文化線路背景下京杭大運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)歷史地段保護(hù)

徐皓

文化線路作為人類(lèi)文化遺產(chǎn)保護(hù)的新遺珠，是由于人類(lèi)對(duì)文化遺產(chǎn)的認(rèn)識(shí)不斷豐富、發(fā)展，從中發(fā)現(xiàn)的新的文化遺產(chǎn)新思路。這種將文化線路作為基點(diǎn)的遺產(chǎn)保護(hù)是一種特有的文化資源線形或帶狀區(qū)域內(nèi)的物質(zhì)及非物質(zhì)遺產(chǎn)群落，會(huì)受到其自身的組成結(jié)構(gòu)、自然資源環(huán)境和映射范圍的影響，形成一種繁雜的、全方位的文化體系。另外，文化線路具有對(duì)外的、變動(dòng)的等特點(diǎn)，為文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)域不斷提供新的佐證，這對(duì)于文化遺產(chǎn)的不斷延伸擴(kuò)展有著創(chuàng)造性意義。

“文化線路”的發(fā)展背景

中國(guó)作為世界四大文明古國(guó)之一，是一個(gè)擁有悠長(zhǎng)歷史的國(guó)家。隨著時(shí)代的發(fā)展，從古流傳至今的文化遺產(chǎn)資源就顯得彌足珍貴，大運(yùn)河憑借其悠久性、文化價(jià)值高、典型性的特點(diǎn)，當(dāng)選我國(guó)線形區(qū)域文化遺產(chǎn)的代表之作。依據(jù)大運(yùn)河在每個(gè)時(shí)期的修建范圍、繁華程度和航運(yùn)規(guī)模，大運(yùn)河的發(fā)展歷程大體可以分為三個(gè)時(shí)期：第一，初步成型時(shí)期，指的是隋朝之前的大運(yùn)河開(kāi)掘時(shí)期;第二，繁榮壯大發(fā)展時(shí)期，指的是隋唐時(shí)期至北宋時(shí)期，這是大運(yùn)河系統(tǒng)更深層次豐富和完善的時(shí)期，這個(gè)時(shí)期的大運(yùn)河是十分繁榮鼎盛的;第三，再次繁榮發(fā)展時(shí)期，指的是元、明、清朝代時(shí)期，這個(gè)時(shí)期的大運(yùn)河實(shí)現(xiàn)了南北通航，這樣的局面促使大運(yùn)河的發(fā)展更加繁盛。京杭大運(yùn)河作為我國(guó)著名的運(yùn)河之一，其沿線城鎮(zhèn)歷史的保護(hù)不僅會(huì)給舉國(guó)上下的歷史保護(hù)舉措帶來(lái)標(biāo)志性的案例，也會(huì)重新激發(fā)國(guó)家對(duì)歷史文物保護(hù)的重視程度。

做好大運(yùn)河沿線的歷史保護(hù)，首先應(yīng)該對(duì)沿岸歷史資源做以充分了解，走訪登記，將收集到的信息做以有效整理，然后通過(guò)科學(xué)性研究，對(duì)其從整體上進(jìn)行合理的保護(hù)方案設(shè)計(jì)，還原大運(yùn)河遺產(chǎn)的原貌并加以保持，維持其真實(shí)面貌，最后，對(duì)大運(yùn)河沿岸歷史資源的保護(hù)，還要聯(lián)合相關(guān)政府部門(mén)出臺(tái)有力規(guī)定，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的管理制度，加大有效展示和宣傳，激發(fā)沿線群眾居民參與遺產(chǎn)保護(hù)的積極性，促使其從基層做起，全民參與遺產(chǎn)保護(hù)活動(dòng)。

現(xiàn)階段，我國(guó)已經(jīng)成立了由19個(gè)線形區(qū)域文化遺產(chǎn)約25萬(wàn)公里線形要素構(gòu)成的國(guó)家線形文化遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，京杭大運(yùn)河作為文化線路遺產(chǎn)保護(hù)的典型代表，其保護(hù)方案和申遺舉措對(duì)我們其他運(yùn)河和文化遺產(chǎn)的保護(hù)與申遺有著非常重要的借鑒意義。大運(yùn)河線路長(zhǎng)、歷史事件長(zhǎng)，且至今仍能正常使用，雖然各個(gè)時(shí)期的文物遺產(chǎn)保存程度不一樣，但依據(jù)文化線路的定義對(duì)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的重新認(rèn)識(shí)和研究，就能從新的角度發(fā)現(xiàn)不一樣的內(nèi)容。這種情況對(duì)長(zhǎng)城、絲綢之路文化線路、茶馬古道文化線路都有深刻的影響。

大運(yùn)河遺產(chǎn)的特點(diǎn)及意義

大運(yùn)河遺產(chǎn)的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：第一，大運(yùn)河遺產(chǎn)是具有整體性的，大運(yùn)河遺產(chǎn)是大自然與人類(lèi)文化遺產(chǎn)完美融合的產(chǎn)物，是古代與現(xiàn)代、物質(zhì)與非物質(zhì)的文化融合;第二，大運(yùn)河遺產(chǎn)是一個(gè)系統(tǒng)的產(chǎn)物，其涉及范圍廣泛，內(nèi)容繁雜，不僅包括了大運(yùn)河本身，還包括了運(yùn)河沿線的周邊產(chǎn)物建設(shè)，依河而建的城鎮(zhèn)、街道以及大運(yùn)河周邊的自然環(huán)境和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等;第三，大運(yùn)河文化遺產(chǎn)是運(yùn)動(dòng)的，這是由于大運(yùn)河至今仍在自己的崗位上發(fā)揮著其基礎(chǔ)的作用，一直是運(yùn)動(dòng)著的。

大運(yùn)河遺產(chǎn)是我們古代偉大的工程之一，其歷史意義是非同凡響的。第一，文化意義。大運(yùn)河遺產(chǎn)作為片形區(qū)域文化遺產(chǎn)的代表產(chǎn)物，其包括歷史、藝術(shù)、科學(xué)和文化，這些價(jià)值均屬于文化意義的范圍;第二，政治意義。大運(yùn)河遺產(chǎn)是中國(guó)古代封建社會(huì)建設(shè)的一條生命帶，是為了聯(lián)通南北水域、航海經(jīng)濟(jì)的一條政治穩(wěn)定帶，它因政治而生，因政治而發(fā)展，并且體現(xiàn)了不同時(shí)期的歷史精神。第三，經(jīng)濟(jì)意義。大運(yùn)河遺產(chǎn)作為歷史文化線路上一顆璀璨的明珠，通過(guò)文化遺產(chǎn)旅游的方式，向世人展示它的魅力，并且作為群落型文化遺產(chǎn)，其經(jīng)濟(jì)意義更加明顯，科學(xué)規(guī)劃其文化發(fā)展路線，不僅可以帶動(dòng)大運(yùn)河沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且可以使大運(yùn)河遺產(chǎn)的保護(hù)工作落到實(shí)處，進(jìn)一步促進(jìn)大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)工作;第四，教育意義。大運(yùn)河遺產(chǎn)在向群眾展現(xiàn)歷史文化的過(guò)程中，既提高了群眾對(duì)歷史文化遺產(chǎn)珍貴性的認(rèn)識(shí)，也為我國(guó)民族統(tǒng)一精神貢獻(xiàn)了其自身的力量，更激發(fā)了群眾對(duì)歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)意識(shí)。

大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的歷史保護(hù)

大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的歷史保護(hù)在發(fā)展迅速的現(xiàn)代，首先要從源頭做起。第一個(gè)方面要做到，從文化線路資源方面著手調(diào)查，利用考古技術(shù)、勘察手段，對(duì)資源材料進(jìn)行整合梳理，掌握文化線路上資源遺產(chǎn)的大體情況，對(duì)我國(guó)文化線路的遺產(chǎn)有整體把控。由于文化線路遺產(chǎn)的涵蓋范圍廣、地域跨度大，所以，在進(jìn)行資源調(diào)查時(shí)，首先要以科學(xué)為基礎(chǔ)，確定其范圍，在范圍內(nèi)對(duì)文化線路上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)管理登記。如：歷史村落、文化景觀等，依據(jù)文化遺產(chǎn)分類(lèi)的規(guī)定進(jìn)行記錄。另外，要科學(xué)分析文化線路遺產(chǎn)的地理資源環(huán)境、產(chǎn)生的影響以及文化線路遺產(chǎn)的意義。第二個(gè)方面，文化線路遺產(chǎn)保護(hù)需要硬性規(guī)定來(lái)支撐。當(dāng)前階段我國(guó)正處于剛剛起步的階段，編制的大運(yùn)河、絲綢之路等的保護(hù)總規(guī)劃是首次嘗試出臺(tái)的文化線路遺產(chǎn)的保護(hù)制度，也是我國(guó)文化遺產(chǎn)保護(hù)歷史上一個(gè)重大的舉措。只有按照規(guī)章制度進(jìn)行原則保護(hù)方案的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)根據(jù)不同環(huán)境不同地域特點(diǎn)的保護(hù)措施，清晰劃分保護(hù)范圍、保護(hù)期限，規(guī)定保護(hù)原則、重點(diǎn)，才能為全面詳細(xì)的保護(hù)提供牢靠的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，還要加強(qiáng)勘察實(shí)地和基礎(chǔ)材料的補(bǔ)充編制，為遺產(chǎn)的保護(hù)提供基礎(chǔ)依據(jù)。第三個(gè)方面，完善相關(guān)法律法規(guī)制度。當(dāng)前階段，我國(guó)在文化線路遺產(chǎn)方面的保護(hù)工作，缺乏重點(diǎn)，基礎(chǔ)工作不牢固，所以需要盡快建立全面的法律法規(guī)，擴(kuò)大宣傳范圍，激發(fā)群眾的保護(hù)積極性，尤其是針對(duì)大運(yùn)河等區(qū)域跨越度大的文化線路遺產(chǎn)，更應(yīng)該建立專(zhuān)門(mén)的保護(hù)法律法規(guī)，加深對(duì)其的保護(hù)力度。

針對(duì)區(qū)域跨越度大、文化遺產(chǎn)分布密度大的文化線路遺產(chǎn)，主要開(kāi)展保護(hù)技術(shù)、保護(hù)方法和具體實(shí)施等各方面的聯(lián)系分析，構(gòu)建全面的跨地域、跨部門(mén)的保護(hù)管理制度，并科學(xué)調(diào)動(dòng)各個(gè)部門(mén)。同時(shí)，還應(yīng)建立相關(guān)的管理部門(mén)，聯(lián)合全方位的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，清晰其部門(mén)之間的保護(hù)責(zé)任劃分，由其特點(diǎn)分配相關(guān)工作內(nèi)容。例如：大運(yùn)河南北走向，沿線綿長(zhǎng)，分布范圍較廣，跨越省市較多，涵蓋的物質(zhì)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)眾多，所以大運(yùn)河沿線的30多個(gè)城市組成了大運(yùn)河保護(hù)與遺產(chǎn)城市團(tuán)隊(duì)，并設(shè)有專(zhuān)門(mén)的部門(mén)進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)大運(yùn)河的一切項(xiàng)目活動(dòng)管理事務(wù)。

作者單位：本刊編輯部