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      汽車自動變速器的性能檢測與故障排除

      2020-09-10 09:54:06吳和尖
      內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年5期
      關(guān)鍵詞:自動變速器排除汽車

      吳和尖

      摘要:自動變速器是機(jī)動車核心零部件,在應(yīng)用的過程中自動變速器可以保證汽車操作的方便性,然而由于其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,很多維修人員無法快速掌握其控制原理,因此一定要重視分析其常見故障問題,并且采取針對性的方法解決。

      關(guān)鍵詞:汽車;自動變速器;故障;排除

      1? 汽車自動變速器各構(gòu)件的作用

      汽車變速器從手動變成自動后,使駕駛的便捷性大幅度提高,也帶動了汽車銷售的發(fā)展。自動變速器在汽車配件當(dāng)中是至關(guān)重要的部件,它能夠大幅度提升汽車的性價(jià)比。汽車自動變速器分成5個(gè)主要的部分,各自承擔(dān)相應(yīng)的工作,可以讓駕駛員在操作的過程中更為舒適便捷。

      1.1 液力變矩器

      自動變速器的最前端即為液力變矩器,它主要是通過油液循環(huán)的方式產(chǎn)生不同的動能,再將這些動能利用發(fā)動機(jī)向自動變速器的輸入軸傳遞,依照汽車在行駛過程中變化的阻力,適時(shí)地對扭矩比和傳動比進(jìn)行改變,這樣可以讓汽車在控制的過程中增減速。

      1.2 變速齒輪機(jī)構(gòu)

      行星齒輪是現(xiàn)代轎車自動變速系統(tǒng)廣泛應(yīng)用的一種變速齒輪機(jī)構(gòu),它可以通過行星齒輪組的運(yùn)動保持動力傳遞,另外也可以進(jìn)行動力換擋。在這個(gè)過程中通過對行星齒輪的主動元件進(jìn)行改變或者限制某一元件的運(yùn)動狀態(tài),這樣就可以控制汽車進(jìn)行增減速或者前進(jìn)、倒退。

      1.3 供油系統(tǒng)

      供油系統(tǒng)主要是在發(fā)動機(jī)運(yùn)行的過程中為自動變速器的液壓操控系統(tǒng)以及液力變扭器等提供液壓油,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

      1.4 自動換擋控制系統(tǒng)

      自動換擋控制系統(tǒng)與先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)以及微型計(jì)算機(jī)相結(jié)合,在實(shí)際應(yīng)用的過程中通過控制行車微型計(jì)算機(jī),改變供油系統(tǒng)中的液壓油量以及發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,來達(dá)到對汽車進(jìn)行自動變速的目的。在實(shí)際運(yùn)行的過程中,電液壓控制變速器對AMT的原理進(jìn)行模擬,讓操作人員通過選擇器和加速踏板對裝置傳遞信號進(jìn)行控制,再將獲得的數(shù)據(jù)輸入到ECU當(dāng)中,ECU會依照事先存儲的程序來控制換擋器、離合器等設(shè)備,以便對汽車的行駛情況進(jìn)行優(yōu)化。

      1.5 換擋操縱機(jī)構(gòu)

      駕駛員可以利用對自動變速器的換擋操縱手柄位置進(jìn)行支配來指揮齒輪變速器中換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作業(yè)情況,通過電子或者液壓自動控制原理等兩種方式來促成自動換擋。

      2? 汽車自動變速器的性能檢測與故障排除

      2.1 打滑以及出現(xiàn)車輛行駛異常的問題

      在汽車啟動的過程中將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加,發(fā)現(xiàn)車速改變量較小,而且在爬坡過程中,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速增加量變化極快,但是汽車會有運(yùn)行無力的現(xiàn)象等情況,而且出現(xiàn)水溫增加等情況。導(dǎo)致這些癥結(jié)出現(xiàn)的原因可能是制動器或離合器摩擦片有缺陷或者主油路當(dāng)中液壓油的壓力不足引起的。

      具體的解決方法是在操作的過程中,如果是液壓油異味較重或者出現(xiàn)變色,主要是離合器無法正常工作或燒壞制動摩擦片,需要及時(shí)拆卸相關(guān)部件,如果發(fā)現(xiàn)是前進(jìn)離合器的不良缺陷,不論汽車在哪一個(gè)檔位,都會出現(xiàn)打滑的毛病。

      2.2 在換檔的過程中沖擊大,導(dǎo)致汽車的行駛平緩度無法達(dá)到要求

      汽車在起步的過程中,進(jìn)行掛檔操作的時(shí)候,感覺到車輛振動非常明顯以及在行駛過程中,進(jìn)行升降檔的操作,瞬間會發(fā)生震動的情況,這都是汽車運(yùn)行過程中會遇到的常見故障,導(dǎo)致這些癥結(jié)出現(xiàn)的原因是:油路控制中油壓電磁閥組件可能有缺陷、拉線型的節(jié)氣門位置傳感器或者節(jié)氣門中的拉線無法正常工作,以及可能是同怠速油壓有不安定成分產(chǎn)生。

      在故障排除時(shí)首先需要檢查發(fā)動機(jī)怠速以及真空式節(jié)氣閥門真空軟管的工作情況,注意勘察細(xì)節(jié),對節(jié)氣門拉線和位置傳感器進(jìn)行調(diào)節(jié),通過路試檢查的方式來判斷汽車的運(yùn)行情況。如果發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)工況條件下,主油路液壓油壓力比較高,則說明故障點(diǎn)位于主油路調(diào)節(jié)閥或節(jié)氣閥上;如果發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)工況條件下油壓是穩(wěn)定無變化的,而汽車開動時(shí)候的沖擊力較大,主要是由于倒擋離合器中的進(jìn)油止回閥缺失或者某些部件產(chǎn)生了損傷。

      2.3 出現(xiàn)頻繁跳檔的故障,影響汽車運(yùn)行

      在汽車行進(jìn)的過程中忽然發(fā)生了降擋等情況,會造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加,另外也會伴隨著車子有停頓感覺發(fā)生。對這些問題進(jìn)行分析時(shí),主要是節(jié)氣門開關(guān)出現(xiàn)問題或者車速傳感器出現(xiàn)問題,也有可能是換擋電磁閥出現(xiàn)接觸不良等情況。(圖2)

      在處理該問題時(shí),需要對節(jié)氣門開關(guān)、車速傳感器等進(jìn)行檢查,并且對電磁閥接連接線端電壓進(jìn)行分析,了解控制系統(tǒng)接線端子電壓水平是否正常[1]。

      2.4 升檔較慢另外出現(xiàn)提速異常的情況

      在汽車行進(jìn)過程中升檔時(shí)往往發(fā)動機(jī)會具有較高的轉(zhuǎn)速,然而在此過程中無法有效的帶動車速,另外駕駛員需要松開加速踏板才能達(dá)到升檔的要求。導(dǎo)致這一癥結(jié)發(fā)生的原因主要在于節(jié)氣門拉線的調(diào)節(jié)不科學(xué)或者調(diào)速器出現(xiàn)不良情況以及進(jìn)油孔和出油孔均無法有效密封。

      具體的排除策略在于合理的調(diào)整位置傳感器、節(jié)氣門拉線[2]。另外,如果有必要可以更換節(jié)氣門位置傳感器,對強(qiáng)制降擋開關(guān)進(jìn)行觀察,判斷其是否出現(xiàn)短路等異常狀態(tài),如果在發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)情況下,主油路液壓油壓力較大,可以使用節(jié)氣門拉線或位置傳感器調(diào)節(jié)的方式解決相應(yīng)的問題。

      2.5 汽車無前進(jìn)檔不可以前行

      在行駛的過程中,汽車可以順利地倒擋,但是無法正常的前行、起步。然而在s位或l位具有較好的起步效果。對這種現(xiàn)象進(jìn)行分析,主要是由于前進(jìn)單向超越離合器或者前進(jìn)離合器出現(xiàn)打滑的情況,沒有有效地對選檔手柄進(jìn)行調(diào)節(jié)或者前進(jìn)離合器出現(xiàn)漏油的情況。

      在處理該問題時(shí),要周密的檢查調(diào)整選檔手柄位置并且對它觀察,如果前進(jìn)擋主油路油壓異常,處于比較低的位置時(shí),需要注意及時(shí)更換凈油路入的密封圈,另外還需要對前進(jìn)擋離合器摩擦片的狀態(tài)進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)前進(jìn)離合器和主油路油壓處于正常狀態(tài),需要及時(shí)拆除前進(jìn)單向超越離合器進(jìn)行檢查[3]。

      2.6 不能實(shí)現(xiàn)升檔功能

      汽車在正常行駛的過程中,突然無法讓自動變速器處于較高檔位的情況,或者出現(xiàn)無法從低速檔快速升到高速檔或超速檔的問題。究其原因,關(guān)鍵是調(diào)節(jié)和控制節(jié)氣門拉線或位置傳感器沒有準(zhǔn)確做到位,或者在應(yīng)用的過程中檔制動器或高速檔離合器產(chǎn)生了不良情況,另外也有可能是車速傳感器或調(diào)速器無法正常工作,有時(shí)該故障也可能是換檔閥卡滯或檔位開關(guān)有缺陷造成的。

      在對該故障進(jìn)行處理的過程中,需要依照故障代碼進(jìn)行檢測,及時(shí)查找故障的因素,并且對各種部位的狀態(tài)進(jìn)行檢查,尤其需要關(guān)注節(jié)氣門拉線以及位置傳感器等部件,另外還需要注意檢查檔位開關(guān)和車速傳感器等。如果在檢測的過程中,發(fā)現(xiàn)調(diào)速器油壓是規(guī)定的數(shù)值時(shí),則后續(xù)進(jìn)行換擋閥的檢查。如果在操作的過程中換擋閥產(chǎn)生了卡滯的現(xiàn)象,則需要對閥芯進(jìn)行拋光清洗,然后正確裝入,接著嚴(yán)密檢查離合器、活塞等部件,判斷有無泄漏的可能[4]。

      3? 結(jié)束語

      伴隨當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,科技水平逐步提高,人們的消費(fèi)能力和生活水平也開始逐步提高,交通工具也逐步開始升級,由古代的馬車到近現(xiàn)代的人力車,再到現(xiàn)代發(fā)展出機(jī)動車。加強(qiáng)機(jī)動車自動變速器的性能檢測與故障排除能夠提高汽車運(yùn)行的效率,其意義是非常重大的。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陸日桃.淺析汽車自動變速器常見故障檢測與維修[J].科技與企業(yè),2018(11):313-314.

      [2]李岳,張依林.東南富利卡系列汽車自動變速器故障檢測與排除(上)[J].輕型汽車技術(shù),2018(11):53-54.

      [3]薛明芳,宋廣輝.汽車自動變速器故障的檢測和排除分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2018(07):173-174.

      [4]謝計(jì)紅,劉偉濤,余元強(qiáng).汽車自動變速器常見故障診斷與分析[J].湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2010(2):128-129.

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