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      高速公路隧道工程施工技術(shù)要點分析

      2020-09-10 07:22:44齊建強
      工程學研究與實用 2020年2期
      關(guān)鍵詞:隧道施工技術(shù)要點高速公路

      齊建強

      摘要:在高速公路施工工作中,隧道施工是最重要的工作內(nèi)容之一。隧道施工不僅需要考慮公路路線的合理性,而且需要對山體地質(zhì)條件和施工安全進行科學的規(guī)劃和管理。而在我國的高速公路施工建設(shè)中,需要注意多個技術(shù)要點。在本文中,將針對高速公路隧道工程施工技術(shù)和施工過程中的技術(shù)要點進行研究,同時,還針對施工過程中的注意事項進行了分析和闡述。通過對這些內(nèi)容進行研究,希望能夠在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上促進我國高速公路隧道施工建設(shè)水平的進一步提升。在這一基礎(chǔ)上,推動我國高速公路施工水平的進一步提升。

      關(guān)鍵詞:高速公路;隧道施工;技術(shù)要點

      一、引言

      在我國的交通運輸行業(yè)中,高速公路發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因此,在經(jīng)濟高速發(fā)展的大背景下,我國高速公路的建設(shè)水平和施工技術(shù)都得到了快速的發(fā)展。在地形復雜的地域進行高速公路施工,需要開挖公路隧道。與普通類型的高速公路施工相比,隧道施工對施工技術(shù)和施工安全性的要求更高。正是由于這一原因,針對高速公路隧道工程施工技術(shù)要點進行分析和研究具有重要的理論與實踐價值。而在本研究中,將對高速公路隧道工程施工技術(shù)要點進行重點的研究和分析。

      二、高速公路隧道工程施工技術(shù)

      在高速公路施工中,隧道施工是最主要的施工形式之一。在本研究中,將針對高速公路隧道工程施工技術(shù)進行重點研究。在這一部分,主要的研究內(nèi)容包括開挖施工方法、施工步驟、主要施工措施、二次初砌方法。通過這一部分研究內(nèi)容,能夠?qū)Ω咚俟返乃淼朗┕ぜ夹g(shù)產(chǎn)生更加全面的研究。其中,開挖施工方法、施工步驟、主要施工措施是針對隧道開挖技術(shù)進行的研究。二次初砌方法則是針對隧道二次初砌施工進行的研究。

      (一)開挖施工方法

      在開始進行隧道開挖工作之前,首先需要對當?shù)氐氖┕きh(huán)境進行細致的分析,并在這一基礎(chǔ)上運用現(xiàn)代化施工技術(shù)進行隧道開挖。在施工過程中,就必須采用山體加固技術(shù)對施工現(xiàn)場的山體進行加固[1]。只有如此,才能確保施工過程中不會發(fā)生山體滑坡。在采用山體加固技術(shù)的同時,還需要在山體加固難度較大的前提下對部分山體實行定點爆破,提前清除部分山體滑坡隱患。在采用該技術(shù)之后,施工開挖的進程就能夠得到進一步加快,同時保障施工安全。而在具體的施工方法方面,公路隧道施工中新奧法是應用最為廣泛的施工方法。

      (二)施工步驟

      在進行隧道施工的過程中,需要采用科學的施工步驟,以保障施工的科學性。在具體步驟方面,需要使用新奧法(將錨桿和噴射混凝土組合在一起,作為主要支護手段的一種施工方法)進行開挖施工,打通隧道的主體結(jié)構(gòu)。之后,應使圍巖自身承擔主要的支護作用,而襯砌只是對圍巖進行加固,使成為一個整體而共同發(fā)生作用。在這一基礎(chǔ)上,讓施工人員進入隧道內(nèi)部進行后續(xù)施工作業(yè),對開挖的隧道進行修整和加固。在完成后續(xù)開挖施工后,使用混凝土對隧道內(nèi)壁進行加固,并對加固后的隧道進行再次平整。

      在完成上述施工步驟之后,高速公路隧道的主體施工工作就已經(jīng)基本完成[2]。在隧道主體施工完成之后,就需要進行隧道內(nèi)部的道路鋪設(shè)工作。

      (三)主要施工措施

      在進行隧道開挖施工的過程中,主要的施工技術(shù)措施包括以下幾個方面:

      1. 在使用工具進行挖掘的過程中,不僅需要對山體進行加固,而且需要對設(shè)備進行科學的保養(yǎng)和維修。在這一基礎(chǔ)上,就能夠保障施工的順利進行。

      2. 在使用混凝土噴射進行隧道加固的過程中,需要采用直接噴射的方式進行施工,以保障混凝土的主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。例如,在圖1中,隧道混凝土噴射過程中就采用的是整體噴射技術(shù)。在采用上述技術(shù)之后,高速公路隧道施工的水平和效率就能夠得到更加有效的提升[3]。

      (四)二次初砌方法

      在施工過程中,除了需要開挖隧道,還需要進行二次初砌工作。在具體方法方面,需要對相關(guān)工作人員進行科學的培訓,從而保障施工人員具備足夠的工作能力。在這一基礎(chǔ)上,對隧道的主體結(jié)構(gòu)使用鋼筋構(gòu)件進行加固(見圖2)。只有如此,才能為二次初砌做好初期的準備工作。在完成準備工作之后,還需要進行二次初砌施工,以保障施工的效率與安全性。在高速公路隧道施工中,二次初砌是除了隧道開挖工作之外最主要工作內(nèi)容之一[4]。

      三、高速公路隧道工程施工技術(shù)中的注意事項

      (一)施工環(huán)境檢測

      在進行高速公路隧道施工的過程中,需要進行科學的隧道施工環(huán)境檢測。在具體措施方面,需要針對施工路線進行精確的勘察,并論證隧道施工的可行性與必要性。在這一基礎(chǔ)上,需要針對施工現(xiàn)場進行仔細的勘察。勘察內(nèi)容包括施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件、氣候條件、水文條件等。在針對這些內(nèi)容進行勘查的前提下,施工單位就能夠進一步提升施工方案與施工步驟的合理性[5]。同時,針對施工環(huán)境進行勘查,也能夠有效保障施工的安全性。在這一方面,主要需要勘察施工現(xiàn)場發(fā)生地質(zhì)災害的可能性,并在這一基礎(chǔ)上制定有效的地質(zhì)災害防范措施。

      (二)施工安全管理

      在施工過程中,針對隧道施工進行有效的安全管理也是重要的注意事項。在這一基礎(chǔ)上,提升施工的安全性。

      1. 施工企業(yè)需要對施工現(xiàn)場的安全性進行全面的評估和評價。在這一基礎(chǔ)上,需要針對施工現(xiàn)場中可能發(fā)生安全隱患的區(qū)域制定針對性的預防和控制措施。

      2. 在進行安全管理的過程中,需要對整個施工過程進行嚴格的監(jiān)督,并對施工人員不遵守安全管理制度的行為進行處罰。只有如此,才能有效提升施工的安全性,保障施工的順利進行。

      3. 在進行施工安全管理的過程中,還需要針對施工質(zhì)量進行監(jiān)督和監(jiān)管。在這一基礎(chǔ)上,避免隧道質(zhì)量不佳導致施工和隧道使用過程中出現(xiàn)安全問題。

      四、高速公路隧道工程施工技術(shù)要點

      在進行高速公路隧道施工的過程中,需要注意施工技術(shù)要點,并在這一基礎(chǔ)上針對施工技術(shù)要點采用科學的應對措施。在本文中,重點研究的高速公路施工技術(shù)要點包括對施工工藝進行完善、對設(shè)計圖紙進行系統(tǒng)審查、加強施工安全管理以及落實工程監(jiān)理工作等幾個方面。在了解上述技術(shù)要點之后,施工企業(yè)就需要根據(jù)上述技術(shù)要點對施工技術(shù)與施工管理手段進行科學的強化。只有做到這一點,才能保障施工的順利進行,進而保障高速公路隧道施工和建設(shè)水平的進一步提升。

      (一)對施工工藝進行完善

      為提升高速公路施工建設(shè)的水平,需要對現(xiàn)有的施工工藝進行進一步完善。

      1. 在進行高速公路隧道施工的過程中,需要施工企業(yè)對施工現(xiàn)場環(huán)境進行詳細的勘察,并在這一基礎(chǔ)上對施工工藝進行論證和完善。在采用這一措施之后,隧道施工的效率和質(zhì)量就能夠得到進一步提升[6]。

      2. 在對施工工藝進行完善的過程中,施工企業(yè)需要對員工進行更加系統(tǒng)的培訓。只有保障培訓的科學性,才能提升企業(yè)的隧道施工工藝水平。而在使用新奧法進行施工的過程中,需要事先規(guī)劃隧道開挖與混凝土噴射步驟。

      (二)對設(shè)計圖紙進行系統(tǒng)審查

      在進行隧道施工的過程中,需要對施工設(shè)計圖紙進行系統(tǒng)的審查。

      1. 隧道施工企業(yè)需要針對施工現(xiàn)場環(huán)境和公路整體設(shè)計圖紙進行詳細的勘察和研究,并在這一基礎(chǔ)上針對隧道設(shè)計圖紙進行研究。在這一前提下,施工企業(yè)就能夠?qū)υO(shè)計圖紙中存在的問題產(chǎn)生更加系統(tǒng)的認識,并在這一基礎(chǔ)上對設(shè)計圖紙進行完善和優(yōu)化。而在進行圖紙審查的過程中,需要使用計算機生成隧道的三維立體圖像,并在這一基礎(chǔ)上對設(shè)計圖紙和施工方案進行完善。

      2. 在進行設(shè)計圖紙審查的過程中,需要施工企業(yè)使用現(xiàn)代信息技術(shù)針對設(shè)計圖紙制作施工效果圖。在采用這一措施之后,高速公路隧道施工水平就能夠得到更加有效的提升和強化。同時,對設(shè)計圖紙進行審查也能夠更加有效地避免隧道施工質(zhì)量問題。

      (三)加強施工安全管理

      為進一步強化隧道施工水平,需要進一步加強施工安全管理。

      1. 需要施工企業(yè)根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境,采用混凝土加固法、鋼筋支架加固法等方法針對施工現(xiàn)場的山體進行加固,避免山體結(jié)構(gòu)變化造成隧道坍塌[7]。在這一前提下,隧道施工過程中和投入使用后的整體結(jié)構(gòu)就能夠變得更加穩(wěn)定,保障隧道的整體質(zhì)量。

      2. 在進行施工安全管理的過程中,施工企業(yè)需要制定完善的施工安全管理制度,并根據(jù)制度對施工人員進行全面的監(jiān)督。只有如此,才能保障施工過程中施工人員、施工設(shè)備與隧道的安全[8]。

      五、結(jié)論

      綜上所述,在進行高速公路隧道施工的過程中,施工企業(yè)需要對施工技術(shù)進行升級和完善。在這一基礎(chǔ)上,還需要在對施工工藝進行完善、對設(shè)計圖紙進行系統(tǒng)審查、加強施工安全管理、落實工程監(jiān)理工作等幾個方面對施工技術(shù)要點進行強化管理。只有如此,才能保障高速公路隧道施工的順利進行,進而確保高速公路隧道工程的質(zhì)量與安全性。對于我國的高速公路建設(shè)來說,本研究中對施工技術(shù)要點的總結(jié)也能夠幫助我國進一步提升高速公路施工水平。

      參考文獻:

      [1]蘇興矩.微型樁加固隧道蠕滑山體治理效果研究[J].土工基礎(chǔ), 2018,11(05):480-483.

      [2]韓鑫,葉飛,徐長鑫,魏艷春,牛若飛.鋼筋混凝土套拱加固病害隧道安全評價研究[J].中外公路, 2019,17(03):183-189.

      [3]段長高.隧道工程混凝土噴射施工技術(shù)及質(zhì)量控制分析[J].交通世界, 2019,15(20):114-115.

      [4]趙文要.高速公路隧道施工技術(shù)及控制要點分析[J].珠江水運, 2017,15(02):78-79.

      [5]吳楚怡.工程物探技術(shù)在高速公路工程勘察中的應用探討[J].工程技術(shù)研究, 2019,17(16):4+6.

      [6]木哈買提·托哈塔力.BIM技術(shù)在高速公路勘測施工中的應用[J].華東公路, 2019,17(3):114+116.

      [7]高鵬飛,張錦凱,陳浩,馬先坤.嵌套框架涵法加固鋼筋混凝土蓋板涵研究[J].黑龍江交通科技, 2017,40(2):81-84.

      [8]杜薇薇,苗荀.高速公路施工管理存在問題及對策[J].北方經(jīng)貿(mào), 2014,11(07):223-224.

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