謝嬋　王曉珊

如果不是這次疫情，南京美尚農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司的王健覺得，電商生鮮這艘大船已經(jīng)駛?cè)肓税倌酱蠛Ｓ颉?/p>

2017年至今，經(jīng)歷了萌芽、初步探索后，生鮮電商一直處于高速發(fā)展的車道上，卻又遲遲沒有出現(xiàn)成熟的盈利模式。

王健無法忘記，去年年底，多家電商生鮮平臺接連陷入暫停、關(guān)店的困境，陸續(xù)進(jìn)入死亡倒計(jì)時(shí)，一些平臺最終沒有熬過2019年的寒冬。

但誰也沒有想到，整個(gè)社會因?yàn)橐咔楸话聪聲和ｆI之后，電商生鮮平臺迎來了短暫的春天。

線上搶菜大戰(zhàn)

對于生鮮電商平臺來說，陳琪是最理想的那類用戶：對新鮮度和品質(zhì)的關(guān)注永遠(yuǎn)是排在第一位的，其次是可供選擇的菜品種類和購物的時(shí)間成本。

作為盒馬鮮生的深度用戶，她日常采購幾乎都依賴盒馬鮮生。最愛的是“每日鮮”的豆?jié){，“有些零食買的次數(shù)多了會習(xí)慣性想吃，會更直接下單?！?/p>

但陳琪最近很少再用盒馬鮮生。她很少成功搶到盒馬的配送名額——晚上10時(shí)搶購難度太大，早上10時(shí)“要么在上班，要么沒起床”。起初一段時(shí)間，她青睞的豆?jié){和新鮮的排骨，在晚上經(jīng)常顯示“無貨”。

由于疫情期間的需求猛增，運(yùn)力緊張，每晚10時(shí)的搶購大戰(zhàn)折磨著許多人。一些門店客服甚至自己試驗(yàn)，推出了搶購攻略：提前選好商品，在電腦上把“北京時(shí)間在線校準(zhǔn)”調(diào)出來，從晚上9：56：56開始不停點(diǎn)擊結(jié)算按鈕……每一步都不能錯(cuò)，更不能慢。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上的賣家

有人在為買菜拼搏，有人則為賣菜而煩惱。

身為生鮮店店主的秦蔚更懷念以前那種可以開門迎客的時(shí)候，門店里的客人來來往往，顯得有生氣。有些客人來多了，就成了熟人，有時(shí)候還會拉拉家常。

但她并不習(xí)慣這種網(wǎng)上賣菜的模式，“顧客如果覺得你送去的菜不新鮮，或者有什么別的想法，心里一旦留下疙瘩，以后也不會再當(dāng)回頭客。”

疫情暴發(fā)之后，交通停擺，進(jìn)貨也不便，他們原本沒有打算繼續(xù)營業(yè)。但一個(gè)月的房租加上水電需要支出1.8萬元，去年全年“勉強(qiáng)保本”的情況下，他們不敢不營業(yè)，只能“盡量少虧本”。店鋪需要營業(yè)，但客人無法來店里，他們無奈轉(zhuǎn)向“線上”模式。

生鮮電商平臺面臨考驗(yàn)

而對于生鮮電商平臺而言，發(fā)展時(shí)面臨的一大阻礙是用戶習(xí)慣。王健說，大多數(shù)人還是習(xí)慣于線下進(jìn)行生鮮采購，打破這種傳統(tǒng)模式任重而道遠(yuǎn)。培養(yǎng)用戶習(xí)慣、讓用戶持續(xù)購買，是生鮮電商最想突破也最難做的兩個(gè)方面。

陳琪說，依賴線上買菜確實(shí)更省事，不用自己拎著，選擇余地大，最重要的是“出了問題，可以找它（售后）”。

但也有一個(gè)原因是，公司和住的公寓附近都沒有菜市場。她其實(shí)也喜歡傳統(tǒng)菜市場生活的氛圍，喜歡那種煙火氣息，一些菜農(nóng)自己拖過來的菜新鮮又便宜。但工作以后，她很難再“慢慢生活”。

與此同時(shí)，疫情期間，生鮮電商平臺普遍面臨著供應(yīng)無保障、運(yùn)力緊張等問題。

王健承認(rèn)，在疫情暴發(fā)初期，他們公司旗下的達(dá)農(nóng)商城面臨的困境是大于機(jī)遇的。達(dá)農(nóng)商城的服務(wù)對象包括事業(yè)單位、高校、企業(yè)單位食堂、連鎖餐飲店等，為其提供長期、穩(wěn)定的食材供應(yīng)。

但疫情當(dāng)下，高校延遲開學(xué)、餐飲店鋪由“座無虛席”變?yōu)榱攘葦?shù)人，對食材的需求大大減少，這一度對平臺造成負(fù)面影響。

不少生鮮電商平臺的內(nèi)部人士表示，疫情期間很多依賴第三方平臺的傳統(tǒng)超市，配送價(jià)格大幅度上升，且數(shù)量極其有限，配送基本處于癱瘓狀態(tài)。

早在2月12日，盒馬發(fā)布招聘信息表示，因訂單量大增，以及共享員工將陸續(xù)返回原公司，盒馬當(dāng)時(shí)人員缺口大約1萬人，涉及配送、餐飲、采購、營運(yùn)、技術(shù)、市場等多個(gè)工種，配送員尤其急缺。

難以掌控的“春天”

對于不少平臺來說，疫情也帶來了一些新的機(jī)會，促使平臺研發(fā)新產(chǎn)品或變革模式。

盒馬鮮生華南區(qū)公關(guān)冼文欣介紹，以廣州區(qū)域?yàn)槔?，盒馬在疫情期間新開發(fā)了八十多款半成品菜?！耙咔殚g接推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)、衛(wèi)生、方便的半成品菜在國內(nèi)市場的擴(kuò)大。這次疫情期間，人們一日三餐要在家里解決，對于不會做菜或者想換換口味的消費(fèi)者來說，熟食、半成品菜成了最佳選擇”。近段時(shí)間，銷售排名靠前的幾款是酸豆角雞雜、子姜炒鴨和奧爾良雞中翅。

沒有人能說清楚，電商生鮮平臺是否真的迎來了春天。

盒馬鮮生華南區(qū)公關(guān)冼文欣認(rèn)為，生鮮平臺的核心競爭力是“消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)技術(shù)能力，扎實(shí)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)”。

生鮮電商平臺傳統(tǒng)困境包括資金壓力大、經(jīng)營難、引流容易固流難。王健告訴記者，生鮮電商本質(zhì)上就是生鮮零售，毛利低、損耗高、供應(yīng)鏈難突破等問題仍待解決，能否減少成本、降低損耗是生鮮電商們需要解決的首要問題。

與此同時(shí)，激增的需求也是對生鮮電商供應(yīng)鏈的一次巨大考驗(yàn)，多家券商指出，未來供應(yīng)鏈能力將是企業(yè)制勝關(guān)鍵。

擁有自己完整的配送物流的京東在此次疫情中快速反應(yīng)。疫情暴發(fā)后，2月5日，京東7FRESH發(fā)布“人才共享”計(jì)劃;2月6日，京東生鮮發(fā)起“餐飲零售業(yè)發(fā)展聯(lián)盟”，將餐飲品牌開拓半成品速食生產(chǎn)，并通過京東全渠道拓展銷售，實(shí)現(xiàn)“供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型”。

國金證券分析指出，隨著行業(yè)玩家的增多、巨頭布局的擴(kuò)大、資本燒錢補(bǔ)貼降溫，生鮮電商行業(yè)預(yù)計(jì)將加速洗牌。而真正占據(jù)消費(fèi)者心智，在供應(yīng)鏈和成本端有優(yōu)勢的龍頭企業(yè)有望勝出。