進(jìn)一步提高汽車駕駛員安全行駛的途徑分析

陳寶振

摘 要：本文通過交通事故案例，挖掘汽車駕駛員預(yù)防事故能力與交通安全之間的聯(lián)系性，并從實際角度出發(fā)提出幾項方案和措施，以期進(jìn)一步提高汽車駕駛員預(yù)防事故能力，有效降低交通事故發(fā)生率，切實保障行車安全。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛員 預(yù)防事故能力 安全性

改革開放40年以來，我國社會文明、科技、經(jīng)濟(jì)和生活水平迅速提高，各行業(yè)領(lǐng)域在國家“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)下呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，這一特點在交通系統(tǒng)表現(xiàn)極為顯著。據(jù)相關(guān)部門數(shù)據(jù)顯示，2019年我國機動車保有量達(dá)到3.48億輛，汽車的大眾化使城市交通狀況日益復(fù)雜，并滋生了一系列交通事故隱患，成為威脅制約社會治安和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。而駕駛員作為汽車的直接操控者，交通事故的發(fā)生與否和駕駛員自身駕駛技能及預(yù)防事故能力存在重要聯(lián)系。

1 案例分析

此次研究對象所選取的是2019年的一場交通事故，某汽車駕駛員超速行駛從硬路肩超車撞上路中央的隔離柵，經(jīng)過調(diào)查和分析發(fā)現(xiàn)，違章駕駛是導(dǎo)致這期事故的直接原因。通過視頻記錄資料可看出，駕駛員行車過程中，對路況及周邊行車情況缺乏準(zhǔn)確分析，超速行駛并在不恰當(dāng)?shù)那闆r下進(jìn)行超車，且在發(fā)現(xiàn)情況不對時，整個汽車操作動作較為混亂，不具備良好的事故預(yù)防和應(yīng)急處置能力。

2 汽車駕駛員駕駛能力和交通安全的聯(lián)系

隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市交通壓力和行車安全問題日益嚴(yán)峻，這一問題在機動車方面尤為突出，從汽車駕駛效果來看，汽車駕駛員個人操作技術(shù)水平以及安全意識形態(tài)等均發(fā)揮著重要作用，并且對駕駛員綜合素養(yǎng)和交通安全兩者之間的聯(lián)系具有較為直接的影響[1]。

一是汽車駕駛員身體素質(zhì)直接影響交通運行效果，這一關(guān)聯(lián)性主要表現(xiàn)在駕駛員自身，不同駕駛員身體健康水平也不盡相同，但若長時間處于行車狀態(tài)則易于產(chǎn)生體力透支問題，集中力渙散等，從而引發(fā)交通安全事故。針對這一問題，我國相關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定，駕駛者應(yīng)達(dá)到規(guī)定視力標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行體檢，在確保汽車駕駛員身體素質(zhì)處于要求水平的同時，加快相關(guān)管理機制和運維體系的轉(zhuǎn)型升級，從根本上提升交通的安全性及穩(wěn)定性。

二是在構(gòu)建相關(guān)管理機制時，相關(guān)汽車駕駛員要全面落實交通安全素質(zhì)和心理素質(zhì)之間的維護(hù)機制，確保整體駕車有效性的全面提升。其中，所謂心理素養(yǎng)主要是指在實際行車過程中汽車駕駛員對各類突發(fā)事件的應(yīng)變能力及處理能力。行車途中駕駛員應(yīng)確保注意力高度集中，不帶負(fù)面情緒，對整體行車水平進(jìn)行持續(xù)不斷的優(yōu)化。另外，在汽車駕駛過程中，12點以后是駕駛員精神極易渙散的時間段，主要是中午用餐后大腦會出現(xiàn)供血不足現(xiàn)象，這一情況下對駕駛員心理素質(zhì)和自我管理能力的要求相對較高，應(yīng)通過各種集中精神的措施以避免對整個行車過程中產(chǎn)生負(fù)面影響。只有集中判定和綜合分析整個路況，才能在對自身整體行車能力持續(xù)優(yōu)化的基礎(chǔ)上，降低因判斷失誤所引發(fā)的一系列交通事故，從根本上推動行車質(zhì)量的有效提升。

三是汽車駕駛員駕駛能力，也直接影響行車安全性。在實際行駛過程中，駕駛員在應(yīng)對緊急情況中發(fā)揮著十分積極的作用，相關(guān)駕駛?cè)藛T應(yīng)對自身能力水平有充分的認(rèn)識和了解[2]。對于行駛經(jīng)驗十分豐富的駕駛員而言，在駕駛管控過程中，能夠嚴(yán)格遵守相關(guān)要求，并與實際情況相結(jié)合，促使各項管理內(nèi)容及行為的貫徹落實，在相關(guān)管控作業(yè)全面執(zhí)行的基礎(chǔ)上，確保行車的安全與穩(wěn)定。除此之外，交通管控部門還應(yīng)積極開展動態(tài)化管理方式，對行車過程中的車與車的距離進(jìn)行有效控制，最大限度的避免出現(xiàn)碰撞或者剮蹭現(xiàn)象，降低此類交通事故發(fā)生幾率，促使行車安全性的全面提升。

3 進(jìn)一步提高汽車駕駛員安全行駛的途徑

通過對汽車駕駛員駕駛能力和交通安全兩者之間關(guān)系的研究與分析后，以下從駕駛員安全意識、專業(yè)駕車技能、道路交通管理以及疲勞管理等多個角度出發(fā)，提出了提升汽車駕駛安全性的相關(guān)策略，具體如下：

3.1 提升駕駛員自身的安全駕駛意識

在實際駕駛車輛過程中，受時間和道路交通環(huán)境等的差異性影響，對駕駛員也提出了各樣的要求。部分駕駛員在駕駛車輛時，缺乏綜合全面的安全意識，疏于對四周道路狀況的觀察與分析，無形中增加了交通事故的發(fā)生幾率。針對這一現(xiàn)象，國家相關(guān)交通管理部門及其社會相關(guān)組織紛紛提出，應(yīng)進(jìn)一步提升駕駛員在駕車過程中的安全意識，通過各種信息化技術(shù)平臺的構(gòu)建，向大眾宣傳和普及交通安全知識，增強對汽車駕駛員交通安全法的普及，促使人們對安全駕駛和交通事故兩者之間關(guān)系有更加清晰、明確的認(rèn)識，了解其發(fā)生背后產(chǎn)生的嚴(yán)重后果。此外，對駕駛員進(jìn)行汽車保養(yǎng)檢修知識的培養(yǎng)，促使其了解汽車保修工作的重要性，同時要提醒汽車駕駛員要定期對汽車展開相應(yīng)的維護(hù)工作，檢修時需到正規(guī)專業(yè)店鋪進(jìn)行汽車檢修保養(yǎng)。

3.2 培養(yǎng)駕駛員的專業(yè)技能和素質(zhì)

在汽車實際行駛過程中，駕駛的安全性與可靠性很大程度上取決于汽車駕駛?cè)藛T自身專業(yè)技能以及綜合素養(yǎng)。其中，專業(yè)技能主要是指汽車駕駛員對汽車的掌握和把控程度，以及汽車駕駛員是否能夠以十分熟練的操作對整個汽車行駛狀況進(jìn)行有效控制，并且考驗汽車駕駛員是否有能力掌握汽車結(jié)構(gòu)、常見操作以及各類異常狀況應(yīng)變方法等。而汽車駕駛員綜合素養(yǎng)則指的是駕駛員在汽車駕駛過程中，對各類突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，主要包括應(yīng)變能力，駕駛集中能力等等，只有確保駕駛員自身具備專業(yè)化的駕駛技能和綜合化的駕駛素養(yǎng)，才能夠有效保障道路交通安全。因此，相關(guān)單位對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)過程中，應(yīng)以國家相關(guān)法律法規(guī)以及交通準(zhǔn)則為標(biāo)準(zhǔn)，對汽車駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格要求，可嘗試從駕駛技術(shù)和職業(yè)素養(yǎng)兩個方面開展系統(tǒng)化培訓(xùn)，如，一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家交通法律法規(guī)，對相關(guān)具體內(nèi)容和基本精神進(jìn)行熟練掌握，深刻認(rèn)識發(fā)生事故后所要承擔(dān)的責(zé)任后果，起到警醒作用。另一方面，自覺養(yǎng)成遵紀(jì)守法的道德習(xí)慣。每一名機動車駕駛員都要嚴(yán)格要求自己，事事處處、時時刻刻都要認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)，做到不違章、不違法，一絲不茍文明駕駛。國家相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督和管理駕駛員培訓(xùn)工作，確保汽車駕駛員培訓(xùn)工作的有效性，從根本上促使我國汽車駕駛員預(yù)防事故能力的全面提升[4]。