趙久通 李琦
摘 要:近幾年,我國汽車制造業(yè)機械加工技術發(fā)展迅速,但與國外發(fā)達國家相比還存在一定差距。在引進國外先進加工設備,積極借鑒國外先進技術和管理經驗的基礎上,我們要發(fā)揮自主創(chuàng)新精神,切實提高我國的機械加工水平,為汽車制造業(yè)的發(fā)展打好基礎。
關鍵詞:汽車制造業(yè);機械加工;技術現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢
1 現(xiàn)代機械制造及加工技術的特征
現(xiàn)代機械制造及加工技術具備系統(tǒng)性較強的特征,突出表現(xiàn)為現(xiàn)代機械制造融入多種智能化的技術,不再以單一的方式開展加工工作。計算機、遠程化技術等,均已成為現(xiàn)代機械制造加工技術的重要組成部分,在多項技術協(xié)調配合的基礎上,可更好的完成現(xiàn)代機械制造工作。另外,關聯(lián)性較強也是現(xiàn)代機械制造及加工技術的特性之一,這是因為機械制造工程中的各個環(huán)節(jié)以更加緊密的狀態(tài)聯(lián)系在一起,并以周期性的特性表現(xiàn)出來,機械制造的質量和效率得到較為明顯的改善?,F(xiàn)代機械及加工技術具備全球化的特征,這是受到社會和經濟發(fā)展而得出的結果。應進一步加深對現(xiàn)代機械制造及加工技術的研究,使之以更快的速度對接國際先進技術和主流品牌,通過不斷的創(chuàng)新與改革,研制出更為先進的加工技術。
2 汽車制造業(yè)的加工特點
2.1 汽車產品加工工藝
產品質量是贏得市場的重要因素。這輛汽車由成千上萬的零件組成。作為一種特殊的民用產品,往往要求設計壽命在十年以上,外觀美觀,性能可靠。因為這不僅影響到汽車的整體市場銷量,更重要的是,作為一種交通工具,其安全性能直接關系到人們的生命財產安全。這對制造汽車的機床提出了要求。機床的加工能力應能達到汽車零部件所要求的精度、壽命和可靠性,特別是機床的加工精度直接影響零件的尺寸、幾何等參數(shù)。目前,國產機床只能用于一些非關鍵零件的加工或核心零件的粗加工。
2.2 汽車零部件裝配線生產技術
(1)加工系統(tǒng),即機床工件系統(tǒng)。對于柔性生產線,同一條生產線可以生產不同種類的產品。產品差異越大,生產線就越靈活。因此,在多品種、小批量生產條件下,柔性生產線仍然可以達到剛性生產線的低成本、高效率。隨著新一代年輕人成為購車主體,個性化定制將成為未來汽車生產的主要模式。因此,柔性生產線在汽車工業(yè)的發(fā)展中將占據越來越重要的地位。生產線的柔性主要與機床的水平、產品設計和工藝設計的標準化有關。
(2)物流系統(tǒng)由原材料搬運、儲存、裝卸裝置和機床之間的傳動裝置組成。合理確定生產線上物料的生產數(shù)量,在及時響應生產需求的同時,也能控制企業(yè)的生產成本。在物料運輸過程中,根據不同物料的特點,采取多種不同的策略,保證車間生產過程按生產線節(jié)奏進行。
(3)信息系統(tǒng)用于收集和控制生產過程中涉及的各種設備的信息。信息系統(tǒng)采集生產線的生產信息,實時監(jiān)控機器設備的工作狀態(tài)、數(shù)控系統(tǒng)的運行情況和各種物料的實際備料情況,并對故障情況進行報警,實現(xiàn)對整個生產狀態(tài)的控制。
3 現(xiàn)代機械加工技術在汽車制造業(yè)中的應用
3.1 高速加工技術
(1)可以提升汽車模具開發(fā)的工作效率。在運用高速加工技術進行汽車模具的開發(fā)中,其本身所使用的切削工藝能夠大大提升汽車模具開發(fā)過程中的工作效率,而其本身所含的一系列工序對于原本汽車模具開發(fā)中的工序省略,同樣能夠大幅度提升其工作效率,對汽車模具產量的增加也有著一定推動作用。(2)可以提高模具的精準度。在運用高速加工技術進行汽車模具的開發(fā)中,由于其本身多具有的一次成型特性,這就使得汽車模具開發(fā)本身的精準度大大提高,并能夠極大程度的降低汽車模具表面瑕疵的出現(xiàn),高速加工技術對于汽車模具開發(fā)來說有著極為重要的意義。采用高速加工技術,可以實現(xiàn)快速多次切削,并且保證較高的切削精度,大大縮短生產周期。信息化技術的快速發(fā)展為高速加工技術的應用提供了更有力的支撐。目前高速加工技術已逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)加工技術,生產人員通過對汽車生產線的生產工藝和工序進行更新調整,使得高速加工技術使用環(huán)境得到優(yōu)化,產品加工質量得到進一步提升。
3.2 先進的刀具
機床切削作業(yè)的完成依賴于機床的實現(xiàn),因此,刀具的質量對產品的質量有很大的影響。高性能、高質量的刀具可以提高機床的切削效率,提高汽車產品的質量。目前,汽車零部件的主要發(fā)展方向是多品種、小批量生產。制造技術的特點主要是高速、高效和柔性。為了有效配合制造業(yè)的發(fā)展,除了使用先進的制造設備外,還需要大量應用復合刀具,提高其技術水平。發(fā)達國家十分重視先進刀具的開發(fā)和應用,其制造企業(yè)往往在研發(fā)和推廣應用上投入大量資金。因此,國外先進刀具的制造水平遠高于我國。我國汽車發(fā)動機加工機床經常使用進口刀具,可以達到很高的尺寸精度和質量穩(wěn)定性。國內刀具制造商也需要加快發(fā)展速度,趕上發(fā)達國家的刀具水平。
3.3 柔性制造技術
在汽車市場需求不斷變化的背景下,汽車制造企業(yè)必須隨時關注市場變化,根據變化迅速調整生產方案。傳統(tǒng)的汽車生產模式已不能滿足這一要求,而柔性制造技術可以滿足這一要求。柔性制造以消費者為導向,以需求為導向,以工藝設計為導向。柔性制造以數(shù)控技術和工藝設計為指導,可以減少生產準備實踐和輔助工時,縮短生產周期,降低產品成本,加快產品升級換代,提高企業(yè)的市場適應能力和綜合競爭力。經過多年的發(fā)展,柔性制造技術在實際應用中已經形成了三種成熟的應用模式,即柔性制造單元、柔性制造系統(tǒng)和柔性制造線。目前,我國轎車發(fā)動機生產線普遍采用柔性制造線。柔性制造技術在計算機技術的支持下,實現(xiàn)了企業(yè)工程設計、生產和管理要素的集成,從而達到全局優(yōu)化和整體高效的目標。由于其投資少、運行快、產量大,經過40多年的發(fā)展,已進入實用階段。它是制造設備和系統(tǒng)的主要發(fā)展方向,在汽車制造業(yè)占有一席之地。
4 結論
近幾年,我國汽車制造業(yè)機械加工技術發(fā)展迅速,但與國外發(fā)達國家相比還存在一定差距。在引進國外先進加工設備,積極借鑒國外先進技術和管理經驗的基礎上,我們要發(fā)揮自主創(chuàng)新精神,切實提高我國的機械加工水平,為汽車制造業(yè)的發(fā)展打好基礎。
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