一帶一路背景下云南省跨境電商與跨境物流研究

楊博

摘要：隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來以及經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的推進(jìn)，在"一帶一路"倡議的推動(dòng)下，我國跨境電子商務(wù)取得了較為顯著的成就，并在短期內(nèi)迅速開拓了廣闊的國外市場。本文在一帶一路的背景下分析了我國云南省跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀及跨境電商物流面臨的問題，以期為云南省跨境電商充分發(fā)揮"一帶一路"優(yōu)勢(shì)并持續(xù)健康發(fā)展提供意見和建議。本文通過對(duì)云南省部分跨境電商企業(yè)進(jìn)行問卷調(diào)查，對(duì)云南省跨境電商面臨的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，得出有88.70%的跨境電商企業(yè)認(rèn)為貿(mào)易和通關(guān)時(shí)花費(fèi)的時(shí)間過多，便利化不足;90.40%的跨境電商企業(yè)認(rèn)為跨境物流運(yùn)輸成本高，速度慢等。對(duì)此提出了針對(duì)性的解決方案，為云南省跨境電商發(fā)展提供借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)分析，一帶一路，跨境電商，跨境物流

1.引言

隨著"一帶一路"倡議的提出以及各項(xiàng)內(nèi)容的實(shí)施，極大地推動(dòng)了我國跨境電商物流的高速發(fā)展。但是在與沿線國家進(jìn)行跨境電商物流運(yùn)輸?shù)倪^程中仍存在許多問題，包括我國與沿線各國物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的滯后、物流設(shè)施對(duì)接困難、區(qū)域間發(fā)展不協(xié)調(diào)、逆向物流功能不健全、物流信息水平滯后等，進(jìn)而影響到出口跨境電商的發(fā)展。本文通過對(duì)云南省部分跨境電商企業(yè)進(jìn)行問卷調(diào)查，對(duì)云南省跨境電商面臨的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并針對(duì)性的提出意見和建議，為云南省跨境電商發(fā)展提供借鑒和參考，以期促進(jìn)云南省跨境電商的持續(xù)健康的發(fā)展。

2.一帶一路背景下云南跨境電商現(xiàn)狀

2.1一帶一路背景下云南跨境電商的發(fā)展機(jī)遇

云南省與緬甸、老撾、越南三國接壤，與東南亞南亞多國鄰近，同時(shí)擁有豐富的礦產(chǎn)、生物、水電、特色農(nóng)副產(chǎn)品等資源，大力發(fā)展跨境電商有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。東南亞市場發(fā)展?jié)摿薮?，一帶一路倡議的實(shí)施也使云南對(duì)東南亞跨境電商市場的布局和發(fā)展具有更大的拓展空間，也使云南省改革的"末端"變成了密切連接南亞東南亞貿(mào)易往來的"前沿"。加快了云南省內(nèi)小微企業(yè)外貿(mào)發(fā)展。云南位于我國西南邊陲，長期從事邊境貿(mào)易，中小微企業(yè)迅速增加。一帶一路倡議的不斷深化正是加快云南省融入大數(shù)據(jù)時(shí)代，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最佳途徑，給省內(nèi)眾多的小微企業(yè)帶來更多的商業(yè)機(jī)會(huì)和與國際化接軌的機(jī)會(huì)，改善原有生產(chǎn)和交易空間狹小受限的局面?？缇畴娚陶诩訌?qiáng)云南與南亞、東南亞的商貿(mào)合作與交流，對(duì)云南省貿(mào)易結(jié)構(gòu)的改善和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展均具有十分重要的意義。

2.2一帶一路背景下云南跨境電商存在的問題

云南由于山區(qū)較多，交通不便，導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加。物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋比較分散，跨境能力不足，運(yùn)送時(shí)間長，運(yùn)營成本高。云南跨境電商物流行業(yè)不夠成熟，模式還比較單一。近半數(shù)跨境電商出口業(yè)務(wù)使用的是郵政物流產(chǎn)品，郵政物流系統(tǒng)主要的劣勢(shì)比較明顯，如不可控因素較多、物流效率低、存在丟包的問題等，而且全球郵政系統(tǒng)在各個(gè)國家的發(fā)展成熟度差異較大，在一段運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)容易被在另一段運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)所抵消。目前，云南跨境電商企業(yè)可選擇的模式有限，無法同時(shí)達(dá)到較好的客戶滿意度和較低的成本。國際物流成本占到相當(dāng)高的比重。在進(jìn)出口中，跨境電商物流的多頻次、小批量和部分偏遠(yuǎn)地區(qū)送貨的問題特別突出。特別是越要兼顧時(shí)效性，物流成本就越是居高不下，比如海外倉、邊境倉、國際商業(yè)快遞等模式雖提高了效率，但也同時(shí)提高了成本?？缇畴娚虒＞€物流雖對(duì)成本和時(shí)效性均有兼顧，卻也不能同時(shí)解決時(shí)效性和成本高的問題。

3.云南省部分跨境電商企業(yè)進(jìn)行問卷調(diào)查分析

3.1調(diào)查結(jié)果與分析

可以看出，有88.70%的跨境電商企業(yè)認(rèn)為貿(mào)易和通關(guān)便利化不足;67.80%的跨境電商企業(yè)認(rèn)為政策支持力度不夠;75.70%的跨境電商企業(yè)認(rèn)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足;77.40%的跨境電商企業(yè)認(rèn)為企業(yè)缺乏品牌;90.40%的跨境電商企業(yè)認(rèn)為跨境物流成本高、速度慢;80.20%的跨境電商企業(yè)認(rèn)為企業(yè)缺乏跨境電商綜合型人才，這些問題制約著云南省跨境電商企業(yè)的發(fā)展。

3.2云南省發(fā)展跨境電商的建議

（1）培養(yǎng)綜合性跨境電商人才

要解決跨境電商人才緊缺的問題，不能按照傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)方法，必須結(jié)合我國國內(nèi)人才培養(yǎng)的實(shí)際情況和我國跨境電商在一帶一路倡議下對(duì)人才的實(shí)際需要，有針對(duì)性地培養(yǎng)出跨境電商發(fā)展所需要綜合性人才。政府應(yīng)積極引導(dǎo)高校先行先試，開設(shè)跨境電商物流專業(yè)，鼓勵(lì)第三方培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開設(shè)專業(yè)的跨境電商物流培訓(xùn)課程，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷教育與崗位專業(yè)培訓(xùn)的結(jié)合。

（2）加快跨境物流建設(shè)，提高跨境物流配送水平

跨境電子商務(wù)物流對(duì)倉庫、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備以及運(yùn)輸方式等方面都有著很高的要求，所以必須完善基礎(chǔ)設(shè)施。物流周期長、風(fēng)險(xiǎn)大一直是阻礙跨境電商物流發(fā)展的主要因素。我國中大型跨境電商和快遞業(yè)龍頭企業(yè)應(yīng)充分利用好政策紅利，加快自營海外倉儲(chǔ)的投資建設(shè)。因?yàn)橄啾扔谄渌麕追N跨境電商物流模式，海外倉庫直接發(fā)貨省去了國內(nèi)運(yùn)輸和海關(guān)環(huán)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)客戶的訂單，大大縮減物流周期，有效提升客戶的滿意度。

（3）打造特色跨境電商品牌

云南省有得天獨(dú)厚的高原氣候和地理資源，特色農(nóng)產(chǎn)品、藥材眾多，盡管一些特色產(chǎn)品產(chǎn)量大、質(zhì)量優(yōu)，在市場上卻缺乏競爭力。這與企業(yè)重生產(chǎn)輕營銷有很大的關(guān)系。導(dǎo)致品牌知名度低，產(chǎn)品價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)得不到體現(xiàn)，這對(duì)云南產(chǎn)品實(shí)施跨境電商出口同樣帶來了困擾?？缇畴娚唐髽I(yè)要想擺脫傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易的桎梏，必須加強(qiáng)企業(yè)自身的創(chuàng)新意識(shí)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，同時(shí)還要極力打造屬于企業(yè)自己的品牌產(chǎn)品，努力提升企業(yè)在國際上的影響力。

4.結(jié)論

綜上所述，云南省應(yīng)抓好"一帶一路"建設(shè)的機(jī)遇，在國家大力發(fā)展跨境電商的時(shí)代背景下，積極布局和發(fā)展面向南亞及東南亞的跨境電商建設(shè)。加快跨境物流建設(shè)，提高跨境物流配送水平，打造屬于云南的特色跨境電商品牌。這有利于加快云南省內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)和加強(qiáng)與東南亞、南亞的貿(mào)易合作與往來，推動(dòng)云南跨境電商在一帶一路倡議下持續(xù)健康地發(fā)展。

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