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      淺談小箱梁冬季施工

      2020-07-28 09:02:30楊國灝向昊
      裝飾裝修天地 2020年14期
      關(guān)鍵詞:箱梁質(zhì)量

      楊國灝 向昊

      摘? ? 要:對于冬季小箱梁施工的準(zhǔn)備工作及質(zhì)量控制和外觀的保護(hù),也涉及常見的箱梁冬施質(zhì)量通病與預(yù)防措施。

      關(guān)鍵詞:冬施;箱梁;質(zhì)量

      1? 項(xiàng)目概況

      國道109線那曲至拉薩公路改建工程(那曲至羊八井段)第二標(biāo)段四分部線路全長9.7km,樁號K3690+000~K3699+700,其中橋梁工程長5.7km,路基長4km。分部內(nèi)含有一處下穿青藏鐵路既有橋梁。主要結(jié)構(gòu)物有特大橋1座、大橋8座、通道2座、鋼波紋管涵8道、鋼筋砼箱涵9道,其中橋梁結(jié)構(gòu)形式為:預(yù)應(yīng)力簡支梁橋。

      2? 基本工程

      本工區(qū)共有特大橋1座、大橋8座、通道橋2座,預(yù)制梁板共2300片,20m箱梁2264片,13m空心板梁36片。

      3? 冬季施工的必要性

      (1)工程規(guī)模大、線路長,本項(xiàng)目是西藏地區(qū)最重要的一條國家高等級公路網(wǎng)的公路項(xiàng)目之一。

      (2)本項(xiàng)目是國內(nèi)首條高寒高海拔地區(qū)修建的高等級公路,氣候條件惡劣,施工跨越三個冬季,冬休期長,有效施工期短。

      (3)本項(xiàng)目區(qū)晝夜溫差大,空氣稀薄、氣壓低、氧氣少,紫外線強(qiáng),植物稀少,生態(tài)脆弱。這些因素?zé)o疑會增加工程成本和施工難度。

      (4)沿線環(huán)境敏感脆弱,項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)農(nóng)牧業(yè)發(fā)達(dá),草地分布廣泛,對于環(huán)境擾動特別敏感,破壞以后難以恢復(fù)。

      工期短,任務(wù)重造成該項(xiàng)目必須盡快完成,且不可避免的遭遇冬季施工。

      4? 箱梁冬季施工的施工工序及要求

      (1)時刻關(guān)注天氣變化情況,掌握當(dāng)前及最近的天氣趨勢,盡量避開雨天及下雪天進(jìn)行混凝土的澆筑。因?yàn)橛晁把┧畷档突炷恋乃冶龋瑢?dǎo)致混凝土強(qiáng)度不夠,無法張拉以及下步工序,整體耽誤工程進(jìn)度。甚至雨水沖刷過大會引起混凝土表面水泥漿流失,引起混凝土表面起砂、漏石甚至漏筋,嚴(yán)重影響梁板的外觀及結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全。

      (2)關(guān)外模時,應(yīng)對外模各部位幾何尺寸進(jìn)行測量,保證達(dá)到相關(guān)尺寸后才能進(jìn)行安裝。外模在使用前,應(yīng)用磨光機(jī)進(jìn)行徹底打磨拋光,并涂刷脫模劑。側(cè)模在第一次使用前,應(yīng)進(jìn)行試拼,并按照順序編號。所有模板在使用前,必須嚴(yán)格打磨拋光并涂刷脫模劑。

      (3)鋼筋籠采用胎具制作時,應(yīng)在進(jìn)行鋼筋綁扎前對胎具復(fù)核尺寸及每兩個胎齒之間的間距,以免造成鋼筋間距不準(zhǔn)確或不均勻。

      (4)當(dāng)鋼筋籠制作完畢采用吊具吊向外模時,需采用專門制作的專業(yè)吊具,以免鋼筋籠變形無法裝入外模也無法保證保護(hù)層。

      (5)鋼筋籠安裝完畢綁扎頂層鋼筋時,現(xiàn)場管理人員應(yīng)確保沒有偷筋漏筋的情況出現(xiàn),以保證箱梁鋼筋的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。并且應(yīng)該嚴(yán)格管控邊梁護(hù)欄預(yù)埋筋及邊跨伸縮縫預(yù)埋筋的埋設(shè)數(shù)量與準(zhǔn)確性。

      (6)面層鋼筋布置時需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布置,以應(yīng)對橋面系施工需要。

      (7)箱梁波紋管布置應(yīng)采用專門制作的“#”字形鋼筋固定,以保證鋼絞線的線性布置。

      (8)錨墊板安裝時壓漿孔位置應(yīng)當(dāng)朝上,避免水泥漿流入堵塞孔道和后續(xù)的注漿無法飽滿。管道成孔制作時,波紋管要穿出兩端錨墊板,并用透明膠布將波紋管與錨墊板纏繞粘貼,以防漏漿,堵塞壓漿孔,影響后續(xù)施工?;炷翝仓r錨墊板附近混凝土要加強(qiáng)振搗,確保密實(shí)。

      (9)澆筑混凝土前,應(yīng)按照經(jīng)總監(jiān)辦試驗(yàn)室審批的配合比,由工地試驗(yàn)室按配合比施工調(diào)制混凝土。由于冬季混凝土降溫過快,因此配合比中的水選擇熱水,外加劑選擇早強(qiáng)緩凝外加劑。確?;炷脸鰴C(jī)溫度大于等于10℃,入模溫度大于等于5℃。混凝土的出機(jī)和運(yùn)輸過程中也采取遮掩傾倒口等保溫措施?;炷恋浆F(xiàn)場應(yīng)盡快進(jìn)行澆筑以減少熱量散失,混凝土澆筑前梁體頂面應(yīng)用壓杠壓住內(nèi)模,以免砼澆筑時內(nèi)模上浮影響保護(hù)層?;炷翝仓Y(jié)束后,完成混凝土收面工序后應(yīng)第一時間進(jìn)行土工布覆蓋,并且開始蒸汽養(yǎng)護(hù)。

      (10)在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa時不允許拆模,當(dāng)箱梁梁體強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時,可進(jìn)行張拉作業(yè),張拉使用智能張拉機(jī)分級分段張拉,當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時,實(shí)際伸長量與理論伸長量的誤差應(yīng)控制在±6%之內(nèi)。張拉作業(yè)結(jié)束后24h,選擇一天溫度最高的時候進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿作業(yè)。壓漿作業(yè)完成后須繼續(xù)蒸汽養(yǎng)護(hù)三天以保證漿液達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

      (11)孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈,清除墊板、錨具及梁端混凝土上的污垢,安裝預(yù)制堵頭板,綁扎封錨鋼筋,立模、澆筑封錨混凝土及梁端箱室混凝土。封錨混凝土必須嚴(yán)格控制梁體長度。

      5? 箱梁冬季施工的注意事項(xiàng)

      5.1? 低溫混凝土施工的一般原理

      砼灌注后會慢慢凝結(jié)直到達(dá)到最終強(qiáng)度,這是因?yàn)樗嗨療岬慕Y(jié)果。但是水泥水化熱作用速度除了與材料與配合比相關(guān)外,更與溫度息息相關(guān)。當(dāng)溫度增加時,水化熱效果加快,強(qiáng)度增長也相對加快;而且溫度變?yōu)榱愣然蛘吡阆聲r,砼里面的一部分水就開始結(jié)冰,此時水化熱的水就相對減少,因此,強(qiáng)度增長也會相對減慢;而當(dāng)砼里面的水全部結(jié)冰時,水化熱效果就會基本停止,此時砼強(qiáng)度也不再增長。

      當(dāng)砼里面的水結(jié)冰時,體積會增大,會產(chǎn)生擠壓砼體的冰脹應(yīng)力,這個力量一般會大于砼體的初期強(qiáng)度值,使砼得到破壞而降低強(qiáng)度。并且當(dāng)砼里面的水結(jié)冰時,會降低鋼筋與骨料、水泥漿的粘結(jié)力,再次影響砼的抗壓強(qiáng)度,而當(dāng)后期冰融化后,又會使得砼體內(nèi)部形成空洞,降低砼內(nèi)密實(shí)性。

      因此,在西藏這種寒冷低溫地帶,使用蒸汽養(yǎng)護(hù)來加速水泥的水化熱作用尤其重要。

      當(dāng)砼在化凍后(即處在常溫下)繼續(xù)養(yǎng)護(hù),其強(qiáng)度還會增長,不過增長的幅度不一。對于預(yù)養(yǎng)期長,獲得初期強(qiáng)度較高的混凝土受凍后,后期強(qiáng)度幾乎沒有損失。而對于安全預(yù)養(yǎng)期短,獲得初期強(qiáng)度比較低的混凝土受凍后,后期強(qiáng)度都會有不同程度的損失。

      由此得出,砼在澆筑后凍結(jié)前,要使其在常溫下有一段預(yù)養(yǎng)期,用以加速水泥的水化作用,使混凝土獲得不遭受凍害的最低強(qiáng)度,一般規(guī)定為不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的30%。

      5.2? 項(xiàng)目部施工保證措施

      由于項(xiàng)目區(qū)屬于高原亞干旱氣候區(qū)。年凍結(jié)期長達(dá)8個月(每年9月至次年4月)。據(jù)那曲縣氣象站觀測資料,年平均氣溫為-1.3℃極端最高氣溫24.2℃,極端最低氣溫-41.2℃;最大風(fēng)速達(dá)26.7m/s,常年風(fēng)沙不斷;平均降雪初終日數(shù)317天,最大積雪厚度21cm,因此項(xiàng)目部采取了相應(yīng)措施為箱梁強(qiáng)度提供了有利保證。

      5.2.1? 材料控制

      (1)采用強(qiáng)度等級大于等于42.5MPa的水泥,要求水灰比小于等于0.6,且應(yīng)該了解其摻和材料是否會影響砼的抗凍性能。

      (2)因?yàn)槁塞}外加劑容易腐蝕鋼筋,因此冬施過程中外加劑的選擇應(yīng)選無氯鹽外加劑。

      (3)砼的原材需要清理后方能使用,以免混入冰雪和其他雜志等、若砼內(nèi)已加入鉀鈉離子防凍劑,就應(yīng)該避免骨料內(nèi)活性材料的存在,避免堿-集料反應(yīng)。

      (4)砼配合比采用低水量配合比,或采用減水劑,以控制塌落度和減少水對砼后期強(qiáng)度的病害。

      (5)外加劑的選擇從多方面考慮,盡量減少用水量以提供砼的質(zhì)量和早期強(qiáng)度。

      5.2.2? 鋼筋工程施工

      (1)采取擋風(fēng)棚內(nèi)施工,棚內(nèi)也可以使用烤火爐加溫。

      (2)當(dāng)溫度為零下時,應(yīng)加強(qiáng)對鋼筋的檢查,且鋼筋在運(yùn)輸加工過程中減少碰撞。

      (3)當(dāng)在零下溫度條件下進(jìn)行鋼筋焊接工作時,需在室內(nèi)焊接。若條件有限必須在室外焊接時,環(huán)境溫度不應(yīng)低于-20℃,且焊接過程中需要有防雪、防風(fēng)、保溫措施等。

      (4)冬施條件下的鋼筋焊接,都需要進(jìn)行試焊,試焊合格后才能進(jìn)行正式作業(yè)。

      5.2.3? 混凝土拌合、運(yùn)輸及澆注

      攪拌站必須按照實(shí)驗(yàn)室提供的澆筑令配合比進(jìn)行攪拌,且每日第一次生產(chǎn)砼之前需要用熱水沖洗攪拌站,冬施條件下的攪拌時間為常溫條件下的1.5倍,過程中需安排專人對料倉里的骨料進(jìn)行清理,避免冰塊進(jìn)入攪拌中,攪拌過程中時刻注意水溫,控制水穩(wěn)為50±10℃,且不能讓水泥與大于等于80℃的水直接接觸。

      為保證砼出站時溫度不小于10℃,項(xiàng)目部特別指定以下措施:

      (1)拌合用水:供水水箱采用密封時,且周邊覆蓋保溫材料,拌合水池內(nèi)設(shè)置2個40千瓦的電加熱用以加溫用水,隨時保證池內(nèi)水穩(wěn)60℃。

      (2)原材料:料倉范圍內(nèi)采用棉布包裹封閉,每個料倉內(nèi)設(shè)置兩個煤炭烤火爐及電暖器全日不停烘烤以提高骨料溫度,避免骨料結(jié)冰。

      (3)控制攪拌站的布料順序?yàn)橄壬昂笫希偎?,最后水泥,以免砼出現(xiàn)假凝。

      (4)每日攪拌站開盤前需對水溫和骨料溫度進(jìn)行檢測,當(dāng)溫度達(dá)不到要求時不允許開盤,攪拌過程中應(yīng)減少用水量或加減水劑以減少水與砼的病害影響。

      (5)攪拌站按順序投入骨料后,攪拌時間應(yīng)按照常溫條件下的1.5倍攪拌以保證骨料的充分混合。

      (6)實(shí)驗(yàn)室人員應(yīng)每日按照實(shí)際外部條件進(jìn)行配合比的調(diào)試,且控制砼出倉溫度不低于10℃,每次入模之前需要再次對溫度進(jìn)行檢測以調(diào)試下次砼的配合比要求。

      罐車應(yīng)采取保溫措施,避免砼運(yùn)輸過程中的塌落度損失和溫度損失,需保證砼入模溫度大于等于5℃,若出現(xiàn)砼凍結(jié)現(xiàn)象,不能使用。

      每日應(yīng)時刻掌握天氣預(yù)報(bào),知曉氣象變化趨勢,以做好相關(guān)工作,混凝土工作需要在每日溫度最高時施工,尤其是樁基混凝土,需要保證入模溫度大于等于10℃,每日現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)該在砼運(yùn)輸?shù)綀鰰r進(jìn)行溫度檢測,夜間不允許混凝土工作施工。

      冬施過程中的接縫作業(yè),應(yīng)在澆筑砼之前加熱結(jié)合面,在砼澆筑完成后需繼續(xù)加熱以保證新澆砼規(guī)定強(qiáng)度的獲取。

      5.2.4? 蒸汽養(yǎng)護(hù)

      5.2.4.1? 預(yù)養(yǎng)階段

      澆筑完成后的砼預(yù)養(yǎng)時間由砼強(qiáng)度決定,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件一般在3~6小時,預(yù)養(yǎng)過程中不得驟然升溫,需控制溫度逐步變化,且預(yù)養(yǎng)過程中需對梁頂保濕作業(yè)重點(diǎn)關(guān)照直至蒸養(yǎng)棚布置完畢。該階段作業(yè)程序如下:①砼澆筑結(jié)束,需要對蒸養(yǎng)閥門進(jìn)行檢查以免異物堵塞閥門。②制蒸汽噴頭所朝方向,使得蒸汽均勻噴射以避免局部升溫過快導(dǎo)致強(qiáng)度增長不均。③勻布置已編號的溫度計(jì)。④對蒸養(yǎng)棚進(jìn)行吊裝,要求蒸養(yǎng)棚內(nèi)全封閉且蒸養(yǎng)棚高度大于等于梁頂高度50公分以利于蒸汽在棚內(nèi)循環(huán)。⑤蒸汽管道上的閥門進(jìn)行調(diào)整,控制每個蒸汽口出蒸汽均勻。⑥汽主汽閥應(yīng)緩慢開啟,待分汽缸內(nèi)積水通過疏水管方可逐漸開大閥門供汽。⑦安排專人每1h對棚內(nèi)溫度進(jìn)行觀察、記錄,嚴(yán)格控制棚內(nèi)溫度和升溫速率。

      5.2.4.2? 升溫階段

      當(dāng)保溫棚內(nèi)內(nèi)外模板均已拆除時,開始進(jìn)行正式養(yǎng)護(hù)。

      正式養(yǎng)護(hù)過程中控制前2小時升溫速率在6℃/h~8℃/h,后2小時可放寬至10℃/h~12℃/h,但是總體最高溫度不應(yīng)大于60℃。

      5.2.4.3? 恒溫階段

      恒溫階段溫度要求在45℃~50℃以內(nèi),需控制保溫棚內(nèi)各處溫度相同,避免溫差導(dǎo)致的局部熱沖擊損害梁體,恒溫階段控制時間按之前的同條件試件控制,一般為10h~16h。當(dāng)同條件試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上便可開始降溫。該階段作業(yè)程序如下:①排專人每小時對棚內(nèi)溫度進(jìn)行觀察記錄,控制恒溫溫度為45℃~50℃。②時常檢查蒸養(yǎng)棚的密閉性,防止蒸汽外漏,控制恒溫的溫度與時間,保證梁體砼強(qiáng)度的順利達(dá)到。

      5.2.4.4? 降溫階段

      在保證棚內(nèi)濕度的前提下對蒸養(yǎng)棚進(jìn)行緩慢停汽、均勻降溫,控制前2小時降溫結(jié)束后梁體表面溫度與環(huán)境溫度溫差小于15℃,該階段作業(yè)程序如下:①控制降溫速率,每小時安排專人測溫一次,控制溫降在10℃/h以內(nèi),當(dāng)梁體表面溫度與環(huán)境溫度溫差小于15℃且梁體溫度<5℃穩(wěn)定后方可撤除蒸養(yǎng)棚。②當(dāng)環(huán)境溫度較高時,通過揭開小范圍蓬布來控制降溫;當(dāng)環(huán)境溫度較低時,通過控制供汽量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

      5.2.4.5? 溫度檢測與質(zhì)量檢查措施

      ①測溫儀器:外界氣溫和混凝土內(nèi)氣溫均用自動溫度計(jì)記錄儀觀測,混凝土出罐、入模溫度、箱梁內(nèi)各觀測點(diǎn)派專人測試溫度。

      ②界氣溫測定時間:工地環(huán)境氣溫應(yīng)定人,在每晝夜定時、定點(diǎn)觀測4次并進(jìn)行記錄。

      ③觀測預(yù)制梁溫度觀測點(diǎn)布置:在箱梁兩端上下各設(shè)1個,梁中頂板及兩側(cè)腹板各設(shè)1個。箱內(nèi)各觀測點(diǎn),自混凝土澆筑完畢時間算起,蒸汽養(yǎng)護(hù)期間每30min檢測一次混凝土溫度,并隨時記錄。

      [④]當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度發(fā)生異常變化時,立即向蒸養(yǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào),以便及時采取措施。

      6? 結(jié)束語

      質(zhì)量終生制的出現(xiàn),使得人們更加認(rèn)識到質(zhì)量為本的重要性,只有更加認(rèn)真的做出安全,保質(zhì)保量的工程,才能造福更多的人們,完成更多的優(yōu)質(zhì)工程。

      參考文獻(xiàn):

      [1] JTG B01—2014.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].

      [2] JTG/T F50—2011.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].

      [3] 國道109線那曲至拉薩公路改建工程(那曲至羊八井段)第二標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì).

      [4] 王克志、佗延廣.淺談高層建筑鋼筋安裝工程中常見的幾種質(zhì)量問題的處理方法[J].民營科技,2011.

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      [6] 王海洲.淺談鋼筋工程質(zhì)量通病和防治措施[J],房地產(chǎn)導(dǎo)刊,2015.

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