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      新形勢(shì)下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的困境及改善策略初探

      2020-09-10 20:53:50李文政
      交通科技與管理 2020年3期
      關(guān)鍵詞:改善策略困境

      李文政

      摘 要:經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)下研究交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì),需要了解相關(guān)概念內(nèi)容,明白新形勢(shì)下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的困境,才能采取有效措施進(jìn)行完善。本文主要分析交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的困境,推出具體的優(yōu)化措施,推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);困境;改善策略

      中圖分類號(hào):F512.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),起著推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。交通運(yùn)輸可以聯(lián)系多方面內(nèi)容,如消費(fèi)、分配及生產(chǎn),保障國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。隨著信息技術(shù)發(fā)展,人們對(duì)交通依賴性越來越強(qiáng),交通運(yùn)輸需求持續(xù)增加,需要充分了解交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響,推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。

      1 新形勢(shì)下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的困境

      1.1 信息安全問題

      交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的影響逐步擴(kuò)大,對(duì)人們的工作和生活都造成了一定的影響。但我們?cè)谙硎芙煌ㄟ\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展便利的同時(shí),也承擔(dān)著一定的風(fēng)險(xiǎn)。其中互聯(lián)網(wǎng)的信息安全已經(jīng)成為社會(huì)各界關(guān)注的重點(diǎn)問題。網(wǎng)絡(luò)安全并不存在邊界,是全球需要共同面對(duì)的問題。在對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘的過程中,需要對(duì)數(shù)據(jù)的安全性進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。在數(shù)字化時(shí)代,關(guān)鍵的工業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)、金融系統(tǒng)對(duì)于財(cái)務(wù)安全信息安全等都具有重要影響。因此這些數(shù)字技術(shù)在應(yīng)用的過程中也面臨著被攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)就當(dāng)前而言,國(guó)際上對(duì)于這種交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)帶來的風(fēng)險(xiǎn)并沒有一個(gè)明確的準(zhǔn)則進(jìn)行保障,因此對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全的構(gòu)建需要全體成員和國(guó)家的共同努力,各國(guó)之間需要加強(qiáng)合作,對(duì)于出現(xiàn)的共同問題需要合力創(chuàng)新,從而快速解決交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的信息安全問題。

      1.2 高端人才稀缺

      由于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨,對(duì)于傳統(tǒng)的企業(yè)發(fā)展模式也產(chǎn)生了重要的影響,進(jìn)而影響了整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型過程。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新對(duì)于行業(yè)融合發(fā)展、跨行業(yè)發(fā)展以及綜合型人才隊(duì)伍都提出了更高的要求。在這種背景下,高端人才在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮的價(jià)值就變得更加明顯。因此交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,高端人才的缺乏也成為一大風(fēng)險(xiǎn)。高端科技和科技創(chuàng)新也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨的重要問題,因此需要重視對(duì)人才的培訓(xùn)和引進(jìn)才能保證經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

      1.3 減少勞動(dòng)密集型就業(yè)機(jī)會(huì)

      交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn),對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)模式的影響不僅體現(xiàn)在效率上,還體現(xiàn)上對(duì)人員數(shù)量的需求上。由于技術(shù)和設(shè)備的出現(xiàn),企業(yè)的生產(chǎn)朝著機(jī)械化生產(chǎn)的方向發(fā)展,對(duì)于基礎(chǔ)流水線工人的需求量不斷降低,因此也就減少了勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)。這樣越來越多的社會(huì)工作將會(huì)被機(jī)械設(shè)備所取代。這也是我國(guó)社會(huì)發(fā)展中需要重點(diǎn)考慮的問題。勞動(dòng)力構(gòu)成的變化也會(huì)在一定程度上影響社會(huì)發(fā)展的穩(wěn)定性。長(zhǎng)期來看,隨著交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在各個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮的作用不斷加大,這種現(xiàn)象也會(huì)越來越明顯。

      2 新形勢(shì)下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化措施

      2.1 重視數(shù)據(jù)資源的開發(fā)和利用

      交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,對(duì)于數(shù)據(jù)價(jià)值的挖掘是非常重要的環(huán)節(jié),因此需要重視對(duì)數(shù)據(jù)資源的開發(fā),從而擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在這一個(gè)過程中需要明確信息安全的地位。政府部門需要做好牽頭工作,企業(yè)和社會(huì)各界人員需要積極配合,重視信息安全工作。在保證企業(yè)和政府秘密的前提下,推動(dòng)下企業(yè)、政府?dāng)?shù)據(jù)的開放應(yīng)用,從而讓更多的人享受到交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紅利,同時(shí)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。尤其是對(duì)于公共服務(wù)資源需要重視對(duì)數(shù)據(jù)價(jià)值的挖掘,同時(shí)重視信息安全防護(hù)工作,從而為社會(huì)群體提供更多的便利。

      2.2 企業(yè)的管理模式需要積極轉(zhuǎn)變

      由于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)的企業(yè)的管理模式造成沖擊,企業(yè)需要客觀看待社會(huì)發(fā)展的變化,從而積極應(yīng)對(duì)。在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)影響下,企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和管理流程等內(nèi)部信息也應(yīng)該根據(jù)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。因此在利用數(shù)字技術(shù)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的過程中,需要改變企業(yè)的計(jì)劃、管理、運(yùn)營(yíng)以及生產(chǎn)流程,并優(yōu)化管理制度。對(duì)于用戶的需求,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)也帶來了新的變化,因此無縫對(duì)接客戶的個(gè)性化需求,也是企業(yè)需要關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。

      企業(yè)需要充分利用互聯(lián)網(wǎng)+的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)上的拓展,并充分圍繞自身的特色,拓展原有的產(chǎn)品。企業(yè)需要重視對(duì)線上平臺(tái)的建設(shè)和完善,建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化的開放平臺(tái),從而形成個(gè)性化定制的模式。對(duì)于技術(shù)發(fā)展造成的企業(yè)用工結(jié)構(gòu)變化,需要重視對(duì)人才的引進(jìn),就技術(shù)的需求和設(shè)備的需求情況及時(shí)配備相應(yīng)的高端人才。對(duì)于企業(yè)的在職人員需要重視培訓(xùn)和管理工作,為員工提供學(xué)習(xí)和進(jìn)修的機(jī)會(huì),積極幫助員工接受新的事物,從而穩(wěn)定勞動(dòng)力的機(jī)構(gòu),為社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展提供重要力量。另一方面,由于新技術(shù)和新事物的出現(xiàn),也會(huì)出現(xiàn)新的崗位,企業(yè)需要根據(jù)員工的實(shí)際情況,及時(shí)對(duì)崗位以及企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行規(guī)劃,合理調(diào)整人員,在完成企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中,為社會(huì)就業(yè)問題承擔(dān)一部分責(zé)任,從而充分發(fā)揮交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的價(jià)值。

      2.3 推動(dòng)共享和平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

      交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中會(huì)出現(xiàn)新的事物,比如依托互聯(lián)網(wǎng)和智能技術(shù)出現(xiàn)的共享經(jīng)濟(jì),因此需要理性看待共享經(jīng)濟(jì)中的商機(jī),并結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,對(duì)企業(yè)的管理制度和管理模式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。圍繞生產(chǎn)性服務(wù)和生活性服務(wù)兩大領(lǐng)域,使用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更好地完成資源的配置工作。對(duì)分散、閑散的資源進(jìn)行整合,從而提升社會(huì)的資源利用率。推動(dòng)分享、協(xié)作模式朝著制造資源、科技開發(fā)、知識(shí)技能、金融租賃以及物流運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域的滲透,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資料、生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)服務(wù)的分享,從而實(shí)現(xiàn)線上平臺(tái)和線下平臺(tái)的融合。讓交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在交通出行、醫(yī)療保健、房屋租賃、家政服務(wù)以及酒店服務(wù)等方面發(fā)揮作用。在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模式下,聚焦信息消費(fèi)、旅游消費(fèi)以及文化小得等,為城鄉(xiāng)居民提供多樣化、精準(zhǔn)化服務(wù)的同時(shí),也會(huì)需要重視對(duì)資源的匯集工作,從而實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展。

      2.4 快速實(shí)現(xiàn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

      在開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的過程中,需要支持線下實(shí)體經(jīng)濟(jì)的快速轉(zhuǎn)型,從而推動(dòng)服務(wù)商與制造企業(yè)的精準(zhǔn)對(duì)接,通過引進(jìn)和整合優(yōu)質(zhì)的資源,從而形成公共服務(wù)的創(chuàng)新載體。另一方面,需要進(jìn)一步推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造,在研發(fā)設(shè)計(jì)過程中,需要重視企業(yè)內(nèi)部的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、控制系統(tǒng)以及軟件管理和平臺(tái)數(shù)據(jù)建設(shè)的完善工作。鼓勵(lì)骨干企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與制造商、供應(yīng)商、銷售商以及物流服務(wù)商的聯(lián)系,從而提升工作效率,形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈,降低成本。

      作為互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)主體,在具體運(yùn)營(yíng)過程中一定要不斷提升自身風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別意識(shí)和把控能力,并以此為基礎(chǔ),對(duì)相關(guān)法律法規(guī)合理利用,對(duì)自身權(quán)益進(jìn)行維護(hù)和保護(hù),不斷完善風(fēng)險(xiǎn)防范操作流程,幫助自身良性發(fā)展的同時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)金融市場(chǎng)中獲取更多利益。而要提升互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)把控和識(shí)別能力,可以從以下兩方面著手:一方面,建立一套完善的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、評(píng)估體系。在整個(gè)金融市場(chǎng)和金融活動(dòng)中,能夠根據(jù)自身發(fā)展、需求構(gòu)建一套完善的發(fā)展計(jì)劃和評(píng)估體系,包括平貸款前后一系列問題的處理。另一方面,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。一定要加強(qiáng)企業(yè)員工對(duì)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí),定期開展員工培訓(xùn)、法律教育等宣傳工作,確保員工職業(yè)操守,保證互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)平穩(wěn)、有序發(fā)展。

      3 結(jié)語

      總之,隨著社會(huì)發(fā)展及科學(xué)技術(shù)水平進(jìn)步,需要重視交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,保證其滿足人們需求。但交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中面臨著新問題,直接影響到交通事業(yè)的發(fā)展,需要選擇合適的發(fā)展策略,處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中存在的問題,推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王映雪.新形勢(shì)背景下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的困境及優(yōu)化策略[J].老字號(hào)品牌營(yíng)銷,2020,10(06):45-46.

      [2]欒芳芳.基于新形勢(shì)下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的問題與對(duì)策初探[J].納稅,2019,13(12):197.

      [3]張將.新形勢(shì)下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的困境及改善措施探析[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì),2016,32(04):16-17.

      [4]周錦.新形勢(shì)下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨的困境及改善措施探析[J].中國(guó)市場(chǎng),2015,22(11):103-104.

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