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      市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理分析

      2020-07-29 12:33于秀麗
      中國(guó)民商 2020年6期
      關(guān)鍵詞:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)

      于秀麗

      摘 要:我國(guó)在政策方面充分給予交通運(yùn)輸事業(yè)在政策上的傾斜,并且切實(shí)加大了在資金上的投入,確保交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能為人民群眾提供更為良好的服務(wù)。本文主要以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件的視角出發(fā),就交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理展開(kāi)分析,以供相關(guān)人員參考。

      關(guān)鍵詞:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì);交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);交通運(yùn)輸行業(yè)

      城市化進(jìn)程使交通運(yùn)輸行業(yè)迎來(lái)了新的機(jī)遇,相關(guān)部門(mén)應(yīng)切實(shí)把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施方面的建設(shè)完善,完成城市內(nèi)部交通結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化,科學(xué)交通運(yùn)輸模式下,建立在健全的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理建設(shè)。

      一、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理意義分析

      (一)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

      基于目前多種多樣的運(yùn)輸方法,交通運(yùn)輸具有靈活方便的特點(diǎn),深受行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的青睞,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中起到了突出作用。特別是針對(duì)一些相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)而言,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,將進(jìn)一步提供經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展良好服務(wù)。

      (二)促進(jìn)交通運(yùn)輸長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

      經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的社會(huì)形勢(shì)要求我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)應(yīng)進(jìn)行更為深層次的結(jié)構(gòu)改革。其中,公路運(yùn)營(yíng)方式的創(chuàng)新將是交通運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)鍵所在。特別基于經(jīng)濟(jì)模式方面的調(diào)整,使交通運(yùn)輸行業(yè)在成本方面實(shí)現(xiàn)了有效管控,交通運(yùn)輸盈利效率進(jìn)一步提高,實(shí)現(xiàn)了其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略要求。

      (三)交通運(yùn)輸協(xié)同經(jīng)濟(jì)發(fā)展

      市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)應(yīng)重視與總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的跟進(jìn)。應(yīng)建立在創(chuàng)新優(yōu)化層面上,完善其內(nèi)部領(lǐng)域下的運(yùn)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變,全面建設(shè)行業(yè)內(nèi)的管理運(yùn)營(yíng)體系,促進(jìn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。

      二、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理措施分析

      (一)健全信息化體系

      首先,基于客戶(hù)層面,應(yīng)建立在信息化管理系統(tǒng)之中,使客戶(hù)得到更加專(zhuān)業(yè)化的服務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益價(jià)值的創(chuàng)造。同時(shí),要基于對(duì)運(yùn)輸前沿服務(wù)需求的把控,通過(guò)對(duì)用戶(hù)滿(mǎn)意度加以調(diào)查,實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的更深層次提升。其次,完善評(píng)估系統(tǒng)的構(gòu)建,信息化管理系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)用,使其工作效率得到更為精確化的管控,同時(shí),將信息化評(píng)估系統(tǒng)作為輔助,可促進(jìn)定期性的公路運(yùn)輸檢測(cè)與維護(hù),基于交通運(yùn)輸業(yè)的總體流程,展開(kāi)對(duì)交通工作人員的有效監(jiān)督。應(yīng)注意針對(duì)信息化管理加強(qiáng)其相關(guān)聯(lián)部分的建設(shè),借助關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),不僅促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部的消息共享,還便利了行業(yè)之間的信息交流,推動(dòng)行業(yè)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)收入提升。最后,部門(mén)內(nèi)部應(yīng)加強(qiáng)與第三方機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作,實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)行方面的資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),使用戶(hù)體驗(yàn)到更高質(zhì)量的服務(wù)水平,盡可能在發(fā)展中減少?gòu)澛纷呦?,避免風(fēng)險(xiǎn)或?qū)L(fēng)險(xiǎn)保持在可控范圍內(nèi)。建立在大數(shù)據(jù)的融合應(yīng)用中,可在信息數(shù)據(jù)的支持下及時(shí)了解客戶(hù)需求的實(shí)時(shí)性變化,集中分析客戶(hù)投訴問(wèn)題,從而實(shí)現(xiàn)最佳路徑的選擇,促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的優(yōu)化升級(jí)。

      (二)保障機(jī)制創(chuàng)新

      任何行業(yè)內(nèi)部要想實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的研發(fā),都無(wú)法與資金供應(yīng)鏈相脫離。交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部資金投入主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科研經(jīng)費(fèi)投入以及運(yùn)營(yíng)維護(hù)等方面,從而在整體上使交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。因此,因此相關(guān)部門(mén)應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)管理人才的培養(yǎng),進(jìn)而形成一支高決斷力、專(zhuān)業(yè)化的管理隊(duì)伍,同時(shí),要借助社會(huì)力量,做好交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的外部保障。為了使交通運(yùn)輸項(xiàng)目各個(gè)階段得到落實(shí),需要將經(jīng)濟(jì)意識(shí)貫穿于整個(gè)項(xiàng)目管理之中,以相關(guān)規(guī)章制度作為重要的管理依據(jù)。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)機(jī)制的健全是管理過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),應(yīng)充分落實(shí)監(jiān)督控制體系的融入,在兩者的相互作用下,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸項(xiàng)目的良好管理與監(jiān)督。建立在監(jiān)督機(jī)制層面,應(yīng)集中對(duì)事前監(jiān)督以及事后追責(zé)加以處理。針對(duì)身處紅線(xiàn)中的行為要予以相應(yīng)懲罰。

      (三)機(jī)構(gòu)改革創(chuàng)新

      基于大數(shù)據(jù)技術(shù)與各行各業(yè)的深入發(fā)展,海量信息數(shù)據(jù)的應(yīng)用需要依托于儲(chǔ)存空間建設(shè)中。因此,要求交通運(yùn)輸行業(yè)需創(chuàng)設(shè)完善的數(shù)據(jù)庫(kù)以便于數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存,其中,要求其數(shù)據(jù)保存能力在TB級(jí)以上,實(shí)現(xiàn)最佳交通管理相關(guān)信息的存儲(chǔ)。同時(shí),大數(shù)據(jù)通過(guò)自身性能的發(fā)揮,數(shù)據(jù)信息得以快速整合處理。建立在傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)技術(shù)中,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù),云計(jì)算得以形成,其主要優(yōu)勢(shì)在于資源信息的共享。云計(jì)算模式的運(yùn)用使企業(yè)內(nèi)部信息儲(chǔ)存容量進(jìn)一步擴(kuò)大,針對(duì)大數(shù)據(jù)信息的冗雜性可實(shí)現(xiàn)全面系統(tǒng)的處理,不限于各類(lèi)型的數(shù)據(jù)信息,均能實(shí)現(xiàn)信息量的高效處理,并且這種方式無(wú)需轉(zhuǎn)化手段,使交通運(yùn)輸部門(mén)的決策具有更高的精確度。除此之外,網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心同樣具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,促進(jìn)交通信息運(yùn)轉(zhuǎn)速度顯著提升。

      (四)強(qiáng)化管理人員隊(duì)伍建設(shè)

      交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展帶動(dòng)了相關(guān)工作人員新的管理水平要求。相關(guān)部門(mén)內(nèi)部應(yīng)建立在完善的人才招聘與培養(yǎng)總體戰(zhàn)略中,切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍建設(shè),將行業(yè)動(dòng)態(tài)、法律法規(guī)作為兩項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容作為培訓(xùn)的主要目標(biāo),將專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)在培訓(xùn)工作中貫穿始終,使交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理能夠基于人才素質(zhì)的提升,實(shí)現(xiàn)良好的創(chuàng)新模式發(fā)展。

      三、結(jié)論

      立足于現(xiàn)階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的勢(shì)態(tài),積極尋找交通運(yùn)輸行業(yè)在經(jīng)濟(jì)管理方面的發(fā)展機(jī)遇,以互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)手段,建立在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)相關(guān)技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)融合發(fā)展的基礎(chǔ)上,推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的信息化建設(shè),在各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)的充分完善后,以具體管理規(guī)范作為工作開(kāi)展基點(diǎn),推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。

      參考文獻(xiàn):

      [1]高青.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下如何做好交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2020(13):8-9.

      [2]孫曉平.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題分析[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2020(13):10+12.

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