馬志國

近幾年，開“斗氣”車滋事的報(bào)道屢見不鮮。中國科學(xué)院心理研究所曾在北京、上海、廣州3個(gè)城市隨機(jī)抽取900位司機(jī)開展問卷調(diào)查，約35%的司機(jī)承認(rèn)自己屬于“路怒族”，在駕車時(shí)出現(xiàn)過強(qiáng)行變更車道、強(qiáng)行超車、爭道搶行、連續(xù)鳴笛催促前車等駕駛行為，也曾因此發(fā)生過交通事故，甚至與其他駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生肢體沖突。在圍觀者看來，無非都是一些小事情，怎么當(dāng)事人會如此發(fā)飆？其實(shí)，從心理學(xué)角度看，路怒癥是一種消極激情的爆發(fā)，害人害己，要積極調(diào)整。

路怒癥是消極激情的爆發(fā)

所謂激情，是以猛烈暴發(fā)時(shí)間短暫為主要特征的情緒狀態(tài)，是情緒世界里的暴風(fēng)驟雨，如狂歡，如盛怒。當(dāng)一個(gè)人處于激情狀態(tài)時(shí)，對于自己的控制力降低，表現(xiàn)為頭腦不冷靜、行為易沖動。所以，就社會意義說，除特殊情況下的激情有積極作用，日常生活中的激情都會害人害己，輕則影響身心健康，造成人際沖突，重則危及人身安全，危害社會秩序。

但是，激情之下，人的理性和控制力并非完全喪失。所以，人應(yīng)對自己的消極激情所造成的不良后果有所警惕，激情犯罪同樣要受到應(yīng)有的制裁。一個(gè)有高度修養(yǎng)的人，一個(gè)信念堅(jiān)定的人，一個(gè)心理健康的人，不會聽任激情的擺布。一句話，路怒癥是激情爆發(fā)，但是，激情絕不可以成為路怒癥的遮羞布。

路怒癥必然有個(gè)人內(nèi)在的心理原因

有人說，路怒癥源于路況不好，認(rèn)為交通擁堵、天氣惡劣、車輛事故、其他司機(jī)的野蠻駕駛行為等會導(dǎo)致怒火中燒；有人說，路怒癥源于生活壓力，認(rèn)為生活壓力破壞了人們的好心情，于是，路上一個(gè)小摩擦就會引起壓力的爆發(fā)；有人說，路怒癥是一種時(shí)代特征，認(rèn)為在這個(gè)車滿為患的時(shí)代，路怒癥是文明的必然代價(jià)。

這些想法有沒有道理？有，但這只是外因和誘因。道理明擺著，這些外因是所有司機(jī)都要面臨的，卻不是所有司機(jī)都會出現(xiàn)路怒癥。如此說來，路怒癥就必然有個(gè)人內(nèi)在的心理原因了。

第一個(gè)心理原因是人格障礙。爆發(fā)型人格障礙、攻擊型人格障礙、偏執(zhí)型人格障礙、反社會型人格障礙一經(jīng)形成，就有相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性。容易動怒的人，隨時(shí)隨地都會有所表現(xiàn)，開車時(shí)更容易出現(xiàn)路怒癥。

第二個(gè)心理原因是性格特征。夠不上人格障礙的某些性格特征，也容易導(dǎo)致路怒癥。其中最典型的是A型性格，這樣的人有時(shí)間緊迫感，爭強(qiáng)好勝，喜歡競爭并渴望在競爭中取勝，經(jīng)常處在緊張和壓力中，平時(shí)好沖動，好發(fā)脾氣，開車時(shí)愛高速行駛和超車。再有是敏感脆弱或沖動性格，這樣的人缺乏自信和耐受力，遇到點(diǎn)小挫折，要么垂頭喪氣，要么非理性攻擊。還有易激惹性的人，容易被激惹而出現(xiàn)攻擊性行為。

第三個(gè)心理原因是心理周期。心理學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，人從出生之日起，其體力、情緒、智力，便分別以23天、28天、33天為周期，遵循著臨界日→高潮期→臨界日→低潮期→臨界日→高潮期的規(guī)律，上下起伏，循環(huán)往復(fù)。在低潮期或臨界日，是駕駛員容易出事故的日子，當(dāng)然，也是容易出現(xiàn)路怒癥的日子。

第四個(gè)心理原因是情緒轉(zhuǎn)移。有時(shí)候，人會把對某一對象的情緒，轉(zhuǎn)移到其他替代性的對象身上，比如，在外面生了氣，會拿家人當(dāng)替罪羊。這個(gè)現(xiàn)象在心理學(xué)上叫做“轉(zhuǎn)移作用”，有些人的路怒，就是這樣的情緒轉(zhuǎn)移，讓別人當(dāng)了“替罪羊”。

第五個(gè)心理原因是幼稚心態(tài)。所謂幼稚心態(tài)，就是一些非理性的心態(tài)，比如，心存不合理期望，認(rèn)為路上不該有任何意外妨礙自己開車；即使完全沒有必要趕時(shí)間，也會設(shè)定一個(gè)預(yù)期到達(dá)時(shí)間；喜歡和其他司機(jī)競爭，超過對方就高興，被對方超過就懊惱；如果旁邊的汽車打方向燈想變換車道，本能反應(yīng)是加速跟上去，不讓他超車；覺得別人侮辱了自己，會產(chǎn)生報(bào)復(fù)心態(tài)。如此等等，也會誘發(fā)路怒癥。

從修心上下功夫，遠(yuǎn)離路怒癥

防治路怒癥，固然需要全社會的共同努力。但就個(gè)人來說，要想遠(yuǎn)離路怒癥，最需要我們從修心上下功夫。

一方面，是平時(shí)加強(qiáng)個(gè)人心理修養(yǎng)，學(xué)會為自心做主。大家可以看看網(wǎng)上那些行車記錄儀錄像集錦，看看別的司機(jī)在路遇麻煩時(shí)是怎樣做的：一個(gè)小動物跑到車前，司機(jī)減速停車把小動物送走安全地帶；一位殘疾人倒在前面，司機(jī)下車攙扶殘疾人緩緩走過；一位老人在人行道前踟躕，司機(jī)下車攙扶其過到馬路對面……其實(shí)這里的每一幕，都可能成為某些人路怒的理由，但是，這里卻沒有爭吵，沒有辱罵，更沒有拳打腳踢，這才叫為自心做主。不要再抱怨別人了，不要再抱怨路況不好了，從自己做起，從修煉自心做起吧。

前面說到的人格障礙和性格特征，都需要這樣的修煉。比如，如果你意識到自己有爆發(fā)型人格障礙，就要在平時(shí)加強(qiáng)自我修養(yǎng)，增強(qiáng)法制觀念，學(xué)會心理換位，學(xué)會制怒，學(xué)會抗挫。當(dāng)然，必要時(shí)還應(yīng)在專業(yè)心理人員的指導(dǎo)下，完善心理素養(yǎng)，提高心理健康水平。

另一方面，是臨時(shí)提高個(gè)人行車素養(yǎng)，學(xué)會心理調(diào)適。首先是出行前做好心理準(zhǔn)備：適當(dāng)休息，保證身心的良好狀態(tài)；給自己一兩分鐘“緩一緩”，想想是否帶齊物品，從而避免因?yàn)榇颐Τ鲩T而導(dǎo)致的不安情緒；出行時(shí)間上有個(gè)提前量，讓行車時(shí)間更充足，讓自己盡量從容；做好心理自查，發(fā)現(xiàn)自己情緒不好時(shí)，及時(shí)通過一些放松活動來排解；如果對誰有情緒問題，堅(jiān)持解決好再上車，以免因?yàn)榍榫w轉(zhuǎn)移讓別人當(dāng)了替罪羊；對路況的預(yù)期不要理想化，事先想好出行不順利時(shí)的各種可行預(yù)案。其次是路途中做好心理調(diào)節(jié)：準(zhǔn)備好口香糖，不時(shí)地放進(jìn)嘴里慢慢嚼；適當(dāng)?shù)臅r(shí)候來幾次深呼吸，平復(fù)心緒；與前車保持一定車距；合適的時(shí)候打開車窗，讓新鮮空氣進(jìn)入車廂；打開收音機(jī)，聽聽比較輕松舒緩的音樂；堵車時(shí)看看遠(yuǎn)處的風(fēng)景；車上放一張全家福，溫馨的畫面會安定你的內(nèi)心；必要時(shí)把車停在路邊合適的地方，稍做休息后再開車前行。

最后還要說的是，為了幫助開車者修煉出這樣的功夫，家人和親友也應(yīng)多多“給力”：為了加大人格障礙或性格特征的改變力度，家人和親友應(yīng)經(jīng)常提醒和勸導(dǎo)，以免開車者拿“江山易改稟性難移”當(dāng)借口，必要時(shí)家人可以拿“如果不改拒絕乘車”，來促進(jìn)開車者的改變；出行前當(dāng)個(gè)“好幫手”，幫忙不添亂，特別是不給開車者平添憂煩，幫他安心啟程；路途中當(dāng)個(gè)“好乘客”，陪伴不添堵，特別是不給開車者火上澆油，幫他開心前行。

如此，你我他的前行之路，會多一份順利，會多一份平安。