余思穎,吳曉南,茍珈源
(西南石油大學(xué) 土木工程與測(cè)繪學(xué)院,成都 610500)
管道系統(tǒng)是流體輸送設(shè)備,在化學(xué)化工、石油化學(xué)等領(lǐng)域中均有廣泛應(yīng)用,但是目前還沒(méi)有提出與管道設(shè)計(jì)相關(guān)的振動(dòng)校核方法,導(dǎo)致管道的振動(dòng)問(wèn)題[1],從而在生產(chǎn)過(guò)程中帶來(lái)一些危害,例如管道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和管路的附件發(fā)生疲勞損壞、管道保溫材料破損、控制系統(tǒng)產(chǎn)生誤動(dòng)作、測(cè)量?jī)x器儀表失真以及導(dǎo)管破壞、閥片磨損至損壞等,在這些危害中對(duì)壓縮機(jī)的工況影響是最為嚴(yán)重的,也是生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)鍵。往復(fù)式壓縮機(jī)管道系統(tǒng)的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致管路附件發(fā)生破裂會(huì)松動(dòng),造成管道泄漏,甚至?xí)鸸艿辣╗2,3]。因此對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)減震方法進(jìn)行研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論意義[4]。
丁繼超[5]等人提出基于ANSYS模擬分析的管道結(jié)構(gòu)減震方法,該方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管道振動(dòng)情況通過(guò)ANSYS模態(tài)分析獲得壓縮機(jī)管道振動(dòng)的原因,在阻尼減震原理的基礎(chǔ)上對(duì)阻尼減震的可實(shí)時(shí)性進(jìn)行分析,并通過(guò)SAP2000阻尼進(jìn)行減震仿真,根據(jù)仿真結(jié)果獲得管道結(jié)構(gòu)減震的最佳方案,但是該方法不能準(zhǔn)確的對(duì)管道振動(dòng)原因進(jìn)行分析,導(dǎo)致精準(zhǔn)度低問(wèn)題。涂瀚[6]等人提出基于Fluent軟件的管道結(jié)構(gòu)減震方法,該方法通過(guò)Fluent軟件對(duì)側(cè)壓管內(nèi)壓力分布和管道壓力反饋時(shí)空壓機(jī)主管道的壓力分布進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,根據(jù)數(shù)值計(jì)算結(jié)果,設(shè)計(jì)管道結(jié)構(gòu)減震方法,該方法減振后的管道振動(dòng)速度峰值較高,存在減振效果差的問(wèn)題。
為解決上述方法中存在的問(wèn)題,提出往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)減震方法,在氣流脈動(dòng)分析理論的基礎(chǔ)上結(jié)合管道模態(tài)特性分析結(jié)果,實(shí)現(xiàn)往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)的減振。
管道結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)的振動(dòng)微分方程為:
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)的自由振動(dòng),即無(wú)激勵(lì)力、無(wú)阻尼的振動(dòng)[7],管道結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)微分方程如下:
下式為線性系統(tǒng)方程對(duì)應(yīng)的通解形式:
結(jié)合式(2)和式(3)獲得下式:
管道結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)在自由振動(dòng)時(shí)的位移不能全是零,因此式(7)需要存在非零解,即:
上式方程為頻率方程,存在n個(gè)自由度的往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中具有n個(gè)根ω1,ω2,…ωn,ωn表示往復(fù)式壓縮機(jī)管道系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的第n階固有階段,將其代入式(6)中,獲得下式:
式中,{Xn}代表的是振型向量,表示往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)的固有振型。
設(shè)l代表的是往復(fù)式壓縮機(jī)管道長(zhǎng)度;A(x)代表的是壓縮機(jī)管道的截面積;P表示往復(fù)式壓縮機(jī)管道軸向截面微元中存在的力。
當(dāng)單位長(zhǎng)度的壓縮機(jī)管道中的作用力為f(x,t)時(shí),力平衡方程如下:
式中,P表示軸向力;ρ代表的是管道結(jié)構(gòu)的密度;E表示楊氏模量;u表示軸向位移;σ 表示軸向應(yīng)力;ε表示軸向應(yīng)變。
在幾何關(guān)系的基礎(chǔ)上,獲得下式:
對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)管道的振動(dòng)方程進(jìn)行簡(jiǎn)化,獲得下式:
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)管道的自由振動(dòng),f(x,t)的值為零,存在下式:
可以通過(guò)分離變量法對(duì)管道的軸向振動(dòng)方程進(jìn)行求解[8],假設(shè)U(x)、T(t)分別獨(dú)立于x、t,獲得u(x,t)的通解:
式中,ω代表的是往復(fù)式壓縮機(jī)管道對(duì)應(yīng)的軸向振動(dòng)角頻率;C1、C2、C3、C4均為常系數(shù),通常由邊界條件和初始條件確定。
以長(zhǎng)度為l的往復(fù)式壓縮機(jī)管道為例,自由端的應(yīng)變?yōu)榱?,固定端的位移為零,?duì)應(yīng)的邊界條件如下:
在式(16)的基礎(chǔ)上獲得下述公式:
通過(guò)上述分析,獲得固有頻率f的計(jì)算公式:
因此振型函數(shù)Un(x)的表達(dá)式如下:
在管道力矩平衡方程和力平衡方程的基礎(chǔ)上獲得下式:
變形和彎曲力矩之間存在的關(guān)系可以在歐拉-伯努利梁理論的基礎(chǔ)上獲得[9]:
式中,I(x)表示y軸中存在的慣性矩。
通過(guò)上述分析獲得往復(fù)式壓縮機(jī)管道的受迫振動(dòng)方程:
對(duì)于均勻截面的往復(fù)式壓縮機(jī)管道,對(duì)上式進(jìn)行簡(jiǎn)化:
f(x,t)的值在自由振動(dòng)時(shí)為零,此時(shí)自由振動(dòng)方程的表達(dá)式如下:
通過(guò)分離變量法對(duì)振動(dòng)方程進(jìn)行求解:
通過(guò)上述公式,獲得方程的通解:
在雙曲余弦、雙曲正弦和歐拉公式的基礎(chǔ)上獲得振型函數(shù)W(x)的表達(dá)式:
可以通過(guò)消減氣流脈動(dòng)降低管道振動(dòng),實(shí)現(xiàn)往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)減震。
平面波動(dòng)理論是氣流脈動(dòng)分析的基礎(chǔ),管道內(nèi)存在的氣流,由于壓縮機(jī)的周期運(yùn)動(dòng),形成了介質(zhì)稀疏與稠密相間隔的壓力脈動(dòng)氣流,波的傳播方式與上述傳播方式相似,因此可以參考波的傳播現(xiàn)象對(duì)壓縮氣流在壓縮機(jī)管道內(nèi)的傳播現(xiàn)象進(jìn)行描述[10]。在波動(dòng)方程的基礎(chǔ)上對(duì)氣流脈動(dòng)在往復(fù)式壓縮機(jī)管道內(nèi)的平面波動(dòng)進(jìn)行計(jì)算。下式為平面波動(dòng)方程:
式中,p表示管道I處流體在某時(shí)刻的壓力。
通過(guò)傳遞矩陣法對(duì)氣柱固有頻率進(jìn)行計(jì)算:
設(shè)氣體在往復(fù)式壓縮機(jī)管道內(nèi)做簡(jiǎn)諧振動(dòng),此時(shí)存在下式:
式中,ω表示振動(dòng)角;A表示振動(dòng)向量。結(jié)合式(32)和式(33)獲得下式:
當(dāng)氣柱固有頻率和管道結(jié)構(gòu)固有頻率在壓縮機(jī)激振頻率的共振區(qū)內(nèi)時(shí),往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)此時(shí)會(huì)發(fā)生共振[11],設(shè)fex代表的是壓縮機(jī)激振頻率,可通過(guò)下式計(jì)算得到:
式中,n表示壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速;m表示壓縮機(jī)氣缸作用方式。
2.2.1 設(shè)置緩沖罐
在往復(fù)式壓縮機(jī)氣缸的排氣口或進(jìn)氣口周圍安裝緩沖罐,隔離往復(fù)式壓縮機(jī)管道與氣缸。緩沖罐的主要作用是消減脈動(dòng)的氣流,使脈動(dòng)在往復(fù)式壓縮機(jī)管道內(nèi)變得輕微。管道系統(tǒng)內(nèi)的固有頻率可以通過(guò)緩沖罐得以改變,提高緩沖罐與氣缸之間的氣柱固有頻率值,避免往復(fù)式壓縮機(jī)管道的低階氣柱共振;足夠大的緩沖罐在往復(fù)式壓縮機(jī)管道內(nèi)起到穩(wěn)壓作用;緩沖罐對(duì)高頻波具有明顯的衰弱作用,是一種低通濾波器[12]。
1)緩沖罐容積
通過(guò)下述公式對(duì)脈動(dòng)抑制裝置的最小初始容積進(jìn)行計(jì)算:
式中,Vs表示需要的最小吸入緩沖容積;PD表示凈容積;K表示氣體的等熵壓縮指數(shù);M表示氣體分子量;Ts表示入口絕對(duì)溫度。
式中,Vd表示需要的最小排出緩沖容積;R表示氣缸處的壓力比。
2)緩沖罐的配置方式
越靠近氣缸,緩沖罐的緩沖效果越好,緩沖容積距離氣缸較遠(yuǎn)時(shí)越大,緩沖效果較好。安裝緩沖罐時(shí),在空間允許的情況下盡量直接與氣缸排氣口、進(jìn)氣口相連。
3)緩沖罐的形狀
緩沖罐存在兩種形式,分別是球形和圓筒形,兩種形式具有相同的容積,無(wú)論從消減氣流脈動(dòng)的角度,還是從容器受力的角度進(jìn)行考慮,球形緩沖罐更優(yōu)越[13]。
2.2.2 設(shè)置集管氣
多臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程中,為了控制脈動(dòng)氣流的壓力不均度在規(guī)定范圍內(nèi),需要使用集管氣。為了提高脈沖效果,集管氣的流通面積要大,同時(shí)要考慮集管氣分支管的長(zhǎng)度。
2.2.3 調(diào)整氣柱固有頻率
在設(shè)計(jì)配管過(guò)程中,需要對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)管道的氣柱固有頻率進(jìn)行計(jì)算,通過(guò)調(diào)整氣柱固有頻率避免產(chǎn)生1~3階的氣柱共振??梢酝ㄟ^(guò)改變盲管的配置、管道長(zhǎng)度、分支管的增減、管徑、容器位置和容器大小對(duì)氣柱固有頻率進(jìn)行調(diào)整。
為了驗(yàn)證往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)減震方法的整體有效性,需要對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)減震方法進(jìn)行測(cè)試,本次測(cè)試采用的操作系統(tǒng)為Windows 64位。
對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行減震時(shí),需要對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)管道的振動(dòng)特性進(jìn)行分析,分別采用往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)減震方法、文獻(xiàn)[5]提出的基于ANSYS模擬分析的管道結(jié)構(gòu)減震方法、文獻(xiàn)[6]提出的基于Fluent軟件的管道結(jié)構(gòu)減震方法進(jìn)行測(cè)試,對(duì)比不同方法的分析精準(zhǔn)度,測(cè)試結(jié)果如下:
圖1 不同方法的分析精準(zhǔn)度
分析圖1可知,在多次迭代中所提方法的分析精準(zhǔn)度均高于文獻(xiàn)[5]方法和文獻(xiàn)[6]方法的分析精準(zhǔn)度,因?yàn)樗岱椒ㄍㄟ^(guò)管道的軸向振動(dòng)和管道的橫向振動(dòng)對(duì)管道的振動(dòng)特性進(jìn)行分析,提高了方法的分析精準(zhǔn)度。
在管道結(jié)構(gòu)中設(shè)置5個(gè)測(cè)試點(diǎn),對(duì)比所提方法、文獻(xiàn)[5]方法、文獻(xiàn)[6]方法減震前后的振動(dòng)速度峰值,測(cè)試結(jié)果如下:
圖2 不同方法的振動(dòng)速度峰值
將所提方法、文獻(xiàn)[5]方法、文獻(xiàn)[6]方法減振后測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)速度峰值與減振前測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)速度峰值對(duì)比可知,采用所提方法對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行減振后,各個(gè)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)速度峰值明顯下降,文獻(xiàn)[5]方法、文獻(xiàn)[6]方法對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行減振后,各個(gè)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)速度峰值下降的不明顯。對(duì)比所提方法、文獻(xiàn)[5]方法、文獻(xiàn)[6]方法的測(cè)試結(jié)果可知,所提方法的減振效果較好。
往復(fù)式壓縮機(jī)在天然氣加工、集輸、開采等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,但往復(fù)式壓縮機(jī)間歇性的工作方式,在不同程度上容易導(dǎo)致管道發(fā)生振動(dòng),往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致儀器儀表失真、管道結(jié)構(gòu)疲勞損壞等問(wèn)題,甚至?xí)鸨ā怏w泄漏和管道斷裂等事故,因此需要對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行減振處理。當(dāng)前管道結(jié)構(gòu)減振方法存在分析精準(zhǔn)度低和減振效果差的問(wèn)題,提出往復(fù)式壓縮機(jī)管道結(jié)構(gòu)減振方法,對(duì)管道結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性進(jìn)行分析,根據(jù)分析結(jié)果對(duì)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行減振處理,為往復(fù)式壓縮機(jī)的安全工作提供了保障。