農產品第三方物流管理探究

劉奕蕓

摘 要 隨著我國農業(yè)現(xiàn)代化的快速發(fā)展，我國農產品生產與銷售步入了創(chuàng)新發(fā)展的軌道，特別是在我國高度重視農產品“最后一公里”的時代背景下，推動農產品第三方物流管理工作對于促進農產品銷售具有十分重要的意義?；诖?，對農產品第三方物流管理進行研究和探討，重點對農產品第三方物流管理存在的問題進行分析，提出了完善資源整合機制、強化綠色運輸管理、加強倉儲體系建設、推動包裝模式創(chuàng)新等對策。

關鍵詞 農產品;第三方物流;物流管理;創(chuàng)新

中圖分類號：U294.8+91 文獻標志碼：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2020.15.053

在我國大力實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的新時代，要想推動農業(yè)農村經濟發(fā)展，最大限度提高農民收入，就要在構建更加科學完善的農產品營銷體系方面下功夫，而加強農產品第三方物流管理至關重要[1]。當前，我國農產品第三方物流的整體發(fā)展情況雖然和過去相比有了很大進步，而且很多物流公司也對農產品物流給予了高度重視，但在新的發(fā)展階段，我國農產品第三方物流管理仍然存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，距離解決農產品“最后一公里”的目標還有一定距離，應當對此給予高度重視，切實加大對農產品第三方物流管理的研究力度，努力推動農產品第三方物流管理取得新的突破。

1 我國農產品第三方物流管理現(xiàn)狀

隨著我國物流體系的日益完善，特別是在我國高度重視農業(yè)現(xiàn)代化的新形勢下，我國已經將農產品第三方物流體系建設納入到物流建設當中，也取得了很大進步。從目前我國農產品第三方物流的發(fā)展情況來看，農產品第三方物流主體不斷擴大，絕大多數(shù)大中型物流企業(yè)都已經涉足農產品領域，特別是在我國農村電子商務快速發(fā)展的新時代，伴隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施，我國越來越多的物流公司開始向農村布局，促進了農產品第三方物流的發(fā)展。據(jù)全國物流行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截止到2018年12月底，我國共有342家大、中、小型物流公司開展農產品物流業(yè)務。從農產品第三方物流管理的整體情況來看，絕大多數(shù)物流公司都高度重視農產品第三方物流管理工作，也構建了相對完善的農產品第三方物流管理體系，比如順豐等大型物流公司普遍構建冷鏈物流管理體系，加大了相關方面的投入力度，直接推動了農產品第三方物流管理工作的有效開展;還有很多物流企業(yè)高度重視物流管理工作的拓展，將物流管理工作與農產品流通進行有效結合，甚至開展農產品經銷，促進了農產品第三方物流管理工作向縱深方向發(fā)展。

2 我國農產品第三方物流管理中存在的問題

2.1 資源整合不到位

農產品第三方物流管理包括農產品供應商、農產品綠色生產、農產品綠色運輸、農產品綠色存儲、農產品綠色流通、農產品綠色技術等，只有將所有的資源進行有效整合，才能使其取得更好的成效。但一些第三方物流公司在這方面還比較薄弱，還沒有樹立農產品第三方物流資源融合理念，更多的是“單打獨斗”，而且其農產品物流的目標也只是降低成本，還沒有將解決農產品“最后一公里”問題、加強環(huán)境保護、降低運營成本、提升運營效率等諸多方面緊密結合起來;盡管一些第三方物流公司農產品物流運營成本在不斷降低，但其農產品物流體系仍然不夠完善[2-3]。

2.2 運輸管理比較薄弱

部分第三方物流公司在開展農產品運輸過程中存在綠色運輸管理薄弱的問題，比較突出的就是沒有合理配置配送中心、沒有實施聯(lián)合一貫制運輸、物流運輸環(huán)境差、績效考核體系缺失，導致農產品銷售受到極大制約。有些第三方物流公司沒有將“社會效益”上升到戰(zhàn)略層面，對于農產品運輸沒有給予高度重視，在開展綠色運輸時，對于運輸過程中發(fā)現(xiàn)的問題沒有進行及時整改。

2.3 倉儲體系不夠完善

部分第三方物流公司在倉儲管理方面建立了信息化管理體系，但其信息化水平仍然較低，在倉儲管理方面仍舊依靠倉庫管理人員的“老經驗”和“老辦法”進行管理，容易造成很大的人為誤差。同時，由于信息傳遞具有“滯后性”，倉庫無法做好各方面的出庫準備信息，導致司機排隊等候問題比較嚴重，嚴重浪費了時間。從第三方物流倉儲管理的整體情況來看，出現(xiàn)問題的根本原因就是不注重管理工作的系統(tǒng)性，在相關機械設備以及運輸模式等方面缺乏創(chuàng)新，同時也沒有構建更加科學完善的冷鏈物流倉儲體系。另外，因為倉儲作業(yè)方面經常出現(xiàn)問題，客戶投訴率較高，這也是倉儲體系不完善的重要體現(xiàn)。

2.4 包裝模式缺乏創(chuàng)新

以資源的最佳利用、能量的最少損耗、碳排放量最低為前提，保證產品包裝在經濟、生態(tài)和社會效益上最優(yōu)，按照綠色技術要求，研發(fā)出能反映節(jié)能環(huán)保等技術要求、對生態(tài)和環(huán)境有益的包裝產品，才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，贏得用戶。當前，部分第三方物流公司的綠色包裝還存在很多不足和問題。2018年，第三方物流公司紙制包裝材料占比為42.4%，塑料包裝材料占比為36.8%，其他包裝材料占比為20.8%，商品包裝消耗資源的現(xiàn)象仍然比較嚴重，而且除了紙制包裝材料之外，塑料包裝材料以及其他包裝材料都沒有采用可降解材料，“白色污染”比較嚴重。

3 我國農產品第三方物流管理的優(yōu)化對策

3.1 完善資源整合機制

第三方物流公司在未來開展農產品物流的過程中，要采取更加有效的措施，在加大物流資源整合力度方面下功夫，加強與供應商、農產品加工企業(yè)、銷售商等的戰(zhàn)略合作，共同推動農產品物流發(fā)展。第三方物流公司應當在構建供應鏈體系方面下功夫，不斷研究和探索發(fā)展農產品物流的有效途徑，加大農產品物流倉儲、運輸、銷售、研發(fā)等方面的基礎設施建設，科學規(guī)劃第三方物流公司農產品物流區(qū)域性、全國性乃至國際化布局，同時推動企業(yè)建立科學、規(guī)范、高效的農產品物流配套信息化系統(tǒng)。此外，在完善資源整合機制的過程中，還要進一步提高物流資源的利用效率，比如第三方物流公司之間應當加強合作，使農產品物流設施、設備、機構、人才以及其他資源[4]。

3.2 強化綠色運輸管理

第三方物流公司要著眼于推進共同配送、復合一貫制運輸、資源共建共用共享等現(xiàn)代運輸體系，加強與其他第三方物流公司的戰(zhàn)略合作，朝著“一體化、綜合性、多功能”的方向發(fā)展，將自身的經營范圍拓展到包裝、搬運、配送、倉儲、保險、通關、銷售等各個環(huán)節(jié)，將農產品物流融入到方方面面，進而提升物流運輸管理的綠色化水平。在此基礎上，第三方物流公司也要切實加強與農產品生產企業(yè)以及農戶的戰(zhàn)略合作，在開展農產品運輸?shù)倪^程中引導農產品生產企業(yè)和農戶建設綠色管理體系，比如要求農產品生產企業(yè)和農戶加強對農產品的綠色認證，強調農產品的整體質量，盡量減少農產品運輸過程中可能出現(xiàn)的質量問題[5]。

3.3 加強倉儲體系建設

第三方物流公司在開展農產品物流管理的過程中，要建立專業(yè)化的物流綠色倉儲管理機構，單獨設立物流綠色倉儲管理部門或者成立物流綠色倉儲分公司進行專業(yè)化管理，使綠色倉儲管理更具規(guī)范化和實效性。要合理對綠色倉儲基地進行布局，采取股份制、創(chuàng)業(yè)投資基金、民間資本等多種形式為綠色倉儲基地建設提供資金支持，通過加大投入來完善綠色倉儲基礎設施建設，努力建設具有自身特點、符合行業(yè)標準的綠色倉儲基地。要整合現(xiàn)有綠色倉儲基地，對于運輸時間相對較長的農產品，應當在倉儲基地建設方面下功夫，比如物流企業(yè)之間可以建立倉儲基地共用機制，也可以共同建設倉儲基地，實現(xiàn)倉儲基地的綜合利用。

3.4 推動包裝模式創(chuàng)新

第三方物流公司應從思想上提高認識，轉變觀念，建立樸素的包裝理念，制定商品包裝的標準體系，與國際接軌，對于各類農產品包裝應當對其比例、材料、規(guī)格、層次等進行具體規(guī)定，避免出現(xiàn)過度包裝以及污染環(huán)境的現(xiàn)象。廢棄包裝的再利用應依據(jù)包裝的特點區(qū)別對待，對于各類農產品包裝應當至少循環(huán)利用5次。這就要求在包裝和拆卸的過程中，要加強對工作人員的教育和培訓，提高工作人員循環(huán)利用農產品包裝的積極性。此外，要鼓勵第三方物流企業(yè)進行包裝模式創(chuàng)新，可采取具有較強保鮮特點的包裝材料，同時也要在降低成本方面下功夫[6-7]。

4 結語

通過對農產品第三方物流管理進行深入研究和分析發(fā)現(xiàn)，盡管隨著我國物流體系的日益完善，農產品第三方物流發(fā)展取得了較好成效，而且很多物流公司都高度重視農產品物流方面的布局，在很大程度上促進了農產品第三方物流的發(fā)展，但目前農產品第三方物流管理工作仍然存在很多問題，比如資源整合不到位、運輸管理比較薄弱、倉儲體系不夠完善、包裝模式缺乏創(chuàng)新等，制約了我國農產品第三方物流管理工作的科學有效開展，需要引起重視。這就需要我國在未來發(fā)展農產品第三方物流的過程中，堅持問題導向，著眼于解決農產品第三方物流管理面臨的突出問題和矛盾，運用系統(tǒng)思維和創(chuàng)新理念，在完善資源整合機制、強化綠色運輸管理、加強倉儲體系建設、推動包裝模式創(chuàng)新等諸多方面取得突破，努力使農產品第三方物流管理步入科學和健康發(fā)展的軌道，為更有效地解決農產品“最后一公里”問題創(chuàng)造有利條件。

參考文獻：

[1] 程嘉輝.農產品的第三方物流管理模式探析[J].中國市場，2019（18）：165-166.

[2] 杜鵑.重慶市農產品第三方物流發(fā)展對策研究[J].農家參謀，2019（3）：38-39.

[3] 張萍.鮮活農產品物流管理與運營分析[J].吉林工程技術師范學院學報，2018，34（5）：43-45.

[4] 李佳穎.農產品的第三方物流管理模式研究[J].商場現(xiàn)代化，2018（1）：68-69.

[5] 范金旺.以第三方物流企業(yè)為核心的農產品供應鏈管理模式分析[J].南方農業(yè)，2017，11（18）：75-76，84.

[6] 董劍菲，周子貽，曲丹.農產品的第三方物流管理模式[J].農家參謀，2017（6）：75.

[7] 陳寶丹.基于第三方物流的農產品物流改進策略研究[J].商業(yè)經濟研究，2016（13）：183-186.

（責任編輯：趙中正）