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      供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的方法研究

      2020-09-10 07:22:44張峻僑楊祎姚蕾
      環(huán)球市場 2020年5期
      關(guān)鍵詞:需求導(dǎo)向

      張峻僑 楊祎 姚蕾

      摘要:本文將詳細(xì)介紹供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理中出現(xiàn)的問題,并指出重構(gòu)需求導(dǎo)向、構(gòu)建組織結(jié)構(gòu)、提升物流效率及改善運(yùn)作能力四項(xiàng)完善企業(yè)物流管理的具體方法。當(dāng)前企業(yè)的物流管理存在些許問題,管理人員應(yīng)及時(shí)找到解決的辦法,提升其物流管理的能力,進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理模式;企業(yè)物流管理;需求導(dǎo)向

      經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動了企業(yè)的進(jìn)步,而內(nèi)部的調(diào)整與優(yōu)化成為當(dāng)前企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,規(guī)范化物流管理模式成為多數(shù)企業(yè)的訴求?;诖?,供應(yīng)鏈?zhǔn)降墓芾砟J讲粌H能降低企業(yè)成本,還能提升物流工作的效率,因而管理人員應(yīng)對該模式加大重視程度,改善目前管理方面的問題,進(jìn)而建設(shè)科學(xué)的管理模式。

      一、供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理中出現(xiàn)的問題

      一方面,當(dāng)前模式下,企業(yè)物流職能十分分散,部分企業(yè)的物流管理通常只包含產(chǎn)品運(yùn)輸、產(chǎn)品裝卸搬運(yùn)或產(chǎn)品儲存,且各部門間的作業(yè)都單獨(dú)完成,換句話講,其管理極為分散,并不集中。通常來說,物流職能應(yīng)分成七部分,其中包括產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、加工、搬運(yùn)及裝卸等,而實(shí)際作業(yè)應(yīng)由企業(yè)系統(tǒng)分配,若其職能分散,極有可能降低企業(yè)物流的工作效率。與此同時(shí),物流設(shè)備的更新速度較慢,仍舊落后,部分電商其工作的模式已極其現(xiàn)代化,通過較新的設(shè)備對裝配、提貨及倉儲等工作進(jìn)行合理分配,而部分企業(yè)設(shè)備更新意識并不強(qiáng),甚至多數(shù)工作依靠人工,該模式會產(chǎn)生兩個(gè)弊端,其一,部分物流信息不暢通;其二,提升物流成本,降低企業(yè)利潤,使物流較難正常運(yùn)輸。

      另一方面,部分企業(yè)物流的生產(chǎn)方式也較為落后,設(shè)備的落后帶來的是信息的不對稱,需求供應(yīng)的信息與物流信息并不相符,無形中會提高儲存的成本,延長儲存時(shí)間。部分企業(yè)在生產(chǎn)時(shí)計(jì)劃有些松散,并不嚴(yán)格,且存在盲目性,甚至產(chǎn)品儲存的位置也不明確,無形中降低了物流管理的效率,影響了企業(yè)生產(chǎn)。

      二、供應(yīng)鏈管理模式下完善企業(yè)物流管理的具體方法

      (一)重構(gòu)需求導(dǎo)向

      針對當(dāng)前部分企業(yè)物流管理存在的問題,物流部門的管理人員應(yīng)重構(gòu)需求導(dǎo)向,為了整合企業(yè)資源,在供應(yīng)鏈管理模式下,主體企業(yè)應(yīng)維護(hù)好與相關(guān)企業(yè)的關(guān)系,基于此,完善相關(guān)流程重構(gòu)時(shí),其導(dǎo)向應(yīng)為客戶的需求。企業(yè)在分析與調(diào)查的過程中,不能只了解客戶的表面需求,還需及時(shí)了解其真實(shí)需求與潛在需求,真正獲得產(chǎn)業(yè)價(jià)值流。與此同時(shí),依照該產(chǎn)業(yè)價(jià)值流,管理人員可通過產(chǎn)品配送與生產(chǎn)完善物流供應(yīng)鏈。企業(yè)應(yīng)實(shí)時(shí)了解客戶的需求,并根據(jù)其需求實(shí)行物流管理,將管理工作落實(shí)到位,使其管理作用真正地發(fā)揮出來,從而切實(shí)促進(jìn)企業(yè)管理轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化,加快其發(fā)展速度。

      (二)構(gòu)建組織結(jié)構(gòu)

      隨著我國科技的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,部分企業(yè)的業(yè)務(wù)類型也發(fā)生了些許的變化,傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)己很難匹配當(dāng)前企業(yè),且部分企業(yè)的管理模式也較為傳統(tǒng),因此,在供應(yīng)鏈管理模式下,為了完善物流管理,企業(yè)內(nèi)部應(yīng)重新構(gòu)建組織結(jié)構(gòu)。一方面,管理人員應(yīng)充分了解企業(yè)的外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境,針對當(dāng)前面臨的業(yè)務(wù)形式,需及時(shí)發(fā)現(xiàn)其組織結(jié)構(gòu)的弊端,并以此為基礎(chǔ),創(chuàng)新企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)。

      另一方面,管理人員也可采用扁平化的方式重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)組織,構(gòu)建出相對獨(dú)立的物流管理系統(tǒng)或部門,而物流管理的全部事宜皆由該部門負(fù)責(zé),嚴(yán)格把控物流鏈條中的每個(gè)環(huán)節(jié)或每一步。企業(yè)內(nèi)部通過該方式有效促進(jìn)銷售一體化及產(chǎn)品的生產(chǎn)補(bǔ)給。此外,物流運(yùn)行的每一環(huán)節(jié)都應(yīng)有專業(yè)的負(fù)責(zé)人,若出現(xiàn)問題,可追究該環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人的相關(guān)責(zé)任,使物流管理部門更加權(quán)責(zé)明確,在管理方式上也會更具科學(xué)性、專業(yè)性[1]。

      例如,廣東省某石油企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行物流管理,為了改善當(dāng)前物流部門低效率的運(yùn)行狀況,管理人員對內(nèi)部組織實(shí)行重新架構(gòu),物流部門負(fù)責(zé)整套流程,該方式不但提高了物流產(chǎn)品運(yùn)行的效率,也使其內(nèi)部管理更具現(xiàn)代化。

      (三)提升物流效率

      信息技術(shù)的普及帶動了多個(gè)行業(yè)的發(fā)展,其技術(shù)也逐漸滲透到物流管理中,供應(yīng)鏈管理模式中對信息書籍的收集也較為依賴,因而企業(yè)內(nèi)部應(yīng)設(shè)置科學(xué)的信息數(shù)據(jù)庫進(jìn)而更快的處理并分析數(shù)據(jù),使物流管理更具現(xiàn)代化。同時(shí),企業(yè)需及時(shí)更新現(xiàn)代化設(shè)備,并運(yùn)用信息技術(shù)快速獲取相關(guān)信息,與客戶間的聯(lián)系也更為密切,使自身產(chǎn)品的運(yùn)行狀況與追蹤能力得到真正提高,從而增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。當(dāng)前的物流競爭較過去有所不同,信息方面的競爭替代了過去產(chǎn)品的競爭。此外,為了提高物流運(yùn)行方面的效率,企業(yè)應(yīng)加大人才的培養(yǎng)力度,通過設(shè)置培訓(xùn),提升物流工作人員的信息技術(shù)水平,并改變準(zhǔn)入門檻,在日常將技術(shù)員工聚在一起,通過不斷交流,提升其技術(shù)水平,與相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),了解整個(gè)物流運(yùn)行的流程,真正提高物流工作的效率[2]。

      (四)改善運(yùn)作能力

      企業(yè)若想有較大的發(fā)展,其訂單數(shù)量勢必逐漸增加,但若訂單量較大,僅依靠內(nèi)部的物流很難完成相關(guān)工作,因此,通過改善運(yùn)作方式能有效促進(jìn)企業(yè)的物流管理。企業(yè)中的物流部門能利用第三方擴(kuò)展自身的實(shí)力,獲得專業(yè)的技術(shù)與人才。由于企業(yè)尋求的第三方為專業(yè)的物流企業(yè),因而其無論是技術(shù),還是人才都具有明顯的優(yōu)勢,其一整套的物流管理模式也會極其先進(jìn),產(chǎn)品運(yùn)送也更為科學(xué)、合理。若企業(yè)將整體的物流業(yè)務(wù)都外包給專業(yè)的第三方,不但能抹掉自身的劣勢,其核心業(yè)務(wù)的開展還能投入更多的精力與時(shí)間,進(jìn)而有效增強(qiáng)該企業(yè)的核心競爭力,加快企業(yè)的發(fā)展。

      例如,北京市某新興企業(yè)在完善內(nèi)部的物流管理,在人才招收上,管理人員挑選了信息技術(shù)能力較強(qiáng)的人員進(jìn)行物流開發(fā),但由于企業(yè)較小,其產(chǎn)品輸送的效率仍然不高,基于此,該企業(yè)決定將物流業(yè)務(wù)外包,通過此方式極大地減輕了該企業(yè)的負(fù)擔(dān),使其有較強(qiáng)的精力開展其他業(yè)務(wù),提高了工作效率,產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)乃俣纫灿辛溯^大的改變。

      三、總結(jié)

      綜上所述,針對當(dāng)前企業(yè)物流管理出現(xiàn)的問題,管理人員應(yīng)將組織結(jié)構(gòu)重塑,改變物流管理的運(yùn)作能力,減少物流成本,提高管理的效果。多數(shù)企業(yè)在日后的管理工作中都應(yīng)不斷改進(jìn)供應(yīng)鏈管理模式,提高企業(yè)物流管理方面的能力,為日后企業(yè)的發(fā)展奠定有力的基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]成誠.供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的思考[J].經(jīng)貿(mào)實(shí)踐,2018(06):240.

      [2]何渺,褚云輝.供應(yīng)鏈管理模式下的企業(yè)物流管理[J].經(jīng)營與管理,2017(03):134-136.

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