李素文

摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對于公路的需求越來越高，我們的日常出行以及貨物的運輸?shù)?，很多都需要通過公路來完成。并且在當前我國汽車保有量不斷增多的情況下，對于公路的需求也在不斷增加，人們需要建設更多的公路來滿足需求。而在公路的施工與建造過程中，施工車輛的維修工作顯得極為必要?；诖耍疚氖紫确治隽斯肥┕ぼ囕v維修工作中存在的問題，隨后提出了相應的解決辦法，希望能夠?qū)肥┕ぼ囕v的維修工作有所脾益。

關(guān)鍵詞：公路;施工車輛;維修工作;問題;對策方法

最近幾十年，我國經(jīng)濟的高速發(fā)展對公路的需求越來越高，公路建設的總里程在不斷增加，公路的覆蓋范圍也在不斷地擴大。與此同時對公路施工比較重要的施工車輛的數(shù)量也在快速增加。公路的施工建設離不開施工車輛，而施工車輛出現(xiàn)問題后的維修問題也對各施工單位提出了挑戰(zhàn)。本文主要對公路施工車輛的維修工作進行了分析，找出其中所存在的問題，并且提出了針對性的解決方法，希望能夠提高公路施工車輛的維修效率，提高公路的施工進度。

一、公路施工車輛維修工作中存在的問題

在大量研讀了我國公路施工的相關(guān)資料后我們可以發(fā)現(xiàn)，雖然當前我國的公路施工發(fā)展速度較快，在總里程以及質(zhì)量等方面都取得了非常明顯的成績，但是在公路施工車輛的維修工作中卻存在著一系列的問題，這些問題不僅影響了公路施工企業(yè)的發(fā)展，更對我國公路的建設產(chǎn)生了一定的影響?？偟膩碚f車輛維修工作中的問題主要包括以下幾個方面：

（一）施工車輛不統(tǒng)一

不同級別的公路在施工過程中所使用的施工車輛是有一定區(qū)別的，總體上來說級別越高，對質(zhì)量要求越高的公路，其所使用的施工車輛也就越嚴格，以保證公路施工的質(zhì)量。但是在我國當前的公路是施工過程中，卻存在著施工車輛不統(tǒng)一的情況，不同的施工單位和建筑企業(yè)所使用的施工車輛都是有區(qū)別的，這就給后面的施工車輛的維修工作帶來了更大的困難。對于不同標準和不同規(guī)格的施工車輛，我們在維修時需要使用不同的方法和設備，所以施工車輛的不統(tǒng)一是當前公路施工車輛維修工作中存在的最主要的問題。

（二）設備和零件的安裝工藝問題

公路的修建經(jīng)常需要使用規(guī)模較大的設備和零件，并且在進行公路的修建過程中，經(jīng)常需要對這些設備進行轉(zhuǎn)移，所以就涉及到零件的安裝問題，零件安裝的好壞直接關(guān)系到施工設備能否正常運轉(zhuǎn)，關(guān)系到公路建設的質(zhì)量等問題，所以設備和零件的安裝在整個施工過程中都是非常重要的。但是當前的公路施工車輛在設備和零件的安裝工藝中卻存在著明顯等問題，公路的修建過程中經(jīng)常要面臨復雜的環(huán)境，對設備和零件的要求較高，當一些質(zhì)量不合格的設備和零件進入到實際工作中時，將會對車輛的維修工作帶來較大的困難。從實際情況來看，很多施工車輛的維修問題，都是因為設備和零件的安裝不到位而造成的。

（三）維修設施不齊全

公路施工車輛一旦出現(xiàn)了問題，維修過程就需要使用到相應的設施，對于很多大型的公路施工車輛來說，出現(xiàn)問題后還需要使用專業(yè)的設備設施進行維修，因此對維修設施的要求較高。但是在公路的施工過程中，很多情況下我們并不能找到齊全的維修設施，施工環(huán)境也不具有相應的維修條件，因此也會耽誤公路施工車輛的修理。很多公路施工企業(yè)在施工車輛出現(xiàn)問題后，并不能在第一時間找到車輛維修的場所和設施，因此而耽誤了車輛的維修時間，對公路修建的工期也產(chǎn)生了一定的影響，但要施工企業(yè)擁有非常齊全的維修設施，很多情況下都是達不到的，只能依托于維修工廠。

二、公路施工車輛維修工作的對策和方法

公路施工車輛對公路的施工建設能夠起到非常重要的作用，施工車輛狀況的好壞將會直接關(guān)系到公路施工的進度以及質(zhì)量，因此對公路施工車輛進行維修保養(yǎng)就具有非常重要的現(xiàn)實意義。鑒于我國公路施工車輛維修工作中存在的問題，我們可以采取以下的對策和方法：

（一）加強公路運營企業(yè)的維修隊伍建設

公路運營企業(yè)不僅擔負著公路的建設，需要按時按量地將公路建設完成，還承擔著公路施工車輛的維修等工作。但是在當前的情況下，對于很多規(guī)模較小的公路施工企業(yè)來說，并沒有專業(yè)的車輛維修人員，擁有車輛維修隊伍的企業(yè)數(shù)量也不多，這不利于公路施工車輛維修工作的開展。所以我們要加強公路運營企業(yè)維修隊伍的建設，提高施工單位的車輛維修水平，在條件允許的情況下，可以組建專業(yè)的施工車輛維修團隊以保證施工車輛的穩(wěn)定運行。在我國當前的公路施工團隊中，規(guī)模較大的公路運營企業(yè)已經(jīng)具有車輛維修隊伍，但是仍需強化其維修的水平。

（二）建立合理的養(yǎng)護系統(tǒng)評價標準

對于使用強度和頻率較大的公路施工車輛來說，除了在發(fā)生故障時能夠及時地解決，平時的養(yǎng)護也非常重要。為此對于公路施工企業(yè)來說，要具有防患于未然的憂患意識，在平時做好公路施工車輛的保養(yǎng)與維護，將可能出現(xiàn)的故障排除在萌芽時期，所以需要建立合理的車輛養(yǎng)護系統(tǒng)與評價標準。對日常施工車輛的維修與保養(yǎng)進行量化，并對維修人員的工作態(tài)度等方面進行評價，以提高人們的服務標準。當前我國大多數(shù)的施工車輛維修企業(yè)都沒有建立相應的養(yǎng)護系統(tǒng)評價標準，無法對車輛的維修情況進行跟蹤，所以對施工車輛的維修會造成很大的影響。

（三）實現(xiàn)公路施工車輛維修的資源共享

公路施工車輛的維修需要使用的資源較多，需要耗費公路施工企業(yè)較大的人力和物力。所以為了降低施工車輛的維修成本，提高維修效率，我們可以實現(xiàn)公路施工企業(yè)車輛維修的資源共享機制，通過資源的共享來降低企業(yè)的維修和養(yǎng)護成本，提高公路建設的效率。為此我們可以采取的措施包括，在距離較近的公路施工企業(yè)中，共同建立公路施工車輛的維修服務站，將相關(guān)的資源進行整合與共享，最終受益的是公路施工企業(yè)。但是我國當前的公路施工企業(yè)尚未形成資源共享的維修機制，仍然處于各自為戰(zhàn)的局面，使得公路施工車輛的維修資源無法得到有效地整合。

（四）安全生產(chǎn)，提高施工車輛的使用壽命

公路施工車輛的損耗較大，加之日常的保養(yǎng)工作不到位的話，出現(xiàn)故障的情況將會大大增加，為此對于公路施工企業(yè)來說，需要樹立安全生產(chǎn)的意識，加強對施工人員的培訓，合理使用施工車輛，提高施工車輛的使用壽命。通過對我國當前的公路施工企業(yè)進行研究后能夠發(fā)現(xiàn)，很多公路施工企業(yè)的安全生產(chǎn)意識淡薄，施工車輛的使用壽命明顯不長，并且由于日常保養(yǎng)不到位等問題，經(jīng)常會出現(xiàn)一定的問題，這些都大大縮短了施工車輛的使用壽命。所以在施工企業(yè)中樹立安全合理生產(chǎn)的意識，提高施工車輛的使用壽命，減少施工車輛出錯的頻率顯得至關(guān)重要。

三、結(jié)束語

公路的建設關(guān)系到國計民生，而公路施工車輛的好壞則直接關(guān)系到公路建設的進程以及公路建設的好壞，但由于公路建設的特性使得公路施工車輛會經(jīng)常出現(xiàn)問題，為此我們需要加強對公路施工車輛的維修與保養(yǎng)工作。采取相應的措施來提高公路施工企業(yè)的車輛維修與保養(yǎng)能力，比如實現(xiàn)施工車輛的維修資源的共享，提高車輛的使用壽命以及建立合理的養(yǎng)護評價體系等。對公路施工車輛的維修工作進行研究能夠提高施工企業(yè)的車輛維修能力，具有非常重要的現(xiàn)實意義。

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