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      用人性設(shè)計(jì)擺脫“平臺(tái)系統(tǒng)困局”(熱點(diǎn)熱評(píng))

      2020-09-11 05:16:54李長(zhǎng)安
      環(huán)球時(shí)報(bào) 2020-09-11
      關(guān)鍵詞:騎手勞動(dòng)者勞動(dòng)

      李長(zhǎng)安

      近幾天來,一篇反映快遞員生存狀況的文章《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》在網(wǎng)絡(luò)上刷屏。

      這篇文章反映,在外賣系統(tǒng)的算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下,外賣騎手就像被困在系統(tǒng)中一樣,每天都疲于奔命,而快遞員也成了一項(xiàng)高危職業(yè)。有外賣騎手在評(píng)論區(qū)寫道:“送外賣就是與死神賽跑,和交警較勁,和紅燈做朋友?!?/p>

      外賣騎手的遭遇引發(fā)了許多網(wǎng)友的共鳴。特別是那些為平臺(tái)打工的人員,不少似乎都有被某種系統(tǒng)困住的感慨,成了“系統(tǒng)里的人”。他們的共同特點(diǎn)是:被工作系統(tǒng)安排在某個(gè)固定的崗位上,“接單”和“送單”都身不由己,否則就拿不到相應(yīng)的收入,還有可能由于投訴而被罰單,白白辛苦一趟。薪酬的多少、職務(wù)的升遷、獎(jiǎng)懲的實(shí)施,也都被系統(tǒng)里面精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)算法所決定。外賣騎手由于工作性質(zhì)的特殊,還面臨著巨大的安全隱患,但被系統(tǒng)困住后,也不得不接受這種不夠合理的安排。

      科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與勞動(dòng)管理的沖突似乎是一直困擾管理者的一大難題。如今,依托互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)開發(fā)與利用是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)最引人注目的發(fā)展成果之一,也引發(fā)了企業(yè)管理的革命性變革。如果與早期現(xiàn)代管理之父泰勒只能依靠肉眼觀察和筆紙記錄,以求獲得最佳勞動(dòng)方案相比的話,那么現(xiàn)代大數(shù)據(jù)技術(shù)與算法幾乎在轉(zhuǎn)瞬間就能將最優(yōu)路徑呈現(xiàn)出來。以現(xiàn)代快遞業(yè)為例,運(yùn)營(yíng)商依靠強(qiáng)大的技術(shù)與算法,大大提高了快遞的效率,在方便了廣大民眾的同時(shí),也在很大程度上提高了快遞從業(yè)人員的收入水平。

      但不可忽視的是,在以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為代表的現(xiàn)代技術(shù)與大數(shù)據(jù)挖掘快速發(fā)展的同時(shí),如何有效保障勞動(dòng)者的權(quán)益成為了一個(gè)新的難題。在共享用工、靈活用工等新的勞動(dòng)模式下,企業(yè)與勞動(dòng)者的勞動(dòng)關(guān)系如何處理,權(quán)益如何保障,是政府、企業(yè)以及工會(huì)在內(nèi)的多方需要認(rèn)真思考的大問題。從實(shí)際情況來看,工資水平不高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境不佳、社會(huì)保障不全等,在不少新經(jīng)濟(jì)中都或多或少地存在。

      客觀地講,技術(shù)并不是導(dǎo)致勞動(dòng)關(guān)系緊張的根源,恰恰相反,從歷史的經(jīng)驗(yàn)來看,只要運(yùn)用得當(dāng),技術(shù)進(jìn)步將會(huì)長(zhǎng)久地解放勞動(dòng)力,進(jìn)而改善勞動(dòng)者待遇。在許多領(lǐng)域,工作環(huán)境大為改善,生產(chǎn)效率大幅提升,勞動(dòng)者就業(yè)質(zhì)量有明顯提高。從這個(gè)角度來講,我們需要反思的不是技術(shù)本身,而是利用技術(shù)的企業(yè)制度和管理模式。

      要?jiǎng)趧?dòng)者擺脫系統(tǒng)的困局,根本的辦法是企業(yè)管理系統(tǒng)的改造與優(yōu)化。需拋棄新技術(shù)片面地只是為企業(yè)利益最大化服務(wù),而簡(jiǎn)單地將風(fēng)險(xiǎn)成本轉(zhuǎn)嫁給勞動(dòng)者的思維模式。如果能夠以更為人性化的設(shè)計(jì)來體現(xiàn)勞動(dòng)者的價(jià)值,那么死的技術(shù)才能變成活的技術(shù),技術(shù)與人才能真正有效互動(dòng)。當(dāng)然,從企業(yè)公共關(guān)系的角度出發(fā),在企業(yè)、員工以及消費(fèi)者之間有更多的寬容,構(gòu)建一個(gè)更為寬容和諧的多方關(guān)系,那么就能夠真正實(shí)現(xiàn)從“人服從技術(shù)”向“人駕馭技術(shù)”的轉(zhuǎn)變。而這也正是企業(yè)管理需要體現(xiàn)的“以人為本”精神的本質(zhì)所在?!?/p>

      (作者是對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)家對(duì)外開放研究院教授)

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