那些 “釘子戶”們

在這些年中國急劇的城市化進程中，拆遷成為繞不過去的關(guān)鍵詞。有不少家庭因為拆遷而一夜暴富，很多家庭通過拆遷而改善了居住條件和生活質(zhì)量。這其中也有個別情況，由于某些特殊原因未達成共識而拒絕拆遷，即俗稱的“釘子戶”。在嶄新的城市化新貌中，它們成了特殊的存在，時代的印記。

2012 年11 月22 日，浙江溫嶺市大溪鎮(zhèn)下洋張村的站前大道上，四間樓房巍然矗立在路中間，其中兩間還住著居民，其中一些經(jīng)過地段的車輛都得繞著房子通行。

2020 年7 月18 日，廣州市海珠區(qū)環(huán)島路海珠涌大橋正式開通，全長400 米，在橋中央有一座10 平方米的老房子成了最近新的網(wǎng)紅景點，市民稱其為“海珠之眼”。

2015年4月10日，南寧仙葫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)雅寧街正在硬化的街道現(xiàn)一座“釘子房”，這座“屋堅強” 立在路中致使街道道路硬化“被腰斬”無法進行。

2008年2月25日，廣西南寧市江南路一“釘子戶”所在的樓房已經(jīng)部分被拆，但是，這戶人家依然堅持不搬遷，在一處建的立交橋不得不停工。

2015 年1月18 日，廣州洲頭咀隧道正式通車，一棟樓房被洪德立交圈在其中，形成“圈中樓”。

2017年5月16日，在深圳北站東廣場外的空地上，一棟墻體裸露紅磚、顯得破舊的七層小樓，孤零零地佇立在空地上，猶如一座孤島，與遠處的高樓形成巨大反差。

2012 年4 月27 日，浙江省臺州市一條原本橫貫東西、連接臺州大道和白云山南路的體育場路，被兩幢二層小樓一截兩段。

重慶市楊家坪輕軌車站旁一建筑工地，一棟二層樓房廢棄象孤島一般位于地基大坑中。