余斗明

(中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司，湖北 武漢 430071)

建筑地下室合理的排水方案對地下室的安全使用起關(guān)鍵作用。一般地下室不僅有車庫、商場、人防（平戰(zhàn)結(jié)合）等功能用房，還常配備變配電房、空調(diào)機(jī)房、生活（消防）泵房等設(shè)備用房。通常建筑地上部分的室內(nèi)排水，設(shè)計(jì)為重力自流排至室外檢查井和管道，最終接入市政管網(wǎng)；而地下室地面一般低于室外地面，無法實(shí)現(xiàn)重力自流排出，所以考慮先通過排水溝排入集水井，再經(jīng)排水泵提升后排至室外檢查井。

1 項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目位于湖北省武漢市汪集街。項(xiàng)目用地面積約5.4萬m2，總建筑面積16萬m2（其中地上建筑面積13.5萬m2，地下建筑面積2.65萬m2）。整個(gè)項(xiàng)目由住宅、商業(yè)、幼兒園、地下室等組成。地下室主要功能為車庫，戰(zhàn)時(shí)局部區(qū)域轉(zhuǎn)化為人民防空地下室（即簡稱“人防地下室”）。

2 排水設(shè)施的通用原則

建筑地下室排水一般通過建筑地面找坡，散排至排水溝，溝末端設(shè)置集水井存儲污廢水，內(nèi)置排水泵通過提升抽排至室外市政管網(wǎng)。一般通過建筑找平設(shè)置1%～2%的坡，坡向排水溝或集水井，排水溝可按0.5%左右的坡將污廢水引入集水井。集水井的位置避開結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，且不位于車道，同時(shí)，不得影響停車位的正常使用。集水井頂部考慮部分超高，該部分要滿足控制系統(tǒng)裝置（單、雙泵啟動、報(bào)警等）要求和蓋板的厚度；底部考慮水泵運(yùn)行需要的最低淹沒深度，集水井底設(shè)置5%坡度坡向水泵安裝位置。排水泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是通過集水井的液位控制，一般設(shè)停泵、啟泵和報(bào)警3個(gè)控制水位。當(dāng)水位升至啟泵水位時(shí)，水泵開啟抽排；當(dāng)水位降至停泵水位時(shí)，水泵停止運(yùn)行，水深等于水泵運(yùn)行的最低淹沒深度；報(bào)警水位比啟泵水位高100mm，報(bào)警通過智能化系統(tǒng)直接接入消防控制值班室。集水井的有效容積為集水井啟泵水位和停泵水位之間的容積，一般不宜小于最大一臺排水泵5min的出水量，且排水泵在1h內(nèi)的啟動次數(shù)不宜超過6次（水泵啟動若過于頻繁，將影響電機(jī)使用壽命），所有排水泵應(yīng)有不間斷動力供應(yīng)。所有與集水井連接的排水溝均不跨越防火分區(qū)，防止火災(zāi)流竄相鄰防火分區(qū)。

3 排水類型及應(yīng)對方案

本項(xiàng)目地下室排水按不同功能配置相應(yīng)排水設(shè)施，主要分為出入口坡道雨水排水、消防電梯排水、車庫沖洗排水、人防排水、設(shè)備用房排水。每種排水的集水井位置、尺寸以及配備的排水泵均有所不同。

（1）地下室出入口坡道的排水溝應(yīng)設(shè)置在出庫坡道起點(diǎn)和入庫坡道終點(diǎn)，排水溝末端的集水井需根據(jù)入口坡道及側(cè)墻露天部分區(qū)域，按50年的設(shè)計(jì)重現(xiàn)期的雨水流量復(fù)核有效容積，集水井內(nèi)考慮2臺排水泵，設(shè)置低、高水位先后投入運(yùn)行，其中，高水位可設(shè)置在報(bào)警水位。與集水井連接的排水溝采用不銹鋼或球墨鑄鐵成品篦子，經(jīng)提升后的雨水就近排至室外雨水管網(wǎng)系統(tǒng)。

（2）消防電梯在火災(zāi)進(jìn)行時(shí)需確保能夠可靠、正常運(yùn)行。大量的水在消防隊(duì)員展開滅火時(shí)流出，并通過消防電梯豎井流入電梯基坑。因此，將消防電梯底部的廢水及時(shí)排除顯得十分重要。一般在消防電梯基坑附近設(shè)置集水井，分兩種情況，具體如圖1所示。

圖1 消防電梯集水井布置形式

另有將集水井設(shè)置于消防電梯基坑正下方的做法，因?yàn)榇嬖诎踩[患，對消防電梯緩沖空間產(chǎn)生影響，且檢修及管道系統(tǒng)安裝困難，故不被采納。本項(xiàng)目消防電梯集水井有效容積均大于2.0m3，井內(nèi)排水泵流量為40m3/h，每處設(shè)置2臺，一用一備，采用消防電源。消防電梯集水井與消防電梯在同一防火分區(qū)，防止火災(zāi)初期煙氣從其他防火分區(qū)通過排水管（平時(shí)為空管）蔓延至消防電梯。

（3）車庫沖洗排水可通過分散設(shè)置的集水井及排水泵將污廢水抽排至室外。集水井應(yīng)盡量避開車道、車位、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)等，優(yōu)先設(shè)置于墻角、柱邊，排水壓力管可靠墻、靠柱敷設(shè)。當(dāng)集水井無法避免設(shè)置于車位附近時(shí)，在保證不影響汽車的正常出入停放的前提下，設(shè)置于車位的尾部。

在設(shè)置明溝排水坡度時(shí)，排水坡度可不按照1%設(shè)置，改用0.5%的坡度。排水溝內(nèi)排水坡度也不必按照0.5%，可改到 0.2% ～ 0.3%。集水井間距按 50～ 100m控制，每個(gè)集水井設(shè)1臺排水泵，同一防火分區(qū)所有排水泵互為備用。如果防火分區(qū)面積較小，可設(shè)置一個(gè)較大的集水井，2臺排水泵，一用一備。由于車庫沖洗排水泵還兼顧消防排水，排水流量可按消防設(shè)計(jì)流量的80%復(fù)核，且應(yīng)保證消防積水不影響該區(qū)域正常使用，不對該區(qū)域人身和財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。

（4）人防排水主要指戰(zhàn)時(shí)生活污水的排放?，F(xiàn)行《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》將排水措施描述得十分詳細(xì)。值得注意的是，收集戰(zhàn)時(shí)污水的集水井，臨戰(zhàn)時(shí)應(yīng)增設(shè)接至廁所排風(fēng)口的通氣管。防護(hù)單元清潔區(qū)內(nèi)設(shè)置的車庫沖洗排水設(shè)施可兼做戰(zhàn)時(shí)生活污水排水設(shè)施，但是，須滿足人防污水集水井容積及排水泵流量要求。排水泵排水管穿防護(hù)墻時(shí)，應(yīng)設(shè)密閉剛性防水套管，并在防護(hù)單元內(nèi)側(cè)設(shè)防護(hù)閥門。

（5）設(shè)備用房的排水設(shè)置根據(jù)不同設(shè)備功能區(qū)別對待。本工程排水量較小的設(shè)備用房（空調(diào)機(jī)房，報(bào)警閥間等），本著節(jié)約成本的理念不單獨(dú)設(shè)置集水井，其排水通過排水溝就近接入同一防火分區(qū)的普通車庫集水井；水泵房、制冷機(jī)房、鍋爐房等用水量較大的設(shè)備用房，單獨(dú)設(shè)置集水井，并配置2臺排水泵（一用一備）；變配電房的排水根據(jù)供電部門的要求執(zhí)行。

4 補(bǔ)充

本工程地下室未涉及地下商店、餐飲等。若地下室有此類功能用房，需另行設(shè)置污水集水井、排水泵等設(shè)施。污水集水井宜設(shè)置在衛(wèi)生間無潔具區(qū)域內(nèi)。地下餐飲廚房需單獨(dú)設(shè)置集水井，一般設(shè)在廚房用水量較大位置附近，并盡量避開細(xì)加工、烹炒間等區(qū)域。污水泵可根據(jù)集水井有效容積來確定流量：無調(diào)節(jié)功能時(shí)，可按生活排水設(shè)計(jì)流量確定；有調(diào)節(jié)功能時(shí)，可按生活排水最大時(shí)流量確定。集水井有效容積不宜小于最大一臺污水泵5min的出水量，且不得大于6h生活排水平均小時(shí)流量，污水泵每小時(shí)啟泵次數(shù)不宜超過6次。污水集水井需做防滲處理，井內(nèi)壁應(yīng)采取防腐措施。井蓋應(yīng)密閉并應(yīng)設(shè)通氣管，通氣管可排至室外或與建筑物內(nèi)污水通氣管連通。

5 結(jié)語

（1）排水泵應(yīng)有不間斷動力供應(yīng)，消防電梯的排水設(shè)施采用消防電源以保證在火災(zāi)發(fā)生過程中能夠正常運(yùn)行，確保建筑結(jié)構(gòu)安全。

（2）建筑地下室按功能設(shè)置不同的排水措施是十分有必要的，可提高地下室排水的安全性、可靠性。

（3）建筑地下室車庫普通沖洗排水可兼顧消防排水，人防戰(zhàn)時(shí)生活污水集水井可兼做平時(shí)集水井。通過優(yōu)化集水井的個(gè)數(shù)和排水泵的配置數(shù)量，在滿足規(guī)范以及使用安全的前提下，可節(jié)省投資，具有良好的經(jīng)濟(jì)性。