王 凱,吳 兵*,廖宗宇,蔡家斌,李 芳,龍遠(yuǎn)強(qiáng),潘 正(.貴州大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,貴州 貴陽 55005;.貴州省煙草公司遵義市公司,貴州 遵義 563000)
我國是世界上第一煙草大國,煙草業(yè)稅收在我國的稅收體系中有著重要地位,是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱行業(yè),它對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著積極的助推作用[1]。在整個煙草產(chǎn)業(yè)鏈中,煙葉是最重要的原料,它在運(yùn)輸及倉儲等物流過程中都是基于以麻片包裝的煙包為基本單元進(jìn)行作業(yè),物流成本過高,且物流設(shè)備較為落后[2-5]。目前,煙包的上包作業(yè)普遍采用皮帶傳輸機(jī)來完成,這類設(shè)備一般占地面積較大、較為笨重且移動困難,難以適應(yīng)不同工作場所的上包作業(yè)需求,同時還存在著易使煙葉質(zhì)量受損以及安全隱患等問題[6-7]。
針對現(xiàn)有的上包設(shè)備存在的問題,本文設(shè)計了一種基于可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller, PLC)控制的新型上包機(jī)。該設(shè)備采用提升鏈條作為輸送裝置,可以將煙包從地面垂直運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢酶叨龋瑥亩蟠鬁p小占地面積;以托盤作為煙包輸送的載體,可以使煙包在上包過程中放置平穩(wěn),減小安全隱患,避免煙葉質(zhì)量受損;同時設(shè)備底部裝有萬向輪,可以較為方便地移動,從而可適應(yīng)多種工作場所。
為了解決現(xiàn)有上包過程存在的問題,并能夠更好地應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn),在進(jìn)行設(shè)計時必須遵循以下原則:
(1)上包作業(yè)的效率需為每分鐘6到10個包,且上包速度可調(diào);
(2)設(shè)備的上包高度能夠根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整,最高上包高度為4 m;
(3)設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,應(yīng)便于移動,且設(shè)備的操作簡單,易于上手。
如圖1所示,煙包上包機(jī)主要由機(jī)架、傳動總成以及輸送機(jī)構(gòu)組成。
圖1 煙包上包機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Structure of the tobacco bale conveyor
其中,機(jī)架是煙包上包機(jī)的主要連接和承載部件,其余兩個機(jī)構(gòu)均是固定連接在上面,是上包機(jī)的基礎(chǔ)部件。機(jī)架主要由底板、側(cè)框架、中間連桿、左右擋板、限位槽和擴(kuò)張輪桿等組成;機(jī)架主要以焊接和螺栓連接為主,加工工藝性較好,加工精度易得到保證[8-9]。傳動總成主要由電機(jī)、主軸、傳動齒輪和傳動鏈條等組成,是主要的動力部件;輸送機(jī)構(gòu)主要由輸送鏈輪、輸送鏈條、傳動軸和托盤等組成,是主要的煙包承載部件[10]。
煙包上包機(jī)采用輸送鏈條進(jìn)行垂直輸送煙包。如圖2所示,在輸送鏈上共有7個托盤,擬定最多可有4個煙包同時放置在托盤上??紤]每個煙包和托盤的重量以及鏈條自身的承重能力,根據(jù)機(jī)械設(shè)計手冊選擇鏈條的型號為16A。鏈條的具體參數(shù)如表1所示。
圖2 輸送機(jī)構(gòu)示意圖Fig.2 Schematic diagram of the conveying mechanism
表1 輸送鏈主要參數(shù)Tab.1 Main parameters of conveyor chain
傳動機(jī)構(gòu)共有4個鏈輪,其中鏈輪組上有3個鏈輪:1個從動鏈輪和2個輸送鏈輪,如圖3所示。由圖可見,在開始工作時,主動鏈輪通過驅(qū)動鏈條帶動從動鏈輪轉(zhuǎn)動,從而通過輸送鏈輪帶動輸送鏈條運(yùn)動。
圖3 鏈輪組示意圖Fig.3 Schematic diagram of the sprocket set
為保證上包過程運(yùn)行平穩(wěn),在進(jìn)行輸送鏈條的選擇時,須按照低速鏈條來處理,即v<0.6 m/s[11]。在本設(shè)計中,輸送鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)速度設(shè)定為0.3 m/s。
當(dāng)設(shè)備處于最大上包數(shù)量時,最大負(fù)載約為2 862 N。通過計算得電機(jī)功率約為1.1 kW,電機(jī)轉(zhuǎn)矩約為29.3 N·m。
根據(jù)設(shè)計要求,電機(jī)選擇變頻調(diào)速電機(jī),同時根據(jù)得到的計算結(jié)果,最終選擇型號為YVF2-132S-4,其主要參數(shù)如表2所示。
表2 電機(jī)基本參數(shù)Tab.2 Basic motor parameters
如圖4所示:當(dāng)設(shè)備開始上包作業(yè)時,電機(jī)4啟動,驅(qū)動主動鏈輪3轉(zhuǎn)動,主動鏈輪3通過驅(qū)動鏈條2驅(qū)動鏈輪組1轉(zhuǎn)動,鏈輪組1帶動輸送鏈條5進(jìn)行循環(huán)往復(fù)轉(zhuǎn)動;在驅(qū)動機(jī)構(gòu)中,托盤6安裝固定在兩輸送鏈條之間,并跟隨輸送鏈條進(jìn)行循環(huán)往復(fù)轉(zhuǎn)動,從而將煙包從地面垂直輸送到指定高度位置。
圖4 煙包上包機(jī)作業(yè)示意圖Fig.4 Schematic diagram of operation structure of tobacco bale conveyor
在整個上包作業(yè)流程中,當(dāng)某個托盤將要到達(dá)指定上包或者下包位置時,電機(jī)會逐漸減速直至在指定上包或者下包位置停止轉(zhuǎn)動,并保持幾秒鐘,在此期間由工人將煙包放置到托盤上,或者將煙包從托盤上抬離。之后,電機(jī)啟動,逐漸加速達(dá)到預(yù)定的轉(zhuǎn)速后,開始勻速轉(zhuǎn)動,完成一次上包或者下包作業(yè)。
為實(shí)現(xiàn)循環(huán)上包的功能,需對上包機(jī)進(jìn)行有效的控制,本文選擇的控制方式為PLC控制[12-13]。根據(jù)上、下包作業(yè)流程,估算可能需要用到的串口類型、串口數(shù)量和I/O點(diǎn)數(shù)。上限位選擇按鈕(選擇上包處的限位傳感器)2個,下限位選擇按鈕(選擇下包處的限位傳感器)3個,正轉(zhuǎn)按鈕1個,反轉(zhuǎn)按鈕1個,啟動按鈕1個,停止按鈕1個,傳感器5個,信號指示燈9個。一共需要輸入端子14個,輸出端子9個。同時考慮到還要留有一定的I/O余量,故選定I/O點(diǎn)數(shù)為40,其中輸入端子24個,輸出端子16個。
對于電機(jī)部分,由于托盤在到達(dá)上、下包位置時需要停留幾秒鐘進(jìn)行上、下包作業(yè),故電機(jī)會頻繁地啟停。因此,電機(jī)類型選擇變頻電機(jī),同時還應(yīng)選用能與之匹配的變頻器。此外,托盤到達(dá)上下包位置時應(yīng)能及時準(zhǔn)確地停下來,故還需要傳感器來檢測。
操作面板、PLC和變頻器之間均采用通訊的方式來發(fā)送接收指令,各硬件之間的大致關(guān)系如圖5所示。工人通過操作面板的人機(jī)交互界面,可設(shè)置上包電機(jī)的運(yùn)行頻率(控制整體運(yùn)行速度),到達(dá)上、下包位置的等待時間,正反轉(zhuǎn)狀態(tài),機(jī)器啟停和所需使用的限位傳感器。
圖5 控制硬件之間的控制關(guān)系圖Fig.5 Diagram of the control relationship between control hardware
本文選擇歐姆龍CP系列的PLC,其型號為CP1E-N40S1-D。該P(yáng)LC有40點(diǎn)I/O點(diǎn)數(shù)(24點(diǎn)輸入,16點(diǎn)輸出),同時內(nèi)置RS232-C和RS-485端口,可與觸摸屏和變頻器進(jìn)行通訊。
根據(jù)調(diào)速電機(jī)型號,選擇變頻器型號為3G3MX2-A4075-ZV1。傳感器選擇歐姆龍E3Z-FRN11 2M。操作面板為歐姆龍系列NB7W-TW00B觸摸屏[14]。
圖6為PLC邏輯控制框圖。
圖6 PLC控制邏輯圖Fig.6 PLC control logic diagram
如圖6所示,給機(jī)器上電后,進(jìn)入上包模式。判斷是否需要修改機(jī)器的運(yùn)行參數(shù),如:改變正反轉(zhuǎn)狀態(tài)、限位傳感器選擇、運(yùn)行頻率設(shè)置、調(diào)節(jié)到達(dá)上、下包位置的等待時間。如果需要修改,則在設(shè)置好參數(shù)并確認(rèn)無誤后按動按鈕啟動機(jī)器。機(jī)器啟動后,首先檢測是否位于限位處。如果位于限位處,則機(jī)器暫停幾秒后重新運(yùn)行;如果沒有位于限位處,則機(jī)器正常運(yùn)行。就這樣循環(huán)運(yùn)行,檢測是否位于限位處,直到按下停止按鈕才會退出循環(huán),停止工作。
圖7為上、下包電機(jī)暫停狀態(tài)梯形圖。圖7所示程序段的功能是機(jī)器啟動后進(jìn)入暫停狀態(tài)時開始定時,定時結(jié)束后變?yōu)閺?fù)啟狀態(tài),機(jī)器恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。定時時長存放在保持區(qū)H1地址內(nèi),故可以自行修改數(shù)值,并且斷電后也能保存數(shù)據(jù)。
圖7 上、下包電機(jī)暫停狀態(tài)梯形圖Fig.7 Ladder diagram of the pause state of the upper and lower tobacco bale motors
本文提出了一種新型煙包上包機(jī),該設(shè)備可進(jìn)行垂直輸送,占地面積小,移動較為方便。采用PLC控制,上包速率可調(diào)且操作較為簡單,自動化程度較高。本設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)以及控制系統(tǒng)的設(shè)計可為相關(guān)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計提供參考。