井天然氣回收有一定的意義。