宋一行

美國(guó)汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)沃德汽車推出的全球十佳內(nèi)飾評(píng)選已連續(xù)舉行了十年，來(lái)自不同國(guó)家的評(píng)委從車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)美學(xué)、舒適性、人體工學(xué)、材料使用、裝配完成度以及操控便捷度等不同角度對(duì)汽車進(jìn)行全方位考核。

今年的十佳從32輛提名車型中選出，讓我們一起來(lái)看看這其中有你的愛車嗎？

奧迪e-tron

Audie-tron

奧迪e-tron是奧迪旗下的首款純電動(dòng)SUV車型。奧迪將一切科技化的配置都“堆砌”在了這款當(dāng)家純電SUV上。其數(shù)字化座艙的設(shè)計(jì)讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍極富科技感。車內(nèi)皮革、拉絲鋁制飾條、胡桃木等高檔材料在營(yíng)造豪華感方面有著極高貢獻(xiàn)度。中控區(qū)域無(wú)論是液晶屏還是空調(diào)操作區(qū)域都向駕駛座微微傾斜，使用起來(lái)極為便利，也很符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)。

賓利飛馳

BentleyFlying

這輛賓利飛馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真正詮釋了什么叫藝術(shù)與奢華相融。畢竟是售價(jià)為306.6萬(wàn)元的超豪華行政級(jí)座駕，車內(nèi)無(wú)論用料還是做工都無(wú)可挑剔，大面積的真皮材料還配有3D菱形圖案，在奢華方面可謂是“一騎絕塵”。新一代飛馳可以選裝經(jīng)典的三面翻轉(zhuǎn)中控屏，當(dāng)按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕時(shí)，儀表臺(tái)中央的面板會(huì)無(wú)聲地滑動(dòng)翻轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出一個(gè)12.3英寸的液晶屏，該屏幕上配備三個(gè)可自定義設(shè)置的數(shù)字界面。三聯(lián)表則擁有計(jì)時(shí)碼表、指南針和溫度計(jì)功能，下方還鑲嵌了百年靈石英表，盡顯奢華。

寶馬X6M

BMWX6M

相信提及最美內(nèi)飾，很少會(huì)有人想到寶馬。在評(píng)選前，寶馬也確實(shí)不被大眾所看好。但事實(shí)上，寶馬已經(jīng)第五次贏得了該獎(jiǎng)項(xiàng)，與奔馳持平，還比奧迪多拿一次。X6M的車內(nèi)到處都是性能車的元素。M系列獨(dú)有的紅色駕駛模式按鈕、一鍵啟動(dòng)按鈕，大量碳纖維、Alcantara材料以及賽車條紋式座椅無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒你這是寶馬的旗艦級(jí)性能座駕。不過(guò)說(shuō)老實(shí)話，看到中控臺(tái)正中央那套20世紀(jì)90年代的空調(diào)出風(fēng)口，實(shí)在讓人有些懷疑評(píng)委里是不是混進(jìn)不少寶馬死忠粉。

梅賽德斯-奔馳GLB

Mercedes-BenzGLB

奔馳GLB作為榜單上唯一一款豪華品牌入門級(jí)SUV，能夠獲此殊榮實(shí)屬不易。它作為一款SUV車型卻選擇搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)還選擇7座布局，這些都讓這輛GLB在上市后飽受爭(zhēng)議。但如果論及GLB的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無(wú)論消費(fèi)者還是媒體給出的都是一面倒的好評(píng)。

奔馳并沒(méi)有因?yàn)镚LB是一款入門級(jí)SUV就對(duì)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所保留。幾乎所有奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的豪華元素在這款GLB的車廂內(nèi)都能找到。雙聯(lián)屏、懷擋、圓形出風(fēng)口等豪華配置均有配備，此外，中控屏還內(nèi)置AR導(dǎo)航、語(yǔ)音及手勢(shì)識(shí)別等實(shí)用功能，64色氛圍燈更是大大提升了它的科技感。相信在有了“2020沃德十佳內(nèi)飾獎(jiǎng)”的加持后，這款1.3T+7DCT+7座的奔馳入門級(jí)SUV能夠進(jìn)一步創(chuàng)下銷量新高。

林肯飛行家

LincolnAviator

林肯品牌的豪華形象一直深入人心，在與長(zhǎng)安汽車合作并國(guó)產(chǎn)后，林肯汽車給國(guó)人的感覺更“接地氣”了。就在“沃德十佳內(nèi)飾獎(jiǎng)”公布后幾天，國(guó)產(chǎn)飛行家正式上市。

飛行家之所以獲獎(jiǎng)主要是因?yàn)樗某俗孢m性。評(píng)委們對(duì)飛行家的人機(jī)工學(xué)給出了高度評(píng)價(jià)，其30向座椅調(diào)節(jié)讓幾乎每一種身材的人都能找到最完美的坐姿。智能實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、車載娛樂(lè)等功能都帶來(lái)了極為不錯(cuò)的體驗(yàn)感。

當(dāng)然，除了這些以外，大面積的高檔用料、美系車中少有的縫合精湛的做工、良好的NVH降噪技術(shù)都成就了其“2020沃德十佳內(nèi)飾獎(jiǎng)”。

現(xiàn)代Venue

HyundaiVenue

現(xiàn)代Venue并未引入國(guó)內(nèi)，但這并不妨礙我們對(duì)這款車的欣賞。現(xiàn)代Venue定位于小型SUV，比北京現(xiàn)代的ix25還要小上一圈。雖然現(xiàn)代Venue在入選的這十款車型中是價(jià)格最親民的一款，但是進(jìn)入車廂，你絲毫不會(huì)覺得這款車有任何“廉價(jià)”的感覺。另外，這也是現(xiàn)代品牌第六次榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)。

現(xiàn)代Venue內(nèi)飾主打簡(jiǎn)潔、實(shí)用。中控臺(tái)采用了對(duì)稱式布局，整個(gè)內(nèi)飾通過(guò)雙色設(shè)計(jì)和柔和的線條，營(yíng)造出清新自然的效果。座椅為布皮混搭，表面還有紋理裝飾。除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)外，現(xiàn)代Venue獲獎(jiǎng)的另一個(gè)原因是豐富的配置，當(dāng)然這也是韓系車擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。Venue配備有8英寸懸浮式觸控屏，還擁有前排座椅加熱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等功能。在北美市場(chǎng)，這款車有著相當(dāng)不俗的銷量。

起亞Telluride

KiaTelluride

又是一款未在國(guó)內(nèi)上市的韓國(guó)車型，Telluride于2019年在底特律車展上正式亮相，是一款主銷北美市場(chǎng)的中大型SUV。起亞Telluride有2+3+3的8座和2+2+3的7座兩種布局。該車軸距為3081毫米，比起國(guó)內(nèi)許多7座SUV車型，僅乘坐空間這一項(xiàng)就能秒殺不少車型。

這款車能夠獲獎(jiǎng)，最大的原因是它分在硬派越野SUV類別，在這類本就粗糙的越野SUV里，韓國(guó)人對(duì)于內(nèi)飾的“雕琢”讓這輛Telluride脫穎而出。起亞給它的內(nèi)飾用料很足，大面積皮革材質(zhì)和木紋飾板營(yíng)造出了豪華游艇般的質(zhì)感。配置上還擁有前排座椅加熱、通風(fēng)，方向盤加熱等功能。除了出色的越野性能外，這些都是這輛硬派越野SUV的加分項(xiàng)。

雪佛蘭科爾維特C8Stingray

ChevroletCorvetteC8 Stingray

科爾維特一直代表著最純粹的美國(guó)跑車精神，C8也是車系中首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的車型，按照雪佛蘭官方的說(shuō)法，一切都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而這一切為的是可以帶來(lái)更強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)。

只是我們今天的關(guān)注焦點(diǎn)還是要放在車廂內(nèi)。說(shuō)實(shí)話，中控右側(cè)的長(zhǎng)條功能按鍵很炫酷，但這部分按鍵操作基本與便捷性無(wú)緣，對(duì)于一些身高臂長(zhǎng)不夠的車主而言，這樣的設(shè)計(jì)甚至有些違背人體工學(xué)。不規(guī)則中控臺(tái)、戰(zhàn)斗氣息的儀表盤，賽車化的方向盤，都能催生出十分強(qiáng)烈的駕駛欲望。但唯獨(dú)中控臺(tái)上那塊通用的懸浮式中控屏讓人十分出戲，其搭載的智聯(lián)系統(tǒng)也一副“不聰明的樣子”。作為一款美式本土跑車，評(píng)委們對(duì)其內(nèi)飾的包容度還是很高的。不過(guò)C8也有出彩的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，如電子按鍵式的換擋設(shè)計(jì)、金屬拉絲與皮革的混搭使用，從中還是能夠看出雪佛蘭對(duì)于這款美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車所傾注的心血。

豐田漢蘭達(dá)

ToyotaHighlander

全新一代漢蘭達(dá)目前已經(jīng)在海外開始銷售，預(yù)計(jì)明年將會(huì)引入國(guó)內(nèi)。新車基于豐田的TNGA-K高端平臺(tái)打造，定位依舊是中型SUV，外觀相比現(xiàn)款車型犀利很多。

現(xiàn)款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾主要以實(shí)用為主，這也是新一代漢蘭達(dá)在內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后能夠一舉獲獎(jiǎng)的原因。全新一代漢蘭達(dá)最突出的是中控臺(tái)的層次感，中央懸浮式大屏與空調(diào)控制區(qū)域相結(jié)合，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像是一個(gè)多媒體控制臺(tái)，提升了整車的科技感。流媒體后視鏡與HUD抬頭顯示功能的加入，更是讓全新一代漢蘭達(dá)的車內(nèi)顯得更加高級(jí)，在設(shè)計(jì)上終于完成了傳統(tǒng)與潮流的融合。

日產(chǎn)Sentra

NissanSentra

可能大家看到全新一代Sentra這個(gè)命名還一頭霧水，Sentra是日產(chǎn)在北美市場(chǎng)投放的緊湊型家庭轎車，這次得獎(jiǎng)的車型是新一代即第八代的Sentra，我們可以簡(jiǎn)單地理解為北美版日產(chǎn)Sentra是國(guó)內(nèi)日產(chǎn)軒逸的換標(biāo)車型。

新一代Sentra的內(nèi)飾給人以耳目一新的感覺，許多天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都下放到了這輛Sentra上。棕/黑的拼色設(shè)計(jì)很大膽，所呈現(xiàn)出的效果也十分不錯(cuò)。再加上皮質(zhì)材料與硬塑的混搭，營(yíng)造出十分溫馨舒適的感覺。其座椅舒適性極佳，座椅表面還以菱形的圖案加以點(diǎn)綴?？梢哉f(shuō)，在這個(gè)級(jí)別里，軒逸已經(jīng)是舒適性數(shù)一數(shù)二的車型了。