陳文,李廷虎,阮黎明
為滿足生產(chǎn)需求,我廠擬以煤矸石代替濕粉煤灰作為生料配料,但煤矸石易磨性較差,在摻入原材料進入生料輥磨之后,嚴(yán)重影響了生料輥磨產(chǎn)量。為改善煤矸石在生料輥磨內(nèi)的易磨性,我廠將煤矸石通過原煤破碎系統(tǒng)的波動篩及環(huán)錘式破碎機進行破碎后,與原材料一同入磨粉磨。采取此措施后,生料輥磨產(chǎn)量有所提高,但尚未達(dá)到預(yù)期效果。為進一步降低煤矸石的入磨粒度,提高易磨性,增加生料輥磨產(chǎn)量,我廠又對原煤破碎系統(tǒng)的波動篩及環(huán)錘式破碎機進行了技術(shù)改造。
工廠原設(shè)計安裝的波動篩型號為BS-200型,電機功率為5.5kW,出篩粒度:≤30mm。在實際生產(chǎn)中,當(dāng)波動篩的螺旋篩片有一定磨損時,出篩粒度就會≥30mm,從而使一部分>30mm的物料不能進入環(huán)錘式破碎機。由于此波動篩自身設(shè)計制造原因,出篩粒度無法再減小,我公司對波動篩進行了以下改造:
(1)斷開波動篩的機械傳動(見圖1);
(2)拆除波動篩的全部篩芯(見圖2);
(3)在波動篩內(nèi)部安裝自制的間隙為15mm的篩網(wǎng)(篩網(wǎng)傾斜角度約40°,見圖3)。
波動篩改造后,原出料粒度由≤30mm減小至≤15mm,這部分≤15mm的物料直接由波動篩底部下料溜子進入均化工序,而≥15mm的物料會進入環(huán)錘破碎工序。
圖1 波動篩
圖2 波動篩篩芯
圖3 改造后波動篩篩網(wǎng)
工廠原設(shè)計安裝的環(huán)錘式破碎機型號為JPH-1010(右裝),功率:5.5kW,進料粒度:≤250mm,出料粒度:≤30mm,篩條間隙為30mm,具體改造如下:
(1)由于環(huán)錘式破碎機的每個錘環(huán)與錘環(huán)架左右隔板的間隙為60mm,在錘環(huán)做功時,錘環(huán)與錘環(huán)之間會有10~120mm的空檔形成,在進行物料破碎時就會有>30mm且<120mm的顆粒在破碎機內(nèi)部多次循環(huán)后才能從間隙為30mm篩條縫隙中排出。鑒于此種情況,我們在每個錘環(huán)兩側(cè),各加裝一片規(guī)格為20mm×150mm×230mm的破碎錘片,由中央鏈提升機換下的舊鏈條鏈板加工而成,共計56片,使錘環(huán)之間的間隙縮小至10~40mm(錘環(huán)、錘片、錘環(huán)架之間的平均間隙為5mm),減少了大顆粒物料在破碎機內(nèi)部的循環(huán)次數(shù),最大限度地提升了破碎機的破碎效率。
(2)將環(huán)錘式破碎機間隙為30mm的篩條改造成間隙為15mm的篩條,控制出料粒度≤15mm。
(3)環(huán)錘式破碎機改造后,錘環(huán)重量增加,破碎機工作負(fù)載電流僅增加約6A,原電機功率完全適用,不必更換電機。
改造前后環(huán)錘式破碎機轉(zhuǎn)子及錘環(huán)見圖4、圖5,改造前后環(huán)錘式破碎機篩條見圖6、圖7。
圖4 改造前環(huán)錘式破碎機轉(zhuǎn)子及錘環(huán)
圖5 改造后環(huán)錘式破碎機轉(zhuǎn)子及錘環(huán)
圖6 改造前環(huán)錘式破碎機篩條
圖7 改造后環(huán)錘式破碎機篩條
技術(shù)改造后,原煤破碎系統(tǒng)的工藝技術(shù)指標(biāo)有所提高,原環(huán)錘式破碎機的破碎能力增加,在不增加設(shè)備的情況下,原煤破碎系統(tǒng)的出料粒度減小。具體如下:
(1)波動篩出料粒度從≤30mm減小至≤15mm。
(2)破碎機出料粒度從≤30mm減小至≤15mm。
(3)原波動篩的驅(qū)動部分去除,節(jié)省了電能。
(4)原煤破碎系統(tǒng)的整體出料粒度從≤30mm減小至≤15mm,達(dá)到了“多破少磨”的目的,為粉磨提產(chǎn)創(chuàng)造了更好的條件。
(1)本次技改間接提高了生料磨摻入煤矸石時的產(chǎn)量,生料輥磨產(chǎn)量由165t/h增加至180t/h。
(2)降低了原煤破碎后的出料粒度,間接提高了煤輥磨的產(chǎn)量。
(3)拆除波動篩驅(qū)動部分后,節(jié)省電量:5.5kW×0.85×8h×20d=748kW·h/月。環(huán)錘式破碎機改造后,電耗每小時增加約3kW,按每天實際運轉(zhuǎn)8h、每月實際運轉(zhuǎn)20d計算,每月增加電量:3kW×0.85×8h×20d=408kW·h/月。經(jīng)計算,原煤破碎系統(tǒng)整體每月可節(jié)電約748-408=340kW·h/月。
(4)拆除波動篩的篩芯后,節(jié)省了備品備件采購費用。