現(xiàn)代學(xué)徒制下汽車專業(yè)“校企雙師”教學(xué)改革與實(shí)踐

喬俊叁

（常德職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 常德 415000）

“人人皆可成才，人人盡展其才”，職業(yè)教育為學(xué)生提供了公平的成材機(jī)會，讓其能夠?qū)ふ业竭m合的發(fā)展道路。習(xí)近平主席多次發(fā)表關(guān)于職業(yè)教育發(fā)展講話，指出職業(yè)教育為廣大青年提供了新的成功之路，職業(yè)教育發(fā)展過程中要堅持工學(xué)結(jié)合、知行合一、校企合作等教學(xué)改革發(fā)展方向。汽車專業(yè)作為職業(yè)教育核心專業(yè)之一，在發(fā)展過程中對于學(xué)生的實(shí)踐能力有更高要求。職業(yè)院校在開展培養(yǎng)技術(shù)型實(shí)踐人才時，應(yīng)該堅持“校企雙師”教學(xué)模式，通過現(xiàn)代學(xué)徒制改變帶生方式讓學(xué)生全面發(fā)展。由此可見，研究現(xiàn)代學(xué)徒制下汽車專業(yè)如何開展校企雙師”教學(xué)模式教學(xué)改革是十分必要的。

1 職業(yè)院校汽車專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

（1）學(xué)生實(shí)踐能力不強(qiáng)。我國職業(yè)院校汽車學(xué)生實(shí)踐能力滯后于社會發(fā)展需求，實(shí)踐能力無法與汽車行業(yè)招聘需求相匹配。學(xué)生實(shí)踐能力不強(qiáng)是多方面因素影響所致，一方面與學(xué)生專業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)效率低下有直接關(guān)系，另一方面與汽車專業(yè)教學(xué)水平有關(guān)。汽車專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力不強(qiáng)，就無法在汽車企業(yè)招聘中取得競爭優(yōu)勢，導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)率不高，即使學(xué)生勉強(qiáng)進(jìn)入到汽車企業(yè)當(dāng)中，也難以適應(yīng)工作環(huán)境。

（2）汽車專業(yè)教學(xué)失衡。汽車專業(yè)教學(xué)分為理論與實(shí)踐兩大部分，但在實(shí)際教學(xué)過程中，理論教學(xué)仍然占據(jù)了主要比例，實(shí)踐課程相對比較少。此外，現(xiàn)有汽車實(shí)踐專業(yè)課程也有很大問題，具體情況如下：①時間分布不均。汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)時間主要集中于臨近畢業(yè)的一年，而其他年級學(xué)生實(shí)踐課程較少。實(shí)踐是理論內(nèi)化必須經(jīng)歷的過程，如果將實(shí)踐課程集中于一年，將會導(dǎo)致學(xué)生理論知識不牢固，實(shí)踐學(xué)習(xí)任務(wù)量大，不利于學(xué)生汽車專業(yè)水平均衡提升；②實(shí)踐方式單一。職院校實(shí)踐學(xué)習(xí)方式主要為企業(yè)實(shí)習(xí)與模擬車間教學(xué)，開展方式較為單一，學(xué)生獲得專業(yè)能力極為有限。

（3）教學(xué)師資力量問題。汽車專業(yè)教師多是從高校畢業(yè)后直接進(jìn)入到職業(yè)學(xué)校進(jìn)行教學(xué)，缺乏汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，教師的知識結(jié)構(gòu)、實(shí)踐教學(xué)能力均存在一定的問題，無法滿足汽車專業(yè)學(xué)生技術(shù)實(shí)踐學(xué)習(xí)需求。此外，汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)過程中必須使用模擬車間，部分職業(yè)院校由于資金有限，模擬車間設(shè)備老化、落后，學(xué)生能夠獲得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也極為有限，甚至存在滯后現(xiàn)象，無法滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)人才需求。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制下汽車專業(yè)“校企雙師”教學(xué)實(shí)踐方案

（1）總體設(shè)計思路?！靶Ｆ箅p師”教學(xué)模式，是指由企業(yè)與學(xué)校為學(xué)生提供雙師課程，其目的地是彌補(bǔ)職業(yè)院校教學(xué)中的不足?！靶Ｆ箅p師”教學(xué)主要涉及教學(xué)內(nèi)容、校內(nèi)教學(xué)、校外教學(xué)、績效考核等多個方面，全面提升汽車專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力，整體設(shè)計思路如圖1 所示。

圖1 整體設(shè)計思路

（2）教學(xué)實(shí)踐方案?！靶Ｆ箅p師”隊(duì)伍?！靶Ｆ箅p師”隊(duì)伍由職業(yè)院校、企業(yè)共同組成，隊(duì)伍成立方法如下：學(xué)校方面：①學(xué)校應(yīng)該抽調(diào)工作經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、愿意進(jìn)行教學(xué)改革的教師，讓其成為“校企雙師”隊(duì)伍中的一員。②考慮到職業(yè)院校教師缺乏實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)內(nèi)容滯后于汽車行業(yè)發(fā)展，學(xué)校要定期對“校企雙師”隊(duì)伍中教師一方進(jìn)行培養(yǎng)，幫助教師更新專業(yè)知識，使其適應(yīng)新的教學(xué)需求。

企業(yè)方面：①學(xué)校與企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，選擇工作經(jīng)驗(yàn)較為豐富的專家、師傅擔(dān)任教師，確保其能夠長期到職業(yè)院校進(jìn)行教學(xué)；②教學(xué)與企業(yè)內(nèi)部帶徒仍有一定的差別，學(xué)校要為師傅、專家進(jìn)行簡單講解，并提供必要的教學(xué)幫助。

（3）精心安排課程。在課程內(nèi)容安排上，應(yīng)該由“校企雙師”共同制定?！靶Ｆ箅p師”團(tuán)隊(duì)需要列出汽車行業(yè)對于人才需求、預(yù)測汽車行業(yè)未來人才發(fā)展方向，并以此為依據(jù)制作課程內(nèi)容。在課程安排上，應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力、學(xué)習(xí)進(jìn)度進(jìn)行分級、分目標(biāo)安排課程內(nèi)容。課程內(nèi)容主要以任務(wù)形式開展，可以結(jié)合教學(xué)內(nèi)容將其分為150～200 個任務(wù)，確保每個學(xué)級的學(xué)生能夠至少完成50 個任務(wù)，讓學(xué)生拾級而上。在開展教學(xué)任務(wù)期間，教師應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整進(jìn)度快慢，并將汽車企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范、考核要求融入教學(xué)當(dāng)中，并結(jié)合實(shí)際情況適當(dāng)添加新教學(xué)內(nèi)容，使其更好地契合汽車行業(yè)發(fā)展。

（4）教學(xué)課時安排。結(jié)合不同年級職業(yè)院校實(shí)踐課程、理論課程學(xué)習(xí)需求，逐漸增加實(shí)踐課程開展次數(shù)。在開展課程期間，企業(yè)師傅、專家教學(xué)地點(diǎn)主要位于企業(yè)，學(xué)生可以每周到合作企業(yè)進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)，解決學(xué)校專業(yè)模擬車間落后問題，并由專業(yè)師傅、專家“手把手”式的帶徒，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐、校內(nèi)與校外的有效對接。

（5）企業(yè)化培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。汽車專業(yè)學(xué)生最終要到汽車企業(yè)工作，成為汽車行業(yè)所需要的人才。因此在培養(yǎng)時，應(yīng)該按照企業(yè)要求建立培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，為學(xué)生構(gòu)建汽車企業(yè)化培養(yǎng)環(huán)境?！靶Ｆ箅p師”教學(xué)不是簡單的機(jī)械教學(xué)，校內(nèi)教學(xué)與校外教學(xué)不僅要相互銜接，還要進(jìn)行融合。學(xué)校結(jié)合汽車行業(yè)人才招聘標(biāo)準(zhǔn)以及專家、師傅建議，調(diào)整學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，將崗位工作需求與學(xué)校教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行融合。同時，企業(yè)也可以根據(jù)學(xué)校培養(yǎng)的主要方向，重點(diǎn)進(jìn)行部分技能教學(xué)，從而實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)的有機(jī)結(jié)合。

（6）崗位教學(xué)管理。由企業(yè)提供崗位，通過現(xiàn)代師徒制的教學(xué)模式讓學(xué)生適應(yīng)汽車企業(yè)崗位，讓學(xué)生實(shí)踐專業(yè)知識、了解汽車行業(yè)教學(xué)內(nèi)容。崗位教學(xué)時需要學(xué)生掌握以下幾個方面內(nèi)容：①工作流程；②環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：③主要儀器；④生產(chǎn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)；⑤管理制度內(nèi)容；⑥生產(chǎn)、檢修檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；⑦安全操作知識；⑧企業(yè)崗位考核標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)生在系統(tǒng)化、階段化、全面性的崗位教學(xué)中，對于未來汽車行業(yè)工作有更加清晰地了解，實(shí)踐能力與社會需求基本相同，助力學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展。

（7）學(xué)習(xí)考核管理。學(xué)習(xí)考核管理是“校企雙師”教學(xué)模式中的重要組成部分，也是督促學(xué)生進(jìn)步、檢驗(yàn)教學(xué)效果的重要方式。在學(xué)習(xí)考核管理過程中，應(yīng)該建立多元化、多維度的考核方式，同時將學(xué)生分成多個層次，給予專業(yè)性建議，促進(jìn)學(xué)生能力提升。對于考核成績偏上的學(xué)生，應(yīng)該加大學(xué)習(xí)任務(wù)，與其學(xué)習(xí)能力相適應(yīng)。針對在考核中成績并不理想的學(xué)生，“校企雙師”應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行專業(yè)分析，確定是否要改變原有教學(xué)計劃，確保教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生實(shí)際能力相符。

3 結(jié) 語

現(xiàn)代學(xué)徒制下“校企雙師”是企業(yè)與學(xué)校深度合作表現(xiàn)，一方面可以增強(qiáng)職業(yè)院校師資教學(xué)力量，另一方面也可以為汽車行業(yè)培養(yǎng)定制型人才。在新型教學(xué)模式下，汽車專業(yè)學(xué)生是最大的受益者，既夯實(shí)了理論知識，也保障了實(shí)踐學(xué)習(xí)效果，了解汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)，成為一個合格的汽車行業(yè)準(zhǔn)工作者，提升了職業(yè)院校教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)競爭實(shí)力。